今天咱们要聊的呢,是这个成都的新能源汽车停车优惠啊,是不是真的到二零二五年的十二月三十一号就到期了, 那么官方到底是怎么回应的啊?咱们来聊一聊这个政策到期之后到底会怎么样啊?是会延续还是会调整,还是会取消啊?这几种可能性。嗯,这个确实最近讨论挺多的,那我们就开始今天的话题吧, 咱们先来聊第一个话题啊,就是这个政策到期的情况。嗯啊,想先问一下,就是现在成都对于新能源汽车的这个停车优惠 具体是怎么规定的?就是只要是在成都注册登记的新能源汽车啊,包括纯电的、插电的和燃料电池的这三种,那么他在政府投资的公共停车场,或者说临时占道的这些停车点, 每天第一次停车是可以免费停两个小时的哦。那超过两小时之后呢?怎么收费?超过两小时之后就是按正常的标准打五折哦,然后还有就是 p 加 r 的 停车场是早上七点到晚上七点 也是打五折。还有一些比如说什么医院啊、学校啊这些配套的停车场是全天免费的,但是这个优惠是不能跟那个十五分钟免费叠加的。 ok, 对, 那这些都是为了鼓励大家更多的使用新能源嘛。这个成都的这个新能源汽车的停车优惠政策 还有多长时间到期啊?呃,目前的这个政策是到二零二五年的十二月三十一号就结束了啊,就是这一波优惠就结束了,那之后还会继续执行吗?现在官方还没有说。呃,延续或者说调整,就是相关的部门都没有发通知出来说要变, 所以现在就是大家只能等到政策到期,然后看官方怎么说。如果说这个成都的这个新能源汽车的停车优惠政策真的到期了之后,会对车主带来哪些 实际的影响呢?就是一旦这个政策到期了之后,新能源汽车就会跟普通的燃油车一样,要按照停车场的公示的标准去缴费了, ok, 就 没有说专门的有一个减免了。所以说这个政策到底会不会延续,其实还挺关键的。没错没错,对,那现在就是说官方也没有说要延续还是要取消还是要调整,所以大家只能说持续的关注权威的发布,不要去相信那些 路边的传闻,或者说那些小广告啊什么的。对,那我们来进入到第二个部分,我们来聚焦一下官方最新的回应到底是怎么说的。对,好吧,我想先问一下,就是 这个成都的这个新能源汽车的停车优惠政策,到了二零二五年年底之后,到底还会不会继续执行这个政策?其实它是呃按照一个二零二三年出台的一个文件来执行的嘛?对,那个文件就是说它的有效期是到二零二五年的十二月三十一号, 然后呃成都的交投集团包括停车公司他们都已经对外公布了,就是说这个优惠就是到这个时间点就结束了,所以说就是现在还没有说确定说会有一个新的政策出来,对不对?对 相关的部门都已经很明确的说了,就是到目前为止他们都没有收到说要延续或者说要调整的这样的一个正式的文件,所以说 现在网络上的一些所谓的内部消息啊什么的都是不靠谱的。对,一切都要以官方的发布为准。现在很多人都在关心,就是说这个新能源汽车的停车优惠政策 到了二零二五年年底之后,到底会怎么变?对,其实现在官方都还没有说,就是这个政策到底是会延续还是会 呃彻底的取消,还是说会有一个全新的方案出来,都没有说。所以现在呃成都交投他们也只是在按照 现有的这个规定来执行,然后提醒大家,就是说政策一旦有变化会第一时间公布,就是说现在就是还一切都悬而未决,还得再等等官方的消息。没错,没错,是的,是的,然后官方还特别提醒大家,就是不要去相信那些网络传言,一切消息都要以 市金信局事发改委和成都停车这个 app 上面发布的为准。对,这样的话可以避免大家被误导。对,所以说就是 呃临近这个成都的这个新能源汽车的停车优惠政策到期,大家最应该做的是什么?就是现在就是临近这个年底了嘛,然后相关的部门都已经明确的说了,就是没有收到新的文件,所以大家就是还是要密切的关注官方的渠道,不要去被那些 小道消息所迷惑,也就是说现在还可以正常享受优惠。对,但是得时刻关注着官方的通知。对,没错没错,是的,是的,是的。 然后官方也是建议大家就是通过呃成都停车这个 a p p 或者是说打客服电话九六二零零一,或者是关注市金信局、市发改委的官网来及时地获取最新的政策,这样的话就不会错过任何的变化。我们来聊一聊第三部分,就是说, 呃,这个政策到期之后未来可能的走向。嗯,对,这个我觉得就特别想问一下,就是说这个成都的这个新能源汽车的停车优惠政策到期之后会有哪几种可能性?就是这个政策其实到二零二五年年底就结束了嘛,那之后其实 有三种走向,一种走向就是它彻底的取消,就是大家就跟燃油车一样,都按标准收费。对,然后另一种呢,就是它会呃直接出一个新的文件,把现在的这个优惠延续下去。啊。那还有一种呢,就是它会做一些调整,比如说它会细化这个优惠的条件, 或者说他会呃改变一些优惠的方式等等吧,就是说完全取消其实只是其中的一个选项。没错,因为呃,虽然说有一些地方出现过这种停车免费的谣言啊什么的,但是其实官方都辟谣了, 而且官方其实更倾向于呃用一些市场化的和这种智慧化的手段来调节停车的资源。所以说完全取消的可能性其实不是特别大, 更大的可能还是在现有的基础上做一些优化。就是说这个成都的这个新能源汽车的停车优惠政策到底最后会怎么调整? 其实现在还没有一个定论是,但是你觉得哪一种走向会更有可能呢?呃,其实现在这个政策已经让新能源车的使用量有了一个三成的提升。对,然后也帮很多车主每年省了几千块钱。 那这个政策其实也配合了充电桩的普及和这个绿色出行的推广,所以说彻底的取消我觉得可能性不大,就是说优化调整的空间还挺大的。没错没错,因为呃随着这个机动车保有量的不断的增加,其实停车资源越来越紧张,那未来的政策很有可能会 呃更细分,就是会对不同的区域,不同的时间,或者说结合这个充电桩的使用来做一些 精准的这种激励,那这样的话既可以保证公平,也可以提高这个停车资源的利用效率。对于成都的新能源车主来说,面对这个停车优惠政策即将到期, 大家最应该做的是什么?就是现在其实还没有一个确定的这个新的政策出来,所以大家还是要密切的关注官方的发布。对,不要去被这些 网络上的声音所误导啊,然后在这个政策到期前,大家还是可以继续享受这个优惠的。如果说真的是到了这个新旧交替的时候,也有可能会有一个过度的安排,就是说不用担心说突然间就没有任何缓冲。对,没错没错,对,就是 呃未来的这个政策很有可能会更加的细分,比如说按区域,按时间,或者是说跟这个充电结合起来。嗯,所以大家就是说,呃,多关注权威的信息,然后合理的安排自己的出行,等到这个新的政策出来之后,大家再 理性的应对就可以了。对,今天我们给大家梳理了一下成都的这个新能源汽车停车优惠政策现在的情况以及未来可能的走向。嗯,对,还是那句话,大家多关注官方的权威的发布,然后 理性的去看待这个政策的变化。嗯啊,别被网络上的这些流言蜚语所误导。好了,那这期节目咱们就到这里了,然后感谢大家的收听,咱们下期再见。拜拜。
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开新能源汽车的朋友注意了,成都新能源车路边停车优惠没了!近日,不少成都车主发现,新能源车在路边栈道停车,开始按标准收费了。对此,一月六日,记者拨打了成都交头电话进行咨询。工作人员表示,此前实施的成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见已于二零二五年十二月三十一日到期。 目前,在成都主城区及高新区范围内,新能源汽车停放已不再享有前两小时免费、超时折扣等优惠,将统一按照现行普通机动车停放收费标准执行。对于未来针对新能源汽车停车是否还有相关优惠政策,工作人员则表示并不清楚。

