零跑C10怎么充省电

领跑冬天续航不行怎么办？空调一开，电量立马就撑不住，学会这招啊，续航立马抗冻加热，能耗能减少百分之三十。先点赞收藏啊，避免要用的时候找不到喽！咱们领跑冬天这个续航不行的根本原因啊，就是低温冻住了电池效率。 其实咱们领跑是自带电池包预热功能的，就像给电池加了一件保暖衣，提前十五分钟用手机启动啊，既能让电池在低温下好好干活，又能少花百分之三十的加热电，续航一下子就耐用了。 操作很简单啊！首先打开领跑 app， 点击爱车界面，这有一个充电中心，咱们点进去往下滑，有一个预约电池预热选项，咱们把它打开， 打开之后呢，会让你选择时段，建议咱们每天提前十五分钟打开就可以了，比如你每天早上八点出发，你就可以设置哎，十点四十五，下面呢，还可以选择日期，就算全年都开着都没有问题。然后咱们点击确定， 这样就已经设置好了，提前预热能让电池在最佳温度下工作，提升放电效率，增加实际续航，这样能减少行驶中啊电池加热和空调制热的能耗， 这样你上车的时候车内已经暖和了，电池呢也已经加热完毕了，续航自然就扎实了。好了，我是小逆，后续呢会分享更多领跑的用车小技巧，记得关注我，下期见喽！

你们都说啊，开电车比油车省钱，今天就拿这台领跑四幺零纯电的六零五顶配版给大家看看啊，充满一次电要花多少钱，多长时间？现在标准的电池续航啊，还剩九十九公里，看下动态续航， 动态续航呢，还剩七十二公里，这个动态续航啊，就是根据咱们自己的驾驶习惯来预测的，电池电量呢是还剩百分之十六，因为我家里还没有安自己的充电桩啊，咱们在家附近找一个，先把这个充电枪给它安上。哎，这个大的是快充， 现在充电的价格是九毛七一度电，现在呢是十五点五十二，咱们一会看一下哈，充满电是几点，大概花了多少钱？ 咱们充电结束了，为了电池的健康，我设置这个充电限值是百分之九十，没有到百分之百哈， 咱们一共充电时长啊，一共充了五十三分钟，从当时的百分之十六你看，现在已经充到百分之九十了。电池的现在续航是五百四十三公里， 这个动态续航也就是根据咱们驾驶习惯来那个真实续航，这个是四百二十一，这个更准确一点，咱们一共啊是充了五十七度电，电费呢其实是只有五十块，服务费占了二十，所以总计呢，咱们今天是花了七十块零九毛， 如果你家里边有自己的充电桩的话，夜间电才两毛多，就会更省钱。那么现在你觉得是电车好还是油车好呢？评论区告诉我。

领跑冬天续航哗哗叫，一招让电池包加热能耗立减百分之三十！首先打开领跑 app， 然后在 app 底部点击爱车，在左上角点击充电中心，进入后下拉找到预约电池预热功能，输入芝麻开门继续调整预热时段， 可以改为每周工作日格里，规划好出行时间，将时间调至出门前十分钟， 轻轻松松设置完成，点击确定就可以了。这个电池包预热功能兄弟们全天打开就 ok 了，因为他是自适应感应的，只有零下十度他才会开启。那么平时的话呢，把它设置到我们上班的时间，那比如说八点半上班，我们设置到八点十分开始电池加热，这样的话呢， 我们在用车的时候，我们的电池加热能耗就会大大缩减。好了，我是领跑车主王北，将持续为您分享领跑用车知识，我们下期再见。

