2026年汽车国补政策车价含税么

兄弟们，二零二六年的汽车国补来了哈，今天给你做一个政策解读哈，现在是报废的话，新能源能够领百分之十二的补贴，上限是两万， 然后你需要买十六点六万的车才能全额领，油车的话能够领百分之十也是上限，一点五 w 可以 买一个，十五万的车可以全额领哈。但是这里需要买油车，注意哈，是需要二点零排量的， 那现在这个丰田系列二零的车基本上很少了，你想买二点五混动享受不了哈。然后需要注意的是，二零二五年一月八号之前在你名上的车才可以啊， 就是在二零二五年这个日子之后，在你名上的车享受不了报废补贴，也说好多人屯的车基本上都用不了了啊。那么置换的话，新能源是百分之八，上线也是一点五 w 需要 十八点七五才能全额领到，油车的话是百分之六，然后一点三 w 的 话需要二十一万六才能全额领到这个钱哈。需要注意的是，新能源 领百分之十二，今年购置税是按半去收取，上限是一点五 w 的 购置税，也就是说跟他基本上可以对等了， 那么这个购置补贴的话，基本上对油车比较友好哈。那么跟二零二五年的时候没有门槛，你买个五菱迷，你买个马卡龙，买个糯糯玉米，基本上直接就能拿两万的一个补贴。油车是直接拿一点五万的补贴， 也就是说在今年即使有补贴的情况下，什么马卡龙啊，什么小马，还有什么糯玉米之类的直接啊。

二零二六年的国五政策终于新鲜出炉了，好消息是我们依然可以拿到两万的新能源补贴和这个一万五的燃油车补贴，前提是你得有报废车。 报废车必须是符合年限的啊。先说一下这个报废金额吧，新能源车补贴你车价的百分之十二。车价啊，就是裸车价格，不包含这个购置税以及上牌还有保险。这个，这个叫落地价， 就是你的车多少钱，补贴你车价的百分之十二。你买个五万的车可以补贴六千，买个十万的补贴一万二，你要是想把这个两万的补贴拿完呢，就是十六万七。哎，对，十六万七的这个新能源车才能补贴两万，那燃油车呢？自高补贴是一万五， 补贴你车价的百分之十，你买五万的车补贴五千，买这个十万的补贴一万拿满，你得买一个十五万的燃油车，裸车价格十五万的，这是报废补贴。那报废补贴对旧车有什么要求呢？第一，你得符合报废年限， 你的你的旧车必须得是在二零一三年六月三十号之前上牌的旧车。 如果是新能源车，那就是二零一九年十二月三十一号之前上牌的，都可以符合这个报废标准。把这个旧车拉到报废场，报废了，拿着报废证明去领。申领这个国家的报废补贴。还有一个条件是事关重要的， 那就是必须在二零二五年一月八号之前，这个旧车就得在你名下啊，你在这个二零二五年那个七大月份啊，二月三月是五月十月都包括现在你搞个报废车过到你名下，这个报废补贴你是领不到的，置换补贴也是同样的时间要求。 另外需要强调的就是，如果说你买燃油车想享受国家的这个国五，一定是要买二点零的排量， 另外还有这个国补的这个置换补贴啊，新能源车自高是一万五，燃油车自高是一万三，补贴是车价的百分之八以及百分之六，我相信这个老铁们应该自己都会算啊，这个就不再详细解读了。

