星途et5智驾版本怎么升级

哈喽，咱们 et 五的车友们，今天呢给大家出来拍个视频，视频的内容呢主要就是说，呃，前几期视频没有能够完全给大家讲的比较详细的，那么这个视频一次性给大家讲完全。首先第一个点呢，是关于如何更新新系统的，我们点开 这个，然后呢右边有个系统升级，点进去他就会告诉你当前系统版本是多少，如果说你是三点五点零，那么你可以点升级了，全新版本是三点五点一，这个版本呢，他有一个 关于我们支架比较大的一个升级，这个点呢就是说我们呃没有更新之前，他的一个掉头是有点痛的，他可能会分几段去掉，但是现在更新完之后他非常的顺滑，包括我直播也有展示过 他掉头的这个路线是非常顺滑的，不会让车里面人感到非常的不适。第二个呢，很多车友问主播说这个车能否自动博出，那么自动博入的视频我当时是已经出了，但是现在自动博出呢，给大家展示一下，现在我们是在停车场里面，然后现在我们先 呃挂一下这个档位，然后呢同样的也是这个按键，点进去会发现有三个箭头对不对？这个是往左边转，这个是往前面走，往右边转，我们先往右边转，点开始泊车，系好安全带，松开刹车方向盘开始泊车，注意周围环境，安全 泊出已完成，那么自动泊出呢，是可以做到的，这里要说明一下哈，他是没办法离车泊入的，不知道后续是否会有这个方面的一个更新。第三个点呢，就是如何打开智驾，那么我们首先还是找到这个公司， 比如说我随便点一个地方对不对？点击开始导航，然后呢你你要首先要挂到前进档，然后我们按一下左边这个这个滚轮，这滚轮的上下呢是调他的一个呃限速的，但是我们正常我们启动之后， 然后我们按下滚轮，它就会自动激活这个呃 na 的 一个支架，再按一次就是取消支架，接管支架。这几个点呢是很多车友比较在意的，如我这一期视频呢也是给大家讲解了，如果说你们还有什么不懂的都可以打在评论上面，那么我也会继续出视频去给你们做一个详细的一个解答。

t 五有一个新的升级，系统升级，我们可以找到我们系统升级的软件，然后这里详情位置呢，可以看我们升级的一些大概的优化的一个内容啊。看完之后呢，我们可以点立即升级， 然后再点继续升级，等待十五秒之后呢，我们再点击同意他就可以进行升级。买星途到淮南奇瑞星。

e t 五的朋友们，那么前两天呢，也是有车友问我说这个新版本三点五点一更新了什么内容，那么今天我来一个视频告诉大家升级了什么内容，那么现在呢，可以看到我们是新版本升级包下载中，等我们下载完我们来一起看一下，我们安装包呢，已经下载完成了，我们可以先看一下详情，他的更新内容有哪些？ 首先呢他可以看到我们滑下来，可以看到本次优化内容有下面大概是有十几个，十几个，其实在我看来呢，他综合来说就是修复了一些这个 bug， 包括，呃优化了一些我们用车的用车机啊，包括这个车的一些三菱影像这些优化了一下， 大家可以点开详情自己看一下，我就不一个一个去练了，重点练几个啊？首先呢是我们的一个第九点，他黑屏问题呢，我确实有遇到过啊，如果说突然间给你黑屏，那会很影响我们的一个行车体验的。 我们的第十二点，第十二点呢，我们本身呢，他是更可以更改一个唤醒词的，更改完之后他没有办法删除，但是现在他是增加一个可删除功能，这是我们的一个修复充电时间不准确的一个问题，像我之前有一次预约充电的话呢， 嗯，他说的时间是一个小时，实际上我充了将近两个小时，比较重要的就是我们的第五跟第六点，这个应该是关于我们智驾呢，他的一个呃自动行驶掉头的时候，他会 就是有一个优化，有做到一个优化就不会显得就更像是我们人去操作这个车去掉头啊，或者说这个变道升级之前呢，可以先看一下注意事项啊，这些功能都不要去打开，那么我们现在开始点击立即升级，这些注意事项可以先看到啊，然后我们继续升级 免责声明条款，最后呢我们点一下这个同意，然后他就会检测升级的条件满足之后开始升级，等他升级完成之后呢，再给大家去讲一下，大概经过了三十分钟，我们也是升级成功了，然后我们点开来看一下我们的版本详情，这就跟我们刚刚说的一样，大家可以自己看一下。 那么现在是三点五点一回到我们的车技界面，其实本质上还是一样的，没有什么太大的变化，但是他可能是在一些我们的这个开车过程中的一些，包括自驾的一些他自己自己开车的这个自驾的一个过程中有一些优化，应该是 那么你们如果说还没更新的，可以直接去更新了，这个应该也是我们作为我们就首批车主到现在第一次更新，第一次小更新内容不多，但是呢应该能够让我们开车的一个体验有一个好的提升，大家可以去更新了。

