蓝箭航天没有开通科创板可以买吗

朋友们，就在前几天，也就是二零二五年的十二月二十三号，中国的商业航天领域发生了一件里程碑式的大事。 根据证监会网站的消息，蓝箭航天的科创板 ipo 辅导工作已经正式完成了，这也就意味着中国商业航天的第一股的冲刺已经进入了最后的关键阶段。 那今天这期视频，我就带大家从资本市场价值的角度聊一聊蓝箭航天，包括它的核心技术到底牛不牛，未来的成长性如何，估值是否合理等等这些问题。 当然了，聊之前还是老规矩，本期视频只作为公司基本面的框架分析，绝对不是未来的投资推荐啊，虽然它还没有上市。好了，干货多多，我们马上开始。首先呢，我们先来梳理一下这次 ipo 的 几个核心看点。第一就是时机精准，这次 ipo 辅导从今年七月二十九号备案，到十二月二十三号完成，速度相当快， 更重要的是，他正好赶上了科创板的政策利好。在今年六月，证监会明确重启并扩大了科创板第五套上市标准的适用范围，专门去点名要支持商业航天、人工智能等等这些前沿科技企业，即便是未能盈利也能上市。而蓝剑航天就是冲着这个商业航天第一股的称号去的。 第二点就是他的实力倍数，他的辅导机构是中金公司，国内顶级的投行，能够请到中金来给自己做保健，本身就是对公司实力和前景的一种认可。 那第三呢，就是它的估值，根据胡润研究院二零二五年发布的全球独角兽榜，蓝剑航天的最新估值已经达到了两百亿人民币， 而在今年四月份的时候，这个碧桂园创投转让其部分股权，当时的交易对价估值大概是一百一十八亿，短短几个月的时间，市场就给出了这种价格差异，本身就充满了话题性。那问题就来了，中国搞商业航天的公司其实也不少，为什么蓝剑航天能被称作是第一股呢？ 他的核心优势到底是什么呢？答案其实就藏在他的技术路线和商业闭环里面。第一就是他的技术路线押对了宝。 跟很多其他的同行，从技术门槛比较低的固体火箭起步不同，蓝箭航天从二零一五年起就孤注一掷的选择了研发液氧甲氨发动机这条路，那么这种燃料被业内公认是未来可重复使用火箭的最佳选择， 它的成本低，积碳少，易于重复使用。而事实证明，这个快就是慢的选择是超前的。二零二三年的七月，它的朱雀二号火箭成功发射，成为了全球首枚成功入轨的液氧甲氨火箭，一举确立了技术的领先地位。那第二点呢，就是它构建了集研发、制造、发射的全产业链的能力， 很多公司可能只是做设计和总装，但是蓝箭航天是国内唯一具备从发动机到火箭全链条交付能力的民营火箭公司， 它有自己的火箭智能制造基地。而更厉害的是，它的天鹊系列的液氧甲氨发动机已经实现了批量的量产， 就在今年的四月，它的第一百台发动机已经下线了，这标志着从单台突破，已经迈进了批量制造的新阶段，也意味着它的成本控制和交付能力有了质的飞跃。那第三点呢，就是公司的拳头产品已经成型了。除了之前创造历史的朱雀二号，它的下一代重头戏是朱雀三号可重复使用火箭。 这款火箭瞄准的是 spacex 猎鹰九号的赛道，在今年的十二月初已经完成了首次发射和一级回收的技术验证尝试，虽然回收没有完全成功，但是也累积了宝贵的数据。 而更引人注目的是，就连马斯克本人都公开点评了朱雀三号，认为他融入了类似星箭的设计元素，并且预测如果未来顺利的话，可能在五年内就要超越猎鹰九号。所以你看啊，能够得到马斯克这样对手的评价，本身就是一种实力的体现。 那也就是说，技术全球领先、产业链自主可控、产品梯队清晰。这三大优势叠加起来，让蓝箭坐稳了商业航天第一股的宝座。那聊完了公司的业务，我们再来看看蓝箭的高管团队，公司的创始人兼 ceo 张昌武，他是一个跨界高手， 他是清华大学经管学院的硕士，毕业之后呢，在汇丰银行、西班牙的桑坦德银行做汽车金融。一个金融背景的人，为什么敢跨界造火箭呢？哎，这正是他的独特之处，因为他带来了强大的资本运作能力、商业视野和管理经验。 用蓝剑投资人的话说，他考虑问题的透彻度、全面性和长远性是令人惊讶的，也正是他为公司搭建起了非常坚实的资本和商业框架，而公司的技术灵魂呢，是他的联合创始人兼 cto 吴书范，他是南京航空航天大学的博士，曾经在欧洲航天局也就是 esa 工作了将近十五年，是资深的高级工程师。 他带来了国际顶尖的航天工程经验和人脉，他们两个一个懂资本和市场，一个懂技术和工程。这种金融加技术的创始人组合，在烧钱又需要极其专业的航天领域是非常理想的配置。 