ecu初始化发动机故障灯还是亮

我们打开熄火开关，这时候油泵就开始工作了，工作声音结束后再关闭熄火开关，等待十五秒， 十五秒后再快速开关。熄火开关开关的时候，伴随油泵工作的声音，同时仪表上的发动机故障灯也会亮。开关五次后再等十五秒， 再按下熄火开关， 仪表上的发动机故障灯不再亮起，这就代表了我们重置成功了。 nice！ 关闭电源， 重新打开电门锁，启动车辆。 但是你的运行总是常感性工作，要么跟我求， 为了让你正确调整当前车况，所以怠速到封山段为主。期间 在小洗代数各类数据，不要拧油门，直至风扇转动一会就可以了。代数小洗完成。 骑行数据的消息也很简单，骑行一两箱油，小骑行数据也会完善。今天你学会了吗？

现在我来讲一下五羊本田一百杠六这一款车的 ecu 粗体化是怎么做的，在做 ecu 粗体化前，我们必须要把这个车的故障排除了，而且要把历史故障码清掉才能去做。 首先我们打开电门锁，找到诊断口的五伏像跟负几像，我们用万用表量一下，这根就是五伏像哈这根，然后这根是负几像，这根是 是灵符的，也就是这根是五伏，这根是负极，然后我们记住关闭电门锁， 我们把它短接起来，用一个短接插头，或者是用一根线短接起来都可以。然后我们找到 进气压力传染器，把进气压力传染器插头拔掉，这个插头有三根线，中间这根 粉色的这根是信号线，旁边这根棕色带黑色的这根是五伏电源线，然后绿色带橙色的这根是 负几下，我们把这根信号线与五伏电源线短接起来。啊，先短接起来，然后打开电门锁，五秒内把这边电源这边拔掉，插上负极阶段， 然后我们看孤单灯闪烁两次，表示出启化成功，然后我们关闭电门锁，把这个短接线拔掉，插上这个近期压力传感器的插头，然后再把 这个诊断口的短接线拔掉，那么就可以了，谢谢大家。

家人们你们知道吗？很多人觉得发动机故障灯亮了，只要车还能开就没事，这其实是个大误区，就好比咱们身体有点小痛，觉得忍忍就过去了，可实际上可能是内部出了大问题。发动 机故障灯亮就像是车子身体发出的警报声，比如说火花塞老化，就好像咱们做饭的炉灶，火头变小了，动力输出肯定受影响，传感器失灵。就好比人的感官出了问题，不能准确感知环境，车子的运行也会不正常。而油箱盖没拧紧这种小问题，像咱们家里的门窗没关好， 虽然看似不严重，但也会影响整体的状态。要是喷油嘴堵塞，发动机积碳严重，或者正时系统出问题，那就像人的心脏和骨骼出了毛病，对车子的伤害可就大了。要是发现故障灯亮了， 先别慌，按照我前面说的，先熄火重启试试，要是灯还亮着，一定要赶紧去修理厂，不然短期的油耗飙升、动力变肉、怠速抖动这些问题会让你的驾驶体验变差。长期拖着不管，发动机磨损加重，就像人的身体被不断消耗，最后可能导致拉缸爆震，那维修费用可就高的吓人了。 大家想想自己平时开车的时候，有没有遇到过发动机故障灯亮的情况呢？你们当时是怎么处理的呢？欢迎在评论区分享你们的经验呀！

突发情况啊兄弟们，这个车现在发动机库上灯亮了，然后跑起来有个什么感受呢？就是这个车一直就是低速的时候有点突突，一会我们找个修理厂看看 什么原因造成的。老板现在有点忙，咱们自己来检测一下毛病， 系统过息，和前两天这个问题是一样的，这修理厂比较忙， 哎，你自己拆一下吧。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光， 有时候明明很累，却不知道为什么要坚持。残酷 的 搞完了啊，现在去试试车，把故障码消掉了也没有再出来，然后开一段时间看看怎么样。

你开的大众车，如果发动机故障灯亮了，别着急盲目的去修，不到一分钟，我教你怎么解决。第一个办法，检查机油加注口或者机油尺有没有盖紧， 如果没有盖紧，压力不足，也会亮发动机故障灯。第二个办法，检查油箱盖有没有拧紧，油箱盖没拧紧，发动机故障灯也会亮。 第三个办法，如果刚加完油，发动机故障灯亮了，很有可能是油品的问题，换个加油站试一下。如果以上三个办法还不行，那可以加 ecu 出石化。 接下来我教你怎么操作。首先给咱们的车辆通电，不要打火，将油门踏板踩到底，保持十秒钟关电，再次启动发动机故障灯还亮，那就是发动机有实际 需要，去店里检测一下。建议大众车主点赞加关注，以后肯定用得到，关注我，让你更加懂车！