二六年国补新变化，一个视频带你速通！报废跟置换跟往年是有差异的， 今年咱们电车的补贴上限为百分之十二，油车的上限为百分之十，同时呢，金额为两万元跟一点五万元。也就意味着，如果说你想零满这个补贴的话，电车车价需要约等于十六万七千元，油车需要大概在十五万元左右。 而置换补贴也跟往年有了新的变化，电车的补贴为百分之八，油车为百分之六，上限为一点五万跟一点三万元。如果说电车置换的话，你需要买一个十八万八千元的车才能领满一点五万的补贴，而油车呢，则需要达到二十一万六千元。 您需要注意的是，您需要这辆车在二五年一月八号前，这辆车就在您的名下。所以说大家不要再囤车了，车贩子 gucci 了。同时呢，咱们油车置换需要满足二点零 t 以下的标准， 今年的跟去年的区别是什么？就是咱们的是有目录的，比如今年热卖的这些剁椒鱼头们，通通都是不合规的。然后跟大家讲一下报废补贴的车型跟车龄要求。汽油车需要在二零一三年六月三十日之前登记的， 柴油及其他能源需要在一五年六月三十号之前登记的，而新能源电车需要在一九年十二月末之前登记的。同时跟大家嘱咐一下，别着急，等一等市补跟省补同时落地之后再去选择你新一代车，您听懂了吗？

等等等啊，这回亏麻了！二零二六年汽车消费补贴政策出来了，给大家伙说一下补贴标准啊。报废旧车买新车，买新能源车的话，补贴车价百分之十二，最高呢是两万块钱。 买燃油车，二点零升级以下，补贴车价百分之十，最高是一点五万。转让旧车换新车买新能源车，补贴车价百分之六，最高是一点三万元。 新车咱就算以裸车开票价为准啊。你要是买新能源的话，得花十六万七才能拿满两万补贴。买排量不大于二点零升的燃油车，得花十五万才能拿满一万五的补贴。置换补贴呢，得花十八点七五万买新能源，才能拿满一万五的补贴。 买二零升以内的油车，得花二十一万七才能拿满一万三的补贴。这回啊，预算十万以内的朋友，天彻底塌了。这回啊，政策很明确，从原来无论多钱的车都能拿满补贴， 哪怕你就是七八万的车，也能拿到。明年国家想用同样的补贴去撬动更大金额的面需，高啊，实在是高！

关于幺六年汽车国补政策，这可能是全网最通俗易懂的视频了。好消息是报废和置换政策都在，而且最高补贴金额不变， 而坏消息是补贴将改为按比例发放。如果报废旧车买新车，补贴金额分别为百分之十二和百分之十，而置换旧车买新车，补贴金额则为百分之八和百分之六。 帮兄弟们算了一下，只有新车开票价超过这个金额，才能全额拿到补贴。另外，能享受补贴的油车必须是二零一三年六月三十号前登记，电车必须在二零一九年十二月三十一号前登记。 最关键的来了，必须在二零二五年一月八号前落户在自己名下的车，才能享受补贴。也就是说，二零二五年夏天、秋天、冬天囤车的都节哀吧！黄牛已经欲哭无泪了。 这个政策总结来说，买廉价车的补贴其实是少了很多的，买一台十万的家用车，只能拿到一万到一万二的补贴，补贴金额比二五年少了有整整一半。那既然补贴少了，我给你的意见就是不买，他敢少你一分钱，你就敢省十万，你觉得呢？

