天山胜利隧道过去后在哪里掉头

昨天走了下天山圣地隧道，然后全程二十二点一三公里，大概穿天山用了大概二十分钟的时间，不堵车。然后最重要的在一月一号之前，天山圣地隧道是不收费的，然后一月一号之后正式运营是需要收费的，这两天大家有时间其实可以走一走， 然后以前从乌鲁木齐到库尔勒需要大概七个多小时时间翻干沟，提起干沟大家都头疼，然后现在走天山森林隧道只需要短短的三个半小时就能到了库尔勒。昨天我是从永丰上的，上到天山森林隧道乌玉乌玉高速，然后从阿拉沟掉头又回来， 走完之后真的景色是很美的，然后也有无数的隧道群，再加上天山圣地隧道里面有各种彩壁的画，然后不容易疲劳。但是还是要提醒大家跟车距离一定要 大一点，不要光为了欣赏美景，在路上看到了几次追尾事故，总体来说，嗯，通行还是比较畅通的。然后再就是乌鲁木齐方向的时候，晚上冬天西山那边容易有大雾，大家一定要注意安全。 另外就是永丰服务区是没办法加油和充电的，阿拉沟有五个充电桩，十个头，然后加油站，反正最近车流量比较大，容易排队，建议大家做好补给吧。然后大家有机会，其实周末了呀，或者休息了可以带着家人走一走，注意安全。

用了它有这个掉头口吗？有，像这种这个交通转换带天然气道是总共有三处，就是如果一旦好比这一幅不能走了，把所有的车辆都可以引导到这一幅来，或者是可以掉掉头回去。

hello， hello， 朋友们！二零二六年的第一天，我们要打卡天山胜利隧道，快讲两句吧，领导，我们要出去玩， 去哪里？我们去库尔勒，我们走乌玉高速耶，天山胜利隧道耶，哈哈哈，之前刷到过，乌玉高速开通以后，从乌鲁木齐到库尔勒只需要三个半小时，隧道全长二十二公里，是世界上最长的高速隧道。我们一路上穿过了好多隧道，特别丝滑， 半路停车休息一下，这次出行有我的叔叔们和小麦子。中午我们去吃抓饭，是这家罗布盛宴，所以大家应该猜到，我们要去的第一站就是罗布人村寨。到新疆走到哪都要吃烤肉，这个烤肉好像是盐水烤肉，和我们平时吃的烤肉还不太一样。下楼我们看到有卖罗布麻茶 的，这个应该就是罗布人长寿的秘密吧。到了南疆，真是一点雪都看不到，满眼都是一片土黄。 这是我们到的第一个景点，罗布人村寨，这里位于玉林县，这里有特别多的胡杨林，小麦子告诉我，阿布丹的意思是好水草丰美，适宜居住的好地方。刚进入村寨，两边都是非常有特色的商铺， 对了，我发现这里有特别多卖烤鱼的，我们晚上吃的饭也是全鱼，有清蒸的，烤的鱼杂，还有鱼肉的饺子。塔里木河巴州段也流进这里，不过这个时候我是干渴的。不得不感叹在沙漠里胡杨的生命力真的非常顽强， 跑到骆驼旁边，我特别怕他退我一口，在这里甚至还可以骑骆驼穿越塔克拉玛干沙漠，真的是大自然与古老文明的神奇碰撞。 晚上我们去吃了全鱼宴，还喝了这个全汁葡萄酒，味道甜甜的，酒味不是很重，我都拿它当饮料喝。最后有请我们美丽的小麦子女士为我们跳一支舞。好了朋友们，这就是我们行程的第一天，明天见喽。拜拜。

