联合精密没有商业航天概念吗

商业航天行业龙头第十七集超洁股份超洁股份是国内规模领先的紧固件与连接件龙头企业，它成立于二零零一年， 总部位于上海，二零二一年在创业板上市，主要从事汽车零部件及航空航天精密核心零部件的制造。汽车零部件制造是其核心业务，产品含盖金属和塑料两大类，高强度精密紧固件、异形连接件，广泛应用于汽车的动力系统、 底盘系统、内外式等产品，主要供给国内外知名汽车零部件一级供应商。在航空航天领域控股子公司成都新月专注于航空航天精密核心零部件的生产业务，主要为商业火箭提供件体结构件制造，包括隔断整流罩、燃料炷香、 发动机阀门等关键部件，已获得蓝箭航天、添兵科技、中科宇航等国内头部民营火箭公司的正式订单，并已实现产品交付。然后我们看一下他的财务状况，今年前三季度，超洁股份实现营业收入六点零二亿， 同比增长百分之三十四点四九，净利润两千八百四十二点八四万，同比增长百分之十一点五二。业绩增长主要有主营业务规模扩大驱动，同时航空航天、人形机器人等新兴业务也开始产生贡献， 接下来我们看看它的未来发展。首先是汽车零部件业务，在国产替代与行业集中度提升的背景下，抄结股份通过开发新客户如汇川、星宇等，拓展产品品类来提升单车价质量。 同时依照与麦格纳博士等国际巨头的长期合作关系，积极拓展海外业务。 其次是商业航天业务，单枚火箭结构件价值约一千万元，在火箭总成本中占比达百分之二十五，市场空间广阔。 目前子公司成都新月订单饱满，各不包含国内多家头部民营火箭公司，预计自二六年第一季度起将有新客户进入批量化合作阶段。最后是机器人业务， 超杰股份已成立专项小组，探索人形机器人专用紧固连接件技术，只在将汽车级的可信与精密性带入这一新兴领域，虽然短期尚未贡献显著收入，但长期价值可期。你觉得超杰股份怎么样？可以在评论区留言。

商业航天加机器人最核心的六家公司梳理第一家，五洲新春公司，以精密制造能力为核心，机器人领域供应精密轴承、行星滚柱、丝杠等传统基础件，深度配套特斯拉等头部机型。商业航天领域，通过子公司布局航天特种轴承，配套火箭发动机与卫星部件，绑定航天系及民营龙头企业， 形成双赛道驱动格局。第二家，信为通信公司一托射频技术机电机器人领域提供天线、无线充电模组及多维度技术解决方案，与越江科技战略合作，推进产业化商业航天领域，布局相控震天线、高速连接器等，服务国内头部卫星客户，实现天地一体通信核心部件供货。第三家，硕贝德 公司聚焦天线核心技术。机器人领域，以天线产品支撑无线通信场景。商业航天领域的卫星通信天线为卫星互联网地面段关键部件，同步绑定高端终端与车级客户。第四家，泰尔股份 公司机器人领域，以激光在制造精密转动技术、不能工业场景配套智能焊接机器人等装备。商业航天领域，通过技术延伸，参与航天精密部件在制造与修复，服务航天装备维护保障体系，修复后部件性能可超原标准。第五家，保股份公司机器人领域，核心供应重型 agv 物流自动化系统所需工业制动器。 商业航天领域，延伸工业制动技术，适配航天发射台、各种运输设备等飞镖装备，构建跨场景安全制动解决方案。第六家，炮制机电 公司机器人领域，主打斜坡减速器、四伏电机等核心关节部件，中标华为跨步机器人项目，且份额领先。商业航天领域，以精密主轴支撑航天材料加工、传统技术适配卫星太阳能翻板驱动机构， s a d a 技术精度达行业领先水平。别忘了点赞关注，祝大家一路长虹！

问 ai， 用选男友的思维来选公司，背后支持就是家境靠谱，技术过硬就是能力在线。两者都站台，值得多看两眼。一超杰股份，航空航天紧固件精密机械零部件。二，中国未通，为星空间断运营及相关服务。 三，光微副材，碳纤维及复合材料制品，风电碳量。四，海格通信，无线通信导航设备信息化产品。五，中国火箭运载火箭研制发射服务及相关业务。不过提醒一句，热门赛道容易挤，别脑子一热冲进去当键盘侠。

