蕾丝方向盘套怎么生成

现在咱们开始起针缝制，线的长度呢还是四倍一两三四四倍长度，将线剪掉，然后 三针，然后呢还是从中间向两侧缝，然后中间起针，将皮革这么一捏，中间找到这一针对应的 留够足够的线啊，然后中间对应这个线是这个，咱们想隔针缝，你可以从这针这样型斜过来，直接斜过来就行，然后用大拇手指头压着这个线， 然后再缝的时候，你看这个动作就是用手捏一下皮革，这样型呢就是你拉线就不用用那么大力气了。好，现在再拉一下线，再捏一下皮革， 然后这样前几针呢，不用太大力，因为即使你再大的力量，这个线现在没有卡住，他就会一拉这面线就会跑回来了，然后现在穿过几针以后，你就可以发力了。 缝的时候呢，用手捏一下皮革，然后一针一针的缝， 现在咱们会看到啊，这块到这块皮革本来咱们起针的时候没斜的不是那么特别多，但现在这个针看都已经斜了这么多，这个时候就需要找针了， 咱们找针的时候尽可能是在弯角或者是拐弯的地方去进行找针。为什么找针呢？如果再不找针，这个花型就斜的是越来越大，斜的越来越大，他就不成一个正方形了，因为这个皮革干在刚才拉针的过程中，他形成的力是不一样的，这个时候看找针上面还是隔针下面就挨着一针， 找过来一针就完事了。如果说一针没找回来，千万不要连着找，缝几针， 将这个缝几针， 然后再去找第二针，缝几针以后再去找下一针， 缝了一针，将它拧开，但他应该是没太进潮，然后继续缝住。 现在真的花型变了，需要从上往下找，那就是上面挨一针，底下还是隔针，然后再去一针一针的进行缝制， 然后最后一针， 最后一针呢，收针还是相同的，从最后的一个这个针线下面穿到最后这面的一个，从这样穿进去，然后拉回来，重复一针， 还是从这个线再穿过去，然后将这个线看一下，这个线的分布还是一样的啊，拉哪根线？咱们看一下这根线， 看这是没有头的，这是在针里面套着，用这根线缠着这个针，一二三四三四圈，将针推出来，直接将线拉紧就可以了，它自动就形成一个小疙瘩，就不需要你再去 系扣了，然后将线头绞掉，线头呢，一定要是留一小轱辘，千万不要全绞掉啊。然后检查一下这个是否都进到这个原车这个槽印里面，用手拍一下， 然后开始缝制。内侧起针呢？还是这是一根线在这直接隔着一针还是怎么隔，直接怎么缝就行，然后拉紧。这回呢，在缝制这面的时候，可以看一下现在针花不均匀的，不齐的，然后咱们将挑一下， 用线挑一下这个皮革，让这个针花力度更均匀，更好看一些。 好，现在收紧了，然后继续割针， 就这样重复的一针拉一针。在施工的过程当中呢，需要用手捏着点皮革，有点力量，然后在你拉线的时候，你就会好拉很，不要一一个劲的用线去拉这个力量，这样型的线 拉的多了，线还容易打结。用手带了点皮革，捏了一下皮革， 一针一针缝过来以后，然后看一下这个位置有没有缝到不合适的地方，马上这个车非常简单，看缝线就这么长，一轱辘，而且是隔针缝，没有几针就将这个缝到头了，然后现在看出现这个问题啊，这就是刚才在腮边定位的时候， 出现了这个皮革没塞到到位，然后这个时候呢，咱们将这个皮革挑出来，一定要将皮革塞过去，用手拉一下看一下，这回皮革就回来了，将皮革拿出来以后重新塞一下边，千万不要用线去去拽， 这就把这个问题解决了，你现在将线拉起来， 最后一针手针还是最后一个针眼穿过去好拉紧，重复一针， 重复一针以后，将这面线一二三四， 将多余线头剪掉，一定要留一点小线头啊，不要剪的太齐，如果剪的太齐了呢，有可能会出现线头凸凸露开的情况，然后将多余的线头塞进去 这侧呢也是将多余的线头塞在里面，然后再检查一下现在这个板上呢，咱们现在就是 缝纫完了，缝完以后呢，咱们需要去检查一下什么呢？第一看一下这个地方，咱们现在镜头近一点看，这会有一点小褶皱在这个里面，然后拿着这个翘板将它划平铺平就行。 咱们把这个方向盘拿下来给大家展示一下啊，然后看一下这个位置皮革哈没有全塞在里面，这块漏了一个小块，一个皮革在外面翻着啊。这个时候呢也需要你拿翘板将那个皮革捋平， 包括这个位置都检查一遍每个地方的塞边是否都塞进去了？ 好，现在都没有问题了，这车没有问题了，然后看这一侧，这侧这面的皮革是否都塞进去了，然后包括这个位置， 好，现在都没有问题了，然后检查一下针码线，现在整个这台车就放好，然后看一下这个位置，现在有一点点问题，需要用针 看，这个皮革都没有塞进去，像这个皮革都整体的翻过来塞进去， 好，这个呢，知己 l s 六的车呢？咱们现在就缝好了， 再加这是知己 l s 六整个缝好的一个效果， 屏幕前的你们学会了吗？如果你有什么车型想自己缝制，动手缝制，或者是最近遇到什么车型缝不好，缝不立正的打在评论区。然后呢我给大家去找这种对应的车型，给大家去录制缝制好的一个效果，缝制好的一个施工， 一个施工的教程啊，这是一个缝制好的一个效果，自己 ls 六缝制完成。

我们先塞下边啊，先塞中间，然后塞进去一个角，以后顺着这个缝隙沿着这个缝隙往里边塞， 全部塞好了，看一下这个整体的一个效果。缝制小犄角啊，如果想要上下接口是对准的，因为这个是有打孔和不打孔然后拼接的，所以说想要接口对准，一定要先提前用双面胶对齐一下，你这样缝出来的话，接口才是上下对齐，不会歪掉的。 完整版的起针收针视频，主页置顶视频有完整教学可以参考哦！主页置顶视频缝制全部缝完了，看一下这个整体的效果， 纳帕皮的，然后下半圈全部是打孔，黄色的走线啊，非常好看。接口的话做的是这种无痕无楞的接口，没有凸起来那种小楞楞，所以说它不会硌手的。

