亚马逊的太空互联网计划 kuiper 确实为太空互联网领域带来了新的竞争力。随着亚马逊和 spacex 之间的竞争加剧,太空互联网服务的未来充满了激烈的竞争和机遇。开炮计划的目标是为偏远地区提供低成本的宽带互联网接入,这是一个充满潜力的市场,因为全球许多地方缺乏可靠的互联网连接。亚马逊的云计算能力和全球网络基础设施 将为其提供竞争优势,这使得他们有望在太空互联网市场上获得一席之地。与此同时, spacex 的新恋计划也在积极发展中,已经开始提供服务,并计划继续扩展其卫星网络。 这两家巨头之间的竞争可能会促使他们提供更好的服务,更低的价格和更广泛的覆盖,这对消费者来说无疑是一件好事。总的来说, 太空互联网的竞赛将推动技术的进步,提供更多的互联网接入选择,特别是对于偏远地区的人们。这个领域的发展将为全球互联网的可及性带来积极影响,同时也将为企业和创新带来新的商机。我们可以期待在未来几年内看到太空互联网市场的迅速增长和变化。
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北京时间二零二五年十二月十六日十六时二十八分,美国联合发射联盟在卡纳维拉尔角太空军基地使用 ats v 五五一型运载火箭,成功执行了 cooper ats 发射任务, 将亚马逊公司的第七组二十七颗 cooper k a 卫星送入四百五十六千米乘四百六十七千米五十一点八八度左右的近地轨道。 随后, cooperka 卫星将利用自带的特工制霍尔电推力器升往六百三十公里的工作轨道。目前, cooper 系列卫星累计发射七组一百八十颗, 第七组二十七颗。 cooper 卫星的成功入轨,标志着亚马逊这一耗资超百亿美元的卫星互联网项目进入常态化部署阶段。截至二零二五年十二月,累计一百八十颗卫星载轨的成绩, 印证了其卫星加云加 ai 生态布局的落地节奏,也让全球低轨卫星赛道的竞争更趋激烈。然而,光纤进展背后是不容忽视的进度压力。根据 fcc 的 许可要求, 亚马逊需在二零二六年七月前完成三千两百三十六颗规划卫星中半数一千六百一十八颗的部署,这意味着剩余约七个月时间里需密集发射一千四百三十八颗卫星,相当于当前累计发射量的七点九倍。 从现实条件来看,这一目标面临多重挑战。尽管亚马逊已与多家航天企业签署八十余次发射合同,且具备日军五颗的卫星量产能力, 但当前发射频率与目标需求仍有差距。对比竞争对手星链超八千颗的载轨规模, cooper 不 仅需加速发射节奏,还需同步推进全球网观战建设与终端生态适配 若不能在短期内显著提升部署效率,不仅可能错失市场窗口期,还可能面临贫轨资源许可调整的风险。


亚马逊中 tm 标、 r 标、白名单和通用品牌分别是什么意思?有什么用呢?做什么模式?适合什么类型的商标呢?今天我再给大家讲一次。其实不管是哪种商标,核心作用都离不开这几个点,上传产品链接、用亚马逊的品牌宣传和保护工具, 参与挖引计划,积累评价,还有长期的品牌建设。不过这里面呢,门道不少,咱们先把正规和非正规的区分开,正规的商标就是那种要么是自己申请注册的 gm 标,要么是美别人已经通过的耳标。除了这两种商标局发的正规标志呢?还能申请品牌白名单,或者是用亚马逊品牌之类的通用品牌, 这个甘德瑞克。咱们先说说大家常接触的 tm 标,这种是自己去申请注册的,一般费用大概是三千八百块钱左右,提交申请后十四天左右就能够拿到标了。但是要明确一点, tm 标不受法律保护,它更像是一个声明,告诉大家,这个商标我正在申请,正在用,虽说没有法律保护,但是在使用功能上, 权能正常的上架产品,做 a 家的小青苗,传产品的视频参与挖掘计划。亚马逊大部分品牌功能都能用,不过缺点呢,也很突出。最头疼的就是更倍问题,用 t m u 上架的链接很容易被更倍,而且没法有效的改更倍。有人说可以做 test by 投诉,但这个周期啊很长,基本上等 没有这个功能。另外呢, tm 标还有申请失败的风险,一旦没有通过之前用这个标上架的链接,很有可能丢了编辑权。所以综合来看, tm 标更适合做私募 sb 的 名家,毕竟私募产品本身有差距化,更卖风险能低一些。 再来说一下这个耳标,其实就是买别人已经申请通过的 tm 标,相当于直接接收这个成熟的正规商标。价格这块呢,不固定,得看商标名称好不好记,贵的要几万转让备案,大概十五天左右就能搞定。 