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特斯拉 model 三更换四条轮胎,来我们看一下,那这辆特斯拉 model 三原厂的话是一个马牌轮胎,原厂这个马牌轮胎只带静音棉,来我们看一下,这个轮胎现在的花纹已经到最低磨损点了,所以说已经需要更换了, 那我们今天给他换四条我们的台湾邓喜路轮胎,那这个轮胎的话,他不但有原车的静音棉,还带自修复功能,也就是说 我们扎钉子不漏气,耐扎防爆一个轮胎,所以说这个轮胎我们装上去有备无患,完全告别没有备胎的时代。特斯拉原厂马牌轮胎的话,一条需要一千多来换,我们这个邓喜路安全自修复轮胎一条只要八百九十九。

补胎界的天花板,还得是硫化活骨。今天又到店一台特斯拉 model 三,先给大家看一下伤口,轮毂,轮胎全部受损,再看一下日期,二五年四十七周啊!新台新车硫化活骨搞起来! 科技无损拆装越快越好!加急, 胎侧没有扎穿,只需要先打磨,然后涂上我们的高温硫化剂,最后填补生胶就可以了。 装完胎之后,我们必须要做动平衡。

一大早到店,一台新款特斯拉右后门胎侧划伤开始修复,柯基 master cool 的 无损拆装, 哎,没有一个能修的了的。 装完胎我们用我们的柯基九七八零 c 进行动平衡。

刚刚在开吃客换了两个轮胎出来,想把这个过程分享给大家,因为我发现自己需要换轮胎的时候,其实对这方面一概不通,在网上查了很多攻略,看的也有点云里雾里的。首先我为什么没有在特斯拉官方去换,主要的原因就是价格太贵了, 一个轮胎我电话咨询是一千六百还是一千八百一只,还要另外收取服务的费用。那为什么没有选择第三方店铺呢?还是信任感不足?因为我在网上面 找了很多店铺,然后上面其实都没有直接标明我想要的轮胎的价格,也懒得去问, 也担心被被坑吧。在这过程中,我发现开市客有这个服务,我又看了一下他们的相关政策,售后政策非常好, 嗯,价格也给的很清晰。今天换了两个后轮,一只是一千三百六十块米其林的十九寸轮胎,服务的流程也非常清晰,过去交了钱,然后在我前面有一辆车的情况下,我排第二位, 一共等了一个多小时,他的售后政策我到时候贴到评论区里面,大家可以看一下。首先就是他五年之内换胎之后,在路上如果你碰到扎钉子啊等情况,都可以免费的去补胎,在这之后的质保期内呢, 可以免费的去轮胎检查,轮胎换位补气,并且很多城市也有开市客嘛,嗯,售后起来也比较方便,所以给大家参考我的这个过程。

model y 开车刮伤了,来咱们给他专业修补一下。期待修补后的效果啊。能跑六七万。 你要扎个钉子呢?不,还有个钉子。扎了个钉子?对,什么时候?我不知道什么时候,应该不久吧。 非常完美啊, 靓仔朋友们一把归零啊! ok, 大家可以看看啊,非常非常完美!有需要的赶紧联系小刘,记得点赞关注哦!