长安星卡plus保险杠拆卸教程

今天拆个长安 uni t 的 前保险杠，首先我们把这个盖板拆掉，这都卡子，卡子给它旋上来，旋了之后我们拿那个翘板给它翘出来，这个翘板啊， 拆这个杠必须有这个翘板，要不然拆不掉。拿掉这个盖板之后，这有几个四个这种实的套筒螺丝，然后侧面有四个卡子，四个卡子要拆掉，拆掉，我们拆这个轮眉啊，这个轮眉不是太好拆啊，这有两个卡子， 上面有个卡子容易断，这个卡子啊，一拆就会断，我们来说下这个轮眉怎么拆，因为这个轮眉不是太好拆啊，我们拆开那个挡泥板之后，这两个卡子我们用手给它扣着点，先扣起来， 扣起来之后我们把这个撬棒塞进去啊，倒这个卡扣，这里一边倒，我们一边往外给它掰，然后这个轮眉就开了啊， 开之后这个角落里有一个十字的螺丝，这个螺丝要拆掉啊，这个螺丝拆掉之后，我们杠这个角就可以掰开了啊， 给它掰开这个灯下面有卡子，我们往上抬一点，然后再掰就掰开了啊，掰开之后我们现在去拆那个右边的啊，右边同样的这几个卡子 都要给它拆掉，拆掉拆轮眉，再拆掉之后，这几个卡子也是同样和左边一样，里面这个卡子是容易坏的啊，我们拆之前要买一些这个卡扣，轮眉卡扣啊， 现在拆开了，拆，我们把这个杠角给它掰开，一样的啊，打到下面有卡字 往上抬，这点一掰这个就开了，然后就是下面啊，下面有三个螺丝，六个卡子，十个的套筒，给它拆螺丝撬板，撬卡子啊，我们拆开之后就要把那个线拔掉啊，它这个线是在大灯后面的啊， 要从这里看那个插头，我们要把这个插头给它拔掉，它是雷达插头， 不然话我们拿保险杠比较费劲。这个拆开就这样子的啊，下面卡子和螺丝需要拆保险杠这个工具可以去我橱窗去买，套头和翘板都有。

长安新卡前保险杠更换，首先拆下旧保险杠和塑料件，将塑料件装到新的上面，这样就完成了，记得点赞关注哦！

乌鲁木齐的儿子娃娃看过来啊，保险杠撞成这个样子啊，四 s 店说要换总成，修不了啊。今天贝哥让你看看啥叫技术啊！乌鲁木齐的车主，我们亚克西六六六干起来啊， 看一下啊，打弯的效果，看一下结不结实， 正常使用没啥毛病。

嗯，昨天在修理厂已经把这个保险杠换完了，因为雾灯那两个地方太丑了，所以说买一对雾灯，今天正好接着安雾灯给大家再拆一下，讲一下这个长安之星六三六三的保险杠怎么拆？ 嗯，卸这个保险杠的话，首先要把车灯卸下来，嗯，车灯的话是一颗，然后两颗，然后它里面还会有一个卡扣，那个你往上一拔就行。呃，车灯拆下来以后他是有四个，四个灯，嗯，顺便把它卸下来， 这个拔一下这些，然后底下这个底下这个，这里不是有这个这个卡扣吗？转一下就行。然后这边这两个 你找一个十字花的，一字花的这个螺丝刀翘一下，下面这个也是。 嗯，然后其他地方这有一颗螺丝， 这有一颗，然后这个地方的话会有一个连接的一个铁片连在这上面，我这个没有是因为，嗯，这个铁片就这样了， 这样的一个铁片，他这个地方螺丝锈死了，我没有卸下来，我就还没有装，这两边分别都有一个。嗯，然后再有一个藏的比较深的螺丝，就在这个地方 这里看到了吗？这个地方有一个螺丝， 这边也是一样的，在这个地方，然后他在就是下面，下面你应该能看到这里有一排也是袖子在上面，我还没有拆起来呢。 嗯，然后他卸下来以后呢，就是这个中网的螺丝，这边中网的螺丝，然后再就是雾灯的螺丝，这边的话就是拍照的那个螺丝，再就没有了，就这些。

哎呦我的妈。哈哈哈哈哈哈哈哈哈我才知道了啊到底全部是原装然后没事说娶媳妇要娶小 车还得要原装的好。原装的就是不一样亮度啊，没有那么毛毛糙糙的厚度。你看看整体一站式，再看大灯，原装的大灯柜子有，柜子到底 很光滑没有毛刺，而且带透镜灯泡都给你装好的， 换下一套一千多块钱，贵贵。 ok， 行，没问题。逗俩 记得关注再走哦。