当然了，我们也都知道硬币都有两面性，这种组合潜在的不足在于未来公司的战略和商业化的节奏是高度依赖两位核心创始人的默契和平衡的。 同时呢，作为一家冲刺科创版的企业，他的读懂团队的构成也是非常重要的，他们需要在公司治理啊，技术评审啊，合规风控等等方面发挥非常专业的作用，这方面未来我们可以等招股书里面提供的读懂名单来判断。那聊完了团队呢，我们就进入最硬核，也是投资者最关心的部分，就是财务和估值。 首先要明确一个共识啊，就是商业航天，他是典型的三高行业，高投入、高风险、长周期，所以看他的财报不能只看利润。 首先我们先从公司业绩的成长性来看，那么蓝建航天它的营收在涨，亏损在收窄。根据公开的信息显示，蓝建航天目前确实是处于亏损状态的，二零二三年净亏损十一点七七亿，二零二四年净亏损十点一五亿， 亏损呢是事实，但同时积极的一面就是这个亏损是在收窄的，这也就意味着公司的商业化进程在推进，规模效应已经开始显现了，并且成本控制能力在增强。 而更重要的是他的营收和合同，虽然具体的营收数据还需要后期看招股书透露，但是现在已知的是他的商业化订单已经开始落地了。比如说今年四月份的时候，他跟英国和意大利的公司签署了立方星发射合同，累计的金额是超过一元的， 那未来随着朱雀二号进入常态化的发射和朱雀三号的定型，那他的营收曲线的增长是非常值得期待的。其次呢，从财务健康度的角度来看，公司现金流是关键。对于成长期的高科技公司，现金流比利润更重要。 有研报数据显示，二零二四年公司的经营性现金流的净额达到了十七点三亿元，这说明公司主营业务的造血能力还是在的，能够支撑其持续的研发和运营投入，这是一个比较积极的信号。 那最后呢，就是对于公司估值和发行价的一些猜想。目前市场给出了两个参考估值，一个是之前湖人独角兽榜的两百亿，还有一个是老股转让价格的一百一十八亿，这中间的差距其实反映的就是市场对他的分歧和想象空间。由此呢，我们可以粗略的推算一下他可能的发行价， 假设他发行后总股本在十亿股左右，那如果是按照二百亿的估值来计算，每股的价格就是差不多十二元左右。 那如果考虑到科创板对于硬科技公司的溢价，以及目前商业航天的热度的光环效应，保守的估计，发行的定价很可能会落在十五到二十五元这个区间， 当然了，最终的定价还是会综合考虑到公司的净资产呀，研发投入啊，行业地位啊，可比公司估值啊，以及市场情绪等等这些因素。那分析了这么多，最关键的问题就来了，如果它真的上市了，对于它的未来我们应该如何展望呢？ 首先啊，作为商业航天的大热门，他上市初期大概率是会受到资金热烈追捧的，不排除出现大幅上涨的情况，但是我们要冷静啊，商业航天盈利周期是很长的，而且短期内业绩可能无法支撑过高的估值， 所以说他的股价很可能会经历先上市炒作，然后理性的回调，然后再长期跟随业绩去兑现的整个波动过程。所以说，投资者需要警惕上市初期的追高风险。 其次呢，就是蓝建航天，他真是赶上了最好的时代啊。在大家长层面，商业航天已经被纳入了十五五重点规划发展的战略性新型产业政策，东风是非常强劲的，各地政府设立的航天产业基金的总规模已经超过了四千八百亿， 这个赛道是长坡厚雪，未来在卫星互联网啊，太空旅游啊等等领域的想象空间是巨大的。那最后呢，就是作为普通投资者，我们应该怎么应对怎么办？首先啊，如果你真的非常看好他的行业和公司本身，首选的参与方式肯定是打新，当然前提是你得有坑涝板的权限啊， 但是一定要注意啊，做好功课，了解我们前面所说的所有风险和特点，并且切记不要把所有的资金都压住在一只新股上面， 在上市之后如果它涨幅过高的话，建议谨慎追高，可以等待估值回归到合理区间之后再做观察。那其次就是如果你不参与或者没中签，那这次 ipo 的 事件至少对于你我也有两点启发。 第一点就是我们要懂得投资，真的要看时代啊，我们要密切地去关注国家大力扶持的战略新型产业，比如说像商业航天啊，人工智能这些领域可能诞生未来真正的巨头。 那第二点就是我们要看懂硬科技的门道，对于技术驱动类型的公司，我们要努力地去理解它的技术壁垒和商业落地的路径，而不是只看市盈率这么简单。好了，关于蓝建航天的分析，今天就跟大家聊到这，我们从 ipo 节点、技术优势、团队配置、财务估值到相关的策略做了一个相对于比较全面的梳理， 希望这期内容能够帮助你在面对这类高光又复杂的新股的时候，能够多一份理性，多一份从容。那你觉得蓝建航天的估值到底两百亿贵不贵呢？如果上市的话，你会打新吗？欢迎在评论区留下你的看法，咱们一起讨论。那如果你觉得本期视频的干货对你有用的话，请务必点赞收藏，咱们下期见。