二零二六年的汽车国补来了，汽车涨价了，像超哥说的一样，买个灯，你买，买什么买？为什么我会说二零二六年的说汽车涨价了呢？因为第一个就是我们汽车的国补啊。想在二零二五年的时候啊，只要是你拿你的旧车去报废，买新能源车就能补贴两万块钱， 你买个燃油车就能补贴一点五万元。但是今年不一样了啊，二零二六年，特别是要买车的兄弟们啊，喜欢这个视频可以点赞收藏一下， 肯定到时候你买车的时候可以拿我们这个公司去套一下，看看能不能省到钱来。二零二六年的最新政策来给大家解读一下啊。报废补贴，像去年的话，就一二年之前的旧车，他都去报废，我们去买一台新能源的小汽车， 我就算买个五万块钱的新能源，买个六万块钱的新能源，国家能给我们补贴两万，那不意味着我这台车只需要四万块钱就能买到吧。那今年不一样了，今年购买新能源是补贴车价的百分之十二，那百分之十二是什么意思呢？我买个十万块钱的小汽车， 我能拿到一点二万的补贴，那如果说在二零二五年我能拿到两万嘞，那如果说咱买个六万块钱的嘞，都拿不到一万二了。但是对于买，比如说你的车价超过了十六点六万元以上的车，你就能拿到 置满两万块钱。还有一个燃油车，购买燃油车也有补贴啊，去年燃油车报废也是一点五万元，今年也是一点五万元，但是他只是按车价的百分之十，那我只能买到十五万以上的车， 十五到十五万以上的车才能拿到一点五的万元的报废补贴。比如说你买个日产轩逸，开标价以六万来举例子，那你开标价百分之十是多少？六千，去年能拿拿一万五，今年只能拿六千了，这个只适用一部分人群。为什么说一部分人群呢？因为不是所有的咱老百姓都能拿到车来去报废。但是这个政策 我想跟大家说，只要是想买新车的人，就一定能拿得到汽车置换补贴，就是我们去年所说的神补。有的老表他说老张我自己名下没有车，我怎么就能拿得到这个补贴？兄弟，想办法，你现在没有车，你亲戚朋友会没有车啊？你只需要你那台车上到你亲戚朋友名下，是不是就能拿到？但是这个有个啊， 也是没有去年正式这么好。去年是不管你买什么价位的车都能拿到这个补贴，今年这个置换啊，只能拿到百分之八，那意味着你要买个，买个将近二十万的车， 你才能拿到一点五万的补贴，那蓝油车就更大了，要买到二十二万的车才能买到一个，拿到一个置换补贴一点三万。那比如说二十多万的车，你只能买奔驰宝马了，你买个奥迪 a 四， 奥迪 a 四都不要二十一万多了哈，那你不是买个宝马三系，可能拿得到我们老百姓的车，比如说你买个日产天籁啊，买个什么丰田凯美瑞啊，亚洲龙啊，帕萨特啊，这些车 基本上很难拿的满。为什么说去年明年买车会更贵的呢？特别是明年买新能源车会更贵，因为新能源车明年是要交购置税了，就比如说我 买个新能源啊，再除以二要八千八，那我买个十万块钱的要四千多购置税，你看 这个，明年要交购置税了，我们就多出钱了吗？多收了几千块钱是不是？那总归还是好的啊，一定是好的，国家实打实给咱补钱。二零二六年比二五年的政策啊，肯定会更贵一点，但是我们怎么能让屏幕前的股东们白关注了我们？大家先不要急，让子弹飞一会。为什么会这样说呢？大家还记得二零二四年当汽车补贴一出来的时候吗？ 大家还记得第一份文件是什么吗？第一份是汽车报废补贴一万块钱，燃油车的报废补贴是七千块钱，但是发现没人买啊，销量依然没起来啊，到了报废补贴两万块钱的时候，销量才起来。所以如果按照这个政策来啊，让子弹飞一会啊，如果说反想好汽车销量处于一个增长的很大的趋势，可能会延续这个补贴，那如果说整个汽车销量没有起来的话，我觉得有可 能会重复二零二四年的时候汽车销量处于一个增长的趋势，可能会延续这个补贴，那如果说整个汽车销量没有起来的话，我觉得有可能会重复二零二四年的时候汽车报废补贴和那个优惠 家吧。所以说胜利永远属于等等党哈，大家且看且观望，不要急哈，二零二六年是汽车很关键的一年，因为我们的汽车每年属于整辆。二零二六年 又是一个汽车的厮杀的一年啊，但是我觉得现在整个汽车市场现在这个业态是不健康的，为什么会说不健康呢？都在拿价去换销量，就是没有以市场为主导向，我们现在很多买了汽车的，说心里话啊，都是拿未来的量换，今天的 真的大家发现没有很多人比如说不需要买车的，突然之间一有这样的刺激政策，大家就会想要去买，已经吸引了一大部分， 到二零二六年肯定是购买的人群又会更少了吧，如果说汽车销量想要再实现增长的话，那就只有在补贴方面继续加码，刺激大家更多的去消费，但是我们觉得第一受益的一定是咱消费者啊，我们能花更少的钱买到更好的小汽车，但是同样也在提醒着我们各大的主机厂家， 千万不要在少了价钱的时候偷工减料了，现在其实有很多汽车在打价格战的时候偷工减料了很多，现在的做汽车的做工啊和用料真的没有以前好，我觉得还是希望大家能买到一台称心如意的小汽车。好，关注我，我是老郑，一个实话实说的，吃完了。