现在咱们把双面胶贴好以后呢，开始进行一个塞边，先将这一侧的接头这几个位置将它塞进去，这个车塞边特别特别的简单，因为这个车缝隙比较大，他难就难在一个定位上看，一塞就塞进去了， 那边后塞也行， 最后再塞一个啊塞这一点就行，先把这面正反面的位置先给他塞好，固定好，在你抻的时候呢，一定要注意这个位置需要带点劲往后面抻呢，如果你不带劲，这个地方塞完你会出现一个小鼓包， 这是需要注意的啊，一个这个点定位，你不论是从内侧还是从内侧都可以看你个人的一个习惯，咱们将这个正反面塞边位置都塞好，定好以后， 然后呢咱们开始再施工另一面他这个背面皮革每个地方腮边的角度啊，不要留太多，都是按照咱们这个皮革给你削好，这个边的位置都是给你留好了，按照这个腮边这个位置去进行一个进行一个腮边，不要留多，也不要留太少， 留多了你别的地方有可能会少肉，留少了呢，有可能在一会用力拉拽的时候，过程当中呢有可能会出现将它拽开的一个情况，所以说先把这面这个施工这个角一面塞好 好，剩下那个最后再弄就行。现在咱们这一侧已经塞好边了，塞好边以后，然后这个时候呢需要怎么去做呢？需要将先将这个方向盘这个胶先不用着急起开，先把它皮革把这个方向盘这个拧拧一下， 这个把这个拧一下，让它紧一点，拧紧，不用拧， 你可能不要让他转，然后正常咱们在车上是属于一个固定状态啊，熄火固定状态。然后这个时候呢开始拉这个皮革，这个皮革呢不用，不要说是单独拉的一头，一定是用力一段一段往过拉，现在将你中间这个位置向我这边拉。 好，赶着拉的情况下，然后赶着往这头拽。将皮革拽到一个什么程度呢？就是离这差不多的时候，认为差不多的时候了，你将双面胶一个人给你把在这面，一个人给你把在这头，然后再将双面胶撕开。 好，双面胶撕开， 这回撕开以后再往前。皮革的时候别着急，往双面胶上去贴一会，再拉的时候一定要把位置对好了以后，然后再去贴，千万不要抻起来就往上贴，这样贴的过程中有可能会出现 就是一次没贴好，双面胶不粘了现在你晚上使点劲，我往我给你拽到后面 看一下够长没有？ 够长没，差不多够长了，先将中间这个位置贴上，对大拇指那位置。先先将这个位置贴上，然后看一下所有的每一块塞边位置都够不够 好，现在正面都够了，再看一下背面，背面也够了，然后用手抓这个点塞吧，先把这头塞上哪个地方， 看一下手。没事，你先把头上粘上就行，一会去调整一下，还是少还是少，不够还是不够，还得拉。 这个刚才塞边以后就留的太少了，这个时候就需要将它打开，这样型就容可能出现，说明就不粘。 你先不用使劲啊，你拽着这块，这个时候呢将皮革往上穿动。好，这个再试一下够没？嗯，好了够了，好以后，然后将头上 将塞边塞好，正好是七毫米的一个塞边，咱们削皮，削到哪你就塞到哪就可以了。 先将每个地方塞好， 塞好以后呢，检查一下，看一下背面的一个塞边地方是否都到位。行，先看一下这个位置， 然后呢这个时候就先别塞了，看一下这个卡槽位置是否都卡到位了，是否需要调整，然后包括看一下这个窝窝是否到位，然后还有一个下面这些槽是否都进进到槽里面 看一下，这是一个标准的一个状态啊，都进到槽里面了，包括这一侧也看一下，这面呢，刚才在拉拽的过程中有点太多了，一会这面需要稍稍的往下调整一下，看一下这个角这个位置啊，这是证明这皮革现在往过拉拽，现在太多， 将它调整一下，调整回来，让它这样，现在咱们将这头这侧都已经塞好， 这个车呢，只要是定位两头，你拽完以后，塞边特别简单，然后缝制呢也是特别的简单，只有仅有的一小段， 然后再塞这个接缝处的时候哈，这个地方一定要注意，千万别塞这个线，这个线有可能塞的时候，再塞这个线的时候，有可能一塞把这个线就塞断了，一定这样型往里面去塞， 千万不要把线塞断，我们现在转到这面看一下， 来给我来你，你照 塞这个的时候千万不要去塞这个线，这个线是非常不结实的啊，因为它本身削了皮子，如果你用用力去塞这个线，有可能你塞完这个线，这个锅直接就断了， 断了以后这个把头就废了，一定是一点一点的将皮革塞里面去，而不是将那个线塞这个线啊， 好，现在这个位置顺好了以后，看一下接缝是否对齐了，是否平整了，如果说上面这面要是差一小点，就把背面撕起来一些，把它顺平整就行。现在这个位置都已经对好了 啊，现在看这个位置，皮革与皮革中间是正好留缝的， 看一下窝的地方是在这。 好，然后咱们继续塞，一会卸下来，我把这车给大家塞进去，塞了以后，一会卸下来那个再给你塞一下背面那个位置怎么去调整这个皮革 这车子也晒好了，然后看一下这个窝，这个地方，这个车在这个角的时候需要注意这个两个是否够用，如果不够用的话，这会你缝的时候有可能会露个小角。 好了，现在咱们的正面呢就已经塞完了，塞完了以后做一个检查啊，原车这个勾看都对上对没对上。然后现在还有个六点这个位置，六点钟这个位置呢，它是有个小亮条的，咱们做这个版型也是将小亮条漏了出来， 先将背面用翘板塞进去， 小的位置也塞进去， 包括这一侧。塞好以后，看一下这个皮革这个状态啊，他是这样正好的留一个小缝，然后这个时候呢，你可以选择在这上面贴一块双面胶，也可以不贴啊，然后咱们就这样 将皮革塞进去，他贴了一块双面胶有什么好处呢？一是你看在我一塞的时候，皮革就往回窜了，就往回跑了， 它会起到一个你在塞边的时候，皮革不会往回跑这么一个作用，然后再有呢，就是一会你再缝线的时候，你看刚才还是一毫米，现在塞完边以后变成这么长了，这个时候做一个调整，将后面呢往回调整一下， 把它调整回来，然后前面呢往前拽一点，好，现在这样就可以了，这个时候呢，咱们这个塞边还是蛮好的，那如果说 他这个地方费劲，你就贴一块双面胶，一会在缝线的时候也好缝，在你塞边的时候他也不会跑，如果说出现跑了，就自己用皮革拽一拽就可以了，现在在正面塞边就都已经完事了啊，把这个拧下来，大家看一下这个背面， 像这种半旋转盘，看完咱这个视频以后就不用了。这个背面呢为什么拿下来塞呢？