说起商业航天，它就像一颗正在疯狂生长的科技树，枝叶蔓延到许多行业。今天咱们就把目光聚焦到最根本的一个树干上。芯片。 如果说火箭和卫星是商业航天的躯干与感官，那么芯片就是驱动一切的大脑与神经。我们可以做一个最直接的对比， 几十年前的航天器，内部可能是密密麻麻、功能单一的独立电路单元，而今天的卫星和火箭，其核心正演变为一台台在极端太空中运行的高性能计算机和精密机器人。这场远近的核心驱动力就是芯片， 它决定了航天器能有多聪明、多灵敏、多可靠。首先，咱们来拆解两家在芯片领域角色非常鲜明且业务横跨多个前沿领域的公司。第一家公司是真雷科技， 如果要在商业航天芯片领域找一个多面手，它很有代表性。它的核心能力是提供从天线到信号处理之间的全套芯片解决方案。 在商业航天领域，特别是在低轨卫星星座的建设中，他的角色举足轻重。根据公司信息，其卫星通信业务的营收占比也相当可观。他的产品线非常贴合当前需求。 射频收发芯片与数字拨数成型芯片，这是卫星相控阵天线的核心。相控阵天线好比卫星的智能眼睛和嘴巴， 不用机械转动就能同时追踪和联系多个目标。嗯，真雷的芯片能让这套系统功耗更低、体积更小、成本更优， 这对于需要批量生产的低轨卫星来说事关重要。电源管理芯片，这是卫星的能量管家，在太空极端环境下稳定、高效、可靠的分配电力是卫星长寿的基础，这块业务也已形成规模。应用 微系统产品，这体现了更高阶的集成能力，能把多种芯片功能封装成一个微小型模块，特别适用于对空间和重量支柱必较的航天场景。 更值得关注的是，像真雷科技这类源于高端军工技术的企业，其能力具有天然的延展性。 它的芯片与微系统技术同样可以应用于无人机综合电子系统，展现出航天科技万物互联的潜力。第二家公司是心动联科，它专攻于一个非常关键的细分领域， 高性能 m e m s 惯性传感器，主要产品是 m e m s 陀螺仪和加速度计， 你可以把它理解为航天器的内耳和平衡感。在商业航天中，无论是卫星的精确姿态调整、轨道维持，是火箭飞行过程中的导航，都离不开这种高精度的惯性测量单元。 随着卫星小型化，火箭可回收成为趋势，对这类传感器提出了更小、更可靠、更能承受恶劣环境的新要求， 这正是心动联科的优势所在。而它的故事不仅限于太空惯性感知，同样是地面尖端科技的刚需。公司正在研发的六轴 i m u 芯片，瞄准的正是机器人和智能驾驶市场。 在自动驾驶领域，其产品可应用于无人卡车等场景。这背后的逻辑是相通的，无论是天上的卫星保持姿态，还是地上的机器人平稳行走、自动驾驶汽车精准定位，都需要感知自身的运动和方位。 除了这两家，还有一大批公司在不同的芯片环节支撑着商业航天的新大脑。咱们按类别快速梳理一下 通信与射频芯片，这是太空对话的基石。长昌科技是相控阵 t r 芯片的民营龙头产品，大量应用于低轨卫星通信， 可以说是卫星无线通信模块的核心供应商。国博电子主营有源相控阵 t r 组建和射频芯片，是卫星在测平台的关键一环。 雷电微粒，其毫米波微系统技术已应用于北斗工程，并正向卫星通信领域拓展。 处理与控制芯片，这是航天器的思考中枢纽。复旦微电，其 fpga 芯片具有硬件可重构的灵活性，是应对太空复杂通信和处理任务的理想选择之一。 航宇微，其自主研发的御龙系列 ai 芯片，能让卫星等航天器载轨、完成智能图舱处理等任务，让天上变得更聪明。 紫光国威在抗辐射安全芯片、 fpga 存储器等领域都有布局，为航天器提供坚强心脏和可靠记忆。成都华为同样在抗辐射 fpga 高速 adc 芯片上有所建树，并且参与了舰载网络技术规范的制定。 航天智装，其宇航级处理器和微系统可作为控制部件的核心大脑特种功能芯片，这些是保障精准运行的节拍器和传感器。 天奥电子主营星载原子中等时间频率产品，为整个航天系统提供最精确、最统一的太空时间，是导航、通信同步的基础。振新科技振华风光在射频、视频类芯片以及模拟集成电路方面有技术积累，正积极拓展商业航天市场。 导航与融核心片，这是连接天地的定位器。北斗星通作为北斗产业链的重要企业， 其导航芯片和天线产品是连接卫星导航系统与各类终端的桥梁。从真雷科技、心动联科的信号与感知，到程昌科技、国博电子的通信，再到福诞微电、航宇微的处理，嗯，最后到天奥电子的授时，这构成了一套完整的商业航天芯片支撑体系。 梳理下来，我们能清晰看到一条主线，商业航天的爆发正在倒逼一个高可靠、高性能、自主可控的尖端芯片产业链快速成熟。而这条产业链上的企业，其技术往往具备强烈的溢出效应， 从太空的卫星，到天空的无人机，再到地面的机器人，与智能汽车底层技术原理相通， 这或许就是芯片产业与商业航天结合最迷人的地方。它不仅在支撑我们走向深空，也同样在塑造我们未来的地面生活。 当我们关注一枚火箭的腾空时，也不应忽略那数以亿计在静默中支撑其智能运行的晶体管，它们的进步同样波澜壮阔。