兄弟们，二零二六年汽车国补政策已出台，这下啊，手上囤报废车的车商啊，一下子傻眼了。政策以下几大类，第一，关于过户时间， 要在二零二五年一月八号之前过户到自己名下的车才有用。第二啊，就是防止套补贴，买那种小车倒卖啊，所以现在呢，是按比例来报销 新能源车补贴啊，开票价的百分之十，燃油车补贴开票价的百分之十，就是说买的越贵补贴越多。当然也有封顶，新能源车封顶两万， 燃油车封顶是一点五万元。而且啊，省补跟国补现在相差不大啊，如果说买贵一点的车，可能也就相差个两三千块钱。所以大家啊，没有必要再去啊，花费心思买一台啊，老旧的 报废车啊，想着法子去弄补贴了。兄弟们，等了这么久啊，想要买新车的兄弟啊，可以行动起来了。

二零二六年咱们汽车国补有哪些改变啊？首先的话呢，就是多了一个汽车转让补贴，就是你的旧车咱们不用去报废，您出售转让，咱们同样也可以拿国补。如果说你是买新能源车呢，咱们补贴新车价的这个百分之八上线的话是一万五。 如果说你是去买这个燃油车啊，咱们补贴你新车价的百分之六，上线的话是一万三。那如果说你的旧车是拿去报废，你买新能源车的话嘞，咱们可以补贴新车价的这个百分之十二，上线的话是两万块钱 啊。如果说你是去买燃油车，我们可以补贴新车价的这个百分之十，上线的话嘞，是一万五千块钱。然后就是有几个前提啊，就是你的旧车如果说是燃油车的话嘞，他必须是一三年六月三十日前上牌登记的 啊，那如果说您是新能源车嘞，咱们必须是一九年十二月三十一号之前登记上牌啊，才可以享受我们这个补贴。而且咱们这个旧车呢，必须要登记在您的名下满一年的时间。同时呢，咱们这个新车跟旧车啊， 必须是在登记在同一个人的名下，那么只要你是二零二六年一月一号之后买车，都可以享受到咱们国家补贴的一个红利。关于国补政策还有不明白的评论区留言。

二零二六年汽车国补新政来了，都说补贴上万，但我算完账反而觉得我这两万块的二手智炫更香了。哈喽，我是嘟嘟，这两天被国补刷屏。二零二六，汽车国补政策对咱想买经济型小车的普通人，新政补贴是不增反降。二零二六新政就改了一个核心， 补贴不按量发，按车价算。简单来说就是车越贵，补贴才越多。报废旧车买新能源，能补新车价的百分之十二，最高补贴两万。买燃油车补新车价的百分之十，最高补贴一点五万。给大家举个例子，好理解一些。比如去年你手上有一台报废车，你要去买一台十万块的电车， 可以享受两万块钱的补贴，十万块的车就是八万块钱。但到了今年，按照百分之十二的比例去补贴的话，十万块钱补贴百分之十二就是一点二万，里外里比去年少了八千块。算完账，反而觉得我这全款两万多的二手智炫更香了。零压力 全款拿下，没有月供保险，保养一年也就几千块，这种钱包不被掏空的安全感只有自己才懂。作为年轻人，第一辆车，我觉得零负担拥有比踮脚购补贴更重要。我这辆二手智炫 就是够用就好的务实选择。你会为了万元补贴增加预算上新车，还是像我一样选择二手车的，无压力拥有。