今天我们聊聊蓝箭航天这家公司。根据财联社消息，国内民营火箭头部企业蓝箭航天，其科创版 ipo 申请已经获得受理，计划融资规模高达七十五亿元。这条新闻看似简单，信息量却极大。首先，科创版 ipo 或受理是第一步， 意味着公司正式进入了上市审核流程，这是对其技术含量和科创属性的官方初步认可。而七十五亿元这个数字，在近年来的 ipo 中，尤其对于一家民营航天公司而言， 绝对是一个天文数字。这清晰地传递出一个信号，蓝箭航天正处在需要巨额资本投入加速扩张的关键阶段，资本市场对其未来的商业前景和战略地位抱有不小的期待。那么，蓝箭航天究竟是一家怎样的公司？他凭什么能撬动如此大规模的融资？他所在的赛道又有着怎样的想象空间？ 我们接着往下深挖。首先看赛道，商业航天，一个星辰大海的黄金赛道。商业航天早已不是科幻概念，而是全球科技竞争和经济增长的新引擎。从卫星互联网到太空旅行， 从空间科学实验到深空探测，整个产业正处于爆发前夜。中国也将商业航天列为战略新兴产业，政策支持明确，这个行业特点是技术壁垒极高，前期投入巨大，但一旦形成规模， 其经济价值和战略意义无可估量。蓝箭航天切入的正是这个赛道中最基础也是最核心的一环，运载火箭的研制与发射服务。简单说，它就是通往太空的高速公路建设者和运营者。其次看公司， 蓝箭航天的业务与技术互成和蓝箭航天是国内最早一批成立的民营火箭公司之一，可以说是行业的先行者。它的核心业务聚焦于中大型液氧甲氨运载火箭的研制和商业化发射技术路径选择 蓝箭压住的是液氧甲氨发动机路线，相比于传统的固体燃料或液氧煤油，甲氨燃料具有成本较低、不易结交、易于重复使用的潜在优势，被业界认为是下一代可回收火箭的主流方向。蓝箭自主研制的天鹬发动机使其成为全球少数掌握百吨级 液氧甲氨发动机技术的企业之一，这是它最硬核的技术标签。产品进展，其主力火箭朱雀二号在二零二三年成功完成首次商业发射，是全球首款成功入轨的液氧甲氨火箭，实现了从零到一的重大突破。 这不仅仅是中国的第一次，更是全球的第一次。这个首发优势为其积累了宝贵的飞行数据和工程和商业模式。公司正从单纯的火箭制造商向发射服务提供商乃至太空运输系统解决方案迈进， 其规划的火箭型号覆盖了中小型到大型的运力需求，瞄准了未来庞大的卫星组网发射市场。然后看竞争行业格局与蓝箭的卡位。国内商业航天领域已形成国家队主导、民营公司百花齐放、激烈竞争的格局。除了蓝箭，还有星际荣耀、星河动力、天兵科技等一批优秀企业。 目前竞争焦点集中在谁能率先实现火箭的稳定量产、高频次、低成本发射，并最终实现可回收复用。在这个赛道上，蓝箭凭借朱雀二号的首飞，成功在中型液氧甲丸运载火箭领域占据了明显的先发身位。 他用一次成功证明了自己技术路线的可行性，拉开了与其他仍在追赶中的同行的身位差。下一步的挑战在于如何将这种技术成功转化为持续、稳定、可靠的商业成功。 最后，我们来谈谈公司的护城河。总结来看，蓝箭航天的护城河主要体现在技术领先。护城河在液氧甲丸这条主流技术路径上率先实现从发动机到火箭的工程化闭环，拥有完整自主知识产权和实际飞行数据 先发优势。护城河全球首款成功入轨的品牌效应和工程经验积累，是后来者短期内难以逾越的时间壁垒。 供应链与人才护城河多年的深耕，使其构建了相对完整的供应链体系和一支有实战经验的研发团队。客户与生态护城河 早期的成功发射，有助于锁定首批客户，建立信任，并开始构建以自身火箭为核心的发射生态。当然，我们必须清醒认识到，商业航天是一条充满风险的漫长道路，技术迭代快，资金消耗巨大，发射任务容错率极低，任何一次失败都可能带来巨大影响。 七十五亿融资正是为了应对这些挑战，支撑后续更大型火箭的研发、产物建设和市场开拓。好，以上就是所有的内容，我是林钱，感谢所有点赞、收藏、关注的朋友，感谢大家！

