哈弗h6国潮版怎么发动机重置

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从二零一一年到二零二一年，哈弗 h 六仅用了十年的时间就达到了三百万台的销量，从南非的好望角到泰国的曼谷， 从巴西的巴西利亚高原到北美的黄石公园，都有 h 六的行驶踪迹。虽然长城汽车在精心的开拓海外市场，但是我相信这架来自保定的车企一定会走向全球化， 一部哈弗 h 六就是半部长城发展史。哈弗 h 六因为车型种类比较繁多，动力系统种类特别特别的繁杂， 消费者在选买的时候总是非常的迷茫。我们从今天开始和各位老铁详细的讲解关于哈弗 h 六的选买问题。前 方高能请付好作文，硬核的汽车讲解马上开始。哈喽，大家好，我是蓝区，看完本期视频别忘了一键三连。本期视频有点长，看完以后对小白们的收获确实比较颇丰，因为这里的内容是全网独家。 本期我们的讲解主题和大家讲解一下哈弗 h 六一点五 t 发动机里面的秘密。 其实哈佛 h 六是有六种发动机动力总成构成的，本期视频因为偏分有限，我们只会和大家讲解一点五 t 的四种动力总成，至于剩下的二点零 t 两种动力总成，我们会在下期视频给大家详细讲解。 这里我们首先要介绍的第一款一点五 t 发动机呢，是一百五十匹马力的国筹低功率版，这款发动机呢不能用 低功率来形容这么简单，为什么国潮的 h 六低功率版终端售价实际呢也就在九万元左右，价格如此便宜的原因呢，和这台一点五 t 的低功率发动机是撇不开关系的，这款发动机的历史呢，我们可以追溯到二零一二年，距今呢已经有十年的历史， 我们的车评呢，本着实事求是的原则做视频，今天长城的发动机技术呢，确实很厉害，但这并不代表十一年前长城的发动机技术确实很厉害。 十一年前发动机技术作为长城来说的话，还是一个懵懂的时期，他们那时候能够保证品质就非常不错了，但是那时候的开发技术是相当落后的，这款代号就的 gw 四七幺五 f 的一点五 t 发动机呢，当年长城是接见了丰田的 enz fe 这款老型号的自然吸气发动机架构逆向开发的，要知道丰田的 enz fe 这款一点五升发动机距今已经出现了至少二十二年的历史， 长城当年就借鉴完丰田的这款自吸发动机，在这个基础之上呢配置了涡轮技术，而这款发动机呢，实际马力是一百四十三匹。为什么这么说呢？因为我们之前说的呢，一百五十匹马力，他只是一个宣传口号，宣传的是最大功率， 而实际的马力体现呢是最大进攻，这才是实际的马力，他的实际马力呢也仅为一百四十三匹，这就导致了哈佛 h 六的国潮低功率版，他的整体动力呢表现一般，零百公里加速时间呢要到十一点五秒，这个确 是有点皱，而且呢燃油经济性方面的表现也不是很优越，相比于他的高功率，一点五 t 版本还是高了许多， 所以买国潮低功率的老铁们别忘了，你们的发动机呢，油耗要大一点，动力要弱很多很多。长城的四 g 幺五发动机系列呢，他毕竟是有丰田的二十二年之前老发动机的技术顶子 发动机的整体架构不够先进，这些四 g 幺五系列的发动机呢，也会出现在已经停产的初恋身上，还有 m 六 plus 身上， 以及呢吃兔的低功率版这款发动机呢，他的平台的代号叫做 e j， 根据长城内部的消息，这款发动机呢可能在征战完国六以后，这个发动机平台全部要退下来。接下来我们给 给大家介绍的哈佛 h 六一点五 t 发动机呢，是国潮版的高功率发动机，也是我们介绍的一点五 th 六发动机的第二款，这款发动机呢上市时间呢是二零一七年，具有浓厚的德系发动机味道， 为什么说具有浓厚的德系发动机味道呢？下面我们会给大家呢详细的坠树这款发动机的代号呢叫做 j w 四 b 幺五 a， 我们呢叫他四 b 幺五系列， 官方宣传的马力呢叫做一百六十九匹，但实际进攻率换算成的马力是一百六十三匹，扭距呢是二百八十五牛米，采用了现代长城使用最宽泛的发动机平台 eb 制作。 为什么说国潮的一点五 t 高功率发动机具有浓厚的德系发动机技术味道呢？ 因为这款一点五 t 发动机呢，有独特的气门管理系统，英文简称 c v v l 继连续可变气门生成技术，就是气门打开的角度呢，可以任意的根据发动机的转速发生改写。 发动机呢在低转速的情况下，气门开启的角度呢是微小的，机器量少，确保燃油的经济性。 发动机呢，在中高转速的时候，气门开出的角度就变大，进气量多，确保发动机高抗动力的输出，这点非常非常像宝马的一个发动机技术神技叫做我踹你。 所以我们说哈弗 h 六高功率一点五 t 发动机上，我们能看到宝马神奇的影子。这里呢，我们特别说一下，如果大家真的点赞超过了一千 天，我们会给大家呢单独立一个小小的视频 flag， 和大家呢详细的分享一下这款发动机研发背后的一些故事。 当然具备先进技术的高功率一点五 t 发动机呢，可以让国潮的 h 六零百公里加速呢，做到了十秒钟之内，不必要像低功率那样百公里加速十一点五秒。 国潮版 h 六高低功率其实相差了一个时代的存在，也是我们国产品牌发动机进化的一个缩影。 