是一样的，为了给大家展示一下这个拐弯这个角的地方，看一下 这是背面这一圈 塞好的一个效果啊，像皮革有褶皱，这个褶皱它是双面胶粘出来的，也是包括刚才发力的时候有可能留下了，然后再看一下这个窝的地方是否合适， 看一下这地方是否空，都可以了，没问题了，咱们看一下这侧，看现在咱们这个皮革正好的留了两毫米一个缝隙，然后将这侧 一点塞进去，那如果说你要是在刚才施工的过程中，这个地方没够肉，一定就用这个皮革没塞这个地方去调整，将它调整好了， 这个展示一个背面塞边，是就是让大伙看一下啊，如果在缝的时候，如果说没调整好，这个拉力拉的不是太对，咱们就用后面去调整这个皮革的位置， 背面他有个小薄片，也就是像小支架，类似于支架的这种，咱们都是可以塞进去的啊， 留了一个小角， 现在一个背面就都已经塞好了啊，塞好了以后一定要检查这个地方空不空，如果说要是空的话，你就贴一块双面胶在里面，或者将皮革往下调制一下，因为有可能是本身它是一个挖兜，你在塞皮的过程当中呢，把它塞的太紧了，他就有可能把这个皮革崩起来了。 现在这个车咱们就塞完边了， 然后咱们就可以起针缝制，这个车缝制比较简单啊，看一下左右这一圈就这么长一轱辘，用手一捏都已经合字了，它就这么长一轱辘。然后这个车需要注意是找针，你看啊，咱们用手捏的时候看这个地方它会有褶皱出来， 这个在缝制的时候呢就需要进行一个找针，因为这面在缝制的过程当中是什么呢？是没经过拉力的，这面的褶皱会多一点， 他的皮革褶皱会多一些，这面呢是经过拉力的，这面就会少一些。

今天缝制一款现在非常热门的五菱宏光迷你，也是目前车辆销量排行榜第一的一款车型，这个车非常非常的简单好施工，大家看一下，咱们先将方向盘套在这个把把套套在一个方向盘上， 咱们是没在车上，就只能拿在腿上进行一个套 在车上呢，就是用膝盖顶着，然后手抓着一点三的一点钟方向和三点钟方向，将一个把套套在上面，现在我们这个把套已经套好了，然后咱们把这个支架拧上，咱们一步一步来去串，绝对来 这个车呢，他一共就四个接头加一个这个这款车型版型打的比较正，嗯，咱们直接看这个接头就可以 将接头对好，嗯，三角点几乎不需要怎么去串。现在呢咱们打这个版型是原车的接缝是一模一样的，是可以镶到这个，他这个是一个橡胶款，大家看一下这个橡胶款，这个接缝他是有个凹槽的，咱们这个是正好凹在这个里面的。 先将四个接头对齐，对到这个原车接缝，包括一个，这面一定要用手摸一下，这面对没对齐，平的摸着是没有棱的， 然后都对齐了吗？都对齐了以后，然后现在咱们可以看一下啊，大家看一下，现在咱们看一下这个这缝看是正好的在这个凹槽里面，正好进到这个凹槽里面，包括这一侧看一下，还有这个 这一侧也都是在这个凹槽里面，这样型的缝完以后会非常非常的平整，然后将这一侧的也是调整到中心位置，基本上这个车的版型打的呢是和原车这个印是基本上相同， 现在调整好了以后，然后调整一个三九点钟的位置，这个车比较好缝只有两段 三十九秒钟，三九点的位置呢？调整好了以后呢？贴两块双面胶，正面一块还是背面一块？只需要两块就可以。但这个车需要注意的就是这个位置在定的时候呢，有可能会空，一定要别让这个外面这个位置空。现在咱们将双面胶贴好以后。

截图叉七零 plus 缝制一个教程，首先将方向盘套套，这个方向盘上由于咱们没有这个 原车方向盘后面的一个整体的支架，只有一个简易支架，套的过程就不演示套的方式呢，跟大家简单讲一下，用膝盖顶住六点钟位置，用膝盖顶住它，然后手抓住左右两侧这个位置，用力的向上去撑，将那个把套套在上面， 泡完以后，把套好不好缝非常简单，主要看于在于定位，只要定位会了，其余的东西都特别特别的简单。现在咱们把方向盘套好以后，然后是定位第一呢，咱们先将原车的接缝，六点钟的接缝对齐对好， 一圈的接缝也都对齐对好，看一下，这是一圈的接缝，包括五七点钟这个接缝，不要这样直接就按上去就对了，咱们看一下，近距离看一下，现在还没有达到点位，这个时候需要怎么串动那个呢？用手抓着方向盘这么去拧， 往上调整好，现在咱们把这个拧到相对应的位置以后，用手一捏好，这是完事了，包括这个点位现在也没对上， 咱们再抓住方向盘向上去拧好，这个点位也对好了，对好了以后呢，他会形成一个勾，缝上以后也是平的，这也是平的啊，这个点也是平的，这个两个点都对完以后，然后去对 这个三九点所谓的两个符。这个点对位呢，有的时候会遇见什么情况，说我这个位置对好了，我这个位置也对好了，这个位置也对好了，但是这个位置到这差了这么宽，是什么原因呢？ 这个位置确认好以后，在皮革的这一段距离之中，他还会有一个串动和一个弹性，这个时候需要你转动方向盘，将他皮革向上调或是向下调调整好，调整好到什么程度呢？大家看一下皮革用手一捏是这样的， 看这个手指盖这个位置两毫米缝隙左右，这样是站好了这面两毫米，相同的也是这一侧 也是两毫米缝隙，这个点就已经对好了，这个把套的点就已经对好，然后同样三九点他是对应的，左侧和右侧是相同的，看一下 这个位置两毫米的距离，一定不要对的，说皮革和皮革落压落了是不行的，或者缝隙太大了也是不行的， 必须是左右对称均匀，这两个点都是均匀的，必须这样对好以后才是对的。 接下来就是贴双面胶，这个双面胶具体需要都贴在哪，需要贴多少，这个东西是看车型的，比如说以目前 面前这个截图，这款车就是你不贴双面胶，他封完以后他也是会板正的，就是你不需要贴这个双面胶，他封完也是板正。 但是贴双面胶的目的是什么呢？不是说要求这个把套板正与不板正，而是在你塞边的过程当中，如果说你不贴双面胶，皮革用翘板往里塞的过程当中，皮革会出现跑动、串动，那这个时候你就 定不准位置了，你需要把它拿出来再塞再弄，这就是双面胶的起到一个作用。现在我们把双面胶每个点的双面胶都贴在哪？给大家逐一贴一下。 现在开始贴制双面胶，像捷途 x 七零这款车，双面胶需要六点钟方向需要贴在这个位置，这个位置正面需要贴在这个两点、三九点的位置呢？贴到 这个点和这个点，他起到的不是说让这个把套服帖这个版型完美了以后，不需要双面胶去找漆，有一部分版型他是不完美的，他需要用双面胶去找，像咱们这个只是为了塞边的过程当中好塞边。然后就是背面，咱们正面贴完了， 把方向反过来给大家展示一下，背面贴到这个挖兜，这这就可以了，相同的三九点是对应的，挖兜贴好好，六点钟这个位置贴上一小块。