中国商业火箭的第一股要来了。呃，蓝箭公司呢，是插在二零二五年的最后一天，在科创版提交了照顾说明书，适用的就是科创版的第五套的这个上市标准啊，这在为薛博打开了又一扇新世界的大门。 这个火箭公司适用科创版的第五套标准是上脚所在，二零二五年的十二月二十六号发布的，它其中就明确啊，这个火箭公司在申报的时候，它要有两个关键的东西，第一个是可重复使用的技术，第二个它要求是大中型的这个运载火箭，它要有发射入轨成功的这个成果。 虽然说这个要求呢，是要有可重复使用技术，但是它却没有要求可重复回收实验的成功，那么这个就 目标画像非常明确了，因为二零二五年十二月的时候啊，蓝湛的朱雀三号摇一运载火箭他就发射了，他的二子级呢，是成功的进入了预定的轨道，但是一子级进行了返回回收场的实验。呃，但是这一次的发射，大家一般认为啊，他是入轨成功，但是回收失败。 嗯，所以呢，这个资本市场在这个时候对于新质生产的包容性就完全体现出来了。旭波其实一直很好奇，就是炒的这么火热的商业航天公司，尤其是首当其中的火箭公司，他们的经营情况到底是什么样子的？ 呃，那么根据蓝箭的招股说明书，就火箭发射服务取得的收入而言，蓝箭在二零二二年和二零二四年呢，都是没有这一类的收入的，在二零二三年呢，也只有二百二十九万元的收入， 呃，二零二五年的一到六月呢，大概有三千五百万的。呃，火箭发射服务的收入，这个绝对数不算大，但是增长还是很迅速的，而且后续还有像中国新网远星卫星他们的大量发射服务等等。 那么这么低的收入，呃，亏损就不用说了，这三年呢，蓝箭每年都在亏，大概八到十个 亿左右，这次上市呢，准备再融七十五亿元。 那么这个二百亿的这个估值啊，其实它相对于 spacex， 它预计的在二零二六年，呃， ipo 是 达到一点五万亿美元的估值，这个差距其实还是相当大的，所以这段时间呢，商业航天的二级市场也非常的火爆， 蓝箭提交着股说明书啊，充分的说明了国家对于商业航天的重视。呃，这是因为地球的这个近地轨道，它仅仅可以容纳大概六万颗到十万颗的这个卫星，这是一种非常有限的地轨资源，而且它是先占先得的。 呃，有一个统计数据啊，说到二零二五年的七月，全球的载轨的活跃卫星数量大概是一点二万克，其中美国呢，就占了一万克以上，中国的这个载轨卫星数量大概是一千克左右，不到美国的十分之一， 所以迅速占坑，时不我待。那么中国国网千帆两大这个星座啊，规划了大概有二点八万克的卫星数量，这个太空运力火箭就是最重要的基础设施建设了。 可以看出来，最近随着智浦 mini max 这样的 ai 公司，蓝箭这样的商业航天公司，还有前段时间的木西摩尔县城这样的芯片公司都纷纷在进行 ipo， 很 明显一个新的时代已经正式开启了，我们准备好了吗？

二零二五年最后一天，一个大消息砸进资本市场，蓝箭航天科创版 ipo 正式获受理，拟融资七十五亿元。这可是要冲刺科创版商业航天第一股啊，太有标志性了！ 可能有人还没太摸清门道，先给大家掰扯明白。蓝箭不是普通公司，是国内民营火箭龙头，也是首家拿到全准入资质的民营火箭企业。 今年十二月刚成功发射朱雀三号火箭，二级精准入轨，虽然一级回收还在验证，但已经创下不少技术突破。这枚火箭可是全球首款全不锈钢液氧甲氨可负用火箭，目标发射成本比肩 spacex， 未来潜力真不小。 现在 ipo 一 启动，最直接受益的就是产业链上的企业，咱们重点说说这些隐藏机会。首先必须提金峰科技，大家印象里他是做风电的，没想到吧， 他可是蓝剑的核心战略投资者，直接加间接持股超过百分之十，是 a 股持股比例最高的，相当于深度绑定了蓝剑的成长红利，这波跟着沾光不少。 除了股权绑定的，那些给蓝剑供货的核心企业更值得关注。比如超杰股份是朱雀三号一级委段和整流罩的独家供应商，宝钜股份提供火箭钛合金壳体这些关键结构件，蓝剑是他的核心客户， 银邦股份通过参股公司独家给朱雀三号做三 d 打印结构件，今年订单就超一点五亿元。还有印流股份是蓝箭发动机核心部件的独家供应商，市场占有率特别高，还同时给 spacex 供货，技术实力很硬核。其实这背后是整个商业航天产业的风口来了。 二零二五年，国家政策持续加码，不仅成立了商业航天司，还出台了专项行动计划，现在又有九家头部商业航天企业启动 ipo， 行业已经从技术验证迈入规模化发展阶段，随着低轨卫星组网加速，火箭发射需求会越来越大，整个产业链都会跟着受益。 最后，给大家一点实在的投资参考，别盲目跟风。重点看这两类企业，一是和蓝箭有直接股权关系或长期供货协议的，业务绑定深，确定性高。 二是在细分领域有技术壁垒的，比如火箭发动机部件、特种材料这些，溢价能力强，但也要注意风险，商业航天技术迭代快，火箭回收等关键技术还在攻关，投资得着眼长期别追短期波动。整个商业航天赛道现在就像刚起跑的潜力股， 蓝箭 ipo 只是一个开始，后续产业链的联动效应会慢慢显现，大家可以持续关注核心企业的技术进展和订单情况。