接下来我们给大家介绍的第三款哈弗 h 六的一点五 t 发动机呢，就是在第三代 h 六上使用的低功率版本的一点五 t。 这款发动机呢，其实是长城最先进的发动机平台 eb 上的产物，但 号叫做 j w 四 b 幺五 d， 官方宣传的马力是一百五十四匹，但是实际的进攻率我们没有找到具体的资料参数，因为这款发动机呢属于打酱油的状态。价格呢要比第三代 h 六的高功率一点五 t 全阿福版都要贵上五六千块钱。我在这里想，是不是哈弗 h 六的产品规划师某天晚上喝高了，才出了这么奇葩的一个配置，你家的低功率竟然卖的比高功率贵，这个需要呢，产品规划师给我们解释一下， 所以说我这款发动机呢，就是打酱油的存在，细心的老铁会发现，这款四 b 幺五 d 的发动机的代号呢，他和之前我们讲的高功率的国潮版一点五 t 发动机代号就差了一个字母啊。我们刚才讲的高功率的国潮版一点五 t 发动机呢，他叫四 b 幺五 a。 这个低功率的第三代 h 六的一点五 t 发动机呢，叫四 b 幺五 b， 就是把原来的 a 换成 d 了。 其实这里阉割了一项核心的技术，就是我们说的那个德味非常浓厚的 cvr 技术呢，在这个低功率发动机上被阉割掉了。当然了，这款发动机的实际参数呢是一百五十四匹马力，二百三十三扭米的扭距， 但是买的人非常非常的少，我估计呢，以后这个一点五 t 低空版的 h 六呢，将和大熊猫一样珍贵。接下来给大家介绍的是第四款哈弗 h 六使用的一点五 t 发动机既高功率第三代 h 六使用的一点五 t 发， 虽然呢，官方宣传他是一百六十九匹马力，最大集功率呢换算实际呢是一百六十三匹马力，扭矩呢是二百八十五牛逼的扭矩。 他的发动机代号呢，与刚才介绍的国潮高功率一点五 t 发动机一模一样，都叫做 j w 四 b 幺五 a。 既然呢，发动机的代号一样，马力也一样，扭矩也一样，为什么会单独介绍这款发动机呢？ 其实这款发动机的背后隐藏着一个很少让人发现的秘密，就是他的扭矩风池平台不一样。 虽然呢，这两款发动机表面上看着此事一模一样，其实呢，是失之分毫，差之千里。何为扭矩风湿平台呢？我们和大家呢介绍一下，如果是小白就要认真听， 因为呢，你想买涡轮增压发动机，你必须要了解一下发动机的扭距风池平台是什么？ 扭矩分支平台呢，其实就是一款发动机高抗动力的耐力值，你可以认为呢，扭距分支平台呢，越宽泛，发动机的高抗动力呢，就要时间延长的时间更长，这一点呢，有点像我们看的足球比赛， 我们看到英超足球比赛为什么精彩？因为第一分钟和第九十分钟呢，球员一直是在高亢的奔跑，速度不减，不像呢，中超的足球比赛那样，前半段节奏还可以，后半段呢，踢球如同散步。 所以一个峰值扭矩平台的宽与窄直接呢关系到发动机的耐力性。当然呢，平台越宽， 发动机的耐力性就越好，他的高抗动力保湿的时间就要更长，反之，越窄，发动机的耐力性就越差，他的高抗动力保湿的时间就要短很多。我们怎么来测算呢？他的发动机的平台宽于窄，其实呢，是非常简单的， 我们在汽车之家或者懂车帝，易车网这些垂直网站上，我们一查就可以查出。例如呢，国潮版的高功率一点五 t 发动机，虽然他的功率啊扭矩完全呢和第三代 h 六高功率的一点五 t 发动机一模一样，但是他们的扭矩平台完全不一样， 国潮版的扭矩平台呢，是一千四百转到三千转之间，我们用三千呢减去一千四，就会发现这中间呢是有一千六百转的转速，这就是国潮版一定 五 t 高功的发动机扭矩带宽。而我们看第三代 h 六高功率的一点五 t 发动机，虽然呢它的峰值扭距也是二百八十五厘米，但是它的带宽呢，是从一千四百转到三千六百转，它之间的带宽数值呢就是三千六，减去一千四是两千二百转的带， 足足的比刚才算的国潮版的高功率多了六百张的贷款，这是什么样的概念？你可以看一下，整整多出了三分之一的贷款，这也就代表了第三代 h 六一点五 t 发动机，他将会保持高抗动力的时间要长，推背感要强，动力要猛烈很多。 所以千万不要认为国潮版的 h 六高功率的一点五 t 发动机，表面上看发动机的代号一样，风之扭矩一样，马力 一样，就认为呢他们是同一款发动机，完全是不一样的。有条件的话，还是要选第三代 h 六高功率的一点五 t 发动机， 他们之间的差距其实不小，这就是发动机调校的一种表现。本期视频到最后给大家总结一下，想买一十六一点五 t 版本的老铁建议呢，预算有限的时候呢，可以考虑一下国潮版低功率， 但是呢，你要充分做好心理准备，他的动力啊，燃油经济性方面表现效果不是很理想， 如果预算重组，最好是要买第三代 h 六的高功率版，因为这个版本的 h 六无论是在动力还有燃油经济性这些硬性指标上，和二十万级别的本田 crv 一点五 t 几乎差不多。 例如呢，在动力的表现方面，两百公里加速时间两款车型都是九秒级的。在燃油经济性表现方面呢，百公里油耗基本上 h 六也能维系在八点五升到九升油之间，和 crv 一点五 t 版本的机器相似。讲了这么多了，别忘了到最后一键三连哦！

