gs8尾灯高配模块安装教程

全系 g s 八的车友们，只要你们觉得原车打转向灯时，这个灯非常的小不明显的，现在都可以去加装这个模块了。经常看我直播的小伙伴可能都知道，混动版这个模块已经在我车上测试了有一个多星期了，非常的稳定，也不会跳故障码之类的东西。 那么这条视频就给你们讲一讲咱们自己如何动手去无损安装这个模块，安装完成之后，咱们又如何去调节它的爆闪模式？首先我们用它送的这个撬棍沿着这个边上一圈，把它撬开之后，咱们就会来到里边有一个白色的插头， 这个白色的插头就是咱们尾灯线的插头，直接按住中间这里，按住之后往下一拔，把这个插头给它拔下来，然后咱们把这个模块有一个公头和一个母头，公头对插回原车这个母头这个位置上， 哎，给它这么一对插，听到咔嚓一声就可以了。另外头也是一样，公头对插，母头使劲一按，听到咔嚓一声，就这么简单就安装完成了。安装完成之后不用调试他就已经变成这种转向灯加大的效果了。现在我的车是看着双闪的，你们可以看一下整体的效果， 咱们在打转向灯的时候，它就会变成整个尾灯全部一起亮起来，这样别人就在晚上的时候很清楚的能看到我们。第二个问题就是我们如何自己在车上调节它的模式。这个尾灯模块的话一共有三种模式，大爆闪、小爆闪，不爆闪都可以按照自己的喜好去调节。 首先我们上车之后点着火，着车之后踩住刹车，然后按一下双闪，双闪亮亮了之后我们在左边这个大灯这个位置一二三，这样我们就可以切换爆闪和不爆闪。那我踩一下刹车给你们看一看现在尾灯它就是一个爆闪的状态。我从后面给你们看一下打转向灯双闪包括踩刹车的效果，现在是正常踩刹车的模式， 现在是打右转向灯的模式。现在是打左转向灯的模式，现在是同时打右转向灯踩刹车的模式，现在是开着双闪同时踩刹车的模式。不开爆闪模式踩刹车同时打右转向灯的状态， 不开爆闪模式，踩下刹车同时打左转向灯的模式。还有一个带有征服之眼的 g s 八 e s 九版本解锁灯效，上锁灯效包括这个灯光秀都是不受影响的。我开一个灯光秀给你们看一下尾灯现在的一个效果来看到吧，两个尾灯还是维持原状的效果， 包括咱们的车子在解锁时，还有上锁时这个解锁灯效，上锁灯效都是不受任何影响的。这里需要讲一下带有征服之眼的 g s 八和 e s 九选择链接里面的第二个这个版本，不带征服之眼的 g s 八和 e s 九燃油版车型都选择第三个的这个版本，有需要的车友视频左下角同款链接可以安排上。

兄弟们，还有很多车友不知道如何安装这个尾灯模块，这期再发一下安装视频，还有这次也升级了一下切换模式，之前的版本容易误切换，到这次修改后就不怕误切换。现在展示的是安装前的效果， 原车踩刹车常亮。安装开始 i love you！

你们的 g s 八在打转向灯或者是双闪灯的情况下，有没有和我一样的感觉？就是咱们的这个原车的转向灯非常的小，辨识度很低，原车的转向是只有这两个小灯亮的，咱们可以增加一款后尾灯的加大模块，提高原车的辨识度。 安装也非常简单，用赠送的撬板撬开后备箱的通风口，拔下原车的尾灯插头，再把咱们购买的模块像我这样直接对插好就 ok 了。 盖上通风口的盖板，另一侧也是同样的操作，来看一下安装好的效果， 还可以切换第二种模式，刹车爆闪。 需要的车友左下角抓紧安排上吧， 记得点赞关注哦！