家人们重磅消息！十二月二十三日，蓝箭航天 ipo 辅导正式收官！从七月二十九日备案到顺利过会，仅用五个月！这只民营航天独角兽，剑指科创版商业航天第一股！ 有人问，一家民企上市值得激动吗？答案是，太值得了！放眼全球，航天巨头 spacex 估值已达一点五万亿美元，而蓝箭航天是全球为二国内唯一靠自研液体发动机实现火箭入轨的民企，手握国家基金九亿投资，估值超两百亿，两大王牌更是底气十足。 朱雀二号，全球首款成功入轨的液氧甲丸火箭。朱雀三号刚完成国内首次重复使用火箭入轨试验。它的上市不是单一企业的融资动作，而是中国商业航天从技术验证迈向规模运营的里程碑，这更是资本与产业的双向奔赴。今年六月，科创板正式将商业航天纳入上市支持范围， 拦舰的冲刺将为后续企业打通融资命脉。要知道，航天是烧钱的，稳定资金才能让可重复火箭、 卫星、互联网这些大国重器加速落地。朱雀三号若成功，火箭发射成本将腰斩超百分之五十。中国规划发射上万颗卫星拦箭，已拿下新网二十次订单，就连马斯克都罕见点评， 朱雀三号设计或击败猎鹰九号，这标志着中国民营航天不再是国家队的补充，而是要在全球航天市场分蛋糕的核心力量，直接对标 spacex 的 商业版图。普通人如何把握这场航天盛宴？瞄准这条产业链，金峰科技直接加间接持有蓝箭百分之十点零九六二股 份，鲁信创投通过参股基金间接持股百分之一点二九，张江高科、张江遂丰基金投资一点五亿。 思锐新材，朱雀系列发动机推力室内壁材料全球唯一供应商伯利特提供发动机零部件三 d 打印服务。超解股份供应尾段整流罩等核心件体结构件，航天电器配套、高可靠连接器及线缆总件，国际精工提供火箭涡轮泵轴承。 五个月的上市速度，藏着国家抢占太空赛道的急迫。蓝箭不是孤军奋战，它的背后是一张庞大的资本与产业网络。 目前，除蓝箭外，国内还有天津科技、星河动力、中科宇航等五家头部商业航天企业集体冲刺， i d o 一个千亿级产业集群正在成型，十年后，我们或许就能见证首个中国航天万亿巨头的诞生。

二零二五年的最后一天，股市迎来了最后一个惊喜，而炒了两个月的商业航天也即将迎来他们的主人蓝箭航天正式提交了 ipo 申请，冲刺科创板，建指商业航天低谷。那么在二零二六年，我们将迎来一批又一批的硬核科技公司， 而所有具备风险承受能力的投资者，再也不用去扑风捉影去炒概念股了，我们可以直接投资于梦想本身。而这些硬核科技公司获得了融资之后，就会带动相关的研发和产业链的快速发展。高科技的发展离不开包容性强和活跃资本市场， 不过高科技公司本身伴随着巨大波动和巨大的风险，因此军师在二零二六年开业之际，为大家解读一下蓝箭航天。第一部分，我们来讲讲蓝箭航天的硬核实力。蓝箭航天到底强在哪里呢？ 过往中国航天厉害是因为国家对实力强，但蓝箭航天所代表的民营火箭发射公司则是商业航天的未来。 就在两年前，蓝箭的朱雀二号成为了全球首款成功入轨的液氧甲弯火箭， 这标志了我们绕开了传统技术风俗，走出了一条更加清洁、更加便宜，更加适合重复使用的岳阳假玩新赛道。其实今年他们也创造了新的历史，就在十二月，朱雀三号成为中国首枚发射并且入轨成功的可重复使用运载火箭， 可惜回收并没有成功。但这次发射也标志了我们已经完成了工程化的验证，同时公司还拥有自研的火箭子一级发动机，这些就是软件的底气， 液氧角氨加可重复使用这两项创新的技术，可以把发射成本从传统的几亿元压缩到几千万元。中国商业航天之门就此打开，也是因为成功的发射，公司已经成功入选了中国新网的核心供应商名单，以及中标了恒星卫星一键式的火箭发射服务， 那未来公司将会批量高频式的满足中国新网以及千帆星座等万颗卫星的发射需求。 公司在二零二五年上半年也实现了三千六百万的营收，几乎实现了超过十倍的增长， 进入了真正的商业化轨道。而第二部分再来讲讲南京航天的造星人，而南京航天的创始人不是我们传统印象中只会搞科研的工程师，而是一支由金融加技术打造的梦幻天团。