前方进入隧道请提前打开车灯，全程限速八十完成，谢谢！乌玉高速开通的第一天就相当的火爆，可惜我遗憾错过。今天是第二天，刚好又是周末， 我就带你们全程体验开着车穿过世界最长的高速隧道，打卡这条横穿南北疆的全新铁路，看看沿途到底藏着有多少惊喜。 从永丰服务区出发，海拔一路缓缓升高，窗外就是南山风景区的连绵美景。往前开，慢慢就驶入了峡谷地带， 前峡隧道群连着后峡隧道群，一段接着一段，这两段路在老二幺六国道时期可是出了名的难走，而如今所有的崎岖坎坷都被平整的隧道和桥梁、白油路彻底取代，一路顺畅，满心欢喜。 随着海拔持续攀升，路边的草木渐渐退去，视线里只剩苍茫的山野。我们也终于抵达了此行的核心天山胜利隧道，这里也是全程严禁下车拍照的路段。 前方进入隧道，请提前打开车灯，全程保持安全距离。系好安全带 准备好了吗？我们进隧道了！全程二十二点一三公里的天山圣地隧道，是世界上最长的高速公路隧道。 隧道的顶部画满了治愈的蓝天白云，墙面每隔一段就绘着新疆的标志性美景， 有巍峨的天山，灵动的巴音布鲁克天鹅湖、沙漠里挺拔的胡杨林，还有不同色系色块错落分布，想的就是为了缓解大家的视觉疲劳吧。 桥上的距离提示清晰醒目，每开一段都能知道自己的进度。此刻我们行驶的海拔在两千八百米左右，而胜利达百的顶峰高达四千二百八十米， 这里就是南北疆的分界线，北疆的寒冷气流很难翻越过这座巍峨的天山，也正是这份阻隔，造就了南北疆截然不同的气候与风光。 返程时，穿过隧道的那一刻，我真切感受到了这份神奇。进隧道前还是晴空万里，驶出隧道的瞬间，天地间瞬间被浓雾笼照，这种极致的气候切换真的太奇妙了。 再看看一旁的老二幺六国道吧，还是当年那条惊险的盘山公路，没有任何护栏保护，看右下角镜头里那个小小的黑点，就是我们的车。对比之下，才懂得这条新高速的来之不易， 短短二十分钟，我们就成功穿越天山。要知道，曾经走刚才那个盘山公路，翻越胜利达板，至少得三个小时起步， 这二十分钟是风景的跨越，更是时代的进步。驶出隧道，南江的阳光扑面而来，这里气候更加干燥，山间基本没什么植被，南北江的温差也格外明显。 沿途的阿拉沟服务区早已人满为患，男女老少都来打卡这座新高速，上个厕所都要排起长队，足以见得大家对这条公路的期待与热爱。 好在沿途新建的服务区、加油站、充电站都已投入使用，还有贴心的女性停车区，餐饮娱乐也在慢慢完善，方方面面都考虑的很周全。 二零二五年十二月二十六日，天山胜利隧道正式通车，它超越秦岭终南山隧道，成为世界上最长的高速公路隧道。 两千多个日日夜夜，建设者们扎根在海拔三千多米的雪域高原，用智慧和汗水打通了南北疆的快速通道，这是属于我们新疆的骄傲。经过三个多小时的长途跋涉，我们终于抵达了今天的目的地，库尔勒。 这个冰箱贴确实有点东西，据说来到库尔勒必须打卡一下这个帕荷兰烤全羊，这么大的馕坑我还是第一次见，据说同时可以烤四十只羊。 终于可以开始干饭了，吃完再来一瓶鲜榨的石榴汁，简直绝了！ 南疆的朋友欢迎来北疆走一走，内地的朋友欢迎来新疆看一看，一定要来体验一次这条世界级的高速公路隧道， 感受这份穿山越岭的震撼。目前高速还在免费试运行中，路上的车流量依然比较大，希望大家都能谨慎驾驶，安全出行。

新疆乌鲁木齐天山胜利隧道一日游从乌鲁木齐市区下河滩出发，一路经过乌鲁木齐县永丰乡，首先进入前峡一号隧道， 正式进入天山胜利隧道入口，全长二十二点零三六公里，是世界上最长的高速公路隧道。 进入天山胜利隧道前，会路过红午夜隧道，后峡隧道 还能看到白雪皑皑的天山山脉。经过半个小时的车程，终于到达天山胜利隧道的出口，全程走完。

