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因为这头是产的,带速轻轻松松顶起来,不挨地面, 这个是带速支撑,马上起了,它是待产的,后面 绝对够力的,底座九点九成新, 没有一点烟,没有一点下排气。
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接近四百万的东西啊,你看驾驶室里面好简陋,今天我们看到这个设备啊,你们手上百分之八十的挖机都不配跟他装车, 别不信啊,现在就带你们去看一下,就是我身后这个啊,卡特比勒的七七三一矿用卡车,大不大?高不高?你们的币能不能够得着他?哈哈哈哈。 名牌跟挖卡特挖机上的名牌都差不多啊,但是他的这个出厂公司是在印度,他的出厂年限呢,是二零一三年出厂的啊,我们呢再来看一下他的外观,首先啊, 大家别看他这个轮胎现在没装,实际上他是在运输过程中,因为车子超限了,转场的时候不方便,必须要把这个轮胎拆下来。这旁边就是他的轮胎啊,他采用的是这种 超大型的轮胎,每次在转场的时候必须要把这个轮胎都装下来,然后整个车要吊上板车才行啊,差不多每一次 转场运输的话都要花好几万块钱。他的这个排量呢,实际上也不算高啊,只有二十七升,就相当于十台普拉多二七零零的油耗。大家看他的这个料斗设计啊,也比较特殊, 他是一个倒三角的一个设计,大家知道他的这个料斗这么设计有什么好处吗?这台设备呢就是我们郑州玄武机械赵总的,赵总你好。哎,你好你好,这个设备回来多久了? 这台设备回来大概也就三五天时间,三五天时间,当年这台设备大概也是接近四百万,当时你们去收的时候拉出来,拉到这个地方来花 多少钱?全部算下来大概有六万块钱左右,拆轮胎大概两万块钱,还有一个吊车,吊车从那边吊 雕上去,到这边雕下来,这里边单雕车的费用差不多又去掉了一个。一万来块钱啊,运输花了大概有三万多块钱,合下来差不多接近六万啊,六万块钱左右。对对对,所以说这一台车 就要换一个工地,他的成本是非常高的。这个机子现在能试一下不?带我感受一下?试的话估计没法试啊,因为轮胎也没有装。我带你上去看一下,上这台车上参观一下吧。好吧好,你看我们上去看一下。这个还有个楼梯啊,兄弟们 专门设计的一个楼梯,接近四百万的东西啊,你看驾驶室里面好简陋,平常开这个设备有没有特殊的要求呢?就是这一款车,这款车他跟 普通的前四后八还不太一样,一般情况下在矿区里面使用开始需要专业的这个考试培训才能方可上岗。你们有没有开过矿卡?开矿卡的话有没有什么特殊的条件?关键是开这款矿卡工资怎么样? 现在这个设备我们想卖多少钱呢?大概就是不到一百万。那还挺保值啊,这个机子你看当时如果是买挖机的话,四百万不到应该可以买个三千四的挖机吗?啊,对,三千四的挖机一三年到现在还能管多少钱?四十万 四,四十多万也就这个样子吧,三七四啊。啊,那这个保值率还是比挖机高很多啊。对,他,他这个保值率比挖机高的太多,但是我觉得这个车私人买的非常少。对,一般情况下都是这种大型的。这种这个 矿区,矿区啊,矿区里边的大型承包商他们会买过来,他们买他肯定不是一台一台的,两台的买几十台对,几十台百把台对他车队吗?他如果这样单单是一台车的话,他挣不到钱的。 这台设备已经卖了吗?对,已经卖过了啊,这个是卖到国外了,国外这个需求量还是蛮高的,听到没有?兄弟们,国外这种矿卡很受欢迎啊,如果兄弟们身边有这种资源的都可以告诉我们。
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江西杠 f 的 老铁体验一下卡特三幺四一秒杀开始,争取半个小时解决战斗。 奥迪 a 六杠 f 现在是 十一点,十二点之前争取搞定它收钱。