成都市新能源汽车免费停两小时的那个政策已经没有了吗?我看到一些新闻哈,或者一些信息,二零二五年,也就是几天以前的十二月二十七号刚刚取消的。我刚刚去查了一些信息,就像视频里面的。 那如果是取消的话,以前确实很实惠,免费停两个小时一次机会啊,一天超过了之后五毛钱一个小时,一天封顶是四块钱。但是据目前的了解信息哈,如果说是取消了免两个小时,而且是呃,收费,按照正常收费的话看政策哈。 但是政策又到一月一号,二零二六年的一月一号又结束了,是那个费用减半,但是现在到底是什么情况,我也没搞清楚,你们有没有清楚的?成都的司机兄弟们,还有其他城市的那些兄弟们,你们那边城市以前有没有这个政策?免费优惠停车?呃,现在取消了没有?

成都新能源汽车停车不再优惠减免了!成都市交通运输局表示,新能源汽车停车收费减免政策相关文件于二零二五年十二月三十一日到期自动失效,关于新能源汽车停车收费减免条款相应不再执行。

没买新能源车的还真不知道啊,成都路边是可以免费停车两小时的,只要你开的是绿牌车。 但是现在呢?有网友更扎列的回复来了,他说路边的停车费他根本就不用交,累计已经好几千了,他不影响他换牌, 累计多了以后直接换个号牌就可以了,甚至连审车都不影响。话说他说的这个路边不需要缴费这个事是真的吗?