s 八除了被吐槽车机卡顿以外，还有一个就是转向灯呢，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。 给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮。还有大爆伞、小爆伞三种模式可以调节， 安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的卡扣，就可以把插头拔下来， 模块不需要分左右，随便拿一根出来对插回刚才拔下的插头就安装完成了。还有两片 c m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。 最后就是把拆下两侧的盖板给它原路扣回去就安装完成了，装完也不需要调试，打双闪打转向灯的时候，它都会整个尾灯全部亮起，如果想要切换模式，就把大灯引到位置灯上，再踩住刹车，保持三十秒就可以循环切换。爆伞。 s 八除了被吐槽车机卡顿以外，还有一个就是转向灯呢，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮。还有大爆伞、小爆伞三种模式可以调节， 安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的卡扣，就可以把插头拔下来， 模块不需要分左右，随便拿一根出来对插回刚才拔下的插头就安装完成了。还有两片 c m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。 最后就是把拆下两侧的盖板给它原路扣回去，就安装完成了。装完也不需要调试，打双闪打转向灯的时候它都会整个尾灯全部亮起，如果想要切换模式，就把大灯引到位置灯上，再踩住刹车，保持三十秒就可以循环切换。爆伞 s 八除了被吐槽车机卡顿以外，还有一个就是转向灯呢，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块， 装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮。还有大爆伞、小爆伞三种模式可以调节，安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的卡扣，就可以把插头拔下来， 块不需要分左右随便拿一根出来对插回刚才拔下的插头，就安装完成了。还有两片 c m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。 最后就是把拆下两侧的盖板给它原路扣回去，就安装完成了。装完也不需要调试，打双闪打转向灯的时候他都会整个尾灯全部亮起。如果想要切换模式，就把大灯引到位置灯上，再踩住刹车，保持三十秒就可以循环切换。爆伞 s 八除了被吐槽车技卡顿以外，还有一个就是转向灯呢，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块， 装上以后，再打转向灯，就可以变为整个尾灯全亮，还有大爆伞、小爆伞三种模式可以调节，安装方式也非常简单，一生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的尾灯插头，按住上面的卡扣就 s 八除了被吐槽车技卡顿以外，还有一个就是转向灯呢，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块， 装上以后再打转向灯，就可以变为整个尾灯全亮，还有大爆伞、小爆伞三种模式可以调节，安装方式也非常简单， 一生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的盖板，盖板里边有一个白色的尾灯插头，按住上面的卡扣就可以把插头拔下来，模块不需要分左右，随便拿一根出来对插回，刚才拔下来插头就安装完成了。还有两片 c m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。 最后就是把拆下两侧的盖板，给它原路扣回去，就安装完成了，装完也不需要调试，打双闪打转向灯的时候，他都会整个尾灯全部亮起，如果想要切换模式，就把大灯引到位置跟上，再踩住刹车，保持三十秒，就可以循环切换爆伞了。 h 八除了被吐槽车技卡顿以外，还有一个就。

除了被吐槽车技卡顿以外，还有一个就是转向灯了，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。 给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮，还有大爆闪、小爆闪三种模式可以调节，安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。 首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的卡扣，就可以把插头拔下来， 模块不需要分左右，随便拿一根出来对插回，刚才拔下来的插头就安装完成了。还有两片三 m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。最后就是把拆下来两侧的盖板给它原路扣回去就安装完成了， 装完也不需要调试，打双闪打转向灯的时候他都会整个尾灯全部亮起，如果想要切换模式，就把大灯拧到位置灯上，再踩住刹车，保持三十秒就可以循环切换爆闪或者不闪的模式，原车插头对插不会影响。 s 八除了被吐槽车机卡顿以外，还有一个就是转向灯了，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。 给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮。还有大爆闪、小爆闪三种模式可以调节，安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。 首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的盖板，盖板里边有一个白色的尾灯插头，就可以把插头拔下来， 模块不需要分左右，随便拿一根出来对插回刚才拔下来的插头就安装完成了。还有两片三 m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。最后就是把拆下来两侧的盖板给它原路扣回去，就安装完成了。 除了被吐槽车技卡顿以外，还有一个就是转向灯了，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮。还有大爆闪、小爆闪三种模式可以调节。安装方式也非常简单， 女生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的盖板，盖板里边有一个白。

gs 八车友们，咱们后尾灯变大或者爆闪的操作你知道吗？原车的转向灯特别小，就这两个小灯辨识度太低了，只需要这样一个模块，后尾灯就能变成这个样子。安装特别简单，用赠送的工具撬开后备箱的通风口，拔下原车尾灯插头，把这个模块对插就可以了， 盖上通风盖板。另一边也是同样的操作。来看看前后对比，还有刹车爆闪模式。需要的车友们左下角，快抄答案。