今天我们来做一个翻身盘头。

我敢说像我这样给你做方向盘套的已经没有几个了，你在别的地方做方向盘套，是不是随便一缝就完事了？在我们伊瑞专业手缝方向盘套，这样做是不允许的。首先提供抗菌肤感纳帕皮、手工缝制费、缝制铺料等服务，现价只需一百八十八元，过期随时退，近期有需要的朋友们快来体验吧！

比亚迪的驱逐舰零五好多看到这个方向盘都比较打促，因为他的耳朵比较长，感觉特别的难缝，实际他非常的简单。咱们开始缝制这个比亚迪驱逐舰零五的专用手马套，还是先将六点钟对齐， 向上，将这个方向盘把套套上以后，进行一个定位。这个车一共是有四个接口，一二三四，实际它有六个，包括背面，这也是有两个接口的，六个接口在一起。方向盘把套套上以后，先将四个接口先调整一下， 调整的方式也是这样去转动就可以了。先将接缝调整至对齐了，这一个可以没有问题了，然后调整下一个。第二个调整至原车接缝对齐没有问题，调整一下这个两侧，再调整第三个调整 看一下接缝也都是对齐了，没有问题了。调整最后一个将接缝也调整到对齐，这个时候调整背面的地方，第五个接缝这样去调整，像原车接缝也是对齐的，这样没有问题。第六个原车接缝调整到这需要串动一下 第六个，这就定好了，现在定好了以后会发现看这面的耳朵向上肥了一些，那我的接缝都已经对齐了，这个接缝也对齐了，他耳朵肥为什么还会肥？这个时候就需要一个这一段的调整，因为在这一段当中呢，皮革还是有一个弹性的，咱们先从六点钟开始， 六点钟将方向盘放在这个支架上，六点钟用手掐一下，这样看一下，一掐没有问题了，两侧都是对好了，这个位置已经 调整好了，咱们就将双面胶撕下一块，将它固定一下，这个车也不用贴太多，贴到这就可以将双面胶背面撕下来一条，贴在背面的位置，先将双面胶撕掉。撕双面胶的时候需要注意，一定要将双面胶铺平，将这个位置粘好，内侧也粘好 都没问题以后，现在这个位置就已经大致就搞定了，背面的双面胶直接咱们就拿下来，背面的双面胶实际是需要反手撕掉就可以了，但咱们给大家展示的时候，那还得将双面胶扶平这么一贴 可以了，没有问题。这回咱进行一个三九点钟的一个位置定位，那好，现在咱们看一下我现在这个接缝调整，我现在这个接缝是对齐的，没有问题的，也对齐了，但这块一看上面落了，那这个时候需要怎么去调整这个位置，掐着这个地方向下，调整至这两个耳朵都没有问题了 就可以了。这时候调整完以后呢，一定先把双面胶贴上，避免一会皮革再跑这个车。双面胶需要多贴一些，因为他耳朵比较长。 先将六点钟三九点钟的背面这个位置贴上一小块，敷平以后看一下，敷过来以后是这种状态，这一块贴两面双面胶一块两块将这个被子背面的位置双面胶贴好位置直接就撕掉就行， 直接就先将这个背面先粘好，粘的时候需要注意的就是看一下这个位置贴到这这一侧，下面也是贴过来，现在咱们的一个背面就已经贴好了，看一下原车的接缝，咱们是正好对齐的， 这面贴到这个位置，这就没有问题了。开始上面需要贴三个地方，一个是六点钟的这个位置，这个长的一条需要贴到这长的 就是另一侧的这个位置需要贴刚才这块双面胶，贴的少了一些，咱们就将它再贴一块，这么贴上就可以了。 像这一条说看贴到这个最边缘，这个这一侧贴到这个里面也是这个时候，这个点说明就不用着急去贴，他等一会再塞边的时候，把它调整下来以后，直接再去贴也行，或者你现在想贴上，就这样一贴留个两毫米的缝隙，一会这块一塞边他就进来了， 这样就行了。另一侧大耳朵还有这个地方的双面胶也需要撕掉，好，撕掉以后再看一下这个大耳朵，现在在这你只需要将它中间留个两毫米缝隙，这样贴好这就行了，这个位置就已经变好。位置这一侧和刚才是相同的，也是先将背面看一下对齐了， 将双面胶撕下一块，贴到这个背面这个位置，将它劈开看一下原车接缝是正好的 对齐，我们就在进行双面胶，想怎么贴就怎么贴，怎么贴都可以，只要不起包就行。你要撕掉第二块，第三块，像这种耳朵长的尽可能的多贴点双面胶，这样在你施工的塞边的时候会非常好塞，好干活， 不过你贴少了，他会来回乱跑。然后这个时候将这一侧双面胶失效以后，看一下这个角度，这样看一下上面的耳朵，他俩中间留好的位置都没问题了， 这么贴上就可以了。三角点上面还是两条，这条咱们将这个双面胶撕下，撂这一条，将这个位置看一下它预留的缝隙，两毫米， 咱们也将它留个两毫米贴上就可以了，这一侧要长贴上一小块这个位置一会再去对它就可以了，现在整体的定位就已经完成了。

将这个点定好，三角点定好，然后咱们开始进行一个塞边，看看这个专车专用手工把套小缝， pc 家咱们缝制一个专车专用手工方向盘套需要多久正面呢？将皮革塞进去以后， 一点一点的，记住塞边的过程当中呢，一定是贪少别贪多，千万不要贪的多，你贪的多，你塞着就费劲，容易将皮革塞漏，一定是一点一点一点的循序渐进的往里面去塞， 你看这个车正面还是非常好塞的，几下呢，咱们就给他塞进来了，然后现在是到拐弯处，拐弯处一般车型呢都会难一点，因为他皮革有一个折痕，有个弯这个地方一般的车型拐弯的地方都会难塞一点，但这个车还不是那么特殊，特殊的难啊， 现在这个拐角处已经塞进来了，然后将后面这个位置也是给他塞进去，到这个位置他的塞边地方呢，就少了一些，不是那么特别特别好塞了， 现在进行一个塞角， 好，现在这个角咱们已经塞进去，塞完以后一定要用手捏一下这两个点的重合点，大家看一下这个点，那这个地方缝隙就是两毫米缝隙 就可以了，然后包括前面，你像这个前面这个这个角在这可以将拿这个翘板把这个皮革往前顺一下，他就过来了，现在这块有四毫米的缝隙，拿翘板把这个往前顺一下， 尖上的皮革往前顺一下，他就过来了，因为在尖的过程当中呢，是一个比较好弄的，他是往前往左，往后往右，都是一个比较好弄的。