长安 uni 尾灯转向升级,各种方案集合, uni 辅助转向、 get out of my head unif 多功能呼吸尾灯带辅助转向刹车多功能。
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unif 贯穿尾灯安装教程 拆下高位刹车灯盖板,按压卡扣,拔出,拧下螺丝,掰开这个支架,左右两边一样的操作, 打开隐藏盖,拧下螺丝,拧下尾门左右上边角螺丝,去除后面这个隐藏板,轻轻取下这个塑料板, 拔掉尾门插头,拧下尾标的两颗螺丝,最中间这两个孔,怕螺丝掉,里面用点东西挡住这两个孔,螺丝就是 固定尾灯的。拆这个尾标灯注意不要暴力拆四边都翘一下,原厂的比较紧。 取出尾灯, 撬开两边盖板,拆完这一排螺丝八颗, 拆下贯穿尾灯,替换新的。拆开线路,捋顺线路中心孔,穿过去 尾标灯一起穿过去。 塞好防水胶套,装上新的贯穿尾灯,对好位置,再上螺丝拧紧,先拧最边上两颗螺丝固定尾灯,然后依次把这八颗螺丝拧紧, 装上尾标灯的线路。 拧紧这两个尾标螺丝,固定尾标走线的样子,看一下前面都是绕一下,然后拿扎带绑住 线路,想要隐藏走原厂浇灌, 这只是我的操作方法,花点时间穿出来后取下来,然后把蓝黄线拉出来,再然后走隔板里面,再把两根线藏在胶套下面, 拧下三个膨胀螺丝,拔下扁白色大插头, 蓝色插上面的倒数第三根红白色线, 黄色叉下面插头第二根黑黄色线,高位刹车 车灯插棕色线,把之前拔掉的插头全部对插上, 装好。可以先通电,试一下贯穿灯跟原车尾部灯是否正常,测试线路跟贯穿尾灯没问题,就可以用电工胶布包起来, 上下线都包, 把多余的线缠绕在一起,高位刹车灯也要包,再测试一下贯穿灯功能是否正常,没问题。插好电动尾门,开始装外壳, 对准卡扣孔位拍回去 拧回拆的三颗螺丝,装好两边的塑料板和螺丝, 插回高位刹车灯插头,盖好塑料板, 装好线路卡扣两侧的盖板。下面来看效果展示。

uni 转向灯保姆级教程来了,学不会你找我!先拧掉两边四板上的卡扣螺丝, 找到原车尾灯的接头,然后拔掉,拿出一个模块,跟原车的接头对插,原车的第一次比较紧,要小心哦! 再看右边,找到原车的尾灯,拔掉插头,拔掉白色解码线,一按,拿模块跟原车的对插, 解码线跟原车的对插, 再来接长的连接线,先跟左边模块上的插头插上, 从我们密封条这里藏起来,拉过去, 右边是这道解码线上面的一个插头, 然后解码线的另一个插头跟模块上和插头对接,插上装好了还原试版,先试效果,再上螺丝哦!一起看看效果!模式一,行车灯转向 模式二,全尾灯爆闪五秒变常亮模式三,刹车灯爆闪五秒变常亮。 切换模式方法为打开示廓灯,二十秒内有规律踩刹车。十到十一下学会了吗?

这个大家都不陌生,是吧? uv 转向灯,然后我们改的模块,把那个转向功能同步到这个行车灯上面, 那有很多的车友呢,就跟我讲,想看一下打开转向灯踩刹车的一个这个效果是什么样啊?我先给你们上个效果,先看一下啊, 然后现,然后现在呢,我们来看一下,我现在是开启那个轮廓灯的情况下啊, 打转向灯打左边的,现在是打开一个转向灯啊,然后我这边现在调的呢是一个踩刹车爆闪的模式,踩刹车看到没有? 爆闪了,这边在爆闪,打转向的在这里踩刹车刹车灯有亮不影响的啊,然后我再跟来讲一下这个灯啊, 为什么有人会去问这个问题啊?首先的话你先自己搞清楚这个车的尾灯哪个灯,是哪个灯啊? 下面这个叫雾灯,也叫领航灯,原车的转向灯同步之后,现在在闪的这个叫行车灯,我们就是把转向功能同步到行车灯这里,下面的这个小灯踩刹车 看到没有?踩刹车,现在亮的这个灯叫做刹车灯啊,这个是不影响的。 老是去问这种无底图的问题啊,开双双闪, 现在是开双闪,这个就是我们的一个转向灯模块的啊,我是切换了那个爆闪的那个功能的,不需要的话就不切换就可以了啊,他默认的话是那个转向转向的一个功能啊。

给 uni v 安排一套流水款的尾灯加流水款的后杠灯,我看以后谁敢说我的转向灯眯眯眼, 转向灯在这个位置,其实车跟进了这个转向灯根本就看不到了,这也是所有 uni v 车主们吐槽的一个点呐!没关系,今天给大家升级两个非常棒的项目,流水转向的尾灯,把转向灯 搞到这里来啊,整条尾灯都是流水的,这样够醒目了吧!后杠灯,流水的转向灯也给你配上这样两条转向灯,够醒目了吧!我的天呐,今天把整条流水尾灯都换掉,不仅仅有启动跑马功能,还带有流水转向功能, 那流水尾灯安排上,后杠灯也安排上,那这两个项目安排上车,我相信肯定得给妞妞的尾部带来一个质的飞跃,对,尤其是转向灯特别明显,那兄弟们也期待一下这两个产品安排上车究竟会有什么样的效果吧,大家一起拭目以待! 启动呈现流光跑马状态, 左转状态,右转状态,双闪为双边流水刹车状态,倒车状态,开双闪不影响刹车灯,记得点赞关注哦!

长安 univ 改装转向灯,尾灯同步闪 搞定开小灯!