传奇 gs 八智联版专用刹车灯爆闪气，高位尾灯不亮，没有警示效果，现在开始安装。先拆下高位刹车灯组成， 拔掉高位刹车灯插头，用工具撬开高位刹车灯固定卡扣， 取下高位刹车灯，找到原车预留的限速接口，将高位刹车灯与原车线路对插，拿出我们专用的爆闪模块， 将爆闪模块与高位刹车灯连接，再将爆闪模块的另一端与原车预留的接口对接， 复位高位刹车灯总成。装上高位刹车灯后，踩刹车测试一下，可以看到高位刹车灯已经正常工作，高位刹车灯可以正常使用，不影响其他功能。接下来就是安装高位刹车灯罩了，先把高位刹车灯罩上的螺丝拧下来， 把高位刹车灯罩盖上，再把螺丝拧回去就可以了。这样我们的爆闪器就安装完成了，让我们看看最终的效果吧！最后感谢大家的观看，有需要的车友点击左下方小黄车下单啊！记得点赞、收藏加关注我！

s 八除了被吐槽车机卡顿以外，还有一个就是转向灯呢，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮。还有大爆伞、小爆伞三种模式可以调节， 安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱两侧的盖板，盖板里边有一个白色的尾灯插头，按住上面的卡扣就可以把插头拔下来，模块不需要分左右，随便拿一根出来对插回刚才拔下的插头就安装完成了。 还有两片 c m 胶，可以把它贴在模块上面，再粘回车上，就不会产生异响的问题。最后就是把拆下来两侧的盖板给它原路扣回去就安装完成了。 装完也不需要调试，打双闪打转向灯的时候，它都会整个尾灯全部亮起。如果想要切换模式，就把大灯引到位置灯上，再踩住刹车，保持三十秒就可以循环切换爆伞。

这两个装了和没装的区别是不是看着就挺大的？传奇 g s 八的车友们，你们是不是觉得咱们的尾灯在打转向灯的时候，只有中间这两个小灯在亮，转向灯非常的不明显，甚至有时候别人都看不到咱们在打转向灯， 但是现在可以把尾灯全部改成这个样子，咱们在打转向灯的时候，这一整个尾灯全部给它亮起来， 这个就是加装了一个小小的模块，那么今天这条视频详细的教给你们如何加装这一个模块。首先我们把这个盖板拿下来，拿下来之后在这里边有一个尾灯的插头，看到吗？就这个尾灯，然后给他按住拔下来，拔出来之后 就可以接上咱们的这个转向灯模块了。这个模块的话很简单，都是在原车孔位直接插上去的，原车开模出来的对准这个 螺丝孔，哎，这么一插上去，这个也是一样，插头直接给它这么 a 一 对插， ok 了，这就装完了。右边这里跟左边是同样的安装方法，这个模块加装完成之后，咱们再打转向灯或者双闪的时候，它就会变成整个尾灯全部亮起来， 这样咱们在晚上开车打转向灯的时候，别人就能更清楚的看到我们那么调节尾灯。这个爆闪的模式很简单的啊，我们上车正常点火之后，首先踩住刹车保持住，然后按住双闪，然后咱们的大灯拧到底，再给他三下， 好， ok， 这个时候我们就可以关闭双闪尾灯，就切换了一个爆闪的模式，大爆闪，小爆闪，还有不爆闪三种模式，可以根据我们自己的需求去切换需要的车友视频，左下角同款链接可以把它安排上。