哈喽，大家好，今天给大家介绍一下我们星途 e t 五的智能驾驶辅助使用方法。首先我们的端到端需要设置一个目的地。你好，星途导航到星途旗舰店查询中查找到多个键，第一个，请问你选择第几个？然后我们 操作一下我们方向盘左侧的旋钮，向下按一下，点开猎鹰即可打开我们的支架页面。通过我们的左手边的一个旋钮，我们向上的话可以调节我们车的一个最高时速，向下的话可以调节它的 速度，可以降低使用方法，非常简单，这样的话我们就可以在路上使用我们的星图 e t 五的 n o a 智能驾驶辅助，这样实用的小技巧你学会了吗？

hello， 第五的车友们，今天我来教大家几个设置，能够让你的这个车机去设置几个更加好用的一个这个设置。那么首先呢找到我们的一个这个车辆， 找到设置这里，找到这个车辆设置，我们默认设置呢雨天自动加热后视镜，它是没有打开的，那么这个一定要打开， 这样子我们雨天后视镜如果说它上面挂有水珠的话呢，都会被加热，然后就是清除掉就没有水珠，不会影响我们的视线。第二个呢它这个是锁车自动折叠后视镜，这个也要把它打开，我们锁车自动折叠后视镜也要把它打开。第三个往下滑可以看到倒车后视镜自动下翻， 这个呢其实我也希望大家尽量把它关掉，因为这是呢会增加我们后视镜折叠的一个故障，故障率的这个我深有体会，大家可以把它关掉。 第四个呢就是我们雨刮器灵敏调节啊，灵敏度调节这个正常调到第二档就可以了。最后一个呢就是我们的一个后尾门开启高度，像他默认的设置呢是比较低的，那么给大家看一下我们打开后尾门的一个这个高度，他这个百分之六十六十八是什么概念？我们的后尾门会发现我们打开这个 后尾门之后呢，他的一个折，他的一个展开高度呢是比较低的，像如果说您稍微高一点，需要低头才能拿到里面的东西，我再给他去给大家设置的高一点，重新再把这个后门开启高度调到最大。现在再去我们的后门看一下现在的高度是多少，打开我们的后门 可以发现现在的高度呢，就是比较比较适合的一个高度了，对吧？像我们如果说在后备箱里面拿东西的话呢，都非常方便，不用担心会有顶头的一个风险。这几个功能设置您都学会了吗？

天呐天呐，开始录制，万一辅助驾驶已激活。好已激活啊，看 怎么过，他能不能过啊这个挖机 好他能过啊能过。哎呦自己开哎呦过去了，哈哈哈。前面这条路看一下他自己怎么开。 哎哎哎呦，还好啊，不是一般的难挑战哎。他想左拐吗？他想拐进去，我不让他拐进去啊。 哦他不是拐进去。哎呦我的天呐我的天呐哎呦我的天呐，继续让他走啊，前面啊，大家看一下前面的话整个路都挡掉了这个时候的话 让他自己走啊。关键的时候来了关键的时候来了。主播离一下方向盘哎呦我的天呐我的天呐。哦， 好遇车，哎呦旁边还有摩托车，我天呐，直播间的朋友们看一下啊 哦哦哦哦天呐哦，可以啊， 不要挤啊他自己在开不要挤。 如果说这样的表现的视频都爆不了那那还有什么视频可以爆？这种是地平线的这种支架。我们今天带大家走龙泉路 带大家一起来感受这条路。你看啊，这把的话前面就修堵了啊，八层过去。哎呀，看他能不能过啊看他能不能过哦自己先避让了过去顺便过去啊。 哦 让他自己走一下自己走一下怎么样？我希望他自己能够超过这台大挖机 我希望他能超过去他不超过去的话一会我就没办法给大家展示了这个技巧。 他这一步吧，我又觉得过不去了，因为这个车太窄了，要遇车了。 哎呀哎呦，你靠，这台车靠的太近了吧哎呦太近了。哎呦天呐，顺利过了啊 他现在让他现在先在让让了以后啊就得走了，两边都是摩托车应该这是我今天能够录制的最后一节了给大家。我估计过不去啊，因为他 这个涵洞很窄很窄，他一旦遇到人的话，他会主动避让。那如果说如果主动避让的话，他靠的这个边的话，如果靠的不是很靠边的话就不好走了。天呐天呐， 自己看啊，自己看，兄弟自己看，自己 看，自己看自己看。哎呦，稳住了啊，稳住了，出来了。

