二手车的中年受伤后就一定是重档事故车吗?我们先来看前中年,注意,前中年发生切割或者是焊接修复的话,就直接算是重档事故车了, 但是如果只是轻微的磕碰或者是变形,没有达到损伤面积三十乘三十毫米的话,是不能直接算为重大事故车的,这样用手电筒在这里他一个印度出来,这肯定是不能算事故车的,而他的受损的程度是一定要达到一定的受损的面积才能够算重大事故车。 我们的后重点检测是一样的,如果发现有切割或者是焊接的一个痕迹,我们就直接算重大事故车了。我们检测后重点的时候要注意,如果车间的后尾板啊钣金修复干嘛的不算重大事故车,但是如果他发生的切割或者是更换的话, 我们一样的要算他是重大事故车。背带槽的底部给点板栗修复的话是没问题的,不算重大事故车,但是背带槽发生了切割修复,那我们就要算重大事故车了。
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验纵梁的过程中就验这个连接板,记住啊,就这连接板,老铁这四根螺丝非常重要,螺丝只要拧了前面的气囊盒和横梁就拿下来过, 他拿下来老铁啊,就是为了要修复,所以说这个车啊,就属于重大事故车,因为纵梁在二手车团标当中属于明确的什么结构件,就这么验车。

哈喽,老铁们好,上节课呢,我们讲了水箱框架的查验技巧和方法啊,因为发动机舱他有很多重要的零部件,但是今天呢,我们讲什么呢?讲纵梁,纵梁这东西啊,更重要啊,纵梁在哪个位置呢?就是,呃, 我手指的方向啊,这边一根纵梁,这边一根纵梁,前面是横梁。那拿这台车为例啊,这台车因为看的是比较明显的,所以呢让大家伙呢来看的呃,更清晰。 这个宋梁如果要动了的情况下,我们怎么样去查验呢?第一点啊,宋梁他也同样没有生命力啊,如果用土话来说的情况下,他就像两根方钢是一样的, 那他也不会坏,那他坏是来源于什么原因呢?也是外界来的利,所以验纵梁的功中,你要看说纵梁上面承载着很多这种零部件,比如说发动机的鸡爪,比如说这个水壶, 比如说这个大灯,水箱框架啊,以及这个加强金,对不对?包括前面梁头,那这些东西如果要是修复这个纵梁的时候,这些东西你就都得什么拆卸,都得进行一个维修。那我们验的时候,首先第一点先验螺丝, 那这个螺丝如果都有拧动的情况下,你就考虑哎,他是否有损伤,同时里边的螺丝有拧动,外边的异字版还有补漆, 甚至机舱盖也有补漆,那这时候这个也算毛病,因为外边如果是完好的,里边正常,如果动了,他不是事故来的,那就是机械故障了,机械故障他搭不上这个什么事故的这么一个,呃,一个标准啊,所以我们验的时候第一个说先验螺丝 啊,螺丝,很多人经常会说说这个螺丝干嘛呢?我们把它弄成那个精修,然后或者弄一点那个什么做旧水,别人就看不出来了,一个两个 行,这发动机舱里边家人们可以看啊,好几百上千个螺丝,如果真就修纵梁的情况下,是一个零部件拿出来,两个零部件拿出来吗?不是,是基本上所有的零部件都拿出来,他想做假太难了。所以不要听一些人啊,说一些忽悠你们的话啊,自己去分辨, 或者你们到修理厂可以去求证这个事,然后接下来我们在验纵梁的时候还怎么验呢?纵梁要么是切割,要么是拉拽修复, 无论是怎么样去修,他都得什么补漆打腻子啊,如果切割了,他得有切割口,那这个切割口我们正常得用腻子去进行一个什么修补。 那你看纵梁上补漆没补漆对吧?同时纵梁里边如果补漆,两根纵梁一去对比,它颜色过于新鲜呢?这不就是问题吗?这不就是事吗?老铁们对不对?所以说你就倒入一个螺丝,一个补漆,这两点 基本上就能把重量给查验的清楚,感谢大家的支持啊!双击关注,二手车评估和鉴定,下节课我们讲一下什么呢?选择的查验技巧和方法,发动机舱里边有很多重要的东西,你只要掌握好了,买车卖车,不被忽悠不被骗。谢谢支持,双击关注。