商业航天市场最亮眼的十家公司，第一家，神箭股份，军工资质加持，为卫星火箭供应天线、火箭尾段等关键结构件，深度绑定主流航天客户。二零二五年三季报规模净利润零点三零亿元， 同比增长百分之三点八。第二家，耗制机电精密制造龙头蔚蓝箭航天等供应火箭发动机关键电机及阀门驱动系统单件价值量高。三季报净利润一点二二亿元， 同比增长百分之五十点四。第三家，中国卫星央企国家队承担 gw 星座百分之六十研制任务，斩获阿联酋八幺三高光谱卫星国际订单。 三季报净利润零点一五亿元，同比暴涨百分之二百点五。第四家，广联航空，二十余年技术基建为长征朱雀天龙火箭公结构建落子文昌国际航天城，融入火箭链加卫星链。三季报净利润零点一七亿元。 第五家，大业股份，参股航天核心企业，进入航天动力系统与天线罩领域，金属加工技术优势显著。三季报净利润一点二四亿元，同比激增百分之四百八十三点六。第六家，超级股份，蓝箭航天朱雀三号一级尾段独家供应商， 量产火箭壳段发动机阀门年产十发，火箭结构件产能即将翻倍。三季报净利润零点二八亿元，同比增长百分之十一点五。 第七家，信维通信星恋地面终端高频连接器独家供应商，自主 lcp 材料，实现毫米波低损耗，单台终端价值超五百元。三季报净利润四点八六亿元。 第八家，飞沃科技，风电技术跨界航天供应火箭舰体连接发动机固定高强度紧固件绑定头部。民营航天企业三季报净利润零点四六亿元，同比增长百分之一百六十三点三。 第九家，信科移动，布局星载基站加相控阵天线加地面信观战深度参与低轨卫星互联网，推进天地融合通信。三 g 报净利润负一点六五亿元，同比收窄百分之二点八。第十家，泰尔股份，激光三 d 打印加精密锻造双核心 聚焦火箭发动机、涡轮盘等高端结构件切入航天核心供应链，三 g 报净利润负零点五四亿元。

我国商业航天最具成长性的六家公司，第一家，超杰股份、生根航天以及连接器与精密结构件，是保证火箭电气系统绝对可靠的生命线，已经稳定供货于多款主力商用火箭。第二家，航天环宇 稀缺的星载通信载荷与地面站设备一体化供应商，是构建卫星互联网天罗地网的底层硬件核心。第三家，伯利特， 国内金属三 d 打印技术的绝对龙头，它的技术呢，已经广泛应用于火箭发动机复杂构建卫星轻量化支架这些关键的部位啊。 第四架，中国卫星， a 股最纯粹的卫星制造平台，背靠我国航天科技集团，专注高端射频芯片与微系统产品，是卫星通信测控载荷的核心部件，打破了国外的垄断，实现了自主可控。 第六家，国博电子，在新载相控阵 t r 组建领域占据主导地位，这是卫星相控阵天线的核心啊，直接决定了卫星通信的宽带和速度。 未来呢，成千上万的通信卫星将全部采用灵活高效的相控阵天线，而 t r 组建呢，就是它的成本，核心和技术核心，占天线成本啊，是超过了百分之六十。 国博电子作为国内该领域的开拓者和标准制定者之一，将成为低轨卫星海量发射最明确的受益。