大家好，我是龙哥，今天我又来试长安凯城的车了，看过我视频的小伙伴们都知道啊，在去年的时候我就试过神奇 plus 了，对于新卡 plus 这款车我一直很感兴趣，那现在我身边这台车就是长安凯城的新卡 plus， 很多朋友想买一台德尼的事业助手，今天我就来帮大家验验货。新卡 plus 的外观简约协调，黑色中网与熏黑前大灯融为一体，前脸风格非常硬朗。 不过对于一台威卡来说，重要的那还是货箱空间的表现，这台车货箱长度三点三米，宽度一点六六米，篮板高度也达到了三十八厘米，已经能满足绝大部分的使用场景了。最关键的是在货箱内部还配备了加强机， 也就使得货箱更加坚固耐用。咱们进入车内看看内饰布局，特别接近陈优化的风格呢，驾驶空间很宽敞，座椅我得点个赞，坐起来很舒服，三幅式的方向盘手感也不错，而且上面有防滑的设计， 这些细节我觉得还是不错的。再看看这下面，没错，空调这样的贴心功能也是有的。至于这台车开起来如何，关注我，下期给大家带来他的动态表现。

今天我们来讲一讲外观方形花了多少钱。全车喷漆加板漆呢，是花了两千八百块。嗯， 大家很关心的是这个部分，这个部分它里面是一个焊了个铁架，是可以拆卸的，用几颗螺丝和支架并在车身上面，所以之后如果要干嘛，直接把它拆掉起来。外面的皮呢，是不锈钢厂包的，五百来块钱。然后这个铁架焊的话他是收了，我 也是五五百多块钱吧，因为还有一些他帮我修理厂帮我看这个座椅啊。 嗯，还有什么东西，反正就修理厂一共收了我三千四，就加钣金分期，还有那个焊铁架，嗯，保险杠是我自己换新的买，买过来的话是一百四全新的保险杠，然后也是 修理厂把费用所有都算里面了。这个轮没呢，应该是二三十块好像，四十几块钱的话就两对轮毂是大家只要收那个拖车轮毂，我这十四寸的。 嗯，一共是一百一十四一个还是一百一十八一个。一只轮胎是这边的轮胎店买的，两百二一只。发安装发动平衡。 嗯，破斗里面呢是加了一个这种橡胶的贴，这一张可能是一百七十来块钱吧，买的话会大一些，我自己稍微擦一下。这个部分呢，是我自己用美文纸贴的，这几天搬货呢，就有点破掉了。只是这个美文纸是不不留胶的，直接撕掉，然后换一张。 这个弄黑了，弄黑了之后呢，这个层质量会好一点点，另外的话 就没有什么东西了。这种鱼档应该也好像是二十几块钱。后视镜我也买了一对全新的，因为那时候没到，我就让他住的给我先喷了。全新一对四十二块钱 大灯啊。还有这个雨刷，先是在轮胎店保养的时候换了一套对雨刷，骨头是三十五块钱，后来我又买了直接这个连杆加雨刷器，全新的还没装上去，四十几块钱一套。 还有一根天线，之前断掉了，弯掉了，这个也是二三十块钱。而这个车的配件都非常便宜，这样一共多少钱，大家自己算一下。

大家好，今天我给大家介绍一款长安新卡的升级系列，长安新卡普拉斯。 首先我们来看看这款车的外观，这款车的车头看起来非常的宽，像个皮卡，用我们的土话说，看起来特别的朴实， 七字形的大灯标配带透镜，非常的漂亮，然后下面带有雾灯，行驶起来也非常的安全。再来看看它的内饰，这款车配备的是一点六一百二十二匹马力五档变速箱， 还配有十点二寸的大屏，带倒车影像，倒车雷达，轮揽空调， 方向助力，电动门窗，中控锁配备齐全，座椅不仅包裹的厚实，而且依靠可以放平，方便休息。后排空间也很大，能轻轻松松坐下三个人， 还带有二级踏步，方便上下。再来看看这款车的货箱，这款车的货箱内径长两米六六，宽一米六六，栏板高度三十八公分，配备了幺九五二十五的轮胎， 前麦弗逊后六片的板簧承载起来也特别的舒服。这款长安新卡普拉斯不仅开着舒服，而且拉的多，有对这款车感兴趣的老板们请评论区聊聊吧。

修车我们是认真的，记得关注哦！

大家好，今天咱们给大家介绍一款长安新卡的升级系列，长安新卡 plus， 这款车头看起来非常的宽啊，像皮卡，用咱们土话说是特别的虎实，看起来可以看一下外观， 咱们的大灯是非常漂亮的，七字型的大灯标配带透镜，然后下面带有雾灯啊，行驶起来非常的安全。 这款是双排的车型，双排斗长是两米六，斗身是三十八公分，宽度是一米六六，然后幺九五的后单胎，咱们采用工资版，下肢的设计，重心下移，行驶更稳定。曙光后桥，然后配有两根非常粗的减震。看下内饰， 这是款高配，高配带有十点二寸的中控大屏， 咱们是支持手机映射功能的，手机映射功能就是咱们的导航啊，包括看一些电影啊，都可以映射到咱们的屏幕上， 也有蓝牙。咱们看下后排啊，二级踏步的设计，上车下车很方便，后排座椅也是非常的宽大厚实，然后座椅支持翻折，可以拉人也可以装货。 另外咱们这款是有一点六和一点八两个动力，可以根据自己的需要自行选择，另外单排的斗长是三米三二，也是符合咱们大部分用户的需求。