这个这是那个左后纵梁,这不是左后纵梁吗?左后纵梁,然后这是一个左后纵梁的那个和后后防撞的连接处的螺丝。这个,然后这个这个铁皮呢?叫什么?叫左后纵梁的连接板,左后纵梁连接板 涉水了没有?涉水,兄弟们给你们说一下现在的话,在行业里面就泡水车的话认定的标准呢?都是以 内饰为基准,知道吗?后尾箱的话是不做判定标准的,后尾箱都是以主驾驶副驾驶还有后排以内饰为基准的,才能定义于这个车是不是水泡。

弟弟,我问你个,呃,问你个问题啊,还是关于这个事故车这个界定这个事方面的问题。嗯,然后,呃, 咱们讲这个,嗯,事故车的话,上级到他的股价四零八入了,对吧?然后前衡量的话属于这个这个这个股价的一部分,对吧?对,完了之后咱们前衡量因碰撞造成的更换股价更换了,这称之为事物吗?不称之为事物啊, 我是让你反着说的,然后,哈哈哈,就这样带我一下子啊啊,就是四梁八柱吧,哈哈。 嗯,前面那一段别删啊。然后前横梁,嗯,这个属于骨架,完了之后他更换属实是我,嗯,不属于。好好好。呃,对对对对,你不是反着爽吗?哈哈哈 哈哈哈哈。完了完了完了,蒙了呢?不会了不会了啊,前衡量更换属不属于事故啊?前衡量更换不,那你正着说吧啊?你正着说完了之后你就觉着对的应该是什么呢? 我觉得他是事故。对啊,你觉得你觉得是事故是吧?对,我刚才让你反而说你,你反而答对了,哈哈哈。对,然后这个点我要今天待会其实都这么认为的,他属于股价,股价能更换,那肯定属于事故,对吧?然后其实 前横梁的更换不成,这位事物他是一个可拆卸件。然后呢?带界定,严格意义来界定的话,前横梁变形超过十五厘米以上,记住不是平方厘米,因为他是一根梁,然后呢? 十五厘米的长度以上,那么这台车的话是称之为十五,但是前衡量你撞的严重了以后,他单单纯的把衡量摘下来了,没上级的栋梁,没上梁头,没上级的气囊。完了之后把前衡量更换的话, 然后他不属于十五。记住了记住了记住了,哈哈哈,记得点赞关注。

这是左后的重量,看看到没有?兄弟们,左后的重量,就那个地方有个铁片一样,很厚,非常厚的那个铁片, 看见没有?就是那个地方,那个位置,那个位置的话就属于左后纵梁。但是一般的车如果说你从这个地方撞过去啊,撞过去之后如果说撞的力度比较大,撞的稍微严重一点,严重那么一丢丢,那这个时候的话呢?他的左后纵梁就是我现在我照的这个位置,就是这个板块,这里 这个重量,这是左后重量的上边,上边他的一个平面,这个地方呢,肯定也会发生变形,所以啊,好多人验宝马了,他不会去看这个地方。

这个位置就是重量了,这里,这是刚才你们看到的这个位置,这块就是他的大梁,对不对?大梁,大梁,如果说更换或者重量,比如说有变形,记住了,只要有变形,变形是最小的,就是咱们事故车的标准里面也是最小最小的一个缺陷项目了。如果说这个重量你动了, 哪怕有变形,哪怕你变形的面积差不多只有这么大,看兄弟们只有这么大,也会被定义为什么事故车,明白没有?

如果变形不严重的话,他会用专用的工具给他修复回来。这期视频给大家带来的是纵梁切割和变形,咱们该如何查看?在你买二手车过程中,如果出现了这个问题,会影响到你的人身安全。竖起耳朵听好了,干货来了。 第一步就要看他前头所有覆盖件,螺丝有没有拆卸和更换。第二步就要看他的量头了,他这呢总共有两个,前面有俩量头啊,这块有一个,完了那边还有一个, 总共有两个梁头啊。在你看的时候看他有没有变形啊,变形严不严重。如果变形不严重的话,他会用专用的工具给他修复回来。如果变形严重的话,他会选择切割和焊接。第三步就要看 看他的发动机,以及前头的所有覆盖件,以及所有的限速啊,有没有拆卸。如果有拆卸了或者有更换了,那就要看他的整体重量啊,整根重量,他有没有过更换。 这是一个非常严肃的一件事情。如果在你买二手车过程中出现这个问题啊,也许你是心中有白,也许你会懂点,但你不一定会验的出来。你得找专业的 验车机构啊,也是检车机构啊,找干找专业的人干专业的事啊。里面每天都会持续更新二手车的验车小技巧,如果对你有帮助的话,双击加关注,以防丢失。 下期想看我验车的哪个地方?咱们评论区见,记得关注再走哦!