好。现在咱们把这皮革送过来以后呢，看一下缝隙明显就小了， 现在变成两毫米了，这样就可以了，这就是一个小鹏 pc 家正面一侧塞完的一个效果，然后用手捏一下，看这地方有没有不合适的，都确定好了， 看一下没有不合适的地方了，咱们进行另一侧塞边。这款车型啊比较简单，他除了背面的不好塞以外，其他的地方还是都好塞的。 现在开始进行塞内侧又是到一个拐角，塞到拐角以后呢，这个时候塞需要注意两个问题，一个是它在相邻的五七点这个接头比较相近，这个时候呢你一定先看一下现在这个状态，它没有对上 这个原车印，看着现在就已经斜了这么多，它已经斜到这了，没有对上，那也就证明咱们现在这个皮革 塞的时候用手捏着五七点，看一下多余的这些是需要塞在这里面的，如果像刚才这个咱家师傅像这面，那么去塞的情况下，他这个皮革你缝完这个是斜的，接缝也是对不上的。 所以说在缝制这种 d 字形方向盘的时候呢，不光需要说单独的一个对三九点的一个位置，也要看一下咱们五七点这个接缝的位置是否在对齐，对齐以后需要将它调整，将皮革左右调整一下，咱们才能塞的对，塞的紧， 这样型的咱们原车接缝才能对到这个原车这个缝这块这是一个小鹏 p g 家这款车型的，看一下咱们侧面，侧面呢和刚才相同的都是一样的道理，就是说哪个地方没塞好，需要肩上需要往过串的，咱们一定要把这个肩上那个皮革串过去， 塞的时候还是那一句话，就是塞一定要循序渐进的去塞，而不是说大包大揽的想一下多塞， 因为现在的车型吧，方向盘做的都比较紧，你塞的更多的时候呢，有可能他会不是那么好塞进去，然后咱们呢现在皮革呢，削皮的都是进行一个削边打薄处理的，大家看一下这个这个皮革都进行一个打薄处理的， 然后塞完以后还是得需要看一眼这地方有没有褶皱，有褶皱证明你就是没塞进去，没塞到位，把褶皱一定要塞平。 咱们每一款录制的车型啊，版型都是经过实车上车的，就是说咱们方向盘 都是一比一打版，然后经过实车踩的数据，咱们才发的一个教程，要不然咱们不是说每一款车型咱们有方向盘，咱们店里面方向盘有很多，并不是哪个方向盘咱们都来录教程，都是咱们经过实车缝制好以后 咱们来才弄的。现在这个三九点这个位置，现在边已经塞好了，看一下啊，现在这个位置接头是否对齐，用手一捏，现在这样型他看着就是没有对齐，但用手一捏呢，看一下这个地方还有一小点， 这点一点小棱呢，一会就能处理掉了，在缝的时候呢就能处理处理的掉，因为他皮革是有一个吸收褶皱，一个一个功能啊，现在咱这个三点完事了， 九点钟完事了，咱们现在去塞一下，三点钟这个位置三九点是对称的啊，塞边的方法和 三九点是对称的，塞边方法是相同的，左面怎么弄，右面怎么弄，等一会这个三九点正面都塞完以后，咱们塞背面的时候把方向盘给拿下来，背面塞完了给大家呈现一下三九点塞完以后呈现的一个效果啊。 现在咱们还是从中间这块开塞，从中间这个位置位置大大概调整好了以后，两面双面胶撕掉， 然后从中间这个角先把中间这个位置先塞进去。 塞边的时候一定要注意皮革尽可能是第一下先反过来，因为如果不反过来，极有可能本身这个皮革就是已经打了孔了。再有呢就是说你直接塞的话，极有可能将这皮革塞漏，塞漏以后，这个把套那个位置极有可能会 漏一漏一小块有个塞边的角，这个塞边的时候尽可能的一定要反着塞边，然后呢根据自己的缝制一个经验去对皮革皮料一个适应，就知道用到什么力度，这个东西是塞不坏的，大家一定要注意这一点，塞边要循序渐进的往里面去塞， 现在咱们这一侧马上就塞完了，一共现在从套把套，嗯和大家在讲解一共现在目前用时是十一分钟，这个面就塞完了，这个车的背面呢，他会难塞一点，因为这个车的背面窝比较浅。一会咱们把方向盘拿下来给大家去讲解一下，看一下背面 塞边的时候究竟能难到什么程度。 现在三九点的塞边马上就要结束了，结束以后呢，自己一定要检查一下每个地方的窝是否对齐，是否对平， 然后检查一下是否有漏塞的地方，还有一些地方塞没塞到位，这个东西需要自己看一会，等咱们把背面塞好了以后，然后给大家呈现一下，看看整体塞完边效果应该达到是什么样，你再去进行缝制，实际缝，专车专用手工把套，最难的是塞边，缝线谁都会缝，非常简单， 只要是塞边和定位，实际塞边呢是一个技巧的事，熟练工作，每台车已经干的多了，就知道应该怎么去塞，实际定位呢是非常关键的，只要你把位置定好，每个位置知道怎么去定，把位置定好了以后，这个东西就特别特别的简单，没有什么难度啊， 就说专车专用手把套，不论是个人也好，还是说咱们做开洗车店的也好，千万不要抗拒说这东西我缝的难缝啊，我不乐意干这个活，不用抗拒这东西，通过你看到完咱们这个视频以后，你就会发现专车专用手缝方向盘套是越来越好缝，越来越简单。咱们会把每个车型的难点和大家逐一去说一下， 哪个地方说比较难塞，哪个地方比较难弄，都和大家去讲一下什么车型最不好弄， 主播会一一和大家讲一下。像刚才那个位置呢，就是之前的双面胶呢，不粘了，然后咱们重新贴一块，或者是双面胶打起棱了，刚才粘到皮革上起棱了，咱们就把这地方重新贴一块，千万不要将那个 双面胶的位置出现，双面胶和双面胶重叠，这样型的你双面胶上你用手摸摸不出来，但皮革往上一压以后啊，你会明显的看出来他会有一个很大的棱，因为在 这种情况之前呢，皮革还没有拉紧，没有拉紧他看不出来什么，只要皮革一拉紧的时候，上面就哪怕说有一根头发在里面，皮革上都会看得出来，都会有一个明显的一个痕迹， 所以说在大家施工的时候呢，一定要注意皮革里面千万不要有其他杂物在里面，如果是有的情况下，一定要把这个杂物及时的清理干净，避免自己到自己到家以后呢缝制这个专车专用手缝，把套缝一半了，或者眼瞅缝完了发现里面有个异物，再往下拆，到时候就麻烦了， 是非常非常不好弄的，所以说不论是怎么缝这东西就是一个细心的问题，只要缝之前细心一点都没有没有问题的。 