兄弟们,一台幺二零级别的车,他的大小臂的长短跟二百的车基本上差不多,你敢信吗?你有病,你有病! 前一阵子不是家里回了台卡特三幺二一北海道的小皮加长款吗?后台就有粉丝在问,说这台车我开上 b 很长,他跟二百的 b 到底长短差多少?今天呢,我们拿了一台日历的两百杠五 b, 还有这台 卡特三幺二一,把臂伸出来之后对齐了,咱们测试一下他的长短到底差多少,我们呢就把这个中心轴这个位置对齐了,两台车对齐了之后呢,把臂整个全伸出去了,然后这台 是他一个完全伸出的一个状态,从这个侧面来看呢,基本上他这个轴的点跟二百这台车的轴的点基本上差距不大。所以说这款 车呢,他实际上他的大小臂的长短已经无限接近于二百机型的长短了。在工作过程当中,我觉得这款车可能相对来讲幺二零有这么长的臂,灵活性,实用性可能要比一般的幺二零更加实用一些。现在咱们来详细的看一下这款车, a few moments later, 不是 变变 nice, 双击点赞加个关注,还想看什么评论区告诉我。

幺四年的卡特三零七仅仅工作了四千个小时,回来一天的时间不到啊,就被老板秒杀了,应老板的要求,我们给他改一条加长臂,加长五十公分啊, 然后呢臂呢,我们是从这里给它切开,然后呢里面加上钢板,这条加长臂呢会历时三天的时间啊,我们让摄影师 跟踪一下,然后给一些想改加强臂和想学改加强臂的师傅们一个参考。然后呢我们的过程,呃,也有可能有一些瑕疵,有一些需要改进的地方,也请广大的网友啊提出更好的意见啊!这条视频辛苦摄影师。

这一期给大家带来了两款三十吨级别的挖机,也是咱们的国四排放的,他已经来了。 首先带大家先了解一下这台卡特三二九一 l 啊,这是带 l 的一款车, 这款卡特三二九一的液压系统跟三三零 f 液压系统是没区别的,卡特三二九一他的旋转马达还有分配阀,他们也跟三三零 f 也是同款一模一样的,他也是带 c 七点一的发动机,这一款跟三三零 f 是同款发动机, 在这里有点小小的区别啊,就是它的消声器,环保排放。咱们的卡特三十九一是带了一个 d p f, 也就是俗称尾气颗粒捕捉器。接下来我们再来 带大家了解这款卡特三三零 fl, 这是一款更新款的三十吨级别车,来看一下它的液压系统,这款液压系统跟卡特三二九一基本是一模一样, 大家看卡特三二零 f 这一坨里面带的是两个消声器啊, scr 和 dbf 双系统的啊,发动机是十七点一的发动机,这个基本跟卡特三二九一是同款发动机的, 卡特三三零 f 的旋转马达还有他的分配法。更新款的卡特三三零 f 多了一个 scr 尿素系统,这个是尿素罐。 好了,接下来我们来测试一下这两款车的速度走起。 卡特三二九一跟卡特三三零 f 最大的区别就是三三零 f 多了一款 s c r 的系统,至于大家怎么选择这两款车啊,你们可以在评论区里面留言。

大家好,我是卡特彼勒小型基础建设设备事业部销售代表周广元,今天我给大家介绍二零二五款全新升级三零七三零七工作重量七点五吨,标配零点三三立方铲斗,双曲线结构, 效率高,油耗低。小臂长度一米六六,大臂长度三米七,机器人焊接稳定可靠, 底盘宽度两米二,针对中国用户行走作业时间比例比较高的需要升级。采用自润滑履带,履带寿命延长百分之八十。二零二五款三零七底盘加装护板,防止泥沙进入转盘或者树枝划伤底盘管路。 无论是农改项目还是林业伐木,二零二五款三零七都能够从容应对,下面我带大家看看。驾驶室内部 采用全新升级防翻滚驾驶室,增加空调出风口并进行布局优化,全方位立体式送风,冬暖夏凉,舒适无比。侧窗出风口角度可调,精确触控显示屏故障代码保养提醒, 运行状况随时掌控。采用悬浮座椅,座椅厚度增加三公分,座椅前部角度抬升,舒适度更好。天窗增加遮阳板设计,更加人性化。 全新升级边门锁,可靠耐用,全钢车身三开门设计,维护保养触手可及, 配重重量增加二百一十四公斤,整车作业稳定性大幅提升。二零二五款三零七标配卡特 c 二点四原装进口直喷发动机, 发动机功率三十六点五千瓦,直喷机省油不挑油,而且卡特三零七没有加装尾气后处理系统,无需再生, 不会在作业时强制降功率或者强制停机。三零七配备一百六十五升超大燃油箱,配合自动怠速功能,农改项目或者三 d 作业 无需频繁加油。液压油更换周期三千小时,压油滤芯两千小时更换回转马达,利用液压油进行润滑,不需要加注齿轮油,降低维护成本。