全肺切除术人还能呼吸吗

往往做全肺切除预示当时比较严重。手术完多长时间了？都？二年整了，刚做过 ct。 做过了是吧？行，我看一下啊。做全肺切除。 左全肺，左全肺。对对对，全部切完了。哦，左左全肺切除的人很少了。但是你这做了左全肺，因为那气管吗？当时那个气管是气管里边装的那个还可以，效果不错。做左全肺切除，现在术后两年都挺好。 那你还还不错，结果做完全全被切除。往往做全被切除预示当时比较严重。但是你有两年了，现在啥事都没有。现在就是挺好挺好。

我今天给大家讲一下手术的过程。肺部手术一般需要全身麻醉，手术的时候麻醉师需要通过患者的口腔向气管内插入一根大约手指粗细的气管插管。我们有两侧肺，手术的时候是 施行手术的，这一侧肺就停止呼吸，仅保留对侧一侧肺呼吸， 等手术结束了之后恢复双倍通气。停止麻醉，等患者意识恢复有了自主呼吸之后，麻醉时拔出气管插管，将患者送入麻醉复苏时。 在麻醉复苏时内患者意识完全恢复之后返回病房，或者是将患者送入疏护 icu。

被签署以后多久可以坐飞机？我这个还去研究过，真的没有一个硬性的规定。但是作为研究，很多英国胸科学会和美国航空航天医学会 仍然建议在气胸完全吸收后等待七天。传统意义上建议呢，我们不期望坐飞机，刚刚做完手术，因为他有很多的问题，一个呢，就因为生理还没完全恢复好。第二个呢，对缺氧的耐受性是不是好？因为胸外科的肺结节手术是有大有小的， 小到可以做些形，大到肺断肺叶，甚至全肺。那么从有的肺癌、肺癌的根治术来说，手术的大小影响了你的损伤和恢复的程度， 包括你耐氧、缺氧的程度。那么手术以后并发症里面就有气胸和出血，耐受不了，因为飞机上有压力的变化，万一漏气气胸呢？ 第三一个，在飞行的过程当中，比较远的三四个小时，那么当中应变的措施就会非常差，你在路上的交通工具哪个地方没医院，就近就能就医，就能吸氧。 所以在这种过程当中呢，我们还是希望稳定一点，可靠一点。那么一般你的三个月复查中好了吧，所以三个月以后坐飞机一般是这样规定，但是并不是强制性。我觉得其中一些 患者好的，我们一般手希望没有气体，没有气胸，因为手术以后你非不一定复查起的，那么你做做 ct 总归会有，所以一周两周内呢，我们还是相对谨慎一点。 当然一些小的些形很简单的手术，你身体也非常好的，我觉得还是有机会的，不是完全一刀切，看个体状况，你去问医生，一般保险的都三个月，这是比较保险，但是不一概而论，看身体，因为风险因素在那里，大家还是要跟主诊的主治的大夫商量好。 那评估一下再去做，因为有些你不能保证有些急事呢，你要坐飞机呢？它只是一个交通工具啊，对吧？

就得把这个飞动脉给他解剖玻璃出来，解剖玻璃出来过程中这个淋巴结就是个拦路虎，原来呢，就这么紧贴淋巴结这么勾，勾着勾着就 就是传统的呢，就是贴着淋巴结这么勾，勾着勾着呢，就是这样勾的，这个边界你看始终是不清楚，那王氏技术呢？就是王王俊认识的，他发明的这个技术呢， 这是头皮细筋，我们先紧贴这个动脉，非常好，这个动脉的这个 都卖表面这层窍膜给他打开，这个打开以后呢，手术立马就变得安全，就这就是一个一个改良， 局部切除这一块，对，切出来以后我们给他剥开，剥开看到这个这一块， 这是他一个断面，这是一个断面，这个手感不一样，经常非常软，这块是硬的，好，能够捏捏，对，硬的咯楞咯楞的， 这这边是软的，这边是硬的，那这块其实就是那个刚才说去的那个 i 是，对对对，但是软这软一些，这硬一些指定不一样。通过画面我们可以看到这个黑色的特殊物质 就是肺癌分类中的其中一种腺癌，就是这个摸上去手感稍硬的癌细胞，没有症状，没有感觉，若不及时发现，就会转移身体其他脏器，从而危及生命。 早发现、早诊断、早治疗，是预防肺部肿瘤发展的有效手段。