零跑d19后轮转向吗

领跑标九这台车到底咋样？正式上市会卖多少钱？跟目前在售的这些大六座 suv 相比，他有啥优缺点？值不值得等？ ok， 这期不是广告，给大家安排一个 d 幺九全方位的静态体验报告。首先来过一遍基础的参数信息，车长五二五二，轴距三比一，有六座，有七座，有增程，有纯电， 这个三围尺寸基本上对标的就是像领克九百、捷克九 x、 wen g m 九等这些九系的 suv。 但领跑 d 幺九为啥能有现在这么高的关注度？尤其是领跑，现在它是做二十万以内的，一个并没有什么太高溢价能力的品牌。那其实最终呢，还是这两个非常夸张的三电系统 封层版，八十点三度的电池， c l t c 纯电续航里程七百二十公里，容量都非常夸张，并且都是宁德时代出品。 增程版前后双电机四驱破百时间是四秒多，纯电版是前一后二三电机破百时间三秒多。那可以看到，尤其是这个增程版啊，从致己的六十六度，到极客九 x 的 七十度，再到领跑 d 幺九的八十点三度，再一次次刷新大家的认知，真的不敢想以后会不会有一百度的增程啊。 大电池增程虽然被骂的很凶，但是体验确实是非常好，因为它非常符合咱们的国情，就是很多家庭一台车覆盖所有的这种使用场景， 尤其是纯电车啊，短期之内这个续航里程难以产生质的飞跃。以我自己的小 g s 九 t 单电机为例，一百度的电池 cltc 纯电续航里程是八百一十公里，那实际跑下来，夏天纯市区基本上能跑六百多公里，但是冬天再加上跑高速，实际上就是四百多公里啊， 那可以说很多人觉得还是不够对吧？而且我可以负责任的讲，这种续航在目前所有的纯电车中都是很亮眼的表现了。 而如果是 d 幺九这种纯电大六座跑高速，他的风阻更大，续航打折会更夸张。而很多人买大六座追求的就是任何情况下没有续航焦虑，最对应这些五米二的全尺寸大六座，八百伏加大电池的增程和混动，就是目前的自由节，不用争辩，没有之一，而且二六年这也将是必然趋势，咱们拭目以 待。好车远了，咱们聊回领跑 d 幺九啊。首先来看外观，这个外观可以说是五米二大六座的一个通用模板式的设计啊，灯组呢，是融入了领跑的一个家族的原。 然后车头的中间部分啊，就保险杠这一块，采用的是一个 d l p 的 投影大灯，也是它的主大灯，然后来到侧面侧窗，纯平的水切，看上去质感不错。然后这个大饼的抛光轮毂应该是高配车型独享的常规版本呢，是这个密幅的轮毂。 然后尾灯部分呢，是一个这种 i s c 的 这种数字尾灯啊，能够显示一个图案，效果跟自己的 l s 六 l s 九比较像，所以这个外观给人感觉就是没啥记忆点， 不犯错也不惊艳。但是看到实车呢，通过这个漆面质量啊，包括这种做工不错的大尺寸的镀铬饰条啊，还有咱们前面说的纯平水贴啊，你哪怕完全不懂车，能够感觉到这个车也不会太便宜。另外教大家一个小技巧，怎么分辨 b 幺九的纯电和增程版啊？如果前保险呢，它就是一个常规的整体，那就是增程版。 然后纯电版呢，有个类似于乐道 l 九零那种超大的前备箱，所以前保险杠这部分有一个分割，那这就是纯电版。然后内饰配置空间咱们一起讲。先说不好的点，这个内饰的布局啊，有点太常规了，你要单看中控台，跟自家的 c 幺幺相似度非常高啊。那其实阿森之前也经常讲领跑，基本上都是十几万的车， 我一般都会说啊，这个设计，这种一大一小屏幕的设计，虽然没啥新意，但是足够好用啊，不犯毛病。但是 d 幺九他毕竟是一个级别定位更高的车，领跑想求稳没错，但是我觉得可以在合理范围内稍微加一点设计。你比如像领克九百，包括风云 t 幺幺那样，包括银河 m 九， 来一个一体式的大连屏，虽然这个副驾屏大家也都知道没啥用，但是看上去有视觉冲击力，能为内饰增加点新意。但 如果你不追求这些花里胡哨的，这个内饰用起来啊，包括质感是很不错的。这个方向盘是领跑家族内第一次出现，皮质够细腻，握感够饱满，盘幅也很粗。 中控屏幕的尺寸是很大的，十七点三英寸，比常规的十五点六、十六点一都要更大。然后前排座椅呢，舒适度很不错，他不是那种非常软的大沙发那种啊，他跟理想新款的 i 六 i 八有点像，就是坐上去是有一定包裹感和支撑性的内饰部分比较好一点，就它的座椅和门板上有 这种皮质的处理，采用的这种三缝线的设计，看上去很有新意，挺有逼格的，他有点像保时捷选装八万多块钱那个至纯真皮内饰采用的那个三缝线。然后座椅材质呢，领跑生产的是用半百万的头层真皮， 确实是非常细腻。然后真皮呢，他会比仿皮的延展性会更好啊，更软一点，然后内饰基本上都是软质材质包裹，虽然中控台啊门板这些地方他没有采用双缝线的设计，但是摸上去啊，他确实是那种真实的皮质包裹的，往下按能感受到里边内衬也是很厚实很扎实的那种。 然后顶峰材质，领跑说的是天鹅绒，但其实他就是有点像加厚版的翻毛皮。然后门板的这个设计啊，是那种半圆弧的形状，现在非常流行啊，那这就让他的扶手足路长，手能很自然的搭上去。 然后配置方面，到了这个价位和级别，自然是应有尽有，不管是六座还是七座版，前两排座椅通风加热按摩都有，第三排呢，有靠背角度的电动调节和 加热，然后六座版的二排右侧是一个一百二十度的零重力座椅，然后七座版的中央的扶手有一个五十瓦的手机无线充电，并且第三排同样支持这个座椅的电动调节和一键的二三排成床。然后相关的配置方面呢，四门电吸主动相分，二十三个扬声器的两千三百四十瓦音响，然后电动开合的冷热冰箱， 二十一点四英寸的后排的三 k 娱乐屏，后排两侧都有小桌板，然后二三排都有手动的遮阳帘，然后这个中央扶手后面呢也是触摸屏啊，比咱们之前说的那种触控板显示效果更好，操作便利度更高。然后比较亮点的一个配置，就领跑宣传的这个高浓度制氧，支持弥散和鼻息两种模式，如果自驾跑高原的话，能够降低高原反应 那，但是在配置上有个小缺憾，我觉得很不应该，就是前排的中央 t 四驱，这个五十瓦的风阻无线充竟然只有一个，这虽然不是啥大问题，但是这旁边有空间有位置对吧？你再多一个五十瓦 也没多少成本，我觉得这是个顺手的事，我觉得有可能的话在量产版上给加上。然后空间方面阿森是一米八七，一百九十斤的体重，前两排都调到我合适的坐姿，然后来到第三排啊，因为我体验的是一个七座版，这个车旁边一直有人，没机会体验，咱们就来讲七座版啊， 然后六座版的表现其实跟七座版基本上一样差不多的，然后我坐七座，第三排的空间就刚刚好能坐下，完全不顶头也不顶腿，但是也确实没啥多余的空间，基本上就这么个水平。呃，比较主观的来说，仅供参考。就是我做过的这些大六座中，它的第三排的空间和体验 基本上跟问 g m 九、理想二九、滕式 n 九、蔚来 e s 八差不多，比领克九百要小，略大于滕式 n 八和深奥 s 零九 明显大于银河 m 九和风云 t 幺幺，然后 d 幺九。第三排比较好的点是原厂带一个净枕，并且第三排也有中间这个扶手，虽然这个扶手不算大，但是比没有强。 然后纯电版的它这个前备箱也算是一个亮点，容积是一百七十六升，虽然没有 e s 八和 l 九零那么夸张的大，但是它同样的一个逻辑，开口很低，空间也不小，并且 有电动的前备箱盖，对吧？然后这个是应该的，前备箱里边还有二百二十伏的电源，支持水洗，所以这个前备箱实用性很强，包括出去玩啊，露营啊，什么放点物品烧烤都可以。然后智能加辅助方面，采用的是高通双八七九级的芯片方案，一千二百八十 top 的 算力框架一体的方案，支持全场景的 n v 以及 v l a 大 模型。 单看硬件参数啊，是非常非常顶的，比目前的七百 top 算力的索尔优要更强。但是目前啊，领跑的城区荣威还没有落地，到了三十万的级别。那这个加尔辅助咱不说多顶尖吧，你能达到个主流水准，这是非常重要的，如果没有这个水准的话，是个非常大的空点。那迪奥九的加尔辅助表现怎么样？咱们等它正式上市， 拭目以待。好，最后讲一下安全性啊，因为我每次发现就是评论区说你讲这些花里胡哨的，这安全性一点不提啊。为啥之前不提了，因为到了现在这个价位啊，尤其是咱国产新能源，安全性是最基本的，厂家也都是宣传的天花乱坠的， 对于低要求来说，安全气囊的数量咱目前不知道，已知的是高强度钢和铝合金的占比超过百分之八十，前方撞梁的宽度占比也是超过百分之八十，并且是五毫米厚的木子型铝合金。电池方面，满足新国标是必须的啊，不满足他也上手不了。但是具体的这些啊，琳琅满目的高定捏，大家自行看图，不再展开多说。 ok 呢，基本上就是目前领跑 d 幺九阿森的一个静态的体验和反馈，虽然说不上多准确详细吧，但是能让大家对于 d 幺九这个车有一个大概的了解和基础的概念。总体来说呢，这台车的基本盘做的还是非常不错的，属于那种没有啥明显短板，但是长板又很长的那种车。 最目前最重要的其实就是价格，领跑目前放出的风声是三十万级的旗舰大六座啊，什么旗舰中的旗舰，顶配中的顶配，怎么宣传不重要，咱们买到手多少钱， 根据领跑，包括现在很多厂家的这种统一的这个路子啊，那实际上是肯定是比目前放出的价格要明显更低， 再加上低幺九上市时间要来到二六年四月份，咱之前有就说过，每三个月是价格的一次轮回和迭代，所以我觉得低幺九的价格二次开头是肯定的，二是多少不太好说，还得看配置的下方和分配。各位你觉得低幺九能卖多少钱？咱评论区一起探讨聊聊。好吧，也让领跑厂家如果能看到，让他心里边有点逼数。