市场最大的错误就是把具有高端精密制造能力的隆基机械简单定性为一家做汽车刹车盘的传统五金加工厂。这种刻板印象在很长一段时间里压制了它的估值，因为在大家的认知里，刹车盘就是铁疙瘩，没有任何科技含量，是典型的红海竞争。 但是如果你能剥离掉表面的汽配属性，深入到近期资金攻击的底层逻辑，你会发现这家公司的核心不仅仅是造车配件，而是其精密铸造能力在商业航天和低空经济领域的跨界卡位。 我们要搞清楚，最近排面出现涨停异动背后的导火索，根本不是因为这几天卖了多少刹车片，而是市场捕捉到了商业航天概念爆发下的产物逻辑。 公开资料显示，公司已经被市场资金列入商业航天板块进行炒作，原因在于其高端铸造技术完全可以附用到航空航天、导弹等军工部件的生产中，这就是典型的日期差。你以为它在磨铁，其实市场在堵它。给火箭做外壳， 重构一下它的商业模式。龙机机械的底盘是华为、加比亚迪的核心供应链，它是赛利斯、问界、 m 五、 m 七以及比亚迪、汉唐等爆款车型的核心制动盘供应商。 这个生态位非常关键，因为新能源车对制动盘的要求远高于燃油车，车重增加导致制动负荷加大且要求静音。这意味着它已经从传统的 oem 代工进化到了与头部主机厂同步研发的 tae 角色。 但这只是基本盘，真正的增量在于它如何利用现有的铸造设备和技术切入到壁垒更高的航天军工领域， 这种车用转军用的逻辑一旦被验证，固执体系就不是按气配股的十五倍 pe 给，而是要按高端装备的三十倍甚至五十倍 pe 给。 再来看财报透视，这是一张典型的重资产高周转报表，过去几年，大量的资本开支已经完成，折旧摊销的高峰期正在过去。从成本结构来看，主要原材料是废钢和生铁，近期大宗商品价格的波动相对温和，有利于毛利率的修复。 更重要的是，它有很大一部分业务是出口，美元升值周期对它这种出口型企业来说，是会对收益的隐形利好。这里有三个核心的边际变化正在发生，直接催化了本轮行情。 第一是华为问界系列的持续放量，问界新 m 七的大卖不仅仅是一个新闻，对于隆基机械这种核心供应商来说，是实打实的订单急爆生产线产能利用率的提升直接拉动利率。 第二是商业航天政策的密集落地，国家对低空经济和商业航天的支持力度空前，市场急需寻找能承接相关硬件制造的潜能。隆基机械的精密铸造属性恰好卡在了这个风口上，被资金视为产子股。第三是微观筹码结构的极度缩量后释放。 在经历了长时间的底部盘整后，近期伴随着商业航天板块的整体启动，资金介入迹象明显，此前的套牢盘已经被消化，筹码沉淀非常扎实。 当然，我们必须保持冷静，风险始终存在，最大的风险在于概念的政委，目前商业航天业务对业绩的实际贡献度还需要财报验证，如果后续订单无法落地，那么这就纯粹是一场资金的博弈。 此外，原材料价格如果出现暴涨，也会吞掉本来就不厚的利润。但从目前的盘面新号来看，市场愿意给这个跨界故事支付一价。 当一家公司同时踩中了华为汽车和商业航天两个超级风口时，它的估值锚点就已经松动了，定价权迟早会回归价值评论区，聊聊你的看法。