二零二六年汽车国五的操作啊，我堪称为精准劝退天花板，说是优化补贴，我看是在优化我的钱包。那以前那个定额补贴多实在呀，现在却按车价比例算，十五万的车才补一点二万，三十万的车顶天给你补两万。咋的，现在都啥行情了，低价车还被区别对待啊？虽说通 工资说了啊，就是全国统一标准。那我怎么感觉统一的是省钱难度呢？那购车补贴减半也就算了，那置换补贴咋能降了档呢？说白了我白说了，好比你现在特别想买辆车，寻思二零二六年买，但是你看完这个新规之后，你根本就不想买。我说的没毛病吧？来了， 所谓是发动机一响，国补往下降，手刹一松，省钱一场空。那么问题来了，想在二零二六年买车的兄弟，你们是直接干还是再等等？欢迎在评论区留言讨论，想了解更多信息，麻烦抖音搜索二零二六年汽车国补政策。那你咋的？

注意了，二零二六年以旧换新国补规则变了，车价直接决定能拿多少。那么十二月三十日，国家发改委、财政部正式的发布了二零二六年汽车两新补贴政策。和往年一刀切的定额补贴不同，二零二六年改成了按车价比例算。简单说，你买的新能源车越贵，补贴比例越高。但是有个上限， 报废旧车买新能源车最多补两万，置换旧车买新能源车最多补一万五。先来说一说政策为什么这么改，以前呢是定额补贴，比如不管车价高低，报废换新能源统一补一点八万。现在改成了比例制，例如车价如果是十六点六七万的新能源车，百分之十二刚好是两万， 既让中高端用户补到肉里，又用两万上限，避免了豪华车惊吞补贴，这相当于给补贴装了一个精准的调节器，钱啊，都花在了刀刃上。那么预算卡在十六到二十万的用户呢，最受益了。比如十七万的新能源车报废换成的是十七万乘以百分之十二二点零四万，但是政策的上限是两万，刚好能够打满。 而十五万的新能源车能够拿到十五万乘以百分之十二，也就是一点八万，比以前定额呢，可能还会少一点。换句话说呢，政策啊，其实也是在鼓励消费升级。 那么商务部的数据显示，今年前十一个月，汽车以旧换新成交超一千一百二十万辆，补贴拉动效果明显。 成东会崔东树说呀，原本担心二零二六年政策收缩导致车市复增长，但是新政策超预期能稳住销量，明年车市大概率前低后高，一月还可能会迎来开门红。 更关键是呢，新能源车补贴比例百分之十二、百分之八，始终啊，比同场景燃油车百分之十、百分之六高，绿色转型的信号非常明确。 总之啊，二零二六年的补贴新政，本质呢，是比例加上线的组合权，既避免了补贴撒胡椒面，又精准的戳中中高端消费。对于咱们消费者来说呢，换车呀，得先算一笔账了，如果你想买十六万以下的新能源车，可能补贴呢，不如以前，但是十六万以上的车型呢，补贴反而更实在了。 对于行业来说，这个政策呢，不仅能够稳住明年车市的增长，还在倒逼车企推出更符合补贴门槛的中高端车，加速新能源替代燃油车的进程。同时呢，这是十五开局之年拉动内需的关键一步，用补贴杠杆撬动消费升级和产业升级的双轮快跑。

二零二六年最新的汽车国补政策已经下来了，这次是官方出台的政策，这次补贴是你花的多，咱补得多，花的少，补的少，是按百分比补的。听说报废补贴 最多两万元，但是他是补贴你新车价格的百分之十二，也就是说你想满额拿到两万元的补贴，你这个新车必须开票在十六万六千的以上才可以拿到这个补贴。买二点零以下的原油车补贴百分之十，最多补贴一万五，也就是说你的原油车开票 最少得在十五万以上才可以满额拿到这个补贴。如果以下的话，就是按照你具体的车的价格去领取报废补贴。再说置换补贴，置换补贴新能源的话最高是一万五， 补贴的这个比例是百分之十。置换补贴新能源的最高是一万五，补贴比例是百分之八。 比如说你这个新能源的和大票得开到十八万七千五以上，才可以足额拿到置换补贴二点零以下的原油车， 呃，补贴是百分之六，也就是说你这个二点零的车，新车开票价格得是在二十一万六千七以上，才可以足额拿到你的置换补贴。 而且咱就说所有的说的价格，不是你的车落地价，就是你新车大票的价格。而且这个所有的操作程序必须在二零二六年一月一号以后到二零二六年十二月三十一号之前，这个期间没完成才可以领到置换补贴。跟去年一样啊，先到先得， 有需要的朋友尽快去办理这些手续。而且还有嘛呢，你的旧车无论你是报废还是置换，一定是在你名下满一年，也就是说你的车一定是在二零二五年一月一号以前在你名下的才有资格参加这个活动。去年， 嗯，提前押车想领今年的报废补贴和置换补贴的友们恐怕要，嘿嘿想想别折吧。