来领跑 d 幺九尾箱防夹全网手册，没有事先预演过的来试一下，不过冬天配这个好像有点优势，衣服比较厚。 哈喽朋友们，今天我们终于是可以进到领跑 d 幺九的车内，来看看这台车内饰还有空间的表现。那在进去之前，首先跟大家回顾一下这台车一些基础的产品信息。这台车的定位呢，是一个大三排的六七座 suv， 它的尺寸呢跟问界 m 九是基本相当的，但是它定价呢将是三十万级。 同时这台车最大的产品亮点呢就是它纯电续航都超过了五百公里，纯电的版本纯电续航是七百二十公里，并且还有三电机的版本。 同时这台车配置也是应有尽有啊，什么双枪空旋啊，两颗八七九七的自驾芯片，包括激光雷达，一千二百八十 tops 的 一个自驾的算力，还有这台车前面的投影大灯，后面的智慧的交互灯幕，这些好玩的配置或实用的配置，科技的配置 都是齐全的。那他空间表现如何？来，我们马上上车。好，接下来一进到底测空间啊！首先主驾是我一米七，正常驾驶坐姿，下手部的位置，包括脚的位置都是一个非常自然的位置。然后我们进入第二排， 进入第二排之前大家可以看到啊，这个上车的高度还是比较高的，因为现在这个空旋是一个正常的高度，如果调低一点会更好，当然如果有一个电动踏板就会更加好的，那目前我们拍的这个车是没有的，希望后面可以装上啊，然后可以看到啊，现在第二排是有一掌多的一个腿部的空间， 个高度啊，包括他的一个长度，空间还是非常宽裕的。然后我们进入第三排，进去之前可以看到啊，这个过道还是比较宽敞的，现在如果一个扶手放下，一个扶手打上去就有一掌还有多的一个空间，那如果两个扶手都打下来呢，大概就是一掌的一个水平，也 就是大概十八厘米左右。然后我们现在进入第三排，进入之前可以看到整个高度空间表现还是相当不错，我可以半猫着腰就进去了，不用说特别的弯腰，然后进来第三排， 大家可以看到啊，第三排头部空间，如果我这样躺着做的话，哎，就头可以杵到尾箱，那如果我正着点做的话，还是一拳有多一个空间，在同底面表现还是相当不错，但是腿部空间就是一个马麻的一个水平啊，有大概一拳 人多一点的一个水平，然后呢整个脚可以塞到这个底下，是一个优势，但是呢，它整体会就是有点往这边居的一种感觉，就是它的整个座椅 就是偏的比较靠门板的这边，那如果你要坐的比较舒服，就需要把腿这样给它伸出来，这样会舒服一点。然后可以看到这个坐垫，它的长度还是比较不错的，整个坐垫填充物感觉也是比较厚实的，而且这个靠背可以调到非常躺的一个角度， 坐在这我觉得让我坐三四个小时的长途我觉得都没有什么问题啊，而且侧窗的视野也特别好，然后后面头杵到尾， 尾部也不会说，直接整个头顶到这个位置的那种不安全的感觉。然后这台车还有一个优势配置，就是他第三排也是有这样连的，在三十万级别第三排有这样连还是比较少见的，然后第三排配置真的特别多，这边大家可以看一下，有 座椅加热，然后有 type c 的 充电口，包括底下杯架，还有一个可以放手机的储物格，应有尽有，而且是左右两侧都有的，所以它并没有说偏弹左边或者右边，然后这两个座椅也是有 x o fix 的 儿童安全座椅接口的。 哦对了，这一台车还有一个亮点配置在第三排，就是他第三排也是有中间扶手的，所以他是同级为一个第三排中间有扶手，如果把这个扶手打下来，我觉得这个第三排舒适性或者这种就是正常座椅的这种感觉，就给你的尊重的感觉，又会提升一个档次。大家可以看一下，我现在坐在这，然后有个扶手， 如果不告诉你，你都以为这是哪个车的第二排了，是不是？这种感觉是不是就不会有小板凳的感觉，所以这个扶手也是神来之笔，我觉得还挺实用的，而且当他收上去的时候，大家可以看到刚刚好就可以隐藏到这个里面去，所以一开始我都没发现这有个扶手，你看隐藏的还是相当不错的 啊，舒服。 回到第二排啊，可以看到这台车右侧的座椅是带零重力模式的，并且这个零重力真的躺的角度还挺平的，躺的非常的平，而且还有几个优势啊，大家可以看一下。 首先他的腿托支撑的长度是非常长的，我一米七的小短腿可以支撑到我的脚脖子的位置，所以躺在这就整个支撑性非常好。 然后还有就是它上面这个阅读灯，大家可以看一下，它前面有一个阅读灯，就是当你是坐在这看东西的时候，这个是可以用的，而且它不会照到你的眼睛，它是这种斜着往下打的，当你躺在这的时候呢，这边还有一个阅读灯，然后你也可以这样 转过来，就这个阅读灯的设计就是第二排和第三排都可以用。这台车它的二排座椅包括前面两个座椅都是有通风加热按摩的，所以这些基础的配置是不用多说的。当然这台车就不像很多现在的车，卷什么机械按摩或卷什么坐垫按摩，它是没有的，它就是传统的靠背的按摩。 然后呢有一点做的不太好的，就是我觉得这样林中立躺过来之后，他这边没有多一个扶手伸出来，始终还是这个手有点空啦啦的，如果你要去整这个门板的扶手，又有点太远了。 然后还有就是这台车当然有零重力模式，它安全带就是放在这个座椅上的，这个没有失误啊，不过这台车也没有坐垫的安全气囊，所以还是建议大家在行车状态下，尽量还是 把这个座椅调直一点点，这样安全一些，如果太躺的话，这个安全带会失去约束。然后再来看一下第二排的一些配置啊，首先左右两侧都是有小桌板的，并且还非常贴心的挖了一个可以放杯子的地方，这也是一个小创新啊， 然后两边都有，就不会阉割掉任何一侧的体验，当然在行驶的过程中还建议大家不要放下，因为这个还是有安全风险的。 然后他的杯架呢，是放在了座椅中间的这个位置，那如果正常坐的这个状态下，拿取是比较方便的，如果像刚才那个零重力模式下，他拿的距离就稍微会远一点点。然后呢这个冰箱彩电大沙发，这个彩电当然是有的，二十几寸的大电视，然后调节的幅度是比较大的， 他展开的角度可以调到最小，是这样子的好，这样就大概是九十度，然后调到最斜的状态下呢。我现在在第二排是正着做，我觉得这个观影距离，包括这个视角的感觉还是相当不错的。那这个第二排的电视他房夹又做的怎么样呢？来我们来试一下。 哎，很轻很轻，非常轻，一点痛感都没有，所以这个防夹做的还是挺不错的。那我们顺便也来看一下底下这个八升的电冰箱，它的一个防夹做的怎么样啊？首先它的开合都是纯电动的， 然后它的容积呢是八点一升，然后制冷的范围可以到零下六度，制热的范围呢是可以到五十度，我们来看一下啊，关上 怎么感觉这个冰箱夹的比这个电视还要用力一点呢，不过也不是很痛，所以这个电视和冰箱防夹做的都是挺不错的，来试一下，不过冬天测这个好像有点优势，衣服比较厚， 哇哇，夹到我拳头了，这个力还是比较大的，如果用手指估计不太行，咱们就不试了，不过要强调的是，今天我们试的这台车还是一个试装车，那等到它正式量产上市之后，我们再来试一遍。 在尾箱容积方面呢，这台真诚版他的常规尾箱容积是二百四十八升，包括底下的一个四十八升的小储物格，然后呢，如果你放倒第三排的座椅，两边都放下，就有一千多升的尾箱容积，那如果你还嫌这个尾箱容积不够大的话， 可以买它的纯电板，它还带一个一百七十六升的电动前备箱，那个前备箱还有电源，还支持水洗，可以装一些厨房套件，有电磁炉什么的，它的玩法会更多，所以如果你想要更大的储物容积，就买纯电板，想要更长的续航里程呢，就买这个增程版。 那在充电配置方面呢，第二排是有个二百二十伏的电源接口，是放在了这个冰箱的底下，同时呢两个座椅上呢，都有 type c 的 充电口。 好再回到第一排啊，可以看到，整个内饰的布局跟此前领跑的其他车型是比较相似的，它还是一个小的仪表屏加一个大的方屏，然后这个方向盘样式其实上 跟此前领跑的其他车也是大同小异啊，按键的布局，包括整个造型都没有太大的一个变化，但是呢，整体的内饰豪华感是明显提升了不止一个档次。 可以看到啊，上面是有一些天鹅绒的一个顶棚，然后在这边呢还有非常漂亮很有秩序感的木纹，然后在前面也是一些斜的一个木纹，然后整个木纹就显得这台车是很 整洁的。这种状态并不是很多高端车去强调的这种独一无二的木纹，这台车强调的是一个非常漂亮的完美拼接的木纹，然后可以看到整台车手可以摸到的位置基本都是软包的材料，包括底下背衣架这个位置 都是软的，而且可以看到门板这还有一些缝线，当然这里的缝线我个人要打个问号啊，因为手经常在这摸这个缝线很容易沾一些污垢什么的， 所以这个还是后续的使用要检验一下它的耐用性啊。它无线充电面板只有一个，这边是没有的，这也是希望后面可以多加一个，现在主流都是两个的这个配置。 杯架呢是手可以伸进去的一个，尺寸还是比较大的，当然我还是那个观点，我还是喜欢中间打通的设计。然后这个位置呢是一个小的扶手箱，就浅浅的一层，它并没有做双开门的冰箱，这点我 也是觉得有一点遗憾的。然后它的 type c 的 充电口呢，并不是放在这个扶手箱的位置，它放在底下的这个位置，包括它的箱分 都是在这的，所以整台车的布局就是非常容易上手的类型。另外在音响方面，这台车也是非常有料啊，全车是有二十三个扬声器，并且还是标配主驾的头枕音响，大家如果路过领跑展厅可以去体验一下这台车音响 前面这块屏它是十七点三英寸，然后里面用的是两颗八七九七的一个架舱一体的芯片，算力是有一千二百八十 tops， 不过现在因为这个芯片还没有调好，所以现在整个体验还不是最终的状态啊，并不是特别流畅，但量产车肯定不是这个状态，这个芯片都还没有最终交付。然后再往前看，这也是这台车的一个非常大的亮点， 它有一个领跑自研的六十英寸的 a r h o d， 这个 h o d 它最牛的地方是什么呢？就是它能够兼容偏光镜，就你带着偏光镜也能够看得很清楚，真的有这么神奇吗？关注我下一次试驾的视频给大家揭秘。

