郓城高铁能直达济宁吗

前方到站，运城站。尊敬的乘客，您好！您乘坐的二零二五次列车即将到站， 请您收起回忆，调整好心情，准备换乘高二零二六次列车。本次列车通往二零二六，远近携带悲伤。

山东高铁，二零二六规划将建六条，高铁规划四条，这些城市有福了！山东高铁，二零二六重磅规划落地，六条高铁开建四条纳入规划， 实现纵横重塑齐鲁格局。未来高铁里程将冲刺四千四百公里，全省一小时交通圈加速成型。 再建六条高铁各有重任。雄山高铁纵贯鲁西南，让菏泽、郚城等接入国家高铁网，两小时达北京，三小时抵上海。济滨高铁跨黄河连济南、滨州四十分钟直达， 强化济南都市圈北向辐射，今为高铁时速三百五十公里，串联德州、东营等四市，一小时通天津，助力融入京津冀急早高铁串济南、泰山三孔、 台儿庄，一日玩转齐鲁文旅精华。围堵高铁对接长三角青岛连接线，延伸青岛辐射力，助推胶东与鲁南、苏北融合。 规划四条高铁填补空白。济宁高铁终结临沂千万人口大市不通省会直达高铁历史一小时连通济宁资源。德商高铁途经聊城等地，与雄商高铁互补， 完善鲁西路网。烟威蓉高铁加密胶东城际，烟台威海半小时互通。临联高铁链接临沂连云港， 实现陆运、海运无缝衔接。多条高铁让山东多城迎来蝶变。菏泽从交通挖地跃升南北枢纽， 滨州东营打破交通翻离。临沂坐拥双枢纽升级物流。枣庄、济宁文旅产业焕发新机。济南、青岛、潍坊等传统枢纽辐射力在提升，百姓生活也全面升级。跨城通勤常态化，双城生活轻松，实现 高铁油睡走就走，优质教育、医疗资源共享更便捷，年轻人安居就业性价比更高。同时，高铁推动全省产业协调，缓解东强西弱格局，吸引更多投资，为山东高质量发展注入强劲动能。

朋友们大家好，我是颖儿，我在山东省菏泽市，在这边呢，就是菏泽火车站的二楼候车室。今天呀，咱们从这底下坐一下动车，其实菏泽火车站也是经过部分动车列车组的，这个动车列车组呀，只不过是以 c 字打头的， 在这边有一个电子显示屏。第二个就是了，是从曹县站到达青岛北的 c 六七六在十点十分发车。 菏泽火车站现在客流量不是很多， c 字开头的火车呀，一般就是城级列车，这个城级列车他的速度呀，相比那种 传统的高铁动车列车组要慢一些，要开始检票了，坐这列火车的人还是比较多的，大家看一下，在二楼 人基本上就很少了，车已经来了，就是这里绿色的火车，这种绿色火车呀，有些人叫他是绿巨人。 这种 c 字的开头列车一般就是城际列车，他的最高运行时速呢是三百五十公里每小时，要比传统的那种动车列车左压高铁慢一些。这次我要去济宁， 从这边到济宁的距离是一百二十多公里，这个车要再跑上一个多小时，一个小时十七分钟吧，我的车是一车在最前面，这种动车列车阻拦 要比那种普通的朴素列车车厢少一些，这个才一共八节车厢，已经上来了二等座，和普通的高铁呀，那种白色的车厢， 基本上啊，座位都是一样的。我的是十 f， 是靠着车撞的。火车已经发动了，下一站是嘉兴，再下一站就是济宁了， 到达济宁火车站了，坐这个车呢，他的票价要比普通的合作列车贵一些，比那种高铁动车列车便宜一些，前后呢就是济宁火车站的站房。 好了朋友们，这期视频呢，向大家简单的分享到这里，感谢大家的观看，咱们下期视频再见。

尊敬的乘客你好！您乘坐的二零二五次列车即将到站，请你收起回忆，整理好心情，换乘高二零二六次列车。本次列车通往二零二六，严禁携带悲伤、痛苦、烦恼等危险品， 请你带上你的快乐、健康、好运准备上车，幸福即将来临，祝你旅途愉快！

前方到站，运城站。尊敬的乘客，您好！您乘坐的二零二五次列车即将到站， 请您收起回忆，调整好心情，准备换乘高二零二六次列车。本次列车通往二零二六，严禁携带悲伤。

当年京沪高铁设站，若地方与高铁设计部门能更紧密对接，济宁的交通格局或许会大不一样。如今，京沪高铁济宁境内站点设在小雪镇东， 虽有一定辐射作用，但从整体交通便捷性来看，存在优化空间。设想一下， 若将站点设在崇德大道直向东、再偏东南曲阜、邹城交界处，命名为孔孟高铁站，那将带来诸多利好。从地理区位上看，这一位置能更好地兼顾曲阜和邹城两大城市，同时直通济宁主城区。 据估算，这样的布局可使济宁市区、曲阜、邹城三地居民前往高铁站的平均时间缩短十五减二十分钟，大大提升出行效率。而且，曲阜是孔子故里，邹城是孟子故里， 孔孟高铁站的命名能充分彰显地域文化特色，提升城市文化影响力。此外，更便捷的交通会吸引更多人流、物流、 信息流汇聚，带动沿线地区经济发展，促进区域一体化进程。京沪高铁设站是一次重要的交通规划机遇， 地方与高铁设计部门充分对接，科学规划站点位置，能让高铁更好的服务地方发展。济宁的这次经历，也为其他地区提供了借鉴。未来交通规划务必重视前期对接，让交通枢纽真正成为城市发展的强大引擎。