汽车国补新政来了，定额补贴果然改成了按新车价格比例补贴，那买多少钱的新车才能把补贴拿满呢？我给大家算一下啊，先看以旧换新，置换补贴。新能源车补百分之八，最高一点五万，那新车发票价在十八点七五万以上，就能拿满补贴。 二点零以下的油车补百分之六，最高一点三万，那新车价格在二十一万六千六百六十六以上，就能拿满补贴。再看报废补贴，新能源车补百六百六十六以上就能 拿满补贴。二点零以下的油车补百分之十，最高一点五万，那新车价格在十五万以上就能拿满补贴了。总之啊，这次调整变得更加合理了，买的越贵，补贴越多啊，最为利好十五万到二十万的市场。而受伤最严重的啊，就是十万以下的小车了。

最近有好多朋友在问，二零二六年的国补政策到底怎么样？咱们今天呢拿方正茂的车型给大家算一笔明白账， 比如说在我旁边的这台泰七四驱 o 超版的车型，车价二十一万九千八，那么如果说你有名下有旧车，而且在二零二五年一月八号以前就在你名下，那么就可以走这个置换的国补，按照车价百分之八 算下来是一一万七千五百八十四块钱，但是呢，这个国补的置换补贴上限是一点五万，所以说您能够享受的顶格的就是一点五万元的补贴。 那么如果您看中的是咱们的泰山后驱的 max 版车型，车价十三万九千八，同样的条件算下来，补贴是一万一千一百八十四块钱，没有超过上限一点五万，那么您享受的政策就是一万一千一百八十四块钱， 全额享受。政策细节多，每个朋友的情况可能不一样，点击私信把您的情况告诉我，我一对一给您算清楚国补政策。记得点赞关注哦！

二零二六年汽车国补的大幕拉开，想换车的你别只盯着能拿回多少钱，更要看清楚你可能会多花多少钱，因为一个关键的政策变了，他会直接影响你的到手价。今天我们不止说补贴，更要帮你算一笔明白账。 第一，先看到你能拿回来的两条补贴路径。第一条路，汽车报废更新。简单来说，报废旧车，购买新车，这是补贴力度最大的路径。新能源汽车最高补贴车价的百分之十二封顶是两万。 燃油新车必须是二点零以及以下排量才可以。最高补贴车价的百分之十封顶一点五万。 但是，高补贴有高门槛，你的旧车必须足够了。汽油车注册日期需要在二零一三年六月三十号之前，柴油车需要在二零一五年六月三十号之前。 新能源车需要在二零一九年十二月三十一号之前。一个关键的禁令，报废新能源旧车之后，如果购买燃油新车，将无法获得任何补贴，政策导向非常明确。 第二条路，汽车置换更新，即转让卖出旧车。购买新车这条路更灵活，门槛也更低。新能源新车补贴百分之八封顶一点五万。燃油新车必须也是二点零以及以下排量的补贴百分之六封顶是一点三万。 优势在于，对旧车注册年份无硬性老旧要求。无论选哪条，都必须遵循四大核心原则，第一是单选择题，报废与置换二选一，且每人仅享受一次。第二，车主一致，旧车与新车必须登记在同一人名下。 第三，旧车资格的死限旧车必须在二零二五年一月八号之前就登记在您名下了。第四，新车有范围必须是国家目录内的新能源乘用车，或者是二点零以及以下排量的燃油乘用车。 第二，再看看你可能多花的一个直观重要的政策变化。二零二六年起，延续多年的新能源车免征购置税政策正式调整为减半征收，且单车减免额不得超过一点五万元。 这意味着你拿到补贴的同时，购车的基础成本也增加了。我们来算一笔账，以一辆开票价是十万的新能源汽车为例，二零二五年购置税全免，若享受最高两万元的报废补贴，最终成本约为八万。 二零二六年购置税需缴纳约四千四百二十五元。若享受最高的一点二万的报废补贴，最终成本约为一万加四千四百二十五，再减去一万二，等于九万两千四百二十五元。 对比可见，购买同一辆的十万级别的新能源车，二零二六年的实际支出可能比二零二五年高出约一点二万元， 增幅超过车价的百分之十。政策的信号非常清晰，普惠性的补贴正在退坡，引导正变得更加的精准，更加的结构化。另外，有三点重要的提示，第一，换电车型补贴仅按车身价计算，电池的租赁费用不计入。 第二，申请期间，新车必须保持在申请人名下，不得过户。第三，关注地补，务必查询本地的商务部门官网，了解是否有额外加码的优惠。二零二六年的新政，标志着市场正在从政策驱动加速转向市场驱动与产品力驱动。 对于消费者而言，单纯追求补贴的时代已经过去，更需要综合计算政策调整带来的真实成本变化。 对于行业而言，当新能源与燃油车在更加公平的税制下同台竞技时，真正的较量围绕着产品、技术、服务的价值较量才刚刚开始。 所以，面对这有得有失的二零二六年新政，你会如何选择？是抓紧最后的窗口期果断行动，还是转为观望等待产品力更强的车型呢？在评论区聊聊你的看法吧！如果觉得这个算账视频对你有用，别忘了点赞转发给你需要的朋友！