这领跑 d 幺九啊，我觉得真是把人的胃口给吊足了。一个静态拍摄还要分两次，那上次就是我拍的， 呃，只有外观没有内饰，那这次呢？内饰公布了，同时还公布了关于它的动力系统方面的信息。那咱们今天就来看看这辆领跑的旗舰级全尺寸 suv d 幺九， 这么大的一辆车摆在我的眼前，确实身材非常的魁梧，五千二百五十二毫米的长度，轴距三千一百一十毫米，而且配上这个二十一英寸的大柄轮毂，真的的气势太足了。 这领跑的 d 幺九啊，他车内的座椅是提供三排座的布局的，嗯，有六座版也有七座版，那今天看到这辆车呢，就是一个六座版，二加二加二，如果是七座版的话呢，就是二加三加二，二排就没有两个独立座椅了， 但是我觉得要选的话，肯定是六座版的更舒服啊，这两个二排的大座椅啊，真的是坐起来 非常的舒服，它主要是它皮革的材质非常的高级啊，它是采用了半本安的头层真皮，这个皮质表面非常的细腻，而且很光滑，再加上座椅 它的表面按起来非常的柔软，但是如果再往下按的话，就是你身体坐上去之后，下边的支撑感也非常的足，同时它左右两侧的座椅腰靠的位置啊， 也有一个侧向的支撑，而且座椅的功能也相当的丰富啊，加热，通风，按摩，包括零重力什么的。呃，前后 左右都是电动调节的啊，基本上你想找一个任何舒适的位置，在这二排的座椅上都能给你提供。那眼前呢，是一个二十一点四英寸的 三 k 分 辨率的大电视，然后有一个可以独立进行控制的六英寸的小屏幕，在这个小屏幕上呢，你可以进行空调啊，音乐播放啊，座椅的调节，包括小冰箱 啊也都是给提供的。那另外呢，这车内他的氛围灯我觉得也设计的非常高级，他是用了隐藏光式的氛围灯，颜色啊非常的柔和。然后呢，头顶上方的阅读灯 跟坐飞机的这个公共舱的运动灯是一样的。呃，其实对于驾驶者来说，领跑的 d 幺九也是给提供了一个非常豪华高级，同时智能感又很强的一个驾驶的氛围的座舱非常的简洁设计的。 然后呢，前方的屏幕，呃，可以说是三块屏幕，一个是十点二五英寸的仪表屏，中间呢是一个十七点三英寸的 特别大的一块中控屏，那在驾驶席的正前方还有一个六十英寸的 ar 的 h u d 屏式显示系统。但我觉得值得一提的就是领跑的 d 幺九啊，它在车机系统的硬件儿上 给的还是比较高级的沟通枭龙的两个八七九七可以说是目前市面上呃这个等级水平最高的车机的芯片了，那同时对于智能驾驶辅助这一块，这两块芯片也是起着非常大的作用的。那接下来我们再来看看 不大常用的第三排在领跑的 d 幺九上有什么亮点。这辆车他的车内的空间布局还是非常合理的啊，我并没有把二排的这个座椅特意的往前调， 但是你看第三排这乘坐空间还是挺宽敞的啊，而且脚部的地板也是全平的，他并没有受太多地面这个二排座椅的滑轨的影响。那三排座椅呢， 在这个皮革材料上啊，完全没有相对于前两排座椅做了降级，这个皮革摸起来依然非常的细腻光滑，而且填充非常的厚实。座椅呢也是支持了靠背的电动调节， 加热功能也给提供，而且在已经有了隐私玻璃的这么一个配置之下，还给提供了一个手动的遮阳帘，头顶上方独立的悦动灯啊，跟二排一样，也是这个公务舱的样式。耳朵边上是一个音响 的扬声器，那说到音响呢，就是全车二十三个扬声器，总的输出功率两千三百四十瓦了啊，这个功率是绝对足够的， 三排座都给了中央扶手，这你见过吗？啊， 我发现了一个对于司机来说的一个小 bug， 就是 这内后视镜，它不是流媒体后视镜啊，但是如果你把二排的这大电视这顶吸屏打开之后，就会挡到这后视镜的视野啊，如果给提供一个流媒体后视镜的选装啊，我觉得这问题就可以解决了。 行李箱的容积也不小啊，常规状态二百四十八升了，如果把两个第三排座椅放倒，能够拓展到一千三百三十八升，完全够用。而且他在行李箱的这个位置啊，给提供了座椅的一键折叠两个按键， 我发现这个一键折叠，他座椅靠背放倒的速度要比调整靠背角度的那个速度要更快一些，这样让座椅放倒的效率有大幅度的提高。那同时呢，这辆车是配备了空气悬架的，在后备箱的这个位置， 还有一个让车身尾部降低，方便你取放东西的一个空气悬架调节的按键。 在动力上，领跑的 d 幺九也是给提供了顶级的装备啊，它可以有增程式跟纯电动两种动力的选择。那增程版的车型啊， 搭载了一个八十点三千瓦时的超大容量的电池，那这块电池呢，可以支撑他有五百公里的纯电续航的能力。 增程车都这么狠了，那另外在充电的速度上，可以支持最大两百五十千瓦的 充电的功率。那至于说动力性能呢，增程版的车型是采用前后双电机的一个组合，那两台电机加在一起，四百千瓦的输出功率，让这台车零百加速的能力可以达到四秒的级别。 那至于说纯电版的车型性能更强，它是采用了三电机啊，三个电机加起来，整个的输出功率五百四十千瓦，能让这台车他的零百加速可以达到三秒的级别了。那在电池呢，也是采用了一百一十五度的超大的宁德时代提供的电池 支撑，他有七百二十公里的纯电续航的能力，那在充电的效率上，四百六十千瓦的最高的峰值充电功率， 十五分钟补能三百五十公里以上也是妥妥的没问题。那在底盘的部分啊，其实不管是增程版也好，纯电版的车型也好，呃，都是可以 搭配双腔臂式空旋，再加上连续可变阻尼的悬架的，那再配合整个车身底盘的一些软件的底盘控制系统，能够让这辆车实现 更加舒适平稳的魔毯悬架的功能，那在智能驾驶辅助这一块，激光雷达全系标配，那你只要一出门设定好了导航之后，从家里的车位上高速，路过 etc 抬杆，然后再进到公司的停车场的车位，下班之后原路返回， 都可以交给它来完成。所以说的怎么样，有多好，我觉得这辆车啊，确实是给人吊足了胃口，那至于说它的表现怎么样，期待后面的试驾吧！好，感谢您收看本期的观看车，欢迎继续关注我们 t 车帮，只为爱车的你！

d 幺九的车身采用了九横三纵四连环的笼式的结构设计，特别是 a 柱，我们创新的采用了回形五重钢的加强设计，这个是守护驾驶员的顶梁柱。 而在制造的工艺上，我们应用了最先进的一体化的压压柱的技术，将前减震踏扭力和后底板凳关键的零部件一体成型， 这样可以大幅提升车身的局部的高度和整体性，让安全结构浑然一体。