商业航天，国内十大优秀企业。一、前兆光电，主营 led 外延片及芯片生化加电池，其生化加电池在太空应用场景占据主导地位，批量配套商业航天星座，且布局海外市场。该类太阳能电池国内出货量领先，同时布局 cpu、 光通信芯片领域。二、 九风能源，主营清洁能源与特种气体，二零二五年已连续九次为海南商业航天发射场提供特燃特气保障，与天兵科技达成多次合作，依靠海气与陆气双气源构建核心竞争力。 三、超洁股份，主营精密紧固件、异形连接件，截至三季度末，商业航天营收占比约百分之五，近期斩获新客户，并预计明年一季度批量合作。这家新能源汽车紧固件市占率领先的企业，还同步布局人形机器人、低空经济赛道。 四、中航重机，主营锻铸件、液压件与散热器等，旗下重机宇航为星恒动力、九洲云舰、蓝舰航天等多家商业火箭企业稳定供应关键锻件。作为航空锻造领域龙头，深度参与国产大飞机与商业航天产业链，同时拓展深海科技、 核电、低空经济等多元赛道。五、国科军工，主营火箭固体发动机动力与控制产品，是国内少数可承担商业航天固体发动机总装的单位之一，自二零一五年起便为商业航天提供配套服务，与四川凌空天行合作固体发动机技术 打开第二增长曲线。六、广钢气体，主营电子大宗气体、工业气体，已持续为海南商业航天发射场全部发射任务 提供关键气体支持。作为电子大宗气体及氦气供应链领先企业，实现半导体显示行业超高纯电子大宗气体供应突破，与长兴存储、华为等达成合作。七、 陕西华达主营电连接器及互联产品，相关产品广泛应用于商业航天领域，近日与西侧测试签约合作，赋能行业发展。这家国内特种电连接器核心供应商还研发量子计算机射频传输，组建布局六 g 太赫兹技术。 八、中天火箭主营小型固体火箭及其延伸产品耐烧蚀组建产品已攻获商业航天领域，其增雨防爆火箭式战略领先，依靠航天科技集团开展军工业务，实现核聚变用高导热碳复合材料国产化。 九、广联航空主营航空航天高端装备，与文昌国际航天城签约合作，有望深度切入商业航天发射产业链，以参与火箭关键结构件与卫星部件制造，同时布局低空经济人形机器人领域。 十、电科芯片主营硅基模拟半导体芯片及其应用产品，用于低轨星座的卡波段像控阵天线套片实现量产配套。商业航天领域，作为军工芯片领域领先企业，卫星通信芯片量产突破，同步布局无人机、六 g 储能等赛道。

神剑股份火了！十二月二十五日，神剑股份连收第六个涨停板，股价涨到十一点九七元。这家原本默默无闻的化工新材料公司，突然成了大 a 市场最火的商业航天概念股。抓紧时间，让阿美起床，给咱们好好聊聊， 神剑股份凭什么能成为商业航天赛道的最强卖产人。先说说神剑股份是干什么的，这家公司主营业务有两块，一块是化工新材料，主要生产聚酯树脂，年产二十二万吨。 另一块是高端装备制造，这才是最近暴涨的核心原因。神剑股份有个子公司叫西安家业航空科技有限公司，专门做商业航天领域的精密结构件，是航天科技集团的一级供应商。再说说神剑股份在商业航天领域的业务， 在卫星测，神剑股份为中国航天科技集团的星网项目提供卫星天线反射器及碳纤维复合材料结构件，星网项目计划发射一点三万到二点六万颗卫星，这是一个天量级别的需求。神剑股份自主研发的耐辐射改性树脂，能确保卫星在轨稳定工作十五年以上， 这种长寿命保障带来的价值远超零件本身。在火箭测，神剑股份为蓝箭航天的朱雀三号，可回收火箭独家供应尾段结构件 可回收火箭是商业航天降本增效的核心，火箭尾段需要承受极端载荷和重复使用带来的疲劳考验。神箭股份能成为独家供应商，说明其技术实力已经达到了行业顶尖水平。接下来说说神箭股份的核心竞争力。第一，技术壁垒， 神箭股份掌握了碳纤维复合材料技术和耐辐射改性树脂技术，这些技术在航天领域是刚需。第二，资质壁垒，神箭股份拥有军工资质，是航天科技集团的一级供应商， 这种认证地位构成了强大的护城河。第三，客户壁垒，神箭股份深度绑定了航天科技集团和蓝箭航天这两大头部客户，在商业航天领域建立了先发优势。 最后说说神箭股份的投资价值，商业航天是未来十年最确定的高增长赛道之一，新网项目的一点三万到二点六万颗卫星需要大量的精密结构件， 蓝箭航天的朱雀三号可回收火箭也需要大量的伪断结构件。神箭股份作为这两大项目的核心供应商，未来的订单增长是确定的，而且神箭股份还可能进入上海市的千帆星座等地方项目，市场空间进一步扩大。 值得一提的事，神箭股份的估值还不算太高，虽然连续六个涨停，但考虑到商业航天的巨大市场空间，未来还有进一步上涨的空间， 当然，短期涨幅过大，也需要警惕回调风险。而且，神剑股份的化工新材料业务虽然不是市场关注的焦点，但这块业务能够为公司提供稳定的现金流，支撑公司在商业航天领域的持续投入。点个关注，及时解析热点，财经科普。