现在这个三九点的正面呢，小鹏 p g 家这款车三九点正面，咱们就已经将这个塞边滤镜塞好了，给大家看一下，这是正面塞好的一个效果， 皮革他这个缝线由于是在背面，他是这样一个呈现的，现在看一下这面塞完以后不要有褶，皮革与皮革之间不要重叠，检查一下所有的塞边是否都塞进里面了，看一下咱现在这个位，这个位置，这个位置他现在就是皮革没塞没全塞下去，用翘板重新塞一下 就 ok 了，包括这一侧现在正面就已经塞好了，咱们现在把这个方向盘拿下来以后，给大家展示一下背面塞边，由于由于这个车啊背面塞边他这个位置比较浅，而且咱们这个支架也不是那么紧，所以说咱们现在给你看一下背面的一个塞边， 和刚才一样，就是说贴两道双面胶，一道双面胶，两道双面胶都可以，这个看个人干活的一个习惯啊，想贴两道就贴两道，贴一道也行，到前边呢，他也会皮革也会 看一下，他看着皮革是有褶的，但实际他没没有崩开，一崩开他就没有褶了，所以说贴一道双面胶也可以，就是看每个人干的干活的一个习惯。有些人呢，怕贴完一道双面胶以后呢，塞完以后不淤弱，怕头上像皮革这样， 这个三角点背面比较宽的，有可能出褶，他就贴两道。现在咱们将一侧的皮革贴好了以后，嗯， 直接按上就行，咱们在上面，直接在车上施工的时候呢，直接在在背面通过去看就完事了。现在咱拿翘板开始塞三九点的一侧这个车呢，它的背面塞边比较浅，刚才 已经给大家展示了，然后你再塞的时候呢，也是从中间塞的一小块印进去一小块，然后一点一点的去往里面塞，千万不要大包大揽的去塞，大包大揽的塞完以后，你会越塞越使劲，感觉怎么塞都塞不进去。然后呢， 塞边的过程当中呢，不要用那大头，用这个小头一点一点的去塞，别怕小头会把皮革怼坏了啊，只要是你按照正常这个塞边一个方式，他是不会将皮革怼烂的。 现在咱们到一个拐角，拐角处了，看一下背面，我们这个方向盘呢，是拿下来塞的啊，看着肯定是比车上要好塞很多，在车上肯定会比这个难一些， 他这个车的背面是非常非常浅的，所以说大家在塞的时候呢，需要注意一点，这款车的背面是比较难塞的，不多就留了几毫米，但咱们这个版型打完以后呢，也是将背面只留了几毫米，这个缝隙没多留，这块周起来一下下不去了， 像出现刚才那种状况的情况下呢，一定要把它及时周起来。有的时候你不周，或者是咱们在背面扇以后，一定要侧着头在方向盘下面看一下是否哪个地方塞平了，或者用手摸一下是否哪个地方都已经将皮革塞平了。 嗯，有的时候如果说你不看呢，顾客，咱们缝完以后这面是好的，有的时候顾客一在一开车摸到背面的时候，会发现有个小盘，他开车会很不淤软，很不舒服，这样行，你还会做一个二次施工，这就自己检查一下，就避免了很多很多的麻烦啊。 好的，现在咱们小鹏 pc 家的这款方盘把套背面就已经将这个塞好了，塞好了以后呢看一下啊，这个前面这个位置现在差也差了一丢丢， 也就是皮革与皮革之间他俩留的缝隙过于大了，也就是在你侧边定位的时候呢，没将他完全位置定好，但这个时候还是可以解决的，将皮革抻出来一点，左右拽一下就可以了。 然后一般塞边的时候呢，就是三九点这个背面拐弯这个角的地方是不好塞的，有很多这个到角的位置，他这个塞边里面特别特别的浅，这个位置非常不好塞。所以说大家在塞这个过程当中呢，一定要去考虑一下这个角的位置。但是只是有各部分车型啊， 比如说像咱们上期大上期发的一个吉利英和 m 九的那个到拐弯角那个位置，你根本就塞不动，特别特别的难塞，特别特别的难进去 插这一小轱辘的时候呢，可以用手抻一下皮革，不论你是抻这面的皮革还是抻那面的皮革，都可以让它抻过来，以后把这个应有应该留的一个缝隙留好就可以了。 好了，现在咱们整个一个手工 p 七的三九点背面就已经塞好了，给大家看一下这个背面塞完的一个效果啊，然后主要看一下这个三九点的这侧，看一下这是塞边以后形成的，中间留个两毫米缝隙，这也是啊，这也都是留个两毫米缝隙，然后到这侧，这侧是相同的，大家看一下 两毫米缝隙，这面呢稍稍大一点，往出揪一揪 都拉过来了，你看这样型皮革的缝隙就小了吧，这样这就是塞边，把它位置定好，现在这面完事了，咱们开始去弄那面，两侧是相同的啊，两侧是相同的， 这面怎么弄，那面怎么弄就可以。小黄 p e 加这个缝的时候呢，他还是比较费劲的，因为他这个线呢，原厂这个线是设计在方向盘的一个背面，咱们呢也是根据一个原厂原车的一个版型，也是将这个线打在了一个背面啊，他这个缝的时候呢， 会有一点点缝线，不像其他的在正线正在正中间那种，那么去好缝，会有一个背面在一个背面去弄，然后咱继续还是将皮革塞里面一小点，一点一点的用这个翘板去塞， 然后缝把套呢，尽可能还是男士缝较好，因为男士的力量比较大一些，一般腮边像方向盘紧的，女士的力量比较小一些，他腮边会比较吃力，男士的手劲会大一些，腮边的时候会更好塞一些。现在市面上很多车型呢，腮边都是比较紧，不好塞的， 到这个角这个位置， 现在这个位置就已经塞好了，马上现在用时是二十分四十三秒，这个把套就已经将正反面这个就塞的差不多了。再有个三两分钟，咱们把背面都塞好以后，缝车是最简单的，他缝是都谁都会缝的， 现在这面塞完了，这个角马上也是要到一个塞完的时候。 