随着领跑十周年发布会结束，领跑第一九的信息也都出来了，今天给大家分享一下大家比较关心的问题。首先七座布局是二加三加二，六座是二加二加二，另外配有电吸门，电动方向盘，无感要性。其次大家关心的后排座椅是可以放倒放平，也有大长模型，二排配有零重力座椅， 三排配有双扶手，内饰三个颜色，天鹅龙顶棚、半本暗座椅、制氧机等等。前备箱有插座和排水口 y d s。 另外就是第一九车机又更新了，交互很棒，让我们一起期待它最终的价格吧！其他配置看图！

无所谓的，你想要啥我给你加。再多给一个吧，是吧，也不差这一个了，哎，我是老胡，祝你幸福。大型 suv 或者说全尺寸 suv， 这个领域卷麻了，都来最新作品领跑 d 幺九有纯电的，也有增程的，有一点让我非常震惊，就是增程版的电池都已经八十度了，这台呢是一个纯电的车，纯电车有一百一十五度， 就现在时代进步太快了，这电池已经那么大了，太可怕了。来看看车吧，他们目前比较标志性的家族设计语言，就这个日行灯，这是错开的，你往这看，有个小按键，我们咔嚓一下子，哎， 张嘴。这个是纯电版本独有的，叫前辈箱，这个前辈箱大家应该看过啊，但是现在 d 幺九也有了，而且他们还会给这个车的前辈箱开发一些其他的玩法，比如说一拉出来他就是一个那个厨房的模组，你可以在户外的情况下做个饭啊啥的， 然后与之配套呢。这还有一个二百二十伏的电源，三相插座，你用个什么电磁炉啊，烧个水啊，煮个咖啡啥的都可以，情绪价值啊，特别棒。他们这个灯啊，也是有投影的功能，坐在这当个沙发用，然后往前看看小电影啊啥的都可以。这个是它的开关，往这一按，咔就关上了， 但是要强调一下啊，这纯电版，所以他能做一个这样的增层版就不行了啊。我们来看看侧面，首先是这个圈，二六五的宽度，二十一的尺寸，米其林的胎造型还是挺不错的，那种密集的比较庄重的感觉， 而且你开出去自己玩啊，带一点点运动味道也没毛病，所以是一个适应场合比较多的圈。他的侧面呢，拉长的感觉啊，因为他这有很长的镀个条的装饰，整个车窗一圈全部给它装上了。车门子拉开之后呢，你一放手 很自然就关上，这点其实做的很好，因为有些车他会发涩，而且他有电吸， 反应的速度也比较快。领跑，当他开始搞痊愈，自言把成本降下来之后呢，他加这些各种各样的配置就会非常的得心应手，无所谓的，你想要啥我给你加对吧，反正我整体的成本能控制的很好， 下面也是全包式的，所以你上下车的时候就不会把裤腿给弄脏。纯电版的充电口在车身的左后方，买回家之前要想一想，你们家那个充电桩怎么装？车顶有行李架，同时呢，它是有空气悬架的，整个身高之后的车高应该是有一米九了。 这个小灯可以自定义一些灯语啊，什么小心心啊，然后什么车里有宝宝，什么都可以放。但这个点我觉得有点奇怪，这是一个后备箱的开关，但是你乍一看上去，它不像是一个开关。点一下 打开，这辆车呢，它是一个七座的版本，二加三加二的布局，这个布局目前来看是不是特别多见了啊，因为要么是六座版二加二加二，要么就是大五座，就是说你平常用五座的状态比较多，偶尔应急需要再加两个人，就会考虑这种座椅的配置。这个近身还能有这么多呢， 这放两个箱子什么的应该是没问题的。这下面还有储物空间啊，也能放点其他东西，挂钩照明灯，这个是空气悬架的调节，这有一个十二伏的点烟器的电源，那边呢也会有二三排座椅的电动调节的按键，因为我们这个车是一个工程车，就不拍太细了，当你把这两个座放下去之后，它就变成一个大五座了， 平时家里用也就是五座的状态。这辆领跑和以前的领跑不一样的地方就在于内饰的氛围感啊，他那个豪华的味道出来了，他用了各种各样的材料，你看上面这是那种绒毛的感觉，摸上去软软的像秋裤一样，然后这方向盘也是电动调节的，以前很多的领跑车都是手动调， 这是那种音响的那种网的面板，那感觉最远的摸不到，那应该是塑料，然后这是仿木的感觉，然后这有皮的包裹，各种金属的装饰件。 这辆车是一个工程车啊，最终的状态还会再调，但目前这个状态已经能感觉他用了各种各样的材料，包括这种层次的设计感，整个内饰小氛围灯一点，你往这一坐，感觉他 不是那个只要求实用的车了，他是一个要求实用以及氛围感的车型，哎，挺好啊。配置层面一直是领跑的强项，所以这个什么座椅按摩，通风加热这那的我们就不细说了。有一点跟其他车不一样，我从来没见过的就是这个 森野氧舱，全车供氧的开关，还有鼻息供氧的开关，可以连管子，然后是氧气量的调节，供氧的时长啥的，就说这个车你上高原是非常合适的。 前阵子我爸妈就自己开车去趟西藏，到那以后，一开始信息满满，最后还在当地租了一个制氧机放车里，实在受不了。去高原开这个车没毛病哎，他可以全车供氧，而且可以单独的吸鼻子的。你看这辆车里就给了那个软管面罩，把这个往上一插，你可以 边吸氧一边开车了。哎喂，这辆车的产品经理是不是对高原有自己的执念啊？市面上我没见过有这个功能的车型，冰箱啊，彩电大沙发大家都已经有了，现在已经卷到制氧这个层面了啊，所以你看现在中国新能源车有多卷。这个屏的面积大家看到了， 能看得出来面积挺大，里面的这个桌面一共有实况桌面、壁纸桌面和音乐桌面，它有音乐桌面，就是你听歌的时候把歌词放在这，但我们一般用实况桌面就好。这是一个三 d 的 车模，我再强调一下，目前我们看到的所有的这些东西，正式上市以后都会调啊，它只是一个给大家体验的过程，还没有最终的定版。 方向盘左右两边有小的功能按键，包括手感什么都挺好。这是一个仪表屏，前面还有 h o d 的 抬头显示，手机充电面板和一个手机托盘，但他只给了一个手机无线充电，我建议给俩。现在一个手机无线充电确实是不够用了，不光是主副驾的问题，有时候很多人他是持双手机的。对， 再多给一个吧，是吧，也不差这一个了，这有俩杯架，这个打开是他的扶手箱，然后下面呢是他的冰箱下面储物空间，然后门板的上下层的储物空间我就不细说了。好吧，整个氛围大家看一下，你看现在领跑也在逐步的进步当中，挺好。 这个第二排的功能也很彪悍啊，首先这个空间呢，我们完全不顾第三排了，第二排调到最靠后，大概长这个样子，大部分时间我们都是把它当做一个五座车来用，就这样的很宽敞啊，功能层面有多彪悍呢？首先这有一个巨大的后排的大电视，不用再详细介绍，大家都懂。下面呢，这有一个小彩屏， 这个彩屏做的还比较精致，里面能控制一大堆的东西啊，空调座椅，所有的加热通风按摩什么，这有一个冰箱，好 制冷，制热的冷暖箱啊，不能叫冰箱了，它是两用的箱，这个容量大家看一眼啊，里面现在放了矿泉水，它的优势在于电动的开和 关，现在已经电动打开了，再把它电动的关掉。所谓优雅永不过时啊，所以你用这个就非常的优雅，在下面有一个二百二十伏的常规的电源，打开这个小桌板啊， 敲个电脑啥的都 ok 的。 这还有小杯架的设计，下面这个是放报纸杂志的中央扶手，这有两杯架，这还有一个手机无线充电的托盘，这个打开里面还有两个 type c 的 充电口，手动的遮阳帘。后排还有隐私玻璃的啊，两层的储物槽，电控的开关，音响面板，这个小阅读灯，一加就有那种商务舱的感觉啊， 看看现在卷成什么样子了，各个方面好像都挺完美的。我们现在把第二排往前挪一挪啊，去看第三排，第三排，像这种七座车，二加三加二的第三排其实也就是个应急，基本上平时也用不太到，一拳多，行吧，这个按键看到没，点一下，一键式的就电动的给你划开这一个口子，从这往里走就行了， 坐垫和这个靠背再往前挪，各走各的，这样可以往前顶的更多一些，上车 再给他放回来。这个腿部空间就是想象的样子，头部空间很大，但是呢，他是把第三排的坐垫降的比较低来实现的，同时这个坐垫填充物比较硬，所以坐上去还是个应急的感觉。 所以我建议如果有三排刚需的朋友，优先考虑二加二加二的六座座椅布局。他的配置你别说，还挺高的，仍然有手动的遮阳帘，靠背的电动调节，那家伙 这个车卷的真是，嘿嘿，有座椅加热， type c 的 充电口，这还有个杯架，这还有个储物槽，用起来真的是没毛病，空调出风口，避雨灯，还有个全景天窗， 长五二五二，宽一九九五啊。大型 suv 领域呢，又多了一个可怕的竞争对手，它还有很多的硬核科技，今天我们有详细的介绍啊， 比如说双高通的八七九七的最新的芯片，一千多 tops 的 算力，还有八百伏的高压平台，三电机四驱等等等。试驾会的时候再详细的说。今天呢是第一次跟大家见面，所以我们先做一个感性的认知啊， 大概长什么样，里面是什么状态，那领跑的产品策略一级一级的提上来，已经脉络非常清晰了，首先呢是活下来，从公司层面实现盈利，然后呢持续的来提自己的市占率，现在市占率已经很高了，大家能看到他们每个月的销量数据都是好几万好几万，对吧？ 现在已经进入了最新的阶段，就是要把品牌往上提，那在这个阶段必然要推出一些高价值的车型和产品，像这个领跑 d 幺九，其实今天我们在隔壁的棚里还拍了个 d 九九，走到这一步，它是一个必然的市场和品牌的双向的选择。具体这个答卷表现怎么样，今天大家已经看到了，当然我们还没有具体去试驾啊。 从静态层面来看，这个表现还是相当合人的。按照领跑以往的定价策略，我估计不会难卖的。又是一个抢手的作品。就到这吧，我是老胡，祝你幸福，拜拜。