二零二六年的国补跟省补啊，今晚都出来了啊，果然是被我猜对了。国补，也就是我们说的报废补贴，购买新能源汽车的是补贴车价的百分之十二，不超过两万元。购买二点零以下的燃油车呢，是补贴百分之十， 不超过一点五万元。那么这是国补啊。那么省补呢？省补是购买新能源车的，补贴车价的百分之八， 不超过一点五万元。不满二点零以下燃油车的是补贴百分之六啊，不超过一点三万元。那么这就是我们的二零二六年的国补跟省补的政策。

二零二六的补贴政策终于官宣了，它是由之前的定额补贴转变为现在的新车按照比例进行补贴。报废补贴呢，是对于我们以前的国补， 如果你买新能源的汽车，可以补贴百分之十二的比例，如果说是以旧换新能补贴百分之八的比例，那很多小伙伴们也在观望今年会不会有失补，那我们敬请期待一下吧！

二零二六年的汽车国补政策已经出来了啊，大家最关心的就是这波补贴啊，等的到底合不合适？已经买过车的和还没买的可以听一听。首先说一下政策啊，报废补贴政策，新能源补百分之十二，上限两万。燃油车二点零级以下的补百分之十，上限一万五。 置换补贴政策，新能源补百分之八，上限一万五。燃油车二点零级以下的补百分之六，上限一万三 以上的。补贴政策。不是说你有车就能领了啊，是需要旧车，在二零一五年一月八号之前在你名下，也不是定额的了，是需要报废旧车，或者说卖掉旧车去买新车，才能领到新车开票价格的百分比补贴。以燃油车为例， 如果你想报废，补贴拿满到手，需要你的新车开票价格在十五万级以上。如果你想置换，补贴拿满到手，需要你的新车开票价格在二十一万六千七级以上。话又说回来了，买过车的和没买车的怎么样最合适？ 第一，如果你没有旧车，那么你在上个月月末提车是最合适的，反而这个月提不合适，因为上个月月末属于年度的冲量有冲量价格、惊喜价格，这个月属于新的年度车辆的价格是必然上涨的。 第二，如果你有旧车，并且在二零一五年一月八号之前，这辆车就在你的名下，这样的情况下怎么样最合适？ 首先，新的年度车辆价格虽然上涨了，但是你有旧车，你可以领取厂家的置换补贴，并且叠加国家的置换补贴政策使用，这样的情况下是最合适的。仔细听啊，有一种特殊的情况， 就是新的年度车辆的价格不但上涨了，厂家又把置换补贴取消了，这样的情况下，对于那些名下有旧车，并且就是在等待长补叠加国补政策同时使用的朋友们，是最不合适的。 车辆的价格上涨了，厂家的置换补贴又取消了，你只能领一个国补的置换补贴是不是白等了？综合对比价格的情况下，比上个月月末提的价格还要略高一点 啊！目前已经有部分的品牌，部分的车型厂家取消了置换补贴政策。当然了，如果你关注的这款车型 价格涨的不多啊，并且还能领长补再加上国补，那这帮有旧车的兄弟们肯定是等的值啊，是赚到的。

