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修心的人每天出门赚两千,看啊这点了,我们要下班,要下班,客户非得来找我修车,我们现在把车看一下,什么问题,他不上电了啊, 跑跑又挡又不了,跑跑又停了是吧,一点一点都不给你机会是吧?是跑了一段一直跑了,这样的是不是?对,一直跑了,就这样,电池热了,热了,胀了,我们现在连接电脑,读取下故障码,看一下 电池电压的产样故障,这明显是排线出问题了,这个不犹豫直接下电池,我们为了稳妥起见啊,我们进到了电池包的数据啊,他看到其实应该是不对的,但是这样测应该不准, 他竟然已经出现了单体电芯产样异常,我们现在毫不犹豫直接下电池开吧, 保利有账,这这这条线哦, 就七十一不动,别的都在闪。 电池包我们已经打开了,来看一下这个电池包,一看公里数多,快充次数多,看,采集线已经拉断了啊,但是我们来的时候就跟客户说了,我们把这些有隐患的都要帮他去处理一下, 因为看着所有的数据都有的,但是实际已经有彩样变样掉掉线了,他是由于里 bms 里边的替代信号,但他真正的电脑读到的就会有掉线,所以说这跟我们刚刚判断的是一样的,那我们现在就着手维修,他来断电 好了,所有有问题的采集线我们都已经修复完了,呃,也把有一些有隐患的也处理完了,防止客户再次抛锚在路上,因为我们既然看到了,就会把它处理来,大家看到一些处理的方法啊, 原来由于电池的膨胀啊,他已经没有尺度了,已经拉紧了,那我们用软线进行连接,那这样来讲就解决了他一个能拉断的问题,防止客户在抛锚的路上抛一次毛,拖车费五百到八百,哪个多哪个少,所以我们把核心问题处理掉,一会上车来说,你怎么样? 来啊,看一下所有数据,看着是没有问题的啊,一会我们就直接装车,温度也没有问题,那就直接装车,测试一下它到底能不能行。 好了,我们电池现在已经安装到车了,来,我们看一下能不能上电。来 来,直接启动,我们发现 ready 灯正常点亮,来看下系统 没有任何故障码啊,非常完美。那这台 iis, 我 们通过三个小时的奋战就把客户的问题解决了,刚才跟客户聊了,在服务站放了一个多月了,为啥呢?说到一个 质保不质保的问题,后来发现车子已经脱出自保范围了,那我们通过这样的维修方法就解决了客户的一个用车难题。对于我们这样的维修方法,你们觉得怎么样? 打在评论区。好啦,想了解更多新能源知识赶紧点关注吧,下课又成功的挽救了一台,推动行业发展,让技术值钱。想了解更多新能源知识关注我吧。


难不成这个车充了劣质电吗?可以过来看一下,这里已经撑爆了,造成了踩样掉点啊。现在我们对整个电池包有故障的问题进行一个维修, 可以过来看一下,后面这些地方也严重进行了鼓包,这就是所谓的劣质电,看到没有?这里也是 撑烂了,这里这里也撑烂了,看到没有?很明显的已经严重撑烂,现在我们对他进行一个维修,修好了以后就能正常行驶。各位开新能源的车主们,你们的新能源也出现这个情况的,我们可以帮你解决问题。

全款三万多的预算,开走二三年登记上牌的广汽 i s 魅五八零,纯电续航四百多公里,带有全景的大天窗,真皮的座椅,多功能的方向盘,定速巡航, 中控大屏旋钮换挡,运动模式调节,后排的独立出风,车况精品,手续齐全,今天在我这里,全款仅需要三万四千八开回家,感谢老铁私信留言!

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广汽 am 五八零这款车呢,我收过好多台哈,四十万公里,五十万公里,六十万公里的车我都收过,但是今天这一台呢,是我职业生涯以来收获公里数最少的一台车。这一台呢是二四年十一月份上牌的哈。呃,还是两年内的车,还可以上我们的深圳营运,重点是这个车公里数它特别的少啊 啊,非营运的车才跑了一万。传统灰色的一个外表,然后呢,黑色的一个内饰,重点是里面干净整洁,没有一点磨损,而且呢,它是有旋钮式的换挡杆加上全景大天窗的。哇,这轮胎还是这么的新,来看一下后排啊,一万公里的车,后排基本上没有坐过人, 只有一万公里的魅五八零,我估计你也会行动吧。呃,最后给大家重申一下啊,我们呢在深圳龙岗专门做新能源车,还有我们的一个网约车型的。如果说我们有这样这些公里数小的,车况好的,公里数大的,我们也不怕,把我们的车型年份配置公里数直接打出来,我来给你估价格。