hello， et 五的车友们，今天跟大家说一下我们的几个模式到底要如何去选择，这两天直播呢，很多车友问我说这个驾驶模式如何去选择比较适合你的一个用车场景，那么今天一个视频教会你，首先我们还是找到我们的一个这个， 然后找到这个驾驶，你会发现这里有驾驶模式以及能源模式去选择，那么怎么去选择呢？首先我们踩一下刹车它就可以选择了，驾驶模式呢分为节能、舒适、运动这三个。 首先这个节能呢，就是说你的方向盘会非常的轻啊，同时也是非常省电，但是你的电机功率会变得非常低啊，当然你如果一直猛踩油门，他会越来越高的，但是一开始他会调的非常低。 至于舒适呢，就处于节能跟运动中间啊，他的方向盘是属于不硬不软的那一种啊，也是比较适合我们平时日常城区代步啊，这些都是比较适合选舒适的。同时他的一个电机功率也会处于这两个之间， 这个运动呢，他是会直接把我们这个电机功率给拉满，我们一百九十五千瓦的功率直接从从最高开始跑，所以说如果说你要跑零百加速也是这个是最快的，同时呢他的方向盘也是最重的，可能像可能女孩子来说，他打方向打这个转向不是那么轻松，所以还是比较推荐你们日常还是用舒适，其实都足够了， 这个个性化呢，其实就是根据你日常的一个呃用车习惯去做一个个性的一个调节我们的一个能源模式，那么这个呢就是我们着重要去讲的了，首先这个强制纯电，如果说你每天去通勤，去上下班，而且你有这个，呃， 有这个充电桩的话呢，我是比较推荐这个强制纯电的，因为他会优先把我们的电量去用完，因为我们像我们这个纯电续航的话呢，大概是有个呃，一百 一百六，一百六这样子，所以的话呢，如果说你方便充电的话，强制纯电是比较适合你的，那至于纯电优先呢，还是一样，其实跟这个本质上没有太大的差距，就是先把电 给用的接近百分之十了，亏电了，然后他就会开始调成油。这燃油优先也是同样的一个道理啊，就是他会动力电池电量低于一定之后，车辆优先使用增程器提供的能量行驶，具有较高的动力电池保保持能力，所以这样子的话呢，你就不用担心说会有亏电呢，导致速度很慢啊，同时你这个电量太低了，导致一些 呃，像空调这些你都不太敢用这些问题，那你平时也是可以用油去发电的，这个地方有个强制发电，它里面呢也是有这个告诉你强制发电的注意事项， 这呢就是我们的一个油电混合了。呃，据我最近开车呢，我会我发现油电混合他会将你的电量 当他会优先使用你的电量，但是你的电量用到百分之三十五之后呢，你的电量就不会再下降了，然后呢他会开始用油，但这个时候呢就相当于是保电三十五， 同时他的电量也会继续去呃，他也会同时为你的车去发电的。这样如果说你每天通勤的时间比较长，或者说你要进行一个长途去出去的话呢？油电混合是最适合你的一个选择。 那么今天这期视频呢？关于我们的一个驾驶模式以及能源模式讲的已经非常清楚了，大家有什么问题都可以补充一下，包括我有讲错的地方，也希望车友们可以帮助我去进行一个解答，进行一个纠正。

星图 et 五的车机又迎来了更新，我们全新的第五个版本可以看到啊，之前已经更新了一二三四四个版本，这是我们的第五个版本，具体更新了哪些东西？主要是智能化，方便直接放在公屏上，你们看吧。

哈喽，新途 e t 五的车友们，今天给大家带来我们的功能讲解以及车机设置，再给大家讲一下。第一个点呢，首先还是打开我们的一个设置，找到这个灯光， 大灯高度调节，你是否会觉得有时候他的一个近光灯太低了，那么这里呢就可以调节他的一个档位了，如果说你觉得太低了，那么我们可以调的高一点，如果说你觉得太亮了，我们可以调的低一点，对不对？这就三二一零，你可以根据你的这个喜好去调节。 首先我们看到驾驶这个位置，我们先挂上这个前进档，然后它就可以开始调节了。驾驶模式呢，呃，我比较推荐你们调到舒适，因为运动，首先它的方向盘会非常的重， 同时它的一个底盘会特别硬，所以舒适是比较适合我们城市去跑的。然后呢，我们可以找到这个能源模式，能源模式呢就看你自己了，我平时比较多的是油电混合 啊，如果说你平时如果说你有这个加充的话呢，通勤的话可能调成强制纯电，这样子你可能这个经济效益会好一些，或者说调的纯电优先，那么如果说你想只用油也可以，燃油优先都是可以的。还有一个点呢，我个人比较建议你们去调节的就是我们的一个声音，声音呢，如果说你正常开导航， 正常我们打开导航呢，他会压低我们的一个媒体音，比如说你公司听歌又开导航他的，如果说他导航播报的时候，你的这个歌声他会变得很小，媒体音会变特别大，这样子我们听歌的体验会特别差，所以呢，其实我们把它关掉就好了，关掉的话其实也并不影响我们导航的这个播报的，你同时听歌也不会影响导航播报，也不会影响。

之前有车友在问，就是这个 e t 五的仪表盘能不能显示导航，答案是可以的啊，今天给大家演示一下怎么设置，点击设置找到显示这边，这边就有 通用设置，中控还有仪表点到仪表，仪表你直接看的话是你是找不到这个设置的，但是他这边有个主题设置，主题设置里面就有两个，第一个是场景， 第二个就是地图，点到地图就可以了，他的仪表盘就会显示那个导航，地图场景这一块的话，他就是用的那个支架，那个建模的那个场景，看一下，设置完之后，现在这里就显示的是导航。