大家看我身后，世界上最长的高速公路隧道天山胜利隧道就在十二月二十六日正式通车了， 这意味着什么呢？最直接的变化就是从北疆的乌鲁木齐到南疆的库尔勒，开车时间从以前的七个小时缩到了三个小时，硬生生的给你省出了四个多小时。这四个多小时的旅程上能够干嘛呢？ 能多看一个顶尖级的景点，能不急不忙的吃一顿大餐，你的体验感提升可不是一点呀。 这一条隧道的建成简直就是一个奇迹，它全长二十二点一三公里，修建在天山的无人区，平均海拔在三千米以上，施工队呢，碰到了十六条大的地震带， 记录到的地震呢就有一千五百多次，而且呢，旁边就是重要的冰川和水源，环保要求极高， 真的我们必须得给工程师崔景川和他的团队，还有所有远离家乡，在这么艰苦的环境中坚持下来的工人们，给你们点一个大大的赞。就像他们说的，跨越天山，中国人能做别人做不了的事， 那么对我们明年，也就是二零二六年来新疆旅的朋友有什么天大的好处呢？想象一下， 从乌鲁木齐出发，走上这条高速，等到明年十月那巴高速也通了，以前要花十二个小时才能够到达那拉提草原，未来可能三个小时高速直达。 早上从乌鲁木齐出发，中午呢，就能够在那拉提的草原上晒太阳了。这条隧道就像给新疆旅游插上了翅膀， 能够让你在一次旅行里面轻松看遍南北完全不同的美。我是新疆领队鸳鸯，如果说你也想体验一个提速后的更精彩的新疆，关注我，带你了解更多的新疆游玩攻略！

前方进入隧道，请提前打开车灯，全程限速八十，保持安全车距。同志，麻烦车窗降下车窗，隧道限速八十，不要超速。 安全带，拉上安全带， 请打开车灯，连续限速八十，保持安全座。驾驶员朋友们，在乌云高速公路上行驶过程中，首先一定要按照限速标志来行驶。进入隧道里面注意， 大部分道路是禁止变更车道的，能变更车道的路段有指示标牌，路面上也有虚线，在确保安全的前提下，在这条路上可以变更车道。

这个天山胜利隧道啊，终于正式通车了，这个激动人心的时刻，是啊，值得庆祝的大事件啊，这个隧道到底厉害在什么地方？就是这个隧道，它是在我们新疆的中部，然后它是贯穿了这个天山， 它的这个总长度啊是二十二点一三公里，这个是目前世界上最长的高速公路隧道，它的这个高度啊是差不多三千米的海拔， 它的这个设计呢是双向两车道，每小时一百公里的时速。哦，那这个速度和规模确实很惊人啊，对，只需要花二十二分钟就可以穿越整个天山，这么大的一个工程，它的背后到底有哪些推动力，或者说有哪些难题在等着建设者们呢？ 这个隧道它是乌鲁木齐和库尔勒一个最关键的节点，然后整个这个高速，它是一个四百六十七亿元的一个项目，它的这个建设呢是对于我们国家的这个丝绸之路经济带， 还有就是我们新疆的这个核心区的建设，都是非常非常重要的，它可以让我们的这个南北疆的联系更加的紧密，同时呢也会带动沿线的这个经济啊，旅游啊等等的发展。但是呢它的这个建设过程当中呢，也是面临着 极高的这个地质的挑战，因为它要穿越十六个断裂带，同时呢它还要面临着这个高海拔严寒， 还有这个生态敏感区，所以它的这个建设难度在世界上都是非常非常罕见。这么一个超级工程，它在建设的过程当中到底有哪些技术创新呢？它是我们国内第一次采用这个三栋加四树景的这个新的方案，然后呢 它是用这个中导洞 t b m 加上主动钻爆这种方式呢，把它的这个施工效率提高了四分之一。同时呢它也用了我们自主研发的这个天山号和胜利号两台 t b m 设备， 它的这个 t b m 设备呢，在这个中导洞的这个施工的速度是比传统的方法快了三到五倍，同时呢它在这个 穿越这个复杂的断层的时候呢，也用了这个我们首创的这个压注功法，所以它就是一系列的创新啊，让这个工程的进度大大加快了。那这个隧道在建设的过程当中都遇到了哪些世界级的难题呢？这个隧道呢，然后最复杂的地段呢，它是属于这个高地引力区， 就是它的这个每平方厘米的岩石上面要承受四百公斤的压力，同时呢它还会经常发生这个岩爆，还有这个软岩大变形。 同时呢它的这个单日的涌水上是可以达到四万立方米，就是相当于十六个标准游泳池。它是在这个高海拔的无人区，所以它的这个空气稀薄，气温呢常年是在零下， 最低可以达到零下四十度，这听着就像在跟大自然极限较劲啊，对，没错没错没错，而且它不光是这个极端的天气，还有就是它的这个通风和这个有害气体的排放都是非常难的。然后呢它的这个树景最深是七百零六米， 还有这个三十米的这个动土层，同时呢它又靠近这个一号冰川和这个水源地保护区，所以它的这个环保的要求也是极高的，再加上它的这个 t b m 设备还会被这个断层淤泥给困住。 面对这么多前所未有的难题啊，这个隧道的建设者们都用了哪些让人惊叹的创新的技术呢？首先呢他们是采用了这个三栋加四树景的这个新的方案， 然后呢实现了这个长碎短打，穿越这个断层的时候，是用了这个聚乙稀管泡沫混凝土做了一个减震层， 还有就是它的这个超前地质水平定向钻以及这个 tgs 等等的一些技术，对它进行一个实时的监控和调整， 就感觉整个这个施工的过程就是一个高科技的大秀啊。这个天山胜利隧道到底给新疆的交通格局带来了哪些变化？就是他这个隧道呢是把这个天山南北直接就打通了，然后呢乌鲁木齐到库尔勒的这个距离就从原来的四百七十公里 缩短到了三百零九公里，开车的时间呢，从原来的七个小时缩短到了三个小时，它这个隧道本身呢开车通过只需要二十多分钟，这简直就是瞬间拉近了城市间的距离啊，对，没错， 然后他是成为了这个新疆的这个六横六纵的这个高等级公路网的一个核心的枢纽，也联结了这个两大盆地和这个沿线的多个重要的经济区，他也和这个京新高速，连霍高速，还有这个西河高速等等这些国家的大动脉都连通了，所以就是说新疆 真正的融入到了全国的这个大的交通圈里面，南北疆的这个通行呢，也不再受这个气候的影响， 所以它是一个全天候的黄金通道，不光是促进了这个边疆的繁荣啊，也让这个国防的保障啊，和这个民族团结有了新的坚实的支撑。好吧，今天我们跟大家一起见证了这个天山胜利隧道从一个梦想变成了现实啊，也感受到了它给我们带来的这种 天堑变通途的这种巨大的变化。那相信在未来啊，这条隧道一定会带动新疆迎来更加美好的明天。那我们这期节目就到这里了。