领头人张昌武被人称为中国版的斯克，他并非科班出身的航天技术人员，而是清华大学的高材生， 曾经深耕金融界多年。正是因为他懂技术，更懂资本，所以才能带领蓝剑在二零一五年被称为中国商业航天元年的起点，那年毅然出发，他也用他的金融资源为中国的航天梦注入了源源不断的燃料。 而蓝剑的技术领空人物、 cto 无数。范则是南京航空航天大学的博士，曾经在欧洲的航天局工作十五年。 他是宇航系统的高级工程师，并把国际的宇航经验带回了中国。是由这样一只海龟加金融加硬核科技的团队，他们立下了宏愿，是掌握关键技术，打造中国可重复使用的火箭。第三部分我们来讲讲政策东风，像商业航天这样的公司，起步阶段是需要大量的耐心资本培育的， 而公司最近这三年几乎亏损都在十个亿左右，公司已经累计亏了四十八亿了。而在二零二二年到二零二四年，他们其实只有百万级别的营收，投入的研发费用却高达五亿以上。为了航天梦， 本店行业已经实现了九次的增资，累计融资超过八十亿元，而这样的公司过去是不被中国的市场所接受的。不过顶层为了争夺商业航天这个产业的制高点，几乎量身定制为商业航天公司制定了一套上市标准，二零幺五年车间会有上交所发布的新规 科创版第五套标准正式推出，并且将商业航天纳入其中，其中最核心的指标就是在企业 ipo 申报时候，必须实现重复使用技术的中大型运载火箭发射载客首次入轨成功，而且可以没有完成回收， 这不就是刚刚十二月上学完成发射的软件航天吗？不过呢，中国商业航天其实有还有很多优秀的种子，包括星际荣耀核动力、天兵科技等等， 相信未来将会有一大批的公司也加入到了上市大潮。那本次是蓝箭航天募集七十五亿元，二十七亿投入生产火箭基地建设，而四十八亿投向了可回收技术的研发。蓝箭航天的 ipo 不 仅仅是一个硬核公司的 ipo， 更是中美博弈延伸到太空领域的一种体现。 不过星空的梦想需要耐心资本和风险资本，普通的二级者已经参与了两个多月的投机炒作，还是要明白清醒的定位，不要成为火箭发射的燃料了。喜欢专业深度解读的朋友，记得关注本军师。

全体股民朋友注意了，商业航天赛道迎来里程碑时刻，国内民营火箭蓝箭航天龙头科创版 ipo 或上交所正式受理，拟募资七十五亿元，冲击商业航天第一股。 其全球领先的液氧甲丸火箭技术与可重复使用火箭研发进展，不仅点燃了资本对星辰大海的想象，更让产业链上下游的餐谷及配套上市公司占上新风口。作为国内首家具备全产业链能力的民营火箭企业，蓝箭航天掌握国家科学技术进步奖二等奖， 累计手握专利六百九十七项的硬实力毋庸置疑，估值超两百亿元，累计融资超七十亿元，还拿到国家制造业基金九亿元真金白银投资，成为民营商业航天领域的标杆企业。 此次 ipo， 公司选择科创版第五套上市标准，届时可重复使用火箭技术提升与产能扩充，进一步沆食液氧甲丸与回收负用赛道的领先优势。二零二六年规划每月一发常态化发射，全年预计发射三十次，上游供应链订单将爆发式增长。 老股民都懂，龙头 ipo 上市率先受益的就是上下游关系密切的公司，我从产业链深度梳理，筛选出十家受益标的，每一家都有订单合作或股权关系，建议赶紧收藏好。而这样有良心的博主，难道还不值得你点个小红心吗？大家点赞收藏，我们直接发射！ 第一家京锋科技，现价二十点四，历史高点二十三点八三。作为蓝剑航天的核心参股风，京锋科技合计持股比例达百分之十点零九六二。第二家张江高科，现价 四十三点九零，历史高点五十五点五三、通过旗下张江穗丰基金早期投资蓝剑一点五亿元，是蓝剑重要的资本合作伙伴。 第三家，翻倍大药，累积订单储备已达四十七亿元，随着蓝箭发射频次提升，业绩将持续释放。更重要的是，作为蓝箭航天的战略级核心供应商，凭借技术垄断、深度网定、产能匹配三大核心优势，成为其商业化进程中的关键支撑。 更炸裂的是，主力上周盘尾加单五个小太阳，周一或许是最后的上车机会，为避免惊扰主力，视频里不好细说细节，想知道后山在哪的，这里暂停一下， 用微找到 kdj。 三零一六，大家自行导航领取就能同步所有干货。节后第一桌大餐已备好，后山集合，我们畅所欲言。第四家，思瑞新材，现价三十八点七四，历史高点四十三点一八，全球独家供应朱雀三号发动机推力室内壁纳米精铜合金材料。 第五家，超杰股份，现价一百五十五点二七，历史高点一百六十二点五八，朱雀三号一级尾段和整流罩的独家供应商。