商业航天的精密制造需求与人型机器人的核心部件技术高度同源，追上了一批双赛道布局的公司，他们凭借技术赋能的优势，在两大高景气领域筑筑壁垒。废寝忘食的我梳理了十二家公司，谢谢你点的小爱心。 浩志机电，商业航天端为蓝箭航天天鹊臂发动机独家供应特种电机卫星自控电机实现盈利。机器人端，斜坡减速器通过了特斯拉验证，获得了大额订单。全站自研核心部件双赛道业绩兑现度高。 五洲新春航天轴承稳定供货，南舰航天参股落轴，强化技术壁垒。机器人端是特斯拉四杠核心供应商，斜包减速器轴承打破了外资垄断，二零二五年产量扩张三倍。超解股份，商业航天端批量供应火箭舰体壳断 单件，配套价值超过千万。机器人端 pick 材料精密部件减重百分之六十或资源订单正推进。特斯拉送样轻量化优势显著。明智电器卫星自控电机覆盖了主流低轨卫星，技术壁垒高。 机器人端，空心杯奠基全球前三，为特斯拉 octomair 零翘首核心供应商，运动控制器采购份额超过了百分之四十。广联航空独家供应朱雀三号整流罩收购企业拓展火箭卫星结构件、机器人端交付副材及金属结构件。 航天技术向机器人领域快速转化，携同效应突出。海昌新材以收购卫星定位天线企业切入。商业航天 机器人端以 m i m 技术共行星减速器齿轮核心部件已向头部客户送样技术适配量产需求力中集团铝基稀土中间合金应用于航天部件制造，特种中间合金间接用于火箭结构件 布局人行机器人领域核心材料技术可实现跨赛道敷用。广核通卫星通信模组支撑商业航天组网，为市足机器人提供定制化厘米级定位模块。多传感器，融合了技术四倍复杂作业场景，以与头部企业合作落地 四川金鼎子公司平台，与星河动力合作火箭发射、新建一体化等商业航天项目，探索航天技术赋能矿山，布局智能化矿山机器人装备。 楚江新材子公司碳纤维玉质体航天领域试战率超过百分之六十。超细镀银铜线等产品切入了机器人供应链， 实现批量供货。大业股份参股航天动力系统企业布局商业航天，研发机器人渐绳产品，目前处于前期阶段，未产生实质性的收益。 精工科技三 d 打印技术，合作研发航天结构件，推进无人飞行平台四字二代外骨骼机器人完成了定型，采用了碳纤维材料，实现轻量化设计。 这些企业通过技术协调，实现了资源优化配置，在国产替代与行业放量周期中，有望充分享受双赛道共振红利。你学会了吗？

题材查阅一分钟，节约复盘两小时。大家好，我是左手天哥，让我们继续来看商业航天新分支动量轮轴承系统。商业航天动量轮轴承系统是航天气的核心部件，支撑轮体高速稳定运转、精准助力卫星姿态调控， 具备高精度、低摩擦、长寿命、高可信等关键特征。动量轮轴承系统主要有六大核心，上游核心材料、 上游精密零部件，中游核心制造、中游生产与检测。下游航天主机集成。最后是外围辅材与配套。首先来看上游核心材料，国瓷材料、航天级氮化硅粉体龙头共印轴承、陶瓷球原料， 抚顺特钢、中材科技。上游精密零部件，立新股份 g 三级航天陶瓷球量产龙头供应。动量轮核心滚动体已向 space 送样。隆溪股份、华吴股份。中游核心制造。 三家国际军工卫星动量轮轴承试战率近百分之百，独家配套神舟长征系列重大项目，航天电子、中国卫星第三、中油生产与检测设备，科大制造、宇环数控、苏式试验、广电计量。接着来看下游航天主机集成。航天动力， 航天科工旗下动量轮轴承采配方，航天、晨光航天科工配套企业参与航天器动量轮系统总装与调试。最后来看外围辅材与配套，东岳硅材、晨光新材、天籁科技。最后总结上夜航天新分之动量轮轴承系统， 包括上游核心材料、上游精密部件、中游核心制造、中游生产与检测设备，下游航天主机集成。最后是外围辅材与配套。