沪渝高速通车了啊，我们今天穿世界上最长的隧道天山胜利达曼隧道，我们现在从八轮台已经准备 丝滑进入到沪渝高速的第一次经历啊， 排队的车辆还是挺多的。 上来了啊，前方阿拉哥乌鲁木齐 以后南美江就没有像以前那么遥远了，我这会好激动呀， 天呐，感谢祖国的强大，感谢党和国家。到乌鲁木齐只有一百四十五公里，你敢想吗？ 咱们这个乌若高速限速是这一段是一百码，八龙台至乌鲁木齐段限速一百码，太丝滑了，这是个傻鸟，刚才不打转向灯， 因为我们是中午从那拉提先走二幺八国道，到达八龙台之后才上的咱们乌鲁高速，所以说到的呢，比较晚了，但是运气不错哦，碰见了日照金山，非常的漂亮。 这个位置的这个交流岛呢，到明年的春节就要并到那巴高速，以后从乌鲁木齐出发到那拉提的时间仅仅为全程高速四小时。 哎呀，又一次要感谢国家的强大。这外面施工的呢，是从吐鲁番高昌区到特和信到八龙台的这个高速，这个以后呢 会形成天山山脉东西走向的第一条高速，再过些年新疆的交通网会逐渐的完善起来的，高速网会越来越发达。 全世界最长的高速公路隧道天山胜利隧道，全长二十二公里，一百三十米， 这是我们的第一次尝试，第一次穿越，我们在试云映的第一天抵达，感到非常的骄傲和自豪，非常的有纪念意义， 心中油然而生四个字，中国牛逼。 天山胜利隧道的海拔呢？约三千米啊，两千九百多米至三千米，在这么高海拔的 洞土深挖世界最长隧道，可想而知难度。当时外国啊，特别北欧一带的一些 高寒地段的隧道专家摇了摇头说在天山打通这么一条复杂的隧道是不可能的， 我们当时去了很多专家，专家再去视察的时候， 外国专家甚至不允许我们中国专家带手机拍摄，怕我们去窃取 这些宝贵的信息。但是中国人自古以来就有迎难而上，不屈不饶的精神， 没有什么路，没有什么桥，中国修不好，搭不起来，建不好，所以说我们作为 中国人民，中国百姓应该深深的感受到自豪。我们行至隧道内， 走了几公里，居然出现了非常解压的涂鸦图案，谢谢这些专家的细心体贴。 再给大家说一下啊，咱们天天身体打板。虽然说二十二公里处在隧道之内呢，但是他是有手机信号的， 这一点是不是很牛逼？为了拍摄这个视频，刚才有一个拍照的违法抓拍的，我可能被拍下来了，但是 因为在视频禁期间是免过路费的，拍下来罚我二百块，我也很开心，因为我有可能是天山生命隧道通缉之后第一个被处罚的对象，我非常的开心，哈哈哈。 前方还有一公里多，我们即将出天山胜利隧道，我们用时十八分钟，如果以后有人问我南疆到北疆的距离是多远，我将告诉他是十八分钟 好出隧道了，来到了北疆，正式来到了北疆，回到了乌鲁木齐峡内，这是乌鲁木齐的萨尔达坂， 其实在施工的初期大概在五年前，我有幸呢也来到过这个地方， 他是第一次进临一号冰川，进临天山胜利达坂，进临萨拉萨尔达坂啊，这是五年后正式的，可以可以走正常途径来到此处， 前方是红五月隧道，一点六七公里，我们驶出乌若高速了。啊， 乌鲁木齐南这有很多排队的车辆，估计也是刚好走这段路，或者说像我们这样过来尝鲜的车辆体验很不错。