朋友们，领跑 d 幺九，今天我们终于可以来试一下双八 g 九七有多智能，速度有多快了，同时也能看一下 d 系列到底下了多少猛料，有多舒适，多豪华，空间有多大了。 但是呢，非常遗憾，我们今天的这辆车呢，并不能实现语音唤醒的功能，因为都还是试装车吗？但是呢，我们来看他的车机，其实你会发现在双八 g 九七的加成下呢， 它的 ai 功能是有很多的加强的，包括在智能辅助驾驶方面呢，这台车它也是会支持 v l a 的 辅助驾驶功能的。 然后呢，这台车它是有非常多块屏幕的，我们目前前方呢是有一个六十英寸的 ai 触地，然后中控屏，仪表屏后排有一个大彩电，包括控制冰箱的这块小屏幕。 所以呢，双八七九七的这个加成，就能够让它在智能辅助驾驶方面和车内的智能化方面都会有一个很好的基础。那车机部分呢，我们能看到在 ai 这一块呢，它是有一些更丰富的设置的，比如说语音唤醒，你可以关闭这台车各个座位的 任何一个位置，让它失去语音唤醒的功能，比如说你的小孩，你就可以让它的那个位置不要有语音唤醒。包括呢，在 ai 这一块呢， 会支持 ai 停车位的识别，那 ai 的 停车缴费等等，嗯，会扩充出很丰富的使用的场景。这一点呢，我们也可以在未来这台车量产之后啊去好好的体验一下，现在可以期待一下，我们再聊一聊。设计层面，我觉得这台 d 幺九的内饰设计的豪华感和耐看的感觉高级感 是非常让我感到惊喜的，因为在以往呢，我去试驾领跑的车型的时候，他们内饰给我的感觉呢，还是简单年轻务实，也跟他们整个品牌的调性比较符合。而这一次呢，没想到啊，在这个旗舰系列上呢，它整个内饰做的非常非常的好看， 我们目光所及之处呢，都是半本安的真皮，它是比纳帕真皮要更细腻更高级的一种材质。顶上呢是这个天鹅绒顶 这样一个混搭的材质，那包括我们还能看到有非常多的这种木纹的点缀，而且是真的就是木头木质的。车门上啊，中控这一块等等，还有我们能看到很多的扬声器啊，头顶有，车门上有，车门上下面也有， 那整台车呢，它也是有二十三个扬声器的音响系统的，我个人呢也挺喜欢它的中控区域的设计的， 他放手机的两个位置呢，是这样子有一点点倾斜的，那和后面的这个杯架呢，也有一个高度差，这样斜斜的布置其实对我来说我觉得是更加顺手的。那在充电位置里呢，他也布置了一个风冷，再往下呢也有一个镂空的储物格，前排的设计我觉得是非常高级耐看的。 那二排呢，我们今天拍的是一个七座版本的车型啊，一些常规的配置他肯定都是有的，冰箱、彩电、大沙发，那包括二排他的双小桌板的设计， 有一些细节我还挺喜欢的，比如说小桌板这边，他不是一个平的，他是布置了一个小的这种杯架的，就其实这台车的很多设计都会让我觉得特别特别像商务舱， 不知道为什么他们没有主打这个宣传，但我的感觉就很像，因为它的左上角呢，就是包括三排也是有的，它是有一个这样的航空阅读灯的，那包括呢这个中间的位置呢？你拿下来之后会发现，天呐大有乾坤， 就是很像是一个行政级轿车二排的中央扶手，除了有木纹的点缀以外，两个杯架，然后这边呢它也是很人性的，你看呀， 他做的也是一个斜的这种手机的放置的位置，那你就不会担心他急刹车或者移动过程当中的手机飞出去或者怎么样，这个线位的方式很好， 然后到后面的两个 c 口的充电的口，包括这边有个小盖板，就是其实我把这块中央扶手拿下来时候，我真的是蛮惊喜的，这个真的是我觉得一些行政级轿车才会有的做到的一个这块扶手，我觉得很惊喜，我们再到三排去看一下， 那我一直觉得呢，三排座的 suv 有 一个非常大的痛点，就是你二排往前调，我进第三排的时候一定要做的非常的方便，不要吭哧吭哧搞个半天才能上个人。那这一点呢， d 幺九就做的特别好，它的二排的两侧的座以外侧都是有两个按键的，一键它就可以自动往前， 而且呢它还有一些小细节，就是它的坐垫呢，也是会往前并且往下的， 那它的整个二排的这个座椅呢，它也是可以实现一个往下做平的一个方式的，那整个坐垫往下的目的就是能够在座椅比较厚实的基础上，可能如果你直接这样对折，它不容易，做的很平，但是坐垫往下之后，你 把这根线拉了之后，它就能往下行穿一个相对来说更平一些的一个角度。其第三排的整个设计呢，我也是相当惊喜的。首先呢，它左右两侧呢，都是有三个设计的啊，座椅加热，然后 c 口的充电， 那它的这个靠背调节的按键做一个斜斜的，蛮有俏皮，这样用材其实会更加的方便一点。你往后 啊往前调整，然后两边也都是有单个的杯架的，包括二排三排都给你布置了一个这样的遮阳帘。三排平权，我们经常是听 mpv 再说，但没想到这台车他是一个 suv， 也做到了，包括他给这个第三排的座椅还布置了一个这样小小的 小小的头枕，就很合理，因为他的位置是刚刚好的，而且大小也是刚刚好。然后你看这两个座椅， 他有双扶手，就是这也是我之前在 suv 上没有看到过三排第三排的座椅有两个扶手，所以这样用起来就是非常的合理，包括头顶也有一块天窗。除了二排能用到以外，你看我们现在整个三排的空间也是非常通透的， 那空间上而言呢，目前我现在的这个二排座椅是调到了最前面，然后相对比较合理的一个靠背的角度能够差不多 一拳两拳，三拳四拳四拳，多一点点的一个膝部的距离啊。当然了，这个是在二排已经到最前面的前提条件下了，包括呢，前面说到的二排的这个航空阅读灯 啊，这个也是在第三排也有给到的，所以总而言之呢，我觉得这台车的二排三排，因为你看他的座椅的填充和这种材质也是和前两排都一样的， suv 的 三排平权啊，可能落到最后会发现这台车跟它的 mpv 车型会很难选择。 那说完了内饰，我们再来做一下车身数据的补充，上一次拍摄的时候呢，还没有公开它具体的数据大小，那五二五二的这个车长呢，其实已经是向揽胜看齐的一个尺寸了，包括它的轴距呢是达到了三幺幺零， 这个数据呢也是要比像问界的 m 九或者理想 l 九等等一系列的九系旗舰的 suv 会要略长一些的。 那我们刚在室内试的时候，整个座舱的空间表现也是完全不局促的，这一点也足以佐证了。还有一些补充就是我们今天拍的这一台车呢，是一个纯电的版本， 所以呢它会有一个前备箱的设计，那我们再来复习一下 d l 九其他的一些基础信息。纯电增程都是有的，而且增程呢，它给到的是八十多度的，应该是目前增程车当中最大的一个电池包了啊，纯电呢，它的续航也是有七百多公里的， 全部都是千伏的这个平台，而且呢像双枪空旋 c、 d c 以及三电机，像有了三电机的加成，其实它很大概率像坦克掉头啊，这些功能很有可能也是可以实现的。以及它本身尺寸这么大，它的零百加速差不多是三秒级的一个存在， 所以可以说 d 系列的车型呢，他会给到你所有的最高境界的技术都是能够提供给你的，二五二六年呢，其实也是领跑的整个产品的大年， d 系列车型呢，也会在二六年陆续的上市，大家一定要好好期待一下这个非常务实，非常有性价比的品牌，呈现出来的高端的作品是什么样的？