同时布局人形机器人和商业航天这两大前沿赛道的公司，将同时分享这两块最大的蛋糕， 这其中有一些已经涨幅过大了，这些性价比就比较低了。点赞加关注，杰哥今天来梳理一下在这两大赛道当中有实质性业务的同时相对没怎么表现的品种，这类企业通常在技术上具有共通性。 和之前杰哥分享的同时布局可控核聚变。和商业航天的公司一样，同时布局人形机器人和商业航天的公司在精密制造特种材料、传感器、传动系统、控制系统等领域拥有双重应用能力。 杰哥梳理了一批同时涉足人形机器人和商业航天的，且具有明确业务支撑的，目前还没有大不启动的品种，这些品种的持续性还是要跟踪后续的订单情况， 只有拿到了订单，能够真正转化成业绩，才能走的更远。五洲新春研制航天器真空轴承生产型型滚柱丝杠已进入 t 链。明智电器卫星姿态控制电机供应商，空心杯机电全球前三已进入 t 链。 绿的斜坡精密传送技术，用于卫星系统。斜坡减速器批量进入提炼中心。福材提供轻量化高强度福材料，用于卫星和火箭。 pick 材料以批量供应。语数 颗粒传感是火箭推力测量系统供应商。六维力传感器已有机器人订单。海昌新材通过收购切入卫星高精度天线领域，掌握超小齿轮量产技术，用于人体机器人零销售。 荣盛科技子公司为卫星提供太阳一脚电，参与嫦娥神舟项目，自研灵巧手轻量化斜坡减速器是触觉传感器，关注杰哥，及时带来最新的市场解读！

能同时玩转商业航天、可控核聚变机器人三大硬核赛道，还朝着固态电池发力的全能选手，绝对是凤毛麟角的存在。今天就来扒一扒这五家科技多面手。 航天城光军工出身的跨界老炮，精准卡位核心部件、火箭发动机喷管供应头部、航天企业巨变堆核心部件小能手重载与特种机器人双轮驱动，有望切入固态电池封装领域。核锻智能从人造太阳到航天火箭的装备总厨。 巨变堆真空式结构件试战率超过了百分之五十。航天部件精密制造服务商，机器人业务占比占营收超过了百分之五十五。高精度设备可适配固态电池制造需求。 龙西股份，关节轴承界的隐形冠军，跨界全靠硬技术，航天领域试战率超过百分之七十。国内实现量产人形机器人关节轴承并供货。特斯拉等 聚变堆轴承可替代进口，具备固态电池轻量化适配能力。储江新材材料加装备，双轮驱动 前沿赛道的隐形基石子公司垄断航天碳纤维玉质体供应，机器人铜导体批量供货。固态电池热工装备已销售，耐高温材料适配聚变堆需求。远东股份，电缆电芯双 buff， 硬核赛道的能源传输王者服务、聚变堆核心部件机器人电缆加电芯双突破并攻获优币选等， 推进固态电池杜绝铜锣产业化。航天电缆技术具备迁移能力，这些公司都是多点开花，他们不做跟风者，专踩未来的风口，用精密制造的硬实力在星辰大海与终极人员的赛道上悄悄领跑。