我们两点五十分从乌鲁木齐新市区出发，上河滩黑南高架路口，走自西环中路，由西环中路左转上高架， 往骑马三路方向。 我的崽崽已经困的不行了，走库尔勒，把轮胎方向 进入乌鲁木齐南收费站，这里便是五 u 位高速入口。经过第一个服务区， 过完永丰，就是第一个隧道，前峡一号，长度二点九公里。第二个隧道，前峡二号，总长度二点六公里。 第三个隧道，前峡三号，总长度一点三公里。 如果大家不想继续过完前三个隧道，可再往前走点，就可以掉头回去了。第四个隧道，爬雄沟隧道，总长度八百米左右。第五个隧道，后峡隧道。 第六个隧道，蝴蝶峡谷一号隧道。 第七个隧道，月间一号隧道。 第八个隧道，红五月隧道。 第九个隧道，就是史上最长隧道了，天山胜利隧道。隧道期间有小段路程可以变道，中途停车的点位也多了些，隧道内一定谨慎驾驶， 累了就稍微休息一会。第十个隧道，上星光隧道。第十一个隧道，天桥隧道。 第十二个隧道，石灰窑隧道。过完十二个隧道，就到了河泾 g 二幺八国道隧道。高速到此结束。在隧道期间没有任何费用， 特斯从合金收费站下高速的总共费用一百五十二元。想继续往前走的同志，都可以跟着导航平安前行了。当合金离时三小时二十分钟。

以后回库尔勒，两边有树了，有美丽的景色了。蝴蝶峡谷，蝴蝶峡谷，一号隧道，进入隧道前，一号隧道全长四点六公里。 一点六公里， 我拍的是头上，没拍上。四点六公里。四点六公里六，要显示多久？不知道， 这里这颜色真浪漫。天山天山胜利隧道， 鬼斧神工啊，一个隧道接着一个隧道。哈雄沟隧道，叫哈雄沟隧道，全长二点二公里。怎么不叫哈雄沟？难道是我们之前玩的那个哈雄沟米东 这个名名字一样吗？ 这个画的这个蓝色真的像天空一样。 候夏一号爬熊沟隧道，期待，准备开始，山峦层叠，太美了，冬天都是这么美，很期待夏天的到来。 即将进入最近最火的啊。哇， 叫什么？潜峡一号隧道，潜峡隧道。 哇，这排面漂亮哦，震撼。没有蓝天似蓝天，我就给你做了个蓝天出来。 我们的车程从七个小时缩短到了三个半小时。 这个隧道有多远？就说是五点七公里啊。行，还有一个城， 又有一座大山，中间加了个隧道，哈哈，五百米后进入洪武岳隧道。什么岳隧道？洪武岳隧道一共六十公里 哦，扣九分，看清楚。 红五月隧道。哇哦，进入红五月隧道，全长六公里，红五月隧道 亮堂，前面所有的灯都没开开，现在全开开了，天快黑了五幺零，还有车辆的掉头转弯的口子。