当二零二六年的补贴政策以及购置税的收取方式，对于新能源车的就会让消费者趋于冷静，趋于冷静了，车企就不冷静了。 嘿，我是韦德，在我昨天解读二零二六年汽车国补的视频评论区，我看到许多消费者真的聪明反被聪明误，看起来的确非常的可怜。但是在二零二三，二零二四，二零二五年，我多次连续发视频提醒大家， 作为前汽车车企的营销管理中层，我很发自内心的告诉大家，在许多车企的眼中，消费者就是一群乌合之众，上面的确是想给真正有需要的消费者省那么置换补贴和报废补贴的一万五两万块钱， 但是车企发现里面有利可图，他们会怎么做？他们新车发布改款的时候，直接就把原来定的价格拉高一点五万， 如果说你有报废补贴，恭喜你，你薅了五千块钱，如果说你有置换补贴，人家本来就想卖，指导价减一万五的价格而已。如果说你是一个没有置换没有报废补贴的朋友， 只能说对不起你自己，真的想买车，你就多花点钱吧，这就是现实，这就是真相。因为我们屏幕前的消费者是各自为营，只考虑自己的利益，不可能团结起来说你不便宜卖我就不买，不会的，一定有人偷偷先去买车了，那么也给了许多车企 去薅羊毛的机会。为什么？零公里二手车在以往就是有的，以前没有补贴，只是说完成厂家给的销量目标之后，去问厂家要返点，这是经销商一贯做的事情，那消费者只要买到靠谱的零公里二手车，其实也是挺便宜的，因为一般不涉及什么首任车主的权益， 新能源车型出现了之后，出现了补贴又出现了首任车主权益，也就助长了这两年零公里二手车大量泛滥。新能源车的这个情况 上面也是知道的，也就出现了很多消费者以为自己很聪明，可以去提前准备报废车去耗二零二六年的补贴，最后发现你们的预判被别人给预判掉了。所以二零二六年的置换和报废补贴就是国补和省补的政策，其实是 非常理性的，不断完善的，是真正的给有置换和报废换车需求的消费者给到你等比例的一个购车补贴，这是一个让消费者消费回归理性的方式，同时也在敲打那些居心叵测的车企。你们到了二零二六年 啊，消费者因为补贴的力度以及新能源车将减半征收购置税之后，一下子冷静下来了，不需要 super 韦德在网上 一下子就清醒了，不想买车了，我还是买个燃油车吧，都要交购置税了，那新能源车我买个便宜点的。现在的补贴力度这么小，没必要多花钱了， 那车企是不是要把自己之前吞进去的那些钱吐出来啊？那那一些根本就没有实现过盈利亏损亏的个老妈都不认识的，你让他怎么生存下去啊？因此啊，当二零二六年的补贴政策以及购置税的收取方式，对于新能源车的就会让消费者趋于冷静， 至于冷静了，车企就不冷静了。我前面说的，之前车企早就预判了补贴，把补贴加在了自己的购车款，或者放进了零公里二手车里面了。二零二六年，你们冷静了，他们是不是就要降价了呀？ 所以说，不要激动，不要着急，不要悔恨，真正有购车需求的朋友，二零二六年的价格战才叫猛烈，因为真的是优观车企的生死了，听我的的，买车不吃亏。