这个周末爆火的商业航天再出一个大利号，科创板第五套标准，专业为商业航天定制的规则，目前适合第五套标准。登录科创板的一些商业航天公司有下面几家， 第一个是蓝箭航天，他是属于一个民营的啊，二零二五年的七月份已经辅导备案，十二月完成辅导，这个是中金的， 主要是液氧甲氨的一个火箭龙头。朱雀二号，三号入轨啊，价值呢是目前呢 估值两百亿美元，从此的商业航天第一股，后边有一系列的光电公司值得挖掘。星河动力也是一个民营的火箭，二零二五年十月份已经辅导备案，主要是联合华泰 国内首家量产火箭名企，像谷智星啊，然后智神星这一系列第一轮的融资已经到了二十四亿，目前估值呢是一百五十亿。 中科宇航是混合所有制的，也是一个火箭，二零二五年八月份已经辅导备案，是国泰海通，有中科院的背景。利剑一号多次发射 力，建二号已经在演，目前的估值是一百一十亿至一百一十一亿。天兵科技是民营火箭加发动机，二零二五年的十月份辅导备案，是中新箭头， 专注于这个液体火箭发动机。天龙二号已经成功首飞了，天龙三号对标的就是猎鹰九号，融资额已经超过四十亿。 像星际荣耀也是一个民营火箭，二零二零年底已经启动了辅导，天风加中信，然后双曲线系列的火箭，就是可回收技术，是还在验证中， 目前呢还是一个持续申报的一个过程。微纳星空是民营的，主要是卫星啊，二零二五年九月已经辅导备案。国泰通 卫星制造龙头，年产超过六十颗，已经发射了二十八颗，估值呢，超过七十亿啊， 异性航天也是没影的卫星配套，目前还是一个辅导中微小卫星，星载 测控加通讯地面系统，这个是准备科创板上市。爱思达航天也是一个民营的配套， 目前呢也是一个中金在辅导中。航天结构件防热航天结构件防热乎材料服务。火箭卫星， 目前准备登陆港股的，现在已经申报地表的，像国星宇航啊，还是民意的卫星加 ai。 二零二五年呢，八月份已经二次地表 ai 智算卫星的研发制造以及星级的解决方案， 已发射多颗 ai 卫星。福星互通是民营的卫星应用，二零二五年十二月，地表卫星时空数字解决方案服务通讯运营商。华达北斗是民营加卫星芯片， 二零二五年十二月更新赵谷书，北斗 g g n s s 芯片模组， 这个一旦上港股的话，将成为北斗芯片的第一股。二零二六年，商业航天正式从实验室走到商业阶段的一个元年。那这个体材的级别有多大呢？ 从目前已知的信息来看，包括一些政策的支持力度，像 ai 啊， 呃，人工智能机器人啊，以及这个无人驾驶商业航天，这些都是超大级别的题材。目前我们正在处于一个科技大爆发的时代，抓住了核心主线， 即将成为我们翻身上岸的机会。大家觉得以下几大核心机会，哪一条更具爆发力呢？欢迎大家评论区留言。

家人们双重暴击，上海 g 六零科创走廊，直接把商业航天为核心布局， a 股这边二十多只商业航天股集体涨停，这赛道要起飞了，但我们和 spacex 差距到底多大？普通人能怎么投资？今天我们来扒吧。先看咱们的进展，已经不是小打小闹 了，全国商业航天企业超六百家，发射工位有二十五个，和美国数量接近。中国新网、 g 六零、千帆星座都进入批量发射阶段， 太空算力、低轨通信这些应用也在落地。更关键的是政策加码，上海直接搞全球接榜挂帅，联合松江大学城搞产学研转化，三年内要落地两百项专利，孵化五十家专精特星企业。从技术到产能，全链条铺路，万亿级市场已经在路上了。 客观说和 spacex 还有差距，比如 spacex 的 可回收火箭技术成熟，发射成本能压到我们的三分之一，星列已经部署上万颗卫星，实现全球覆盖。 而我们的可回收火箭还在关键验证阶段。规模化发射和成本控制是主要短板，但咱们也有王牌，一是政策支持力度大，新型举国体制加市场化结合，能集中资源空间。二是产业链完整，从卫星制造到地面设备、材料供应都能自主。 三是应用场景广，六 g 和低轨卫星结合，空天地一体化通信是我们的特色赛道。现在政策又给了地理聚集加制度创新的双重 buff， 追赶速度很快。想参与的朋友，这两个方向重点看一，一级市场聚焦细分道，比如卫星测控、资轨控技术、星载处理器，还有 pcb 光模块这些算力硬件配套，现在 vc 都在抢优质标地，北交所科创版也给退出通道。二级市场直接盯三条线， 上游材料，中游制造、卫星总装、火箭核心部件，比如超杰股份、霍来沃，下游应用，还有算力硬件龙头， 这些都是政策加订单双驱动的优质标的。机构预测二零二六年海外算力链还会空中加油，国内产业链跟着受益。 其实商业航天不只是放火箭，更是下一代通信基础设施，结合六 g 后想象空间更大。我们现在缺的是规模化和成本控制，但政策托底加市场爆发，差距正在快速缩小。你觉得我们多久能追上 spacex？ 更看好卫星制造还是下游应用？评论区聊聊你的看法，记得一键三连加关注哦！