功能上, zm 标有的儿标全有,关键是多了法律保护的硬升级,能改更妹防更妹,还能申请透明计划,把更妹问题从货源源头上就解决掉。不过儿标有一个局限性,只能保护同个类目的链接,比如说你买的是宠物类目儿标,那家居类目或者说其他类目的链接就没法去用它保 护。所以儿标正适合做通货产品深耕垂直类目的链接就没法去用它保护。所以儿标正适合做通货。同质化严重,更妹是个大麻烦,儿标的保护能力刚好能够解决这个痛点。 接下来呢,聊一聊这个白名单。这是我最不推荐的一种,他算不上正规的商标,就是没有注册商标前向亚马逊申请的临时的品培使用权。优点是便宜,一百多块钱就能搞定, 甚至呢,自己动手就能免费申请。但是功能也缩水到极致,除了能上传产品链接,别的啥用都没有。缺点呢,比优点更扎眼,不能发更卖,所有品牌权益都享受不到,还特别容易失效。一旦失效呀,不仅要花钱重新申请,之前用这个白名单上架的老链接还会丢编辑权。更坑的是,一个白名单只能用一次, 所以说他的定位很清晰,只能在申请商标期间呀,到个快速上架产品的过渡性的工具,千万别长期使用。最后说说亚马逊的免费的通用品牌,这种免费的反而有不少隐藏的优势,后台上传产品的时候直接选有品牌就能用,不用花一分钟申请。防更倍能力呢,也挺强, 是从平台规则层面根源性的防更倍,还能做这个 a 家的详情页面,参与挖音计划,积累货品,但缺点也是得明清的,他防别人更倍的同时呀,你自己也没有办法去更倍自己的产品。 而且呢,店铺一旦出问题,这条链接没法跨店铺进行承接,等于和店铺保死了。更关键的是,后期你注册了自己的品牌,想把通用品牌的链接换成自己的品牌名, 特别麻烦。不过呢,他对自发货卖家很友好,哪怕是做通货,有了这个也不用怕坑妹,这是自发货卖家的一个好的选择。 这么梳理下来啊,不同模式选对商标就很清晰了。做丝膜 f b a 的, 选 g m 标,先把品牌框架搭起来做通货,垂直类目 f b a 必须上二标,房根内和品牌建设都得靠它。申请 g m 标期间呀,想快速的测款,临时用这个文明的过渡一下,要是能做自发货,通用品牌性价比就 很高。对了,你们平时做自发货还是 f b a 多,有没有在商标选择上才过康?或者说拿不懂自己的产品可以用哪种标,欢迎在评论区了解。

还有人在问,什么叫亚马逊?我怎么知道我适不适合做亚马逊?说,我不知道什么叫亚马逊,我怎么知道我能不能做? 一分钟给你解答什么叫做压门。全球最大的电商公司,用户高端,可实现全球卖货高达十七个国家,全球开店,你可以把中国制造的产品迈向全球、 北美洲、欧洲、日本、东南亚、全球等高端市场。极其完善的物流团队,你只需要把你的货物发到美国和你的相应的国家, 其他不用你操心。强大的亚马逊物流团队会帮助你完成扩建商家,高质量的买家群体,不需要繁促的客服服务团队。亚马逊刚开店前期有一两人运营足矣,店铺发展起来后可以增加人手,对比国 内点上样式是不需要客服的,客户会简单粗暴的下单,他也没有聊天工具,客户找你只会通过邮件联系你,不过你的产品没有任何质量问题,他是不会联系你的,这给我们运营带来极大的便利。 卫生衣对比国内高端购物平台某东某猫,动折几万到几十万的开店费用就已经劝退了很多人,亚母军只需要三十九点九九美金 就可以实现全球改变。亚马逊到底是不是问你,取决于你的钱包和你的学习能力。如果你没有资金就想做亚马逊, 还是省政吧,虽然说他的流动资金不是很大,但是你得把他当成一个事业来做,不是小打小闹。在这世上,有一条路不能选择,那就是放弃的路。有一条路不能拒绝, 那就是成长的路。每个人都是一种色彩,都是不一样的烟火。你说了这么多好处,他就没有不好的吗?有,下期告诉你。

老白,亚马逊和伊贝有什么区别呢?说出这个问题问的很有意思。亚马逊的话,他其实更像是一家老牌的品牌连锁店,他们会采购产品,把控品质,然后进行自己销售,这个是亚马逊的一个自营。呃 呃,他们还允许卖家在他们平台上进行销售产品,但这里面的规则又多又严,有亚马逊的客户群里对品质的要求比较高,所以亚马逊上卖的产品一般比较精致。 通常而言的话,亚马逊他起的是一种精品模式。呃,伊贝呢?与之不同,伊贝他们不会自己采购,也不会自己去销售,也就是说,伊贝的话,他其实是没有自营的, 卖家只需要在易被平台上进行开店。呃,然后进行销售,使用易被的一个结算体系,这样就可以了。很多人都说易被平台上的货比较多,比较杂,也比较乱,然后说他们是杂货铺。