问问长安四 s 店上班的同行，长安 cs 五前保险杠的这三个螺丝你们是怎么拆的？是不是有专用工具？我们外面修理厂都是用这个延长吉轮扳手拆装这个螺丝是真好用，套上电板手轻 轻松松就拆下来了，还带有大中小转接头，大中小飞的套筒都可以用，拆装狭窄空间里的螺丝就方便多了。

随着新零售兴起、消费升级及物流运输行业的迭代发展，微卡一直是小微企业、个体工商户等的得力助手。就在前不久，作为长安凯城品牌的主力产品， 基于全新平台打造的全新长安新卡 plus 正式推出。新车不仅在尺寸上变得更大，装载能力也得到了强化，并且推出的单双排车型还满足不同消费者的刚需。在商用车选择上，动力可以说是第一考量，长安新卡 plus 搭载了一点六声和 一点八升两款排量发动机供用户选择，这里选择了一点六升车型来作为参考。长安新卡 plus 一点六升采用了 dam16 k 二的发动机，一点八升采用东安 4j 一八 b 发动机。新车还使用了 dlc 图层、阿特金色 循环等减磨技术，大大降低了油耗，动力更强，油耗却更低，成功实现少加油多拉货。最大功率为九十卡布鲁，最大扭矩一百五十八两 m。 对标同级的五菱荣光新卡一点五升采用的是 l 三 c 发动机， 最大功率为七十三卡布里，最大扭矩一百三十五牛米。可以看到，长安星卡 plus 发动机 性能相比于五菱荣光星卡了高百分之十四，扭矩更大，动力更足。长安星卡 plus 一点六升 采用了东安 det18 变速器，承载扭矩一百六十 nm， 一，档速比四点八一二，档速比二点五七七。而五菱荣光新卡一点五升采用的是上汽变速器 sc 一六 m b 六，承载扭矩一百四十五 nm， 一，档速 比三点七五九，二，档速比二点零七二。不难发现，长安新卡 plus 低档位速比更大，满载起步爬坡输出更大的驱动力，动力更强劲。这里值得一提的是，微卡用上一点八升的发动机绝不常见，而长安新卡 plus 一点八升采用 三菱动力加爱信变速箱，属行业首创，最大扭矩一百八十 m， 四千四百转每分，配备高流量进气道和长气道进气气管，低速性能提升百分之十八。 起步快、爬坡墙装载比拼，说的多不如装的多，如果说动力是一辆商用车的灵魂，那么装载便是他的核心。长安新卡 plus 和五菱荣光新卡均有单排车型和双排车型两种选择，满足不同用户的需求。五菱荣光新 卡单排货箱长宽高为三千一百五十乘一千六百三十乘三百六十元 m， 而长安新卡 plus 货箱长宽高为三千三百二十乘一千六百六十乘三百八十元 m， 货箱长宽 高均要由于五菱荣光星卡拉货更省心。在货物的稳定上，长安星卡 plus 早已为车主考虑周到，新车还标配一千六百三十六毫米的龙门架，洁面宽度四十五毫米， 能够有效防止急刹车货物对驾驶室造成冲撞，同时固定货物更方便，结实又美观。长安新卡 plus 单排最大额在达到一点四九五吨，双排一点一九吨，进入城区 上高速不怕超载，而五菱荣光单排最大额在仅为一点一吨，双排仅为 0 9 14 吨，属强属弱一目了然。 长安新卡 plus 在更大装载更多轻松应对超载治理。作为一款微卡，长安新卡 plus 采用了全新的设计语言，黑色中网与熏黑前大灯融为一体，共同衬托出硬朗的前脸风格。新车外后视镜尺寸更大，减少了视野上的盲区。 前大灯加入了透镜，将会有更好的照射亮度，尤其适合光线不佳的相间道路。在保险杠处还有完备的雾灯装配，高配车型在尾部还配备有倒车雷达、倒车影像等装备。而武林荣光星卡在外观上则会稍显简单一些， 车身线条上并没有采取过于复杂的设计。内饰上，五菱荣光星卡采取的同样是简约风格设计，以棕色为主要配色，看起来会缺少一点高级感。综上对比我们不难 看出，五菱荣光星卡不论是在动力装在还是品质上都是略微逊色于长安星卡 plus 的。长期以来，微卡在装载质量、动力表现以及舒适性这三块一直是其弱项，而长安全新星卡 plus 推出弥补了这一缺陷， 给消费者树立了一种微卡也可以追求舒适与动力兼得的认知。尤其是新车一些越级的配置都在逐步向轿车水准看齐，如果想要选择一台各方面表现优秀的微型卡车作为自己创业路上的伙伴，长安新卡 plus 一定值得你的入手。