第六家，光威副才，现价 三十九点四六，历史高点六十四点五六，为蓝箭朱雀系列火箭提供 t 八百 g 航天碳纤维，保障火箭轻量化和运载效率。第七家，伯利特，现价 一百一十一点五一，历史高点一百一十五点九九，从二零一九年就开始与蓝剑合作，多个项目已进入批量生产阶段，是蓝剑及星际荣耀等头部企业的核心供应商。第八家，高华科技，现价 四十九点五一，历史高点五十三点一九、朱雀三号，现在传感器网络独家供应商。第九家，派克新材， 现价一百零三点九零，历史高点一百六十七点九二，为蓝剑提供件体、结构件和发动机断件等核心部件，技术壁垒高，深度绑定蓝剑、星际、荣耀等头部客户。第十家，火炬电子，现价 三十五点三二，历史高点八十八点五三、航天级高可靠 m l c c 已批量搭载朱雀三号，二零二六年有望实现批量供货。

重磅啊，中国版 spacex 的 蓝箭航天 i p o。 辅导完成了正式冲刺，商业航天第一股有望呢，成为科创版商业航天赛道的第一家上市公司。 这二零二五年啊，可以说是商业航天的资本化源年，自从今年七月底啊，蓝箭航天启动了 i p o。 星河动力，中科宇航、纳威星空这些商业航天公司也都在下半年是 扎堆完成了 i p o。 辅导备案，集体冲刺资本市场。这蓝建航天启动上市进程啊，也让他的参股公司跟他有合作的上市公司啊，迎来了价值重估的好机会。那咱们看看具体有哪些公司吧。首先呢，是参股蓝建航天的上市公司， 包括金峰科技、鲁信创投、张江高科、思瑞新材通讯。其次是跟他的核心供应商，这包括了超杰股份、大足激光、派克新材、 百利特等公司。那商业航天的赛道呀，已经进入到了白热化阶段，这些站在航天低谷深厚的公司，值得大家保持关注。我是君君投资，不走冤枉路，关注我，快人一步！

元旦节后闭眼干这三只蓝箭航天上市的大金花，如果开盘没有起飞，我直接剁掉三厘米，只留十八厘米养老。因为接下来这三只，每一只都是蓝箭的核心受益企业，他们同时拥有商业航天、可控核聚变航天发动机、深海经济等清一色万亿级风口。更关键的是，位置已经调整彻底结束， 主力筹码已经到位。探长不学那些博主遮遮掩掩只给方向票名，我直接亮逻辑，我当场给你讲透， 看完你只需要做一件事，觉得有料，点个赞，下周一一起见证结果。第一位，金峰科技，现价二十左右，市值八百六十一点九亿，拥有商业航天加深海经济加风电储能等概念主升空间，有望直接突破高点。再上九天， 公司实现了风电技术与航天需求的相互反哺，形成差异化优势。一方面，风电领域成熟的高可靠功能方案，为火箭发射场量身定制能源系统，同时其参与卫星地面站建设，还能为太空数据中心提供温控、能源管理等关键技术，打通太空与地面的数据和能源链路。 另一方面，其积极探索将火箭的轻量化材料与结构设计技术反向应用于风机制造，推动风机实现减重增效。而蓝箭航天的卫星监测技术，也可用于优化风电资源的勘探精度，让两大领域技术形成良性互动，构建起难以复制的竞争壁垒。 第一次看我视频的老铁，肯定不清楚我的实力回顾，十二月十八号让大家拿的神箭拿下七十点大肉，十九号给的佳美也是掌握七十多点， 上周六提示的泰尔也让各位老铁们稳稳当当过新年，继续有吃不完的肉肉，其他的不再一一赘述， 跟上节奏的兄弟们节后继续享受被主力抬轿的躺平快乐。第二位，这家公司可真是大有来头，他目前价格处于历史低位，而历史高点却有八十四点五九，拉升空间极大。 载重商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念。公司是国内唯一同时掌握低温公认 l t c c 和高温工商 h t c c 两种工艺的企业，全球也仅有存填 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 htc 工艺适配航天及高功率需求，其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上，是商业航天领域的隐形冠军。为了不惊动主力而被迫下架，探长无奈只能将它放在后山之中， 兄弟们点赞后自行前往一睹真容即可。好了，今天就分享这么多，有任何问题都可以畅所欲言。