各位老板， e t 五的话有两种智能辅助驾驶模式，一种是不需要导航的慢游辅助驾驶，一种是需要导航的导航辅助驾驶。下面我们来演示一下慢游辅助驾驶，而且我现在找的是我们公司附近比较复杂的路况啊， 现在我们前面也有一个三轮车拉货的，这个车我们现在不需要借助导航打开慢游模式。 等一下。好，他已经打开了，打开了，现在是他漫游，他超在超这个车啊，他在超这个车，而且的话他就是全程自动的，不用打开导航啊，不用输目的地，他直接自己开，这个就是 e t 五独有的漫游辅助驾驶啊， 大家可以看一下我的这个小屏啊，这个蓝色的车，车条啊车条，他现在是自己看好对方，又对面又来了一台车，他这个制动还是比较顺的啊，他这个制动还是比较顺， 包括有一些这个口啊，出入口他也会有控制的那种感觉，就是他会是安全的情况下才会去啊，通过啊。呃，前面有一个货车拖车在拖啊， 我带大家试的这一条路是一个极限的啊，是一条极限的，对头车很多啊，也是一个普通的一个乡道啊，普通的一个乡道， 我们来看一下他的这个漫游辅助驾驶的表现啊，如果你不干预他就在漫游辅助驾驶的模式下，他会一直朝着这个主路开，当然如果你打转向灯，他到十字路口会相应的转向啊， 前面是比较难的，对于我呃，我我认为比较难的一个点，咱们来考验一下 e t 五的这个漫游辅助驾驶，他到底是怎么表现 好，前面也是这种标准城乡结合部的这种路啊。现在也是他自己漫游辅助驾驶好，来了个对头车好好避让，然后通过他也没有直接停啊，前面又来了一个电瓶车 好，这个弯的话，他这个路比较复杂。他是非标准的啊，都是沉沉相，呃，沉相结合的这种情况。前面这个钻洞，前面又来了一台车，咱们看他怎么表现。那基本上是过不去啊基本上是过不去 好，看看这个。呃，中型车。让我们一下啊，让我们一下，看他怎么表现啊看他怎么表现，现在都是他漫游辅助自己在开，前面也是有一个限高的，大概两米左右的限高啊，他转过来了啊他转过来了， 他能开啊？能开，基本上老韩没有干预啊没有干预，他也是自己过了这个钻洞，然后自己到这个路口，这个路口也相对会复杂一小点啊复杂一小点，他对面来了一头一个队的。哦，他现在 基本上好，我打右转向灯啊，我打右转向灯，他刚刚这个路口要问我左转还是右转，因为没有导航啊，他是用慢油辅助驾驶在开好，也顺利转过来了。各位老板，我们试用了那个慢油模式， 现在我们来试一下这个导航行驶啊。导航行驶，导航辅助驾驶，我们已经输入了一个目的地啊已经输入了一个目的地 好，我们来打开导航辅助驾驶。我们去的是叫新泽园的一个地方啊。呃，现在是导航辅助驾驶在开， 前面这个路口有点复杂，他的左转道是在右边，看看他能不能识别啊，他的左转道是在右边 左转进入主路。好，他是在很接近一个实线的地方啊，很接近的一个实线的地方，并到了右侧的左转道，这个就是我们 e t 五的导航辅助驾驶啊，还没结束，各位老板，我们再让他试一节啊，试一节， 即将绿灯。 好，左转的灯亮了，咱们看一下他的跟车。 好，前面的车动了，咱们也跟着动进入主路。其实老韩带大家看的是一个城乡结合的地方，他的路况还是有一小点复杂，就像刚刚那个，呃，漫游辅助驾驶过的那个钻洞，其实是比较复杂的。 好，左转也比较丝滑啊，沿当前道路继续行驶一点二公里， 前方路段限速五十，保持直行。像这样的路的话，我相信对于我们的 e t 五来说，一公里没有什么考验啊，没有什么考验，专开不按规定车道行驶， 像这种正常的路，呃，对一 t 五这个猎鹰七百来说毫无考验啊。这个是最简单的，走右侧三车道。 好，现在应该马上红灯了。好，他也停下来，刚刚亮黄灯，他还是比较安全的啊，现在已经停放 好，各位老板，现在咱们现在咱们是回公司的路，用的是导航辅助驾驶啊，咱们把它激活试一下。导航辅助驾驶已激活。好，现在已经是导航辅助驾驶啊，现在导航辅助驾驶右转，前面是一个右转，我面面前有一台电瓶车 啊，咱们看他这个转弯，然后右手边左手边都是一些正常干涉的路况啊。看一下前面这位行人啊，他其实有一个博弈啊，有一个博弈，当前道路继续行驶二点三公里， 这个对于咱们 e t 五来说也是游刃有余啊。 好，这一段咱们再试试到下面一个红灯啊，各位老板现在都是在智能辅助驾驶啊，导航的智能辅助驾驶，那其实像这种的话，呃，怎么说呢？ 非常的省心了啊，非常的省心，有的时候当然咱不能说是让他开啊，但是确实是很省心。现在前面是绿灯啊，前面这个地方是一个地铁站，其实交通还是比较复杂，咱们再来看一下他的表现，现在用的是导航辅助驾驶， 所有车道均可通行，大家看行人、汽车、电单车都非常多啊，这里交通也不是太好， 这个跟车他很顺滑啊，跟车很顺滑， 基本上我自己的感觉用 e t 五的这个智能辅助驾驶，和我自己开的水平差不多啊。老韩是二零零一年的驾照，前方红绿灯直行走，右侧两车道。 好，这个相对城区的一些导航辅助驾驶没什么悬念啊，没什么悬念， 很很顺。各位老板，关于 e t 五的这个漫游辅助驾驶，不知道大家有没有这种场景啊，就是有的时候可能副驾掉东西了等等这种情况你要 呃伸手去捡，但是你的视线已经偏离了这个前方的驾驶方向，那么这个时候咱们是没有导航，没有输导航啊，没有任何的这种情况下，我呃突发情况要去副驾捡一下东西等等这些，那么我就激活漫游辅助驾驶，那我就可以 很放心的，比如说去副驾或者是手套箱等等这些地方，当然这个也是交通法规不允许的，但是偶然我们肯定会有这种情况，那可以很放心的去稍微的分个绳，然后的话再接管您的汽车，这个就是我们漫游辅助驾驶，比较方便，比较随机的这个一个 方式和效果啊，咱们已经顺利回到公司，那我将就着试一下咱 e t 五的智能泊车啊，到底好不好用啊？大家也看一下。 好，咱们已经到公司了，正常情况下就是相应有车位了，咱们就挂一个倒档啊，挂一个倒档， 挂了倒档之后其实他就可以选择，各位老板请看这里自动的啊，自动的挂了倒档之后咱们选这个车位啊，开始泊车，松开刹车和方向盘，开始泊车， 注意周围环境。好，他先往前了一个，还是比，因为刚刚老韩停的不是不是太好的位置，他是先往前，然后大家看这里啊， 他这个倒车的逻辑和真人的差不多，然后的话这个速度也不慢啊，他不是，他不是那种瞻前顾后不敢动的，这种 好的泊入完成整个过程是不是很快？