这里吗？我是鼠哥，前阵子在杭州参加领跑十周年的邻居大会， 然后领跑迪奥九也上了展台，非常的帅气。有领跑的曹立总对这个车子又进行了一番讲解， 现场呢也拍了一下这个白色的实车，我觉得所有颜色里面白色是最好看。现在我们来看一下这个车机系统，这个车机现在已经改成了那个百度的啊，有可以百度账号登录， 大家可以看一下。然后二六款 c 幺六的车主表示那个壁纸不好用，画廊模式这次呢也改了，可以全屏，而且支持纯动态的壁纸，这个动态壁纸可玩度还是非常的高， 当然也支持现在的那个画廊模式的一个车辆信息的显示的一个壁纸。 中控的小屏幕改动最大，他这个导航界面变得非常的大，我觉得非常的方便，因为我们平常开车的话，肯定是看你前面方向盘，前面的那个中控是比较方便的。

对于前辈大佬的遗憾，好像都被领跑听到了，都说领跑主打听劝，看来是真的。比如理想 i 二九，经常有人说它只有增程纯电里程短，如果有纯电版就好了。要比如问界 i m 九，如果有七座可选就好了。 而这些要求领跑都听进去了。即将上市的领跑旗舰车型第十九就是这货，会搭载八十度电池的超级增程和一百一十度电的纯电可选。座椅不只有六座二加二也有七座二加三加二 座椅布局可选外，还顺应床车大事，把七座的床车开发到非常非常灵活实用。比如一二排放平层床或者二三排放平层床，都可以考虑的太细致了，你想怎么样都满足，实现人群需求的矩阵最大化。还有一大亮点，这车可以选配车载子养， 别说没有用，有时跑长途容易犯困，还真可能是车内氧含量低，车内氧份充足，人精神少，犯困。 到底实不实用，还有带真实车主考证。那次公布后，我发现很多人吐槽说没有副驾屏，其实个人认为副驾屏是使用率非常低的东西，主打性价比的话，不用的东西剪掉，价格降下来才是王道。配置参数有多逆天就不一一缕举了，成为爆款是肯定的，但有多爆还要等一等价格公布。

简单聊一聊领跑第幺九，那目前我们看到的这一款是天幕灰的一个颜色啊，首先映入眼帘的就是整车有六处的小蓝灯的设计，并且天幕灰采用的巴斯夫的高端车漆，也是确实看上去很有质感，就像是给整个漆面撒上了一层金粉。内饰这一块，因为当时的展车门是锁住的，所以只能透过这个玻璃给大家拍一下， 然后灰色的这个内饰整体的质感我觉得也是非常 ok 的， 比之前某网站曝光的灰色内饰真的是要好看的太多，所以说网络上的东西很具有欺骗性，大家如果说对某一个颜色或者某一款车型感兴趣，一定要去线下看它的实物。下面来到我们的车辆的尾部， 第一感官眼睛看过去最吸引人的就是这个 i s d 的 智慧交互灯幕，希望官方可以把这个配置作为单独选装的东西。然后大饼轮毂咱就不说了，给大家测一下这个底盘的高度啊， 目测啊，就是咱们用手机用手去丈量一下整体的停车姿态的，底盘高度应该在二十三公分左右，所以整个车辆的通过性大家是不用担心的，是完全符合同级别的全尺寸 suv 车型的标准的，更何况它还有空气悬架。另外呢，现场呢，还有其他两款颜色的展车，一个是白色，还有一个是黑色，不 过呢同样都是锁住的车内，我们没有办法进去体验，只能给大家看一下整车的外观，然后白色的这个外观我觉得是非常的好看，非常的大的感觉。然后视频中这款白色所搭配的轮毂呢，就是标配的多幅轮毂， 整体的颜值我觉得是非常 ok 的， 家用的话，其实我是更推荐大家选择这个标配的多福轮毂。下面再来看一下黑色，黑色它采用的是一个双拼色，就是很像 迈巴赫的 gls 的 这个既视感，然后这款黑色的内饰是一个浅棕色的搭配，然后顶呢是一个深色的顶，所以整体搭配的豪华感我觉得会比另外两个内饰来的要更强烈一些。目前只能先聊这么多，等下次可以体验实车，到时候再给大家更多的分享，记得点赞关注哦！