那各位老板,我们上图看一看,新能源汽车路边停车两小时免费政策,十二月三十一日截止。十二月二十四号,记者注意到,成都多条栈道停车点设公告,据相关文件要求,新能源汽车两小时免费,超过两小时停 车费减办征收政策将于二零二五年十二月三十一日到期。在四川群众呼声平台,也有网友询问,成都绿牌车停车优惠要到期了吗?求官方最新说法。对此,成都智慧停车回复,按照规定,优惠措施有效期至二零二五年十二月三十一日,目前尚未收到政策到期后的后续通知或调整文件。 这个呢,只有以前开油车的老板心里面最有体会了,为什么呢?因为以前开油车的时候对不对啊,我们吃个午饭也就是十块钱,但是呢,停个车一百五是不是? 所以呢,在明年开始,大家在停车的时候呢,不要去啊,就什么什么严管街,这些大家一定要注意了啊,千万不要随随便的去停放好吧,然后呢,有停车位的就就去停这个停车位啊,给点钱就行了好吧,你也不要相信说车停在自己的眼前啊,就没问题了, 有的车停在眼前啊,在你低头吃饭的时候,那发动机已经贴上去了,懂吗?好吧,各位老板们,嗯,这个跑车挣钱不易对不对?大家不要在违章上面就产生太多的费用好吧?

近期新能源车两小时免费停车政策是否即将截止,引发广泛关注。成都明确该政策将于二零二五年十二月三十一日到期,相关停车点位已张贴通知提示政策依据为二零二三年发布的实施意见,目前后续是否延续尚未有官方明确消息, 并非全国统一截止。多地政策存在差异,烟台已将新能源汽车手两小时免费停车政策延期至二零二六年三月三十一日。 泉州、合肥等地仍在执行两小时免费叠加半价的优惠政策,而云南建水已于二零二五年六月三十日取消该优惠。新能源车与燃油车执行统一收费标准。 全国停车新规已明确,新能源车在政府定价停车场享百分之五十收费优惠,三十分钟免费停车成标配。建议车主关注当地发改、交管部门官方通知,停车前查看场地公示,避免错过优惠或产生额外费用。

成都电车的特权终于没了哈,这第一刀就是砍在了停车位上哈,你说这电车车主,这个年啊,可怎么过啊,咋回事呢? 电车哈,原来停车,比如说你停在那个春熙路是吧,太古里不是享受首两小时免费啊,超时半价的专属优惠吗?哎,现在呀,于那个去年十二月三十一号, 哎,按期终结了,哎,已已经有几天了哈,和燃油车得多多少少了,有点平权了。 说实话啊,你别小看这个动作,你要知道,就这项政策哈,是推高电车销量的那一把火呀, 确实省钱是吧?优惠停了每个月,那停车费说实话,你不得多交几百块钱呢?这个时候呢,很多哥老官哈就可能要重新打算盘了。 还有了,就是更深层次的信号了哈,电车的优惠政策可以说是逐步逐步撤去,哎,购车补贴减少了,没了,对不对?如今停车 充电优惠也收紧了,以后如果说要是来一个致命的,你比如说那个想电车收养路费是吧? 哪天成都说要管那个天府大道这个堵车了是吧?说电车管你是装修老板啊,哈哈哈,还是地方领导,那一律限号上路,那就完全平等了。大想问一下哈,在这种情况下,哥老倌们是买电车还是买油车?