哈喽，新途一的朋友们，今天呢出来给大家测试一下我们的一个自动泊车，首先呢我们需要打开我们自动泊车的一个按键，首先点开我这个辅助驾驶，辅助驾驶往下滑， 找到泊车辅助，他这个呢是默认关闭，我们把它打开，打开之后返回，然后呢挂上我们的一个 r 档，也就所谓的倒档， 然后找到这里右上角这个位置点进去，然后我们就可以识别到了，记住哈，车友们一定要先绑安全带，不然他是没办法进行呃这种泊车的。然后呢我们就点击这个 p， 然后点开始泊车就可以了，将车外车内两个视角给大家看一下，我们点开始泊车，开始泊车，注意周围环境安全， 泊车已完成， ok， 非常顺利。然后给大家看一下我们车外一个自动泊车的视角， 现在呢给大家测试一下没有划线的路面，并且进行一个侧方位停车。 那么同样的挂上我们的 r 档，并且系上安全带，找到这个按键，你看它可以识别到我们的一个，它是没有划划线的，但是它可以识别到，并且在两侧之间开始泊车，注意周围环境安全。 泊入已完成， ok， 非常成功。同样再给大家看一下我们侧方位停车，并且没有任何划线，自动泊车车外的一个视角， 那么我们 et 五的自动泊车你都学会了吗？