骑自行车能通过天山胜利隧道吗？天山胜利隧道二十六号就正式开通了， 关于天山胜利隧道开通的百问百答，他来了，许多网友都想开车自驾去体验二十分钟穿越天山。有网友问，车要是出了故障怎么办？ 堵车了怎么办？有停车位吗？可以掉头吗？甚至有奇葩网友问，能骑自行车过去吗？ 我赶紧查看资料，赶紧回答大家这些问题啊，二十六号可马上就来了！一般情况下，天山胜利隧道是严禁超速、超车、倒车、掉头、抛杂物的， 但是如果您的车出了问题，天山胜利隧道右侧设有紧急停车带，还有逃生通道，遇到紧急情况可以拨打隧道内右侧的紧急报警电话。这个紧急报警电话呢，每二十米就有一个，你可以联系高速公路应急救援中心。 天山胜利隧道呢，全长二十二点一三公里，是世界上最长的高速公路隧道。他呢设计了三个洞，四个竖井， 中间的服务洞还可以作为应急救援通道，突发情况时可以进入这三个交通转换带， 如果想掉头回去也是可以做到的。天山胜利隧道设计的时速是一百公里哦，但是在试运行期间，建议你只能跑八十迈哦， 像危险品运输车、拖拉机、摩托车、矗立车、自行车禁止通行，而且他的限高四点五米，超过四十九吨的重卡都不让通过。大家记住了吗？ 还要提醒啊，北疆前往库尔勒的朋友，一定要提前加满油，充满电， 因为这条高速路段只有两个服务区，恐怕啊，到时候车多不够用。从南疆到北疆来的你一定要换上雪地胎，别怪我没有提醒大家，我是石河子张姐姐，每天为你分享身边的大事小情。

天山胜利隧道，世界上最长的高速公路隧道，于二零二五年十一月二十六号中午十一点半开通。今天我带领所有进入天山胜利隧道，穿越天山胜利隧道去北疆。进入天山胜利隧道，全长二十一公里， 带大伙看一下天山胜利隧道里边的环境吧，看一下风景， 蓝天白云。这个隧道这几天免费，到二零二六年一月一号开始收费。之前 从南疆去北疆，要绕这个天山需要走七八个小时。呃，从南疆库尔勒到乌鲁木齐要七八个小时，现在把这个天山胜利隧道打通了，那么只需要走三个来小时就可以。从 北疆到南疆，南疆到北疆，感谢祖国的强大，为咱们中国基建狂魔点赞！ 老弟第一次上高速就遇到了大雾，害不害怕？不害怕，有点紧张，哈哈哈， 哎呀，大雾啊，哥，杰叔，阿姨，老弟第一次上高速啊，他都不会，都没有，以前没有上过高速。 你看这，你看这，天呐，你把雾灯打开，这到北疆了，冰天雪地。朋友们，你知道雾灯是哪个不？我咋不知道啊，你要不要现在打开啊？已经打开了，这是啊，考驾驶证是 必备技能，你看人家都超你车。哈哈哈，安全第一，安全，超了两车。没事，安全第一。