那么其实这一点呢, 话跟易贝平台的流量分配机制是脱不开关系的,因为易贝平台你每上架一条新的链接,他都会获取很大的曝光和流量,那么为了持续不断的去获取更多的曝光和更多的流量,卖家只有不断的去上架新的产品才可以获得啊 这些曝光和流量,因此卖家也是没有办法可以这么做的。那也就是说,亚马逊是做精品模式,伊贝是做铺货模式了?难怪我同学做汽车配件呢,他之前在亚马逊上铺了很多 sku, 但是经常只有几个产品好卖,后来他在伊贝上销售产品都卖的比较快 啊。叔叔,你说的非常正确啊,你同学家的这个汽配汽车配件的一个产品,他其实是非常符合在易被平台上进行销售的,因为易被平台上他有一个汽配的站点,那么汽配站点的话,他是整 预备平台非常注重的一个站点,他的体量非常之大,目前而言的话至少是亚马逊的一个五倍以上,虽然说亚马逊目前还在 快速的追赶当中。这一点我们先不说,当成我们汽车配件的一个属性来说的话,汽车配件它其实是一个销售频率不是很高的产品,也就说它其实不是必需品, 他很难去产生一个爆款,所以很多时候卖家都是通过不断的去上架他的一个 sku, 一个不同的品类去提高自己的销量的。那像我们说的比较热销的 led 改装灯,或者说是一些其他的汽车配件的呃,附属品等,目前都没有出现过真正的一个爆款, 所以这个情况的话,就是需要卖家使用更多的产品去堆起来的。呃,通常我们发现,如果你的店铺能够保持在百分之十的一个出单率的话,那么你 通常可能需要这个店铺运营一年以上啊。如果你的新店铺选品比较好的情况下,能够保证在百分之五的一个出单率,那么其实这种情况下已经是非常的难能可贵了啊。 因为汽配品类他的 sq 实在是非常的多,而且他在这个平台上确实不需要开启更多的一个广告。那么你同学家的这个汽车配件产品的话,呃,其实是很适合去入驻我们易被这个平台的老白专为你提供靠谱的专业跨境电商知识。

做亚马逊,你是否也遇到过类似的这种尴尬呢?朋友跟你说,这个新品用 fba 发货,开了 sp 广告, ctr 不 错,但 cr 低, alex 的 有点高, 你不知道这是啥意思,其实这就是行业术语,也叫行话。翻译过来就是这个新产品用了亚马逊的物流,开了商品,广告, 点击率不错,但转化率比较低,广告花费占销售额的比例偏高。 其实你遇到的这种尴尬,是每个亚马逊卖家的必经之路, 尤其是在和同行交流,看行业的报告,或者学习亚马逊的课程的时候,感觉像是破译一个啊复杂的密码。 其实啊,这些缩写是亚马逊运营的行话,也叫数行业术语,掌握了它们,你就能打开啊如何有效和大脉沟通的一个大门, 今天我用一个视频完整的告诉你,第一,我们可以把它们分成啊这么几类来破译。第一方面呢,是合规方面 啊,想要安全上架,稳定出单,运营的根基在于精通合规要点,以规避风险。 理解他们是实现长期稳定销售的第一步。比如说啊, c k p s i v d v e p r 等等。 第二个呢,是营销方面,流量如何分配,如何借势让销量翻倍。 掌握流量促销的关键术语,就意味着你能主动抓住每一波流量高分,而不只是被动参与。比如说 alex 啊, aba 省 bd, ld, sba 啊等等。第三个呢,是物流方面和供应链方面的稳定的一个跨境物流啊,是保障店铺好评的基石, 理解与之相关的缩写,能帮助你更好的啊管理库存, 控制成本,并且能够避免这个绩效的问题,比如说 sku fn, sku fba, sca 啊, s, e, n, d 等等。 第二点呢,我给你几个建议。第一个呢,一定要建立自己的数据表啊,我把今天所有的数据表,我全部放在视频的最后,请你去参考。 第二个呢,要善于搜索任何缩缩写,后面加上 excel, 基本就能找到详细的解释。第三一个呢,我觉得一定要理解它的一个本质,而非死记硬背, 多问问自己,这个指标反映了什么,比如说 alex 反映了广告的一个效率, ctr 呢,反映了他的吸引力。理解本质以后啊,组合起来啊,就非常能够容易的懂, 包括这个解释啊,我都放在视频的最后,请你去参考啊,可以看一下。第四个就是实践出真知啊,在广告后台数据报告里面,多看这些缩写对应的真实数据, 每个后面都一个问号,你可以点进去看一下,感受他们的一个联动关系。我觉得呢,一定要放平心态啊,你现在看到的这些天书啊,正是你从新手进阶到熟练玩家的阶段, 每个老卖家都经历过这个阶段,慢慢来啊,逐个的击破,很快你就能够流利的使用这些行话,这些术语和同行无分。