哈喽，我是小卷，今天来拍点狠货，领跑 d 幺九这台车呢，它是领跑 d 系列的首款旗舰 suv 车型，那你主打一个三十万内的全尺寸 suv， 我 觉得它其实有一个很大的特点，就是科技普惠啊，把很多配置 给你薅到三十万内去搞定。所以今天静态体验，就来看看这台车到底香不香。 那今天呢，我们对这台 d 幺九的体验就从他的车头说起，有这个前备箱确实很方便啊， 我这样坐着的时候，我觉得，哎，蛮不错的取景柜。同时呢，他可能也是考虑到如果实际装载物品啊，他这个前面没有遮挡，可能容易滑动，所以他这里给做了一些某点，他不太容易滑落出来，可以有个固定的位置， 那同时旁边也保留了这个加玻璃水的位置，然后开启方式是电动的，那在他的车头车灯这一块，也是给你做了一个电动的开启按键，还有的开启方式，就可以通过屏幕或者语音在车内开启了， 没有做敲击啊，因为我问了一下，他们说可能怕误触，所以这点考虑还是比较细心的。不过你看到这个前备箱，你就会知道说，哎，这台 d 幺九他是纯电的， 日常后续呢，会提供两种动力版本，有纯电的，有增程的，那纯电的亮点是整个续航还是比较长的啊，七百二十公里，然后有前备箱那增程的版本特点的话，它是一个非常非常大 度数电池的增程车型，有八十度的大电池，那纯电续航能对应到五百公里，那整个综合续航还是可以拉的很长的。 ok 呢，我们再说回整个车头的设计，其实它用到了一个环云美学啊，如果大家后续看到我上新这个 d 九九的小视频的时候，也会发现它的整个设计其实是贯通的，整个车头保持着一个曲面的弧形，它的灯幕啊都是这种贯穿的设计。 那还有就是他的大灯其实是采取了一个分体式，那上方呢，就是日间行车灯，下方这里其实他有专门做一个亮眼的区域啊，就是给他的这个投影大灯使用，他这个 是一个投射大灯，可以去投射比如说礼让行人的画面呢，或者说在露营的时候投射一些电影画面，就增加一些娱乐性啊，也是黑科技加持了。那还有在下方的话，这里还有一个补光灯，我刚问了一下，他其实主要是给大灯去 起到一个补光的作用的，所以它整个灯光其实是属于一个分体的纵视排列。那再往侧面来看的话，配了一个大脚轮毂，那这台展车它是一个二十一寸的多幅轮毂啊，整个侧面看着还是比较稳重的。当然我最喜欢的其实是它侧窗的设计， 因为它侧窗做的是一个纯平的水切，就我会觉得这样的设计比较的干净，比较整洁，那同时也能让它什么风阻系数啊，这些肯定 会变得更好一些。后排以及三排这块都是隐私玻璃啊，以及尾部地柱这里做了一个加宽的金属饰条，整个的稳重感也上来了。 那尾部我们也简单的来看一下啊，其实跟车头相呼应，它的尾灯也是一个贯穿的设计，下方这里是有一排这个智慧交互灯光的，可以去显示一些画面。那我们这台展示的车型呢，拍的是一个七座的版本，它是会提供六座和七座不同的布局， 七座的版本可以看一下。后备箱，现在是三排都立起的情况，轻松载物模式的按键，也就是说明这台车他是有空气悬挂的啊，可以变成一个载物模式。那现在三排立起的情况下，我觉得这块可能就是放一些小的登机箱，小的行李，然后这里盖板打开，还有一点点的 储物空间啊，这大概就是一个空间的展示了，那我们再去车内来看吧。 那进入到内饰这一排，我们先来大概看一下设计啊，整个我觉得简洁，比较有高级感，那颜色上它其实有三种颜色选择，那这个其实是一个灰色，它有点像大象灰，配合这种墨纹饰板看的，这个高级感是有 的。那在设计上它其实做的也是比较简洁化的，就并没有说以屏幕数量多取胜，但它整个屏幕的显示面积还是比较大的。 那中间这个是个十七点三英寸的中控屏，我面前呢大概是有一个可以显示面积达到六十英寸的 h u d 啊啊， 显示画面还是比较清晰的。二排呢，给到了一个二十一点四英寸的中控娱乐屏啊，这几个屏幕是整个车内的这个主要的视觉重心。那这一次其实在智能化上面，在车机芯片和算力上 有给你拉的比较高，行业首大双高通八七九七的芯片，整算力还是比较 ok 的， 有保证的。那再说一下辅助驾驶方面，我刚问了一下，头顶激光雷达是标配的，那同时呢，它也能实现车位到车位的这种高阶的辅助驾驶能力啊。当然这些 可能就等试驾部分再给大家实测分享了。 现在来到了二排，关于二排，我觉得可分享的内容真的非常非常多。上来第一件事呢，我不是为了先给你们测空间，而是我先来测了一下他这个娱乐屏的角 度。你们也知道很多带大彩电的车型，其实他二排坐着看电视不会特别方便，那我一想，这是一个七座版本啊，他的二排可能会离得更近一点，那娱乐屏用起来舒不舒服呢？实测我觉得是 ok 的， 因为他的距离确实是比较合理，当然前提是你把二排座椅调到最后，娱乐屏的角度调到最斜，你看基本上就等同于一个平行线，然后距离的话，我的一个手臂也够不着这个屏幕，所以是比较舒服的。 那如果说小朋友矮一点，要是这样的话，我觉得也 ok 啊，不会说特别仰着够着看。那当然他除了娱乐屏之外，整个车的第二排还有很多可以讲解的地方，比如说下方这里 还有一个小的控制屏幕，那这个屏幕就主要用来像二排的座椅呀，空调啊这些配置的调节，包括它下方这个冷暖箱的调节。那刚才我看了一下小冰箱的空间啊，放了四瓶水，还有余量。 那再往左边看，我们来说到这个座椅背后的小桌板，实用度也很高，如果说你不想用这个大彩电看剧的话，哎，或者说小朋友的话，他可能觉得这样养的不舒服，那你就可以在这里，哎，小桌板他有凹槽设计，你可以把手机啊或者 pad 呀这样放在这里，他不会特别容易滑动。 那除此之外，这里还有一个小的杯架设计啊，也可以放一些小的饮品什么的，当然杯架中间也没有缺席两个大杯架，还有两个放手机的区域，那这一块呢，是带手机充电板的，后面还有两 type c 的 接口，哎，这些都考虑的非常细节， 那我们再往侧边来看这一片的区域，哎，细节也很多，比如说，哎，这里你看到了吗？他在 b 柱上， c 柱上都有给到这个氛围灯，然后这里 一个遮阳的手动遮阳帘上方的话，这个阅读灯它的这个角度其实是可以旋转的，有点像飞机上的那个阅读灯。下方的话，它的整个储物空间也还是比较丰富的，我目测放个三瓶矿泉水应该问题不大， 属于二排这个空间储物上比较实用的了。那三排的话其实也坐在这里，简要的总结一下，首先空间，如果二排稍微牺牲一点腿部空间的话，三排坐人成年人也是没有问题的。那同时呢，在配置上给到了电调的座椅调节按键， 以及像座椅加热，还有这个 type c 的 充电口等等。还有一个小细节，就是他三排座椅其实是有中央扶手的哎，他这个扶手可以这样放下来，你搭着会比较舒服一点。那当然，我知道七座车型嘛，大家买的三排可能应急比较多啊，平常呢可能会当做一个大五座去使用。 那如果说你更关注空间和乘坐的舒适性，每一排乘客的舒适性的话，那其实可以去看看 d 幺九六座版本的表现。 ok， 那 这就是今天关于领跑 d 幺九的体验了。总结来说，我确实觉得它把很多可能三十万加车型才会有的配置都放在了这台车上。那现在给到大家的一个定位也都是三十万内的旗舰 suv， 所以 我觉得它肯定也是一个 主打性价比的全尺寸 suv 车型，那总体的体验差不多就这样。但我们也需要标注一下，说今天拍摄的车辆并非最终的量产状态，那在十二月底的时候呢，它也会有更多的细节配置公布出来，大家可以再关注一下。 那这期节目就到这里了，我是小卷，我们下期再见。

总有人说豪华呢，是刻在 logo 里的，但我倒是觉得，真正的豪华该是让普通人都能摸的到的好东西。就像领跑 d 幺九，带着双八七九七的芯片，双枪空旋这些百万级的配置，却把预估价定在三十万级。 它像是在问市场，当技术平权遇上品牌惯性，大家选实在呢，还是选面子？它的优点太抽五十档了。增程版五百公里的纯电续航，通勤一周不用油，跑长途呢，综合续航超一千四百公里。 纯电版七百二十公里的续航加一千瓦的快充，十五分钟补三百五十公里。咖啡没喝完呢，就能继续走了。 双枪空旋加 c t c 减震过减速带就像踮脚走地毯，三点六米圆规级掉头，让五点二米的大车在窄路呢，也是非常灵活。 新曝光的内饰呢，更加把家用豪华拉满了。二加二加二的六座布局，二排零重力座椅裹着半本安头层真皮头顶，二十一点四英寸三 k 娱乐屏， 扶手呢，还有六英寸控制屏调空调，十点二五英寸仪表加十七点三英寸中控，再加六十英寸 a r h u d 连成片天鹅绒顶棚配光雨氛围灯，晚上开着呢，也特别温馨。 八点一升的冷暖冰箱，还能语音控制放饮料，也非常方便全家出游，那个舒服劲儿啊，不比百万级的 suv 差。但短版呢，也很明显，临跑之前靠十多万级的 suv 差。但短版呢，也很明显，临跑之前靠十多万级。不少人呢，会犯低估， 这牌子能撑得起这个价格吗？双八七九七芯片算力强，但 v a l 制价软件没经过大规模实测，会不会硬件堆得满，体验跟不上？还有售后网点少啊，中西部车主修车可能要跨城， 隐藏式门把手呢，低温冻住的问题也没有明确解决，放在现在市场它能抢理想 l 九深蓝 s 零九的用得卖过两套卡， 一是得尽快用实用体验打消软件不靠谱的顾虑。二是呢，加快补售后网点。我觉得 d 幺九是块好料，但缺信任度这层调味， 要是它能兑现硬件承诺，或许真的能改写三十万级 suv 的 规则。你们觉得没大牌光环满配的它值得一试吗？咱们评论区聊聊。

