高速车辆行驶发票今天这辆车呢,有点复杂了啊,道路有点曲折,轮胎换的没管用, 刹车锅换了没管用,球头换了没管用,球头一个没剩啊,全部换过了啊。然后实在没招了,想到了我们当我们来的时候发现了一个东西,这玩意大家都认识是吧?看这插口啊,来的时候呢,我们一检查,哎呦嘿,这咋还缺一条腿呢啊, 这玩意影响这么大吗?他真的影响这么大,因为什么钢板卡子断了以后看着啊,轴距变了,也就是我们的退缩角度变了,退缩角度变了呢,后勤角度啊等等的一些 四轮定位参数啊,随着随着呢,他都全都变了,这些角度全变了以后,必然会形形成一个高速行驶不稳定的现象。所以说我们再检查一些啊,底盘结构的问题啊,一定要仔细的分析一下子。
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最近好多卡友咨询我方向发飘,没有方向感这个问题,什么是方向发飘呢?就在高速行驶的时候不敢超车, 在窄路上行驶不敢会车,高速行驶的时候把着方向盘不动,感觉下半轮再往一边跑,就需要来回修方向。当你打一点方向,感觉下面没有反应,再打一点就打多了, 就要修方向,精神高度紧张,开起来非常害怕。在有沟槽的路上,车窄的路上行驶,方向更掌控不住。那么方向发票咱们该检查哪些方面呢? 第一,主销后倾角还有轴距。第二,方向机故障,方向机间隙过大。第三, 钢板销钢板套磨损严重。第四,球头立轴、立轴压力轴承磨损严重。第五,钢板卡子还有中心螺丝定位孔磨损严重。希望我分享的知识对大家有所帮助, 认可的双击加关注,谢谢大家。欢迎大家来烟台培训基地,手把手教你如何解决疑难杂症!

方向发漂不稳,过个烂路方向直接就跑,一会哭左,一会哭右,保证判断 你的车如果有类似毛病,赶紧维修一下,只要是方向发飘,这里都是因为这个钢板套子消这个磨损比较严重。 这个轻卡箱货车司机反应跑起来需要不停的修正方向才能走直线, 往右跑偏的时候往左打点方向,直接车身往左跑,往右再打点方向,车身又往右跑,来回修正方向。跑高速太累人, 尤其是跑个烂路,颠一下直接方向就跑了。这是所有定位做完之后,现在方向感也有了,也能走直线了,不需要来回修正方向,六十迈,八十迈、一百迈都是很平稳的。 做四轮定位的目的呢,就是让你的车开起来更舒服,延长轮胎的使用寿命。有很多人还说这个做定位没有用, 做定位没有用,那肯定是你没有找对人,尤其是跑偏方向不稳这些做完定位之后都是可以试出来,直接当场录视车胎的话是需要时间去验证 好了。

大家好,我手指的轮胎的中心位置应该是挂车牵引盘 前面固定螺丝,第一颗螺丝的位置,也就是这颗螺丝的位置,现在这颗螺丝靠后了两个眼,牵引盘整体的靠后了,那么就会影响方向发飘,方向不稳。