这个车前几天我们实车上车的时候，感觉背面还没有这么难拆，我感觉背面挺好拆，但今天发现咱们这个方向盘，嗯，背面比那个要紧很多，不是像那个车那么好拆， 也有可能是我们这个方向盘问题啊，因为咱们这个方向盘买的都是，嗯，一部分是从实验室买回来的，就是车在测试阶段买回来的一个方向盘，他会有一些方向盘上肯定会有一些问题，像这个方向盘这两点都已经缺了两个大窟窿， 现在呢，咱们这个三九点的背面就已经塞好了，塞好以后你看这块出现问题，就是皮革与皮革离得太近了，没有缝呢，那你就将皮革推开一点， 重新塞一下就好了，一定是让他中间留点缝的，不留缝呢，在你缝车的过程当中，有可能皮革与皮革落在一起，特别特别的难看，你只要流出缝来以后呢这样式你缝完以后，他会保证你一个塞边以后缝完的一个效果。 好嘞，现在咱们这款车整个一个正面和背面的腮边就都已经完事了，看一下这个腮边完事的一个效果。首先呢就看一下这面皮革与皮革之间两毫米缝，现在没够，咱刚才那个是多了往后推，现在这没够就往前推，把皮革抻出来一点，往前推一下就完事了。 越是小角地方，就是有句话叫边框，边框边篓全靠收口，这个小边这块也不好弄，然后现在咱们重新调整一下，把这个重新塞一下 好了，现在咱们这款车小黄 p c 家的 专用手工刷门套，将正面和背面就都已经塞好了，看一下它一个效果。如果说你在缝这款车的时候呢，塞完边以后，一定是要皮革与皮革之间呈现这个效果这个状态的啊，看一下这状态，两毫米的缝隙三九点，不论是上面还是下面都是一样的状态。其次呢 再看一下这个皮革皮革之间，看一下这面皮革与皮革之间哈，这是缝线的位置，中间也是两毫米的缝隙，呈现这种状态了以后，然后咱们开始进行一个缝制。

把套缝不好不一定是你的问题，有可能是把套版型的问题，今天咱们看一下缝的一个最新款的坦克三百，还是和以前一样。收到把套以后，先将六点钟与方向盘六点钟对齐，用膝盖顶着套在上面两侧一层套上去就可以了，六点拽回来。 这个车相对来说还算比较简单的，因为他们两幅上面一圈，下面一圈，缝两侧就可以了。原车也是四个页头，一二三四，整体塞边来说比较好塞边，因为咱们之前这个车缝过不少了。先将四个接缝对齐， 原车的四个接缝对齐，这个大概位置咱们一点点的去细的调整它，看看是往哪边差，差到哪边就往哪边拧就可以了。这面看一下接缝，下面对齐了，上面没对齐，你找原因就行。是哪嘎达造成的原因， 现在看一下，这正好对齐了，往前一一捏，这面也对齐了，这个点就已经对好了，看这侧这个点是否都对好。这个点现在调整一下，看一下后面这个位置看，往前一捏对齐，背面一捏也是对齐的。这个接头也调整好了， 调整上面这两个把套接头的位置，现在上面这个接头位置，看一下这个效果，这面接头和这侧的接头都已经对好， 对好。这两侧以后用手捏着，两面只有一个三九点，咱们先一个点一个点来，咱们先来三九点中，这个没有六点，先来这个三九点看一下，现在用手这么一捏， 三九点中间不能肥，比如说现在这样一捏，肥了，这面就不够肉了，这面就不够肉了。把肥，这面往下转，调整过来以后，再看一眼接缝是否都在，对齐都没问题了。这个时候就可以贴双面胶，双面胶贴到这正面，双面胶撕开， 双面胶贴上就可以了，这一侧可以了，咱看一下另一侧和他也是一样的，这一面捏的时候皮革中间也是有缝的，粘上一个缝，两毫米的缝隙，上面也是一个两毫米的缝隙， 前后也是需要对齐的。这面调整好以后也是贴一块双面胶，将双面胶贴上，将双面胶贴上，贴完以后再去看一下接缝是否对齐，没对齐就往回用手去调整一下， 这一侧也是看一下双胶原车接缝是否都对齐了，没对齐自己就进行一下调整。调整不光说是干调，这比如说像现在这个问题，这差了一小点，但你看这个地方，你把这往后一转， 就能看到这个皮革，你看咱们现在往这么转，你看这个接缝是不是往这侧斜了，但你现在往这么转，你看这面是不是回来了，这就接缝就对上了，这就是调整，你得需要调整几个面去调整。现在咱们这个接缝都已经对齐了， 双面胶已贴好了，上面贴完背面非常简单，贴与不贴都行，但最好还是贴上一小点，如果不贴，看中间这个位置吗？你一塞边，把它塞里头，这块有可能崩起来， 有一小点空鼓的感觉。将背面贴一小块双面胶贴上，背面撕一块双面胶贴上，直接就往上一贴，这就可以了，位置定好了。

咱们开始进行一个塞边把套，没有多难，现在咱们开始上一部分是定位，这一部分就塞边，只要你把位置定好了放在腿上，这种大耳朵车型就不用害怕，直接就版型正 在学，有方法就直接这么往里面塞，塞完就完事了。看一下这塞完的小节缝，正面这块正常，咱们干活是这两面先不贴，都塞完再贴，因为给大家录视频的，就这么站起来更好的看，就这么一点点的塞进去，因为这样型你先贴上，以后到这个角的位置， 他不好弄。咱们塞边时候别像我这么随意，小心点，有可能弄不好，这玩意一塞容易塞漏了，咱们这天天弄，所以说一定别太随意， 到这一侧把多余的皮料塞到这里面，哪个角度好下手，哪个角度得劲，自己就去哪个角度去弄，因为咱这个不是在车上，正常是在车上缝，现在这个这就塞完了。正面塞完看一下，看这小塞边， 这多完美。塞里头了，到这一侧，那这面留的有点少，你看这面留的就会多一些，你这种的你就撕下来调一下就完事了，咱们这个样板盘调不调无所谓，就这么塞里，只要他不往出掉就行。到这一侧这块 先给他掖进一个小角来，你看这这面往里一掖，划进来就好塞了，到这个角正常，它上面是有个气囊盖，你们在塞的时候就不用像我们这个塞这么多。上面塞完了，看这个小棱，没注意，这块有个小棱，完事了，搁手一按，这面完事了， 就来这头进去往里一塞，这样一去，塞进来这个位置塞进来一小点，好， 这就这一段塞完了，别看我这么手攥着，实际没有那个那什么角度不得劲，像缝这个在下面塞没有在车上塞得劲，塞到里头到前面这个一 块后塞先塞里一小点就行，拿它不得劲，现在这面滑进来到头上这块现在这就已经塞好了，还是看有多肉的地方，你就往皮革里面划一下就行。这两侧就已经塞完事了，看背面直接往里一塞， 没塞进去，这就完事了。这背面就更好弄了，像这个这么短，因为这个背面留短了，上面塞的有点多，背面留的有点短，背面这也完事了， 这面留的就好一点，就比那头要多，让他进来将多余的一小点都塞进了，等底塞边就完事了。看一下塞完这大长耳朵，不用害怕，你只要按照这个方法版型合适，按照这个方法塞完都是板板正正的。