元旦节后闭眼干这两只钢冒头的商业航天新妖王，如果开盘没有起飞， a 神将开启直播下跪道歉，因为这三只大妖很有可能持续涨到二月突破几十甚至上百元！这可不是开玩笑， 因为他们不仅踩中了商业航天、人形机器人、低空经济、海峡两岸等万亿风口，而且趋势已经整理到位，随时有望一飞冲天！我不像其他博主一样抠抠搜搜，我直接给你们名字，逻辑也给兄弟们说透，让你心中有数！老规矩，先赞后看，连版不断！ 第二名，雷克榜五商业航天加军军加卫星互联网现价十二点五五，历史高点二十二点六七，昨日强势封板涨停，一举突破竞技震荡平台，稳稳占上十二元关口，多头动能彻底激活， 公司手握三大核心引擎，军工信息化、商业航天卫星应用直接受益于商业航天产业爆发。随着行业商业化进程全面提速，公司作为卫星载客地面站设备供应商，订单有望迎来爆发式增长，想象空间彻底打开。 说到这里，有必要让第一次刷到视频的朋友清楚 a 神的实力。回顾神箭的强势期，眼晚我早已给出剧本，五号给的航天动力也斩获八十点九号给的西部材料，让各位老铁们稳稳当当过新年，跟上节奏的兄弟们，节后开盘请继续享受被主力抬轿的躺平快乐！ 第一名，这家公司可真是大有来头，它目前价格处于历史低位，而历史高点却有八十四点五九，拉升空间极大。彩中商业航天加智能驾驶加卫星导航加芯片概念 公司是国内唯一同时掌握低温公认 l t c c 和高温攻烧 h t c c 两种工艺的企业，全球也仅有存填 t d k 等少数企业具备该能力。 其中 htc 工艺适配航天及高功率需求，其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上，是商业航天领域的隐形冠军。 本来力神也想直接和大家讨论这位即将起爆的选手，但由于观点太过于前瞻，经常被量化抓取，只能把最后一家安顿到咱们后山大本营当中，新朋友点赞之后自行前往一睹真容。好了，今天就分享这么多，祝大家一路长虹！

节后直接火力全开，这两只节后重磅神龙必须给我死死盯紧了！要是节后没动静，峰哥当场退网种田绝不含糊！峰哥从不讲玩笑话，因为接下来的这两家，个个都是蓝箭体系里的核心受益方， 同时卡位商业航天加可控核聚变加航天发动机三大万亿级主线题材纯度拉满想象空间直接封顶。更关键的是，趋势已经走到位，结构已经搭完成，筹码极度集中，只差一把火随时点燃，主声浪 翻倍猛涨。峰哥从不搞神秘，也不学某些人遮遮掩掩，名字我直接亮，逻辑，我当场拆，是真是假一听就懂。废话不多说，峰哥直接开干，好戏马上开始！第二位，金峰科技，现价二十左右， 市值八百六十一点九亿，成长空间近百分之八百。同时拥有商业航天加风电、储能加深海经济等概念。公司的航天技术与风电技术需求相互反哺。一方面，风电领域成熟的高可靠供能方案为火箭发射场量身定制能源系统，同时公司也参与了众多卫星地面站建设项目。 另一方面，其积极探索将火箭的轻量化材料与结构设计技术反向应用于风机制造，推动风机实现减重增效。公司现持有蓝箭航天百分之十点九六二股权，是当前持股最高的企业，乘着蓝箭航天的东风，节后极可能一路飞升到天际。 其实早在第一波的时候，峰哥就提到过他，现在还能拿在手里的宝子们，这几天估计做梦都要笑发财了。还没吃到肉的兄弟也不要急，评论区扣六六六，跟上峰哥的节奏，有必要让第一次看峰哥视频的兄弟们 了解一下峰哥的实力。十二月三号峰哥分享的圣通、佳美和路燕，很多兄弟们都是吃到两百厘米的大香肠才下车的，节前分享的大夜目前也已经是六点半， 其他战绩峰哥就不再一一赘述了，峰哥会陆续再送宝子们十个大汉堡，让每个兄弟都能吃到饱。峰哥这样掏心掏肺的更新，能不能换各位弟兄的一个小红心？峰哥在此谢过各位铁粉。接下来即将登场的是商业航天领域最被忽视的潜力大龙，也是短仙客的梦中情票，目前不仅价格处于历史低位，而且空间极大。 它同时踩中商业航天加智能驾驶、加卫星导航加芯片概念等近期大热概念。公司也是国内唯一同时掌握低温供热 l t c c 和高温供烧 h t c c 两种工艺的企业。其中 h t c c 工艺高度契合航天及高功率的需求， 其生产的火箭卫星天线馈电网络能承受三百摄氏度高温和宇宙辐射，更是完美适配商业航天极端环境。该业务毛利率常年保持百分之五十以上， 是商业航天领域真正的隐形冠军。还没上车的宝子们劫后或是最后的牵手机会，但这种新年级别的硬菜一旦摆到台面上，必然被人提前端走，为了不让兄弟们被截胡，只能整锅端到后山思想点赞，自行前往后山一睹真容，懂得自然懂，峰哥在这里祝大家新年一路发！