好多车友都不清楚自己的车型支不支持升级，视频中这款是国潮版，全系可以升级，升级之后安装全新带红绿灯独秒的高德地图桌面，主题壁纸布局都可以随便切换， 各种功能详细的小插件应有尽有。还包含酷我音乐的免会员版本，各种 vip 歌曲随便唱听。

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哈佛 h 六系列车机远程升级，不管是三代、二代、国潮版还是大狗系列都可以车机远程升级， 升级后可以安装酷我音乐 vip 版，各种会员歌曲免费畅听，不再收费。对原车高德地图也升级到最新版，支持手机互联、红绿灯、倒计时等功能， 车机主题壁纸可以随便切换，有需要升级的车友可以点我头像深度了解一下。

担心升级车机会影响原车系统的车友可以看一下，这里是咱们安装的应用，跟原车的系统桌面都能同时显示。这个升级车机并不是直接对系统进行的升级，而是直接在原系统上装了一个软件， 所以说他不会对系统有任何影响，也不影响质保。这是高德地图升级之后的效果，带红绿灯独秒功能，然后各种应用随便安装，随便下载，不带受到限制。

好多车友都不清楚咱们这个国潮版的车机是怎么远程升级的，今天给大家解答一下。车机升级的话需要准备笔记本电脑或者是安卓手机 都可以远程升级。车机升级过程大概半个小时，全部由我们技术人员远程升级搞定。

哈佛 h 六国潮车机升级，所有哈佛 h 六车主看过来，一九年九月以后的所有 h 六都可以车机升级，升级完之后 大屏界面丝滑炫酷，可以自由更换，喜欢的应用可以随便安装。 导航升级到最新版，带红绿灯读秒，巡航读秒等等，大屏显示，歌词音乐律动等等都有。

你的国潮版车机升级了吗？咱们国潮版车机升级之后，可以更新最新版的高德地图， 支持红绿灯倒计时功能，有地图壁纸，全新的主题桌面。可以下载任意软件，一键卸载，一键清理垃圾。可以下载酷我音乐，免会员的版本， 酷狗音乐、 qq 音乐、网易云等等都可以安装，解除原车流量到期的限制， 不再收费。需要远程升级的车友可以点我头像深度了解一下。