看，这就可以掉头返回乌鲁木齐，看到没有， 这就是我们乌鲁木齐啊， 也算是南树，我们要在这个山啊，在我们新疆来说就是南山对吧，前面可以掉头，你看山上全是松树对吧， 其他这样的景色啊，我感觉啊，出来转一圈啊，心情啊真的是比较好。 阿曼有时候，哎，让这些小朋友一说他就说阿曼，哎，这个贼那个贼，这个汉奸那个汉奸。 阿曼出来，哎，给大家看看我们新疆天山的啊风景，让大家也感受一下对不对。 阿曼也是第一次啊，因为这个是十二月二十六号才开始通车的，阿曼一直想转一下啊，你看前面是阿拉沟，看见没有，谁知道阿拉沟吗？托逊 到阿拉沟这条路啊。阿拉沟我就不想多说了，以前现在整个就基本上没了啊，阿拉沟沟里面啊， 以前都是兵工厂，现在搬到外面去了啊，阿拉沟跟前有几个大型企业啊，什么中泰化学啊，等等， 对吧，以前的老老破旧啊，几乎就已被已经拆没有了啊， 看看这多快嘛，如果要不是我们这个啊，这个修路，现在我们中国中间啊，这这条路好像中间修的吧，中间集团修的应该是 如果我们中国发展的要慢啊慢啊，哪能把这么多路修好，无论是新疆的高速公路，塔里木绕一圈全是高速，三条沙漠公路，北疆， 哇，大家来有机会啊，到新疆来看啊，我们新疆怎么样？真的啊，太让你感觉到啊， 你想把新疆有的人说我在新疆跑了一个月，我比你阿曼牛逼，阿曼在新疆跑车，哎，自从体验开车到现在，哎，五十多年了，你牛逼啥呢？ 阿曼，天山南北哪个地方没有去过？哦呦，我们后面有个大卡车，你看啊，追上来了， 你们速度吗？比大卡车吗？啊，绑架快一点点，行了啊，看看一下这个隧道啊，朋友们看看啊， 这是第几个了？这是第三个，这第四个吧，这个长度才八百六十一米。哈雄沟隧道。什么叫哈雄沟啊？ 就是这个熊狗熊啊，严禁长时间占用超车道。这狗熊啊出没的地方哈熊狗当然，我们天山的狗熊吗？我阿曼全部认识呢。我去吗他跟前吗？亲个嘴摸一下他的头吗？他，我跟前朋友来， 一般的人啊，不会我这样的话吗？他，你跟前吗？直接舌头咬掉了啊，我跟前不用咬。 哎呦，这还是武汉的车，看看 这叫啥。朋友们，后下隧道一个挨一个，这又是一个一千零三十六米的隧道，这就是天山山脉 啊，平均海拔也就是三千米左右啊，也不高，阿曼没感觉，你们难道有感觉吗？啊，起码四千米以上，说话能有一点点感觉吧。 对啊，原来下个干沟，好多人下干沟。哦呦，耳膜耳朵根子疼。这个地方我没有感觉。 当然啊，对这个容易高反的人来说啊，可能感觉比较大，像我这个呢，哎，几乎就没啥感觉。 看又出来了，这个隧道出来了啊，前面那个隧道，看看啊， 我一一给大家介绍啊，前面这个隧道多少公里呢，我们看一下啊，阿曼是实拍的啊。啊，这个前面这个隧道啊，看看啊，长度四千六百三十八米， 这个也不长，才四公里多，这叫什么隧道，这叫啥？蝴蝶峡谷一号隧道 怎么样？我要这样拍啊，那时间太长了，断断续续的啊。

大家好，我是马硕，在我身后就是大美富康。今天我要完成一次特殊的行程，沿着刚刚通车的乌玉高速穿越天山胜利隧道，去往四百公里外的库尔勒。 过去这是一段需要绕行耗时超过半天的路程，而今天导航显示四个小时就能直达，现在是北京时间十一点钟，库尔勒我们来了， 我们现在已经驶入了 g 零七幺幺乌玉高速公路，这条路呢不仅是连接着两地，更是连接着两种生活，两种风景。 行驶在这条路上呢，给我的第一感受啊，是非常的平坦开阔，视野极好，大家可以从镜头中 看到，在我们的正前方就是被誉为世界级工程的天山胜利隧道， 让通行的非常的顺畅。那么在这二十分钟里呢，我们正在做的是是千百年来的商旅使者和戍边将士，无法想象的，笔直的、快速的、安全的穿越天山主脉。 我们马上就要穿越天山胜利隧道，抵达塔里木盆地北原。穿越隧道仿佛穿越了季节，北疆的冰雪世界留在了身后，而南疆的壮阔景象映入眼帘， 这种强烈的对比只有亲身经历才能够体会。现在呢是中午的两点 中，距离出发呢已经三个小时了，我们刚刚踏入了巴州地界，那师傅在天山胜利隧道没有修之前，呃，这段路程大概要走多久呢？以前嘛，走干沟老路的话，至少要走个六七个小时，嗯， 大半时，大半天的时间就花在路上了。嗯嗯，现在这条路多好呢，省了省了好多堵车的时间啊，确实是方便了大家出行。对对，给大家带来了很多的便利。对对对， 嗨，我现在到了八轮台服务区这里呢，距离库尔勒还有一百三十多公里。今天的天气啊非常好，一路驶来呢，路况极佳，通行效率也非常高。一会啊，我们库尔勒见吧， 现在是下午的三点十分，我到库尔勒啦，从发动引擎到现在呢，总共用时四个半小时，这不是一次简单的抵达，而是一次新时代的证明。站在库尔勒的土地上，回望来路，感慨万千。 这条由乌玉高速和天山胜利隧道组成的天山新动脉，为两地带来了实实在在的便利和无限的可能。天山依旧巍峨，但从此路已通，心更近。欢迎大家都来体验这条梦想之路，开启你的双城故事。