哈喽大家好，我是金木，今天给大家带来这台星途的 e t 五，那么这款车型呢，实际上呢它有两个配置，分别是十四点四九万的二幺零的这样的一个版本，以及二幺零的激光雷达的版本是十五点九九万，那么算上置换补贴的话呢，还能够 便宜一万块钱。对于咱们国产车型来讲的话，这个价位实际上呢就已经来到了一个配置上，不仅要齐全，而且呢在造型和它的一些其他的特点上面要做出差异化，你才能够卖到这样的一个价格。那么这款车型呢毫无疑问呢它的外观就是非常有特点的， 那么首先呢就是它的这个贝壳状的车灯，并且呢它也是有一个激光雷达，那么这样车的支架芯片呢是叫做增程六 p， 那么它的算力呢达到了五百六十 tops， 也就是说呢将来哪怕在更新这个端到端的智驾的这个软件呢，它的这套系统呢，它算力也是足够的，也是这款车型一个比较大的卖点， 它的车头呢也是采用了一个非常突出车标的这样的一个设计，实际上你看这个车头最显眼的其实不是大灯啊，我觉得是它的一个车标啊，并且呢这辆车呢相对来讲呢是追求一个圆润的造型，所以说呢，你也是没有在它的这个地方看到一个很明显的一个线条，去 优化它的一个风阻，你会发现呢，它把它的空力设计呢是放在了这个轮眉上面，它的轮眉这个地方呢实际上呢是真正车辆最宽的一个地方，所以说这个地方是起到了一个疏导气流而绕开轮毂的这样的一个作用，当然呢，考虑到这款车一个比较性价比的一个特点呢，所以说呢，它轮胎呢可能原配呢会给你配一个国产的轮。 那么来到这个车身的这个侧面的这个地方呢，你会发现啊，这台车呢，它在它的后视镜方面呢，也是做了一个像叶片状的这样一个造型，相对来讲它是比较修长的，我相信呢也有一定的降低这样的一个 a 柱噪音的这样的一个效果。 并且呢这辆车在后面的这个地方，你会发现它的钣金做的相对来讲是比较突出的，它有一定的宽轮眉的这样的一个效果，而且呢为了优化空力呢，它也是为了能够盖住轮胎啊，而且也是为了让 这个地方呢去降低阻力，能够让风绕开这个地方，能够让他车尾有一个更好的效果，因为呢，他在他的车尾的这个地方设计的是一个 弧线，所以说他要做一个这样的设计，那么显然这台车呢还是非常注重它的造型的，你可以看到它的车尾也是一个类似于贝壳状的一个形状，这个地方呢也是相对来讲它中部这个地比较突出的一个造型啊，所以这边看起来会比较鼓。 ok， 那 看一下它的这个后备箱啊，下面是一个放工具的区域， 侧面也是有一个一百二十伏的电源的一个接口，那么也是有一些挂钩 啊，整体来讲就是这样的一个设计，还是比较规整的一个空间啊，这台车它的内饰设计呢，也是啊，非常的有特点， 那么先来聊一下它的屏幕配置啊，那么它的仪表屏是十点二五寸，中控屏是十五点六寸，副驾屏呢是十二点三寸，那么作为这个级别的车型呢，有三块屏，我觉得也是一个标准的配置了，而且呢它也是采用了一个车规级的八二五五 的芯片，那么作为这个芯片呢，自然呢也是非常的流畅，打开的地图啊也都是 ok 的， 没有任何的问题，只是说呢，这个屏幕大家也会看到，现在是在一个冬日的差不多十点半的这样的时候吧，你把它亮度调到最高， 调成浅色，你会发现呢，它呢这个整个亮度呢，整体都是够用的，而且呢你如果仔细观察的话，换一个角度，你发现呢，它是一个磨砂屏的这样的一个材质，而且呢也是采用一个这个级别 凸显豪华一定要用的一个设计呢，就是中间的一个倒台的这样的一个感觉，但是呢，因为这个倒台我个人觉得还是有点高啊，就是你在开车的时候，你手基本上已经顶在这个倒台上面了，你 没有办法再往下移动，因为这个地方基本上已经到你座椅这了，所以说你在调整坐姿的时候，可能需要调的稍微高一点，这样你在转方向盘的时候呢，会 比较的方便，现在我把方向盘加热打开，但是现在这个加热有点烫啊，这个方向盘加热呢，实际上如果你开到三档的话呢，它和大众的设计是差不多的，你调到三档实际上是为戴手套设计，所以说你 平常冬天如果用的话，其实调到一档就足够了， ok， 那 么这台车还有一个特点呢，就是它的 音响，它是有一个二十一扬声器的系统，而且呢中间的这个像雪花似的这个高音头呢，实际上它也是一个扩散声场的设计， 如果你在驾驶的时候去移动你的脑袋，你会发现呢，它的声场没有什么太大的变化，实际上这台车它的音响也是它的特点，不过呢它整体的一个声音的表现，虽然说是有二十一个喇叭，它是和马炳去选配的那套 柏林是一样的，是二十一个喇叭，当然呢它的整体的一个效果呢，还是符合这个价位的一个体验啊，只说它在生产的表现上面呢，确实会比你想象当中会更好一些啊。 大家看一下后排，实际上呢，你进来你会发现这台车有一个很有趣的地方，就是如果你设置舒适进入的话，你在进后排的时候，它会自动的把前排座椅的位置回到一个正常的状态啊， ok， 它后排的配置呢，其实也没有什么太多的配置啊，中间会有一个 小储物格，下面呢也是有两个 type c 的 接口，而且它的腿部空间相对来讲还是比较大的，而且呢它在它的 大腿的这个地方，我觉得会有一点点升高的这样一个设计，而且呢也特意的向前坐了一些，能够去支撑你的一个腿部，而且头部空间各方面都没有问题，而且这台车当然呢也是有遮阳帘的这样的一个设计，我觉得整体上来讲，如果说它的臀点呢，稍微再高一点，我觉得可能会更舒服上这么一些啊， 并且呢它的后排空间呢，整体来讲虽然说是非常的宽阔，但是呢因为它是一个黑色的这样的一套 内饰吧，我个人觉得稍微会有这么一点点黑啊，而且它有一点造型的追求，所以说它窗线相对来讲呢，会有这么一些些高，当然呢，你正常使用呢，肯定也都是没有任何问题的。 那么关于这台星途 e t 五的动态驾驶感受呢，咱们也来聊一下。首先呢，这台车呢是采用了后置的电机，也就是说呢，它是一个后驱的车型，那么一百九十五千瓦的动力呢，也是有七点四秒的零百加速，那实际上这台车呢，也是体现了奇瑞它在 调教方面的一些坚持。那么首先呢，发动机呢，当然是采用了液压的旋置，并且呢它的一个很大的卖点呢是它的后 h b 那 么也是采用了一个铝制的这样的一个设计，而且呢它的后副车架呢，也是采用了比较 软性的这样的一个连接，那么对于一般来讲的话，大家可能觉得它是一个舒适性的配置，因为呢会觉得车尾的 在遇到震动的时候呢，你会觉得它相对来讲呢，动态呢会更加柔和一些，它的上冲感会比较小，那实际上呢，它并不是只对舒适性有优化，那么熟悉宝马的人呢，也会知道，实际上你在你的后副车架上用一些比较软的 肯套呢，实际上呢也是对这台车它的驾驶表现有一定的提升了，你会觉得它的车尾会在弯道表现当中呢，会更加自然，更加的贴地，那实际上呢这台车呢，它的整体调教的水平依然是 比较高的，而且呢也是兼顾了运动性和舒适性，我觉得都还是比较不错的，它整体的车身的响应，那么作为一台 suv 来讲的话呢，会稍微的 哎让你去适应一下他的转向响应，所以说呢会稍微慢一点点，能够跟上人对于驾驶的一个判断，去提升你的舒适性。