二二二五款燃油版 g s 八专用尾灯爆闪模块，原车后杠转向灯不亮，用翘板拆下内衬卡扣， 取下内衬盖板， 拧开后备箱螺丝，拔掉后备箱照明插头，接上爆闪模块线束， 把爆闪模块固定在后备箱，将线束塞入后备箱缝隙中。 拆开后杠，找到后杠转向灯插头，原车后杠转向灯不亮，更换高亮，加大转向灯亮度提升一倍以上。装回后杠，固定好卡扣， 装回内衬盖板和螺丝，最后复位内衬卡扣即可。 爆闪模块无损安装，不影响质保和年审，低配秒变高配效果嘎嘎的帅，左转右转双闪警示，有效提高行车安全。

s 八的燃油车、混动车还有 es 九车型，你知道转向灯加大，踩刹车爆闪怎么设置吗？先看视频效果，踩刹车左转向，右转向双闪。 想要实现以上功能，只需要在后备箱加装这一对模块即可，带大家看一下安装步骤，三步即可完成。第一，打开后备箱，拿出包裹配备的翘板，打开后备箱右侧网格， 拔开原车插头，跟我们的模块进行对插，另外一个插头插回原车， 装回盖板即可安装完成。另外一边也是一样的， 刚装好的尾灯模块是只有转向灯加大的，如果需要踩刹车爆闪的话，来到主驾驶进行切换模式，启动车子，踩住刹车不要松， 关闭所有灯光到 off 模式，然后再打开示宽灯啊，刹车不要松， 三十秒即可切换模式。以上就是我们转向灯加大还有刹车爆闪的全过程，感兴趣的车友们点开我们视频左下角安排起来吧！

除了被吐槽车技卡顿以外，还有一个就是转向灯了，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。 给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮，还有大爆闪、小爆闪三种模式可以调节，安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。 首先我们用送的撬棍撬开后备箱，它除了被吐槽车机卡顿以外，还有一个就是转向灯了，因为它只亮中间的小灯，晚上打灯时看着非常不明显。 给大家推荐一个燃油版 g s 八专车专用的尾灯模块，装上以后再打转向灯就可以变为整个尾灯全亮，还有大爆闪、小爆闪三种模式可以调节，安装方式也非常简单，女生都可以轻松无损安装。首先我们用送的撬棍撬开后备箱， it's easy！ easy！ easy！

j 四八的车友们，我们的尾灯如何能变成这样？你们等待已久的尾灯模块终于来了，现在混动车型包括 e s 九燃油尊贵版都可以安装了，安装也非常的简单，手残党也是没有问题的，第一步，打开后备箱，第二步，撬开盖板，第三步，拔掉原车插头， 第四步，模块跟原车插头对插，第五步，装回盖板即可安装完成。另外一侧也是一样的操作步骤，这样我们就得到了这种加大转向的效果，同时还有爆闪的效果，在行车过程中提升辨识度，个性又好看，还可以给后方车辆起到警示作用。 g s 八燃油版混动版还有一四九的车友们安排上吧！ 你们的 g s 八在打转向灯或者是双闪灯的情况下，有没有和我一样的感觉？就是咱们的这个原车的转向灯非常的小，辨识度很低，原车的转向是只有这两个小灯亮的，咱们可以增加一款后尾灯的加大模块，提高原车的辨识度。 安装也非常简单，用赠送的撬板撬开后备箱的通风口，拔下原车的尾灯插头，再把咱们购买的模块像我这样直接对插好就 ok 了。 盖上通风口的盖板，另一侧也是同样的操作，来看一下安装好的效果， 还可以切换第二种模式，刹车爆闪， 需要的车友左下角抓紧安排上吧！ gs 八车友们，咱们后尾灯变大或者爆闪的操作你知道吗？原车的转向灯特别小，就这两个小灯辨识度太低了，只需要这样一个模块，后尾灯就能变成这个样子。 安装特别简单，用赠送的工具撬开后备箱的通风口，拔下原车尾灯插头，把这个模块对插就可以了， 盖上通风盖板，另一边也是同样的操作。来看看前后对比，还有刹车爆闪模式，需要的车友们，左下角快抄答案！