路边停车被强制锁车缴费车开走了,计费还在进行,车辆被停车公司擅自挪移。当智慧停车变成我说了算,那这事就不单单是停车交钱这么简单了。最近智慧停车的那点智慧,彻底给大伙整不会了。这哪是方便停车,分明是强制蒸饺! 从郑州到西安,从济南到成都,全国不少城市的路边车位都被装上了收费挡板,不缴费就别想走。 更有甚者,停车公司直接私自动用挪车神器,把车主的车硬塞进收费车位,这操作也真是为了收费无所不用其极了。 这里面最惨的得是郑州的车主,只要没精准停进智慧停车的收费位,回来就发现车被地锁锁住了,想解锁,那得先缴费。有车主质疑,这是强制 消费,可对方态度强硬,这是规定。山西忻州车主将车停在路边车位后,计费没有任何问题。而当车主驶离将近一个小时后,子弹依然在飞,计费还是没有停止。 车主平白无故被多计算了四十多分钟的费用。除了强制收费挪车,这些收费挡板还藏着不少安全隐患。 济南有车主质疑,如果没注意到挡板上车就开,造成的车辆受损,谁来承担责任?挡板升降会不会刮擦车辆造成损害?成都车主反应,下雨天担心挡板漏电,开车门还容易造成剐蹭。这是假智慧,真埋雷啊! 还有一些城市的车主,发现自己的车被四个壮汉用板车围堵挪动,全程没有提前沟通,更没征得同意。客服给出的理由是未按规定停放, 影响他人缴费。可律师明确表示,作为企业,压根没有擅自挪动车辆的执法资格,这行为涉嫌侵犯车主对车辆的占有权。但是话说回来,如果真的在这个过程中产生了对车辆的损害,吃哑巴亏的会不会还是车主? 咱老百姓就纳了闷了,智慧停车的智慧用在合理规划车位,方便大家停放上不好吗?现在倒好,为数不多的那点智慧,全花在怎么对付车主,怎么添堵上了。 每年的车船税和燃油附加税是有一部分会用于公路的养护和改善,这路边的车位真就不能还利渔民吗?凭什么停车公司划几条线就想怎么收就怎么收呢? 这智慧停车想要的便捷效果一点没有,还适得其反的拉低了城市形象,好好的民生工程愣是被搞成了强要买路财的套路,这吃相属实 优点太难看。市社民生该展现的是大智慧,而不是小算计企业咱也守点规矩,讲点底线,没执法权就别硬来,想做服务就拿出合规态度,别让好好的城市形象栽在这几块挡板和强制收费上。

今天开始我也决定不交路边栈道停车费了,前两天发的视频里面很多人在说他们自己也没有交,差了几千块钱,又不影响审车又不影响过户的。我之前还是老打老实的交了,因为停的很少嘛,大多数都在路上跑起。但是今年二六年元旦节之后,新能源车的优惠政策也全部收回了 哦,这个东西是先把韭菜养肥了,然后就开始收割了,是不是等你停习惯了,然后就开始收你钱了?以后新能源车跟燃油车全部都是统一交费了,既然大家都没得问题的,那干脆我也不交算了,还不如把这个钱省下来,找我做全部定制柜子的时候,给它做好一点儿。 i'm。

今天在停车的时候啊,发现了一个不好的消息,就是原来绿牌车两个小时免费停车的政策呀,已经坐鼓从二零二零年一月一号开始啊,这个免费停车的政策已经结束了,以后我们都跟蓝牌车一样,要该交多少钱交多少钱了。我刚才又看了一下我之前停车的账单, 我大概是在我买了这个绿牌车以后啊,我就充了一百块钱,现在上面还剩四十多块钱,也就说我在前些年只要是路边停车有位的情况下,我停完以后,然后呢?呃,只花了六十块钱。 呃,一单两单啊,可能没有感觉啊,你想下这好几年的时间了,大概四五年的时间了,才花六十多块钱就能在路边免费停车两个小时。 很多时候啊,我们去办事并不会用两个小时,可能只停个半个小时,一个小时算多的了。所以说啊,这个政策的做股是不是说以后的这个新能源要变天了?

早晚高峰成都绿牌要限行了吗?最近看到有网友在成都群众呼声平台建议绿牌限行的事情,你问我咋个看?我觉得这个意见提得好,这下子有一半的人就不会为了不限号去买绿牌了, 还有一半想置换成电车的也放弃了,然后全国开始效仿,这样我们新能源汽车的发展脚步将会进入稳定发展阶段。所以你觉得我说的对吗?

成都电车的福利啊,说砍就砍,第一刀先砍在了停车费上,你说这让电车车主这过年闹不闹心?今天去春熙路办事,本来还愁着不好停车,哎,结果路边车位还空了不少。 问了一下收费师傅才知道啊,从元旦开始,电车停车费不再减免,难怪车位没那么紧张了。 以前也挺羡慕那些开电车的,现在好了,停车油车电车一个样。可别小看这一下,有人算过一笔账,油车加油一升七八块,里头啊,真正油钱可能就三四块钱, 剩下的都是税和养路的钱。以前油车多,这笔钱就都摊在油价里,现在油车越来越少,路还得修,还得养吧, 这钱总得有人出吧?所以你再想想,电车这些年没交的那些路费,能一直不交下去吗?也有人说的更直接,真要公平啊,停车费只是开头,养路费、限号 估计都得慢慢来。当然,也有人讲,买电车本来也不是为了省这点钱,好开,安静,空间大,坐着舒服,这才是很多人选电车的理由。 说的也没错,但当特权福利一点点取消之后,你当初买电车的那些理由会不会跟着变呢?购车补贴停车费,以后会不会充电服务电价,甚至别的什么政策?如果真到了那一天,电车和油车完全平等,我就想问问,到那时候你会怎么选?