每天一个领跑小知识，今天跟大家讲的是充电，我们很多领跑车友很纠结，我们拿到新车之后，这个健康充电模式要不要打开呢？你看系统提示，如果一打开的话，你的充电上限将会锁定在百分之九十，也就是九折。我的建议是不开，因为我每次都会把这个功能关掉，然后把充电拉到百分百，理由是什么呢？ 第一，我们 c 幺零的车电池是碳酸铁锂电池，这种电池它本身就适合充满电的。第二，如果你听说因为充满电对电池有伤害的话，那么你从新车开始用的就是九折电池都每天充满电， 不可能从新车开始，两年后，三年后，甚至五年后，我的电池才打九折。再说了，咱们车呢，现在整车包括电池都是终身质保，有问题找零保，你怕啥嘛？对吧？这是第一。 那第二呢，就是我们这个车辆的续航，我建议大家呢，不要选择自欺欺人的标准，我选的是动态。那么这样的话呢，我们就更清楚自己的实际续航充电功能你们学会了吗？关注阿甘，了解更多领跑小知识！

兄弟们，咱们的领跑要怎样充电？我有三点建议，记得要看到视频。最后，第一，领跑是凝酸铁锂电池，有条件情况下建议在提车后的前三次用慢充将电池充到百分之一百，有利于电池的健康状态。 第二，每月至少慢充百分之一百一次，日常通勤充百分之八十到百分之九十即可 减少电芯压力。 第三，车辆长时停放前，请确保电池处于较充足的电量范围，百分之五十到百分之八十，避免满电或低于百分之三十的停放 超两周需要定期补电。最后把动态续航打开就能看到着。

十个领跑车主里面就有九个在瞎充电，这几个习惯你不记住啊，你们家的爱车续航可能一年就打八折，实在是太亏了。第一个关键，新车主在提车以后，前三次充电尽量选择慢充，像家用的充电桩，随车充都可以， 刹车上的小充电口就行，别嫌充电麻烦。它能帮新电池建立更稳定的循环系统，避免刚提车就出现停一晚上就掉很多电的情况，给后续电池耐用性打牢的基础。第二个必须得要记牢，每一次充电尽量选择充满。 宁跑装的是零酸甜体电池，这一类的单体一致性较弱，长期充不满的话，会让部分电池单体容量不一致，把电完整充满，能够让每一个电池单体都充到满电状态，有效的解决容量差异问题，电池整体性会更加稳定。第三个误区 一定要改，别等到电池快要耗完了再充，一般剩百分之三十左右就可以了，随用随充反而会更好。很多人以为这个充电次数很多是不会伤电池，其实不会。 电池寿命看的是循环次数，满电到放空算一次循环，不是充电次数，尤其是注意电量别低于百分之十，低于这个数可能会对电池造成不可逆的伤害，必须要记死喽！第四个习惯也很重要，出差或几天不用车，把电放空也别 满电存放，保持电量在百分之五十电量是最合适的，最好一周补一次电，避免电池亏空，下次开车也能够正常使用， 减少亏电对电池的损伤。这四个习惯看起来很简单，却能够有效的去保护电池。建议点赞、收藏、关注我，后面还会给大家分享更多领跑用车小知识哦！

为什么我的领跑四幺零充一次电能跑四百五，你的只能跑三百呢？今天教你三个小技巧，能有效的提高咱们车辆的续航。第一个点开设置，找到驾驶，然后把这个加速模式调成舒适， 这样既不影响日常代步，还能少耗电。然后把这个能量回收，从墙咱们调到中松油门时候，没有那种墙拖拽感了，乘坐更舒服，还能悄悄回收电能， 然后往下把这个转向模式咱们调为舒适，这样转向轻还省劲，能耗也更低。第二个是空调设置，空调界面呢，有一个 icon 模式，就是经济模式，咱们把它打开， 这个模式下空调会智能调节功率，能省不少电。设置完之后呢，这个右上角还有一个设置，有一个空调防霉菌模式，咱们可以把它关闭，因为咱们平常正常用车啊，这个功能是不太能用的上的， 关掉之后呢，能省不少电。第三步是关闭行人警示音，在设置里边咱们找到声音，有一个行人警示音，咱们把它关掉，这样调完再去看续航，会明显发现耐用很多了。好啦，我是小逆，关注我，后续会分享更多的领跑用车小知识，咱们下期见喽！