但是呢，当你真正去进入弯道的时候呢，他的循迹性 也还是比较不错的，而且呢他的整体开下来给我最大的一个印象呢，就是呢，他的悬架的冲击感相对来讲做的比较的小，而且呢因为他的悬架在过一些颠簸路面的时候呢， 减震器它的运动的速度还是比较快的，它是能够比较快速的去贴住地面，不会让你觉得啊车身动作呢很 拖拖拉拉啊，实际上呢，它的整体的运动速度呢还是比较迅捷的，这样的一个感受，我觉得这方面都是没有问题。而且呢它在它的油门的调教曲线上面，我觉得做的也是比较不错的，就是当你踩下加速踏板的时候，在起步的阶段呢，它的 起步的一个加速度非常的稳，非常非常平稳的这样的一个感觉，这个呢对一辆车它的标定水平呢还是有一定要求，实际上也不是所有的车型都能够做到，而且呢这台车它在它的刹车的时候，相对来讲呢动作呢也是比较平稳的，而且呢它也是和你的 驾驶预判是比较一致的，他不会说去优化到车辆缓慢刹停的时候，你会觉得车辆的减速速度呢是由电脑来控制的，实际上他也不会做的这么极致，只是说呢会给到你一个比较稳健的一个刹车脚感，他不会有很明显的一个前后的扶仰，那我觉得这点做的也都是比较不错的，在刹车的时候呢， 你会觉得整体来讲不会有很明显的前倾的感觉，他会有一种悬架坐下去的这种姿态啊，就是说整体来讲呢，还是能够给到车内的乘客一个很舒适的感觉，总体来讲呢这台车呢能够给到驾驶者一个很不错的驾驶信心啊。虽然说这台车 有接近四点八米的车身长度，接近一点九米的一个车身宽度，但是呢还是很容易掌握，很容易上手的车型，并且呢在舒适性方面 也做的比较的不错。那么再聊一下这台车，它的增程器的一个表现啊，现在呢是使用了一个燃油优先的一个状态，所以说呢，现在已经能够感觉到一点五 t 的 增程器呢已经起机了，你仔细去听 还是能够听到一些声音的，不过呢它的震动呢，基本上呢是没有怎么传递到方向盘上面，毕竟它的发动机也是进行了一个旋置的设计，所以说呢，这个设计还是非常有效的，当然呢你说多多少少还是能够听到一些声音，我觉得这点呢也不是什么太大的问题。 来看一下能不能开启它的智驾导航辅助驾驶已激活， ok， 已经开启了它的城市 n o a 啊，咱们就来简单体验一下，看看表现是怎么样的。 它打开之后自动就进入这个 n o a 的 这样的一个界面啊，而且呢这辆车比较有趣的地方呢，它的驾驶风格是通过这个按钮来调，你可以调标准，高效以及 稳健啊，那么咱们就调到标准上面，而且呢左边的这个拨杆呢，也是去调它的一个 设定的一个最高的速度啊，毕竟呢已经到了这个价位，实际上呢，城市的 o a 已经是一个必要的功能了，他已经卖到十五万了，你有激光雷达，你肯定是要具备这个功能的。实际上呢，这次选的这个线路啊，虽然说可能不是说很长，但是呢很复杂，因为对于 保山的这个地界啊，他的一些电动车啊，各种的电动车都是比较多的，而且呢是比较窄的一个城区啊，虽然说旁边已经是 一些工厂的一些地方啊，首先这台车他的 sr 呢是能够反应啊周围的一些情况的，而且一些大车他都是能够指示出来的，看前面有一条狗，他能不能看出来啊， 哎，也是没有任何问题的，他也是正确识别前面是一条狗啊啊，他清静的表现就发现了还是非常稳健的，虽然说现在的速度已经 调整到五十啊，那是基本上还是一个稳健的行驶的状态，但是这样行驶是正确的一个方式啊，毕竟呢现在这个路还是比较复杂呢，他认为没有必要让行啊，所以 他直接就开过来了，哎，发现他的 sr 整体的可试范围还是比较大的，无论是 前方呢，甚至是后方呢，都很大，因为车辆向来讲是摆比较靠前的这样的一个位置，而且呢它的 sr 风格呢，就倾向于如果你是低速行驶的状态，它会显示比较多的车辆，因为很多的 sr 呢，它会要求你在行驶的时候呢，只能够去显示六台 车，因为如果你显示车太多的话，你驾驶员你也看不过来这么多车，对不对？整体上来讲就是这样的一个风格，而且你会发现它的 sr 和它的仪表 显示的角度竟然还不一样，他的仪表的角度现在要更低一点，低视角呢，然后这个边呢会更高，也是很有意思，看这个时候他会不会让行啊，右边是没有车的， 右边没有车， ok 也是正常的等待的这样的一个通行的感觉啊，咱们把它调成高效，会不会这车开的会更激进一些呢？左边这个车， 哎哎哎，这个我要稍微让一下，这个这边确实很复杂，这个时候在高效的模式下，他不会那么积极的去减速啊， 前面也是一个绕行的这样的一个环境，你会发现呢，这台车他在高效的模式下，他绕行速度明显会更积极一些。基本上对于咱们国内现在的智驾来讲，能够在这种场景下正常的行驶啊，就已经是极限了，如果是车再多的话呢，就 最好呢还是关掉辅助驾驶，辅助驾驶会比较好。那最后关于这台车驾驶要说的就是这台车它的坐姿，虽然说是一个 suv， 刚才也提到了，你坐在这个座椅上，你会觉得它会更加接近于一个轿车，或者说一个跨界车的这样的一个 坐姿的感觉。而且呢他的大腿相对来讲呢，抬的会比较高一些，前面会有点高，稍微有一点点顶腿，而且他也是没有办法去进行调节的，这点是稍稍微有一点让人在意，那么其他的地方我觉得都还是很不错的一个体验。 ok， 那 最后再总结一下这台星途 e t 五，你从它的价格呢也可以看出，它差不多十五万的这个价格呢，已经是要和一些合资品牌的紧凑级的入门的 suv 以及一些新势力的品牌去进行很正面的一个碰撞，你会发现这台车它在它的个性的外观，包括呢比较 扎实的智驾系统啊，这样的一些设计方面，你会觉得它和新世纪品牌呢是能够进行一些直接的竞争的。那么作为一个传统的咱们中国的品牌来讲的话呢，它在它的内饰啊，比较传统的这样的一个豪华性的设计方面呢，也是比较有它的特点，而且呢在 车辆的调教上面，作为一款增程的车型呢，也是做的相对来讲比较好开的，这点呢也都是它的比较不错的一个卖点。如果你对它的整体的一个外观造型比较看好的话呢，也可以来试驾一下， 或者说了解一下这款车型，他在他的配置上已经做到了标配既满配的这样的一个感觉了，但是如果你不需要激光雷达的功能的话，你可以去选择他便宜一万多块钱的这个版本，那整体的体验呢，也都是啊，非常非常不错的。 ok， 以上就是本期节目的全部内容了，我是金木，咱们之后有机会再见吧，拜拜。