现在我们开始进行一个缝制，先将方向盘放到支架上，这个时候就和在汽车上是一样的，在你们缝制的过程中，如果说感觉角度别手啊方向盘下面会有一个调节的东西，你可以将方向盘调高低调远近都可以进行一个调整。 现在咱们将这个方向盘现在弄上以后呢，固定好以后，然后进行一个缝制，这个车呢嗯是比较好缝的，它只分上段和下段这两款， 上下段两款，然后呢起针的时候呢有接头的地方，一定要从接头去起针，这样型的你在缝的时候呢，会很大的程度上避免接头对不起的一个状况啊。有很多的小伙伴说缝这东西不乐意从这个接头利用起针， 从这个这起，然后一圈圈往上缝，你这样缝很容易，这个接头就对不起啊，所以说起针一定是要有接头，从接头起针，咱们看一下这款车现在咱们马上要缝的时候， 从哪面起针，起针以后线的长度是由这个点到那个点的四倍啊，是属于够用的，比正常三倍都够用，咱们给你带线带的也比较多，你拿四倍就行，然后拽线形成的也就多，那么 啊一半的行程也就多了那么多。现在咱们起针起针，咱们那个缝制方式呢，是采用隔针缝的方式，和原厂是一样，你看原厂也是一个隔针缝的一个方式，看大家看一下这是原厂一个隔针缝，咱们呢也是采用一个隔针缝法 啊，先将接头都对好以后，然后咱们是从接头起针，往左缝还是往右缝都随便啊，咱们主要看一下这个起针应该怎么起，现在看一下起针，第一针从上面穿上去以后，背面看一下啊，正面背面针是对齐的，然后将针拉出来， 将线分好，左面需要多少线，右面需要多少线，分平局了分好，然后第二针看一下啊，现在咱们这个线第二针和它中间隔一针，上下一起一穿，然后拉紧， 第一针不用拉太紧，因为前三针四针都不用拉太紧，即使你拉紧了，在你缝的时候呢，它也会出现一个好东西现象，然后继续下一针 还是隔针缝，每一针从上到下直接穿过去都是隔一针的啊，大家看一下，现在这就是隔针，在你拉过三到四针以后，这个时候呢，你再使劲拉线就可以用力了，因为为什么呢？在拉线的时候，这面线他已经持上劲了， 你前两针你使劲拉他，有的时候你再缝下一针还是跑，然后缝这个专用把套呢？缝的时候不要单靠线的力度，使劲使劲去拉，用手捏着点皮革，虽然说咱们这个皮革中间留的缝啊，只有一毫米到两毫米，但是你还是用手捏着点皮革，这样型呢，在缝制的过程中呢，会有效的避免 针码拉的不均匀，在你捏一下皮果的过程当中，皮革有可能就是均匀了。大家看一下现在就是隔针缝的一个方法，每一针都是隔着一针，每一针都是隔着一针，缝的时候用手捏着点皮革，一针一针的去穿， 然后需要注意的是什么呢？每一次拉线的力度要均匀，千万不要不均匀，自己看着这个针花，然后控制自己的力度，拉均匀以后， 他会形成一个很漂亮的一个缝线，就像原厂这个这种缝线是一样的，隔针缝的缝线啊，看现在能看出原厂的缝线是一个隔针缝，咱们现在也是隔针缝，和原厂是一个缝法， 然后一针一针的穿过去 到这个接头的位置上，需要注意的就是确定一下接头的位置，背面的接头他是和原车是有一样的，是有一个接缝的啊， 确定一下接缝是否和原车接头对齐，如果不对齐呢，进行一个调整，在拉线的过程当中有可能会出现啊针码跑偏的情况下，将这个原车这个线拉的，将这个皮革拉到与接头不对齐， 实际缝专出专用锁红方向盘套呢，特别特别的简单。缝线呢特别特别的好学，主要的难点就是在于一个定位，只要你把塞边定位学会了，每一台车都特别简单，但确实呢，在这个塞边过程当中呢，实车上和我们这么塞呢，我们塞边肯定会节省一部分时间了， 他就看你定位，只要你定位熟练了，以后塞边实际不难，只要定位定好了，其他的东西就很好很好的掌握。 现在咱们开始一针一针的向下去缝住， 到这个接缝的时候了，如果要是看着接缝是否对齐啊，如果不对齐呢？看一下是哪边影响的皮革串，进行一个找针，将它找回来就好了。 咱们现在捏这个皮革吧，声音比较大，感觉好像是特别特别用力去勒这个捏这个皮革，咱给大家看一下啊，他现在没有那么大的缝， 看一下看得到这吗？他只有一毫米的缝隙，只不过他捏皮革，皮革产生的一个声响，并不是说这东西不够用，他中间是有一毫米缝的，就是用手一捏他就会响这个声音，并不是说不够用，有中间是一毫米到两毫米缝隙的。 咱们这一段呢，马上就要缝制完事了，咱们看一下，一会收针，每一台车收针都是固定方法的，只要看过短视频的都知道，咱们每一台车的收针方法都是固定的啊。最后一针重复一针，然后绕线圈就可以了， 最后一针穿过去，然后重复一针，再重新再穿一针， 穿完以后用你左手的这个这根线绕一二三四圈好，绕完以后将线拉出来，自动就形成一个小疙瘩啊，不用再掏线系扣了，这是一个非常简单的一个系扣方法，剪的线头呢，一定不要剪太长，留个两三毫米，两三厘米就可以了。现在咱们这侧呢就完事了， 完事以后咱们就将多余的线头呢塞到这个皮革里面，将它塞进去， 咱们每天录制这个专用手工方向盘把头教程啊，咱们都是无剪辑的，中途遇到什么，嗯，突发的一个状况，突发情况都会给大家一一去讲解，怎么去解决，怎么去弄这个这个情况啊， 咱们现在那一侧防住，完事以后防住这侧，这侧的起针呢，看一下啊，现在起针，第一针在这，线在这，这针呢直接穿到下面去线，第一针不是从上往下穿，而是你线现在就已经在上面了，在这个位置了啊。第一针先穿背面，这个皮革穿到背面，这个皮革穿过去啊， 然后咱们现在将线拉回来，然后这样穿完以后呢，用针去挑一下，因为刚才前几针会有一个线松劲的情况，咱们把这个弄完了以后，然后咱们就 继续还是从上往下两个针一起穿，直接穿过去