嗨， d 幺九的内饰终于可以看了，这个领跑咱们两个多月前拍过它的外观，然后现在就直接坐在里边跟你说话了， 前备箱也是可以这种大开盖的，是不是感觉跟乐道有点像？然后它这个是一百多升的，就是目前的这个阶段是没有垫，就是后期，如果说大家真的想乘坐的话，这边也是都可以铺上垫的。关键是啊， 这边带二百二十伏的电源，也就是说你在车上放个什么咖啡机啊，摆个摊啊，或者自己煮点什么东西啊，或者露营需要外放电，从这边直接接过来就可以了。然后他也是一个 电关的，就是他不能够在外边悄悄打开前备箱，也不能拿语音控制，就是电开电关啊，这边的开关的这个位置也在。然后咱们上次拍的 d 幺九是一个双拼色的，今天拍的是一个纯色的， 双拼色系的都是带大饼圈的，纯色就是咱们现在看到的这种多幅条，所以两个外观都贴在这，你觉得哪个看起来更像旗舰车？外观的颜色总共有五个，有灰色的，有黑色的，有银色的，有白色的，还有绿色的。 然后咱们的这个是一个纯电，刚才体验了前辈箱，只有纯电版本是有前辈箱的。然后上次没拉车门啊，给你看一下 车门带电吸的，五米二的车长给你用到了二十一的圈，所以整体的侧面比例上大家可以来感觉一下啊。 然后领跑的 abc 系列都不上这种，就是金属的这种窗线，但你看 d 系列特别喜欢用金属。 d 幺九整个也是这样环了一圈，包括他的整个的前唇呢，后杠啊，然后整个的侧边线，这就是都是环了一圈的这种金属镀铬 幺九，是带双枪臂式空旋的，往下能够下五十五，往上能够升四十，就整体的形成是九十五，而且你要是万一停在一个坡上，它是能够自动找平的。然后咱们刚才就是为了坐在前备箱给大家展示，所以现在整个的悬架是放下来的， 如果你要是去后备箱的话，但是他还能降到最低，就是这边还能往下降，降到他的这个载物模式，然后这就是他的充电口，他是都有八百伏的，百分之三十充到百分之八十十五分钟，然后续航是七百二十公里，这是纯电版的， 增程版的是八十多度的电池，纯电就能够给你到五百多公里，真的他是现在咱们可见的就是这些增程车里边的纯电续航最大的一台车， 车宽一九九五在后边，这给大家感受一下。然后上次呢，就有人问说雨刮，雨刮是隐藏的啊，在上面， 咱们今天该打开给大家看看后备箱了，它的这个后备箱的开关还是在正中间的这个位置，打开必须要给你看一下啊，它这个竟然是一个七座版的三排的 suv， 好 像很少见了，现在这两年见的一般都是六座版的是比较多的是吧？然后你看啊， 它是三排能这样放平，然后二排也能这样放平，就是它有一个大床模式，它也有六座版，六座版的二排是没有办法这样放平的，因为那个就是有点像啊，就是类似的这种扶手的，然后带零重力的一些椅子，还有就是这个下边 有玄机，不是大家以为的泡脚桶，它是底下带制氧机的，这边压缩机这边是它的模块， 也就是说它是真的能够就是制氧的。然后大家可能会觉得说啊，可能我就是多吸一点氧气，是吧？我换换，也许我内外循环的这个空气也能够解决，但是含氧量高了，确实能够让人更清醒，就是脑子更灵光，没有那种 感觉像有脑雾很蒙的感觉。再有就是其实除了大人就是小朋友对氧的这一块需求还是挺高的，但是这个实际感受我不知道啊，咱们一会可以去车里边去感受一下，看看这个打开了它的氧，我们会不会闻到那种就是新鲜的氧气的那种味道。 现在坐在了二排啊，你就感觉说这个空间其实很像很多 suv 的 那种大五座的版本， 好电视肯定是有的，他这是一个三 k 的 屏，下边冰箱也都有，然后制冷也能够到零下六，这个两个桌板都有， 双侧的这种手动遮阳帘也都有。然后灯光啊，他是给你这种就是能够比较灵活的这种球头可以转的 这种灯，而且包括这边的这个安全带的这个位置灯，还有二排的这个安全带的这个位置灯都有，这个很像埃尔法和一些威尔法的这种设计，全车的水杯架都做的是这种圆角矩形的，就感觉方，然后两边呢又都捣了下角儿， 然后包括桌板的这边的杯架都是这样的啊，这是他比较特别的一些点，然后他前排的座椅就是下方的这个骨架灯支起来的特别高，就其实你腿可以放的特别靠前， 但是他的整个二排就是这个七座版的，他是不带那种，就是二排的一些正常的这种腿托的，现在是二排的角度调到最大，然后一排、二排、三排都带座椅加热的功能，然后一二排是带座椅通风，而且他是吸风的功能， 头枕啊是带电动这样能升降的。然后我们现在给大家演示一下啊，三排的方便你进出的功能，你看他都是一键就在靠背的这个位置，然后我给你们看一下， 他是纯电动的啊，自己放，然后你看他的这个坐垫的位置也是都能电动调的。 刚才大家可能在外边看见了，现在的这台车就是一个试装车，不带踏板，他后期是会带电动踏板的，当你坐进第三排的时候，然后你也可以自己这样按一下，他就一键复位了， 然后再给你演示一下啊，就除了电动进出方便，他还有一个功能，这个电动的模式很重要的是他的坐垫是可以电动的，然后他往前之后就能够变成一个纯平的， 它虽然是在二排出现的这个功能，但它很像是一些就是行政轿车的这种躺的舒享的一些功能。 咱前排啊找了两个男士来试空间给大家来看一下，他们都是说自己坐的很舒服的一个状态，然后我第三排的话，现在还有一拳的一个距离，它这个三排走过来的时候是一节台阶都没有的 平的，然后我三排竟然带了两个小扶手，三排这边是带了一个这种遮阳帘的，这边椅子垫条，三排的这个 靠背都可以在这调啊，就是你还可以再往后这样仰一点，一定要注意安全啊，这个要是跑长途的话，我不建议大家躺的这么的平，然后座椅加热，这边包括 c 口的充电口 都是全的，但是他为了就是三排能够放成纯平折叠类似的那种大床模式，所以大家能感觉到他三排不管是靠背也好还是坐垫也好，他都没有做的很厚，反正就是一个取舍。我觉得这台车更多的场景还是当一个大五座车来用的，就是三排是偶尔的时候会用一下， 这车座椅能够变换的模式特别多，然后它二排是两侧就是都有出入的这种模式，然后它还有一二排能够撑床的 模式，然后二三排也能够撑床，也就是说一二三排其实等于是都可以放平的。然后再有就是它的副驾也有一个副驾收起模式，但它不能够像就是我们前面看的这种纯平的，它就是坐垫直接往前，我给你们来 演示一下啊啊，他这就是二排收起的一个模式，就是等于一键能够让二排的空间就变得更大了， 给大家看一下啊，他这个就是插管鼻吸的这样的一个功能，就是他的这个供氧的口是在下边的这个位置，主副驾都有，然后你就用这种 一次性的，这个都可以头戴直接戴起来就行了，但是说清楚了啊，这个是没有，就是任何跟医疗相关的这种功能的，然后感觉这个车是不是去了一些高海拔的区域，就是你要是随车的这样的话感觉还行，因为如果大家进过藏的话，你会发现其实那边的好多的酒店，就晚上你睡觉的时候 这都会有一个，但是他不是像咱们这种头戴那个是就是直接就是这么鼻息就这样去固定的，我觉得可能比现在车里边提供的这种来的更方便一点啊，因为这个如果他戴眼镜的话，我不知道会不会有一些影响，就感觉 不是特别的舒服，然后他除了这种你可以把管拔掉就选择全车供养，其实这种就是弥散式的，等于车内都可以， 然后他呢是要求就是你必须要把空调切成内循环，外循环不行，然后还有就是开着窗的时候也不行，然后他这个东西是车规级的，他不是这种医用级的， 还有就是如果单管的话，他的这个供氧量是每分钟能够达到四升的，然后资料上写的如果是全车这种弥散型的供氧的话，是每分钟能够八升， 它其实并不需要什么这种制氧剂，它更多的是就是把空气当中的氧能够更多的分离出来，然后让你这个车厢内的供氧量能够提升。还有就是这上面写了一点啊，就是为了供氧安全，不要在车内吸烟和使用明火，这个男士们要注意 一幺九内饰是三个颜色，它是分大小屏的，还有就是前方是有一个六十英寸的 ar 的 hud， 关键是啊，灵牌祖传的方向盘带加热双芯片啊，都是八七九七的，它是舱架一体化的这种芯片，还有就是二十三个喇叭，然后它的前后排包括第三排 都是这种金属的音响面罩，还有就是咱们在 d 系列上能感受到很多这种木纹，然后配合上这个棕色和金属的音响面罩，我觉得整个质感上挺好的。 咱们 d 幺九这就看完了啊。还有一点就是辅助驾驶上全车总共是二十八个传感器，还有就是十二月二十八号是领跑十周年， 然后大家说，哇，都十周年了。是的，而且明年的时候二六年他要挑战销售一百万辆，他现在就是已经卖的很好了，大家就都说说小玲好起来了。是，然后加上他现在出口也都特别好， 所以咱们能感受到的就是越来越好，而且明年 d 系列还要出一个大五座的一个 suv， 如果你要关注这方面的话，可以再等等。

大家好啊，又是我尊贵的领跑车主啊！上周我来到了领跑十周年的会场上，给大家解读领跑第一九。首先他给了你从容的选择，布局上是六座二加二加二或者七座二加三加二，怎么用都宽敞。这 车的迎宾仪式感直接拉满，静音电吸门轻轻一关，迎宾模式启动，座椅后退，方向盘自动抬升，方便你优雅入座。 u w d 高精度钥匙让你全程无感进出，非常从容。 座椅使用半本暗头层真皮，触感顶级，三款内饰配色，加上二十五平米大面积软包和天鹅绒顶棚，豪华氛围很足， 真正的舒适在二三排。二排是零重力座椅，能彻底放松，第三排同级手搭双扶手，还有超大全景式窗，纯平地台，加上二三排都有遮阳帘，每个人都做的很体面。 最后是他的无感疗愈，能滋养有冷暖冰箱、头等舱及禁密性，配上二十三个喇叭的杜比全景声音响，智能香氛氛围灯，还有同级首创的净奢壁灯和独有的航空阅读灯。 抬头是二点七平米超大天幕，单排视野也通透，储物更实用。前备箱一百七十六升是 l 型的，后备箱还有两百四十八升。第一九的四月份开始交付，你们会期待吗？

hello， 大家好，我是深海，今天跟大家讲的是领跑第十九。领跑第十九分为两种布局，六座的二加二加二以及七座的二加三加二， 有静音的电吸门制氧系统、冷暖冰箱、二十三阳杜比全景声音响系统、氛围灯以及同级首创镜摄壁灯、 航空阅读灯、遥控一百七十六升前备箱和二百四十八升后备箱，二排零重力座椅。