你好，星途主驾我听着呢。导航去开封博晨星途四 s 店查询中查找到多个结果，请问你选择第几个？第一个， 导航辅助驾驶已激活，这就可以了， exceed 星途。

hello， 大家好，今天我们要试的这台车，号称是十万级最具制价比的车，而且它的智能驾驶系统叫做猎鹰七百，说能够无惧魔都这种地域级的复杂路况，口气不小啊，是骡子是马，今天咱就拉出来溜溜 走上车！兄弟们，今天不整虚的，直接把这台星途一 t 五开进宝山罗店老街，这地方路窄的离谱，全是生活烟火气，咱们看看这台十五万级的智驾圈王到底能不能顶住这种地狱级的压力。瞧瞧这阵仗，这就进菜市场路段了， 满大街都是横穿的亚瑟阿姨和电瓶车，你看一 t 五干扰的时候稳如老狗，刹车收的特别现行，完全不点头。 这种博弈感真的很理人，一点都不僵硬。我去，一个妈妈带着一个孩子突然钻出来，这就是典型的鬼探头系统，反应比我快多了， 咔，就是一个精准的点刹，这种盲区感知能力确实是实打实的硬功夫。前面这个路口挺复杂的，咱们在这里来个掉头试一试。注意看， e t 五不是盲目打方向，转到一半，他发现前面有直行车过来，依旧是稳稳的停住礼让， 等人家过完了，他才一把抓过去，动作干脆利落。这种先让后行的逻辑真的太加分了， 右边这辆卸货车占了大半个道， e t 五瞅准后方没车，找灯借道加速绕行，一气呵成。这逻辑比很多老司机都干脆。 说实话，当这种端到端的拟人体验被星途 e t 五卷到了数万级这个级别时，质价就不再是少数人的即刻玩具了，而是真正走进了咱们老百姓的烟火生活里， 科技的终极意义不就是这样吗？不是为了取代你，而是为了让你在最嘈杂、最疲惫的路段，也能够拥有一种从容和体面。 确实啊，智能驾驶到王炸，但它质价比可不止于此。嗯，坐进车内，这三块大屏立马就把科技感拉满了。一二三， 副驾这块十二点三的屏，老婆追剧孩子看动画用独立蓝牙连接，完全不影响我主驾看导航，这配置在十五版机里也没谁了。而且他用的是车规级的八二五五芯片，跟旗舰手机一样流畅， 动一动嘴就能够控制，几乎所有的功能方言他都能够听得懂，更觉得是这个音响二十一扬声器的博牙之音，据说有中科院院校参与调音。好，我来放首歌，你们感受一下。 是不是有一种置身音乐厅的感觉呢？每一个座位都是皇帝位，说这音箱，说它值好几万我都信，开起来你会发现它的底子非常扎实。它用的适合保时捷路虎同源的铝合金 h b 后悬挂，后驱布局，过弯特别稳，操控很有质感， 官方叫做豪华操控平圈，我觉得就是用十五万的钱，让你体验到三十万甚至更高级别的底盘素质。当然，星途最让人放心的还是安全，从百分之八十五的高强度刚车身，到七个安全气囊，再到电池的极致防护， 可以说是钢筋铁骨。更重要的是，它的智驾系统本身就有防御性的驾驶思维，能提前预判风险， 这不只是科技，而是给全家多一份踏实的保障。在一番试驾下来，尤其是在上海这种路况，深度体验了猎鹰七百，我真的被惊艳到了，他聪明的就像一个老司机，座舱豪华享受，开起来很有高级感， 安全更是看家本领。那么这样一台全方位强悍的中心 a c， 猜猜要多少钱呢？它的官方指导价只要十四点四九万元起，如果有旧车置换的话， 那么超级置换价更是从十三点四九万元起。这意味着只需要花一台普通合资紧凑轿车的钱，就能得到一台拥有终身免费高阶智驾，黄金增程续航超过两千公里、底盘操控越级 做成三款大屏的智能 suv。 在 结合今天实测的感受来看，尤其是在魔都复杂路况下，猎鹰七百展现出的令人思考能力，我答案就是星途 e t 五，就是这个级别里 把智能、豪华、安全结合的最极致，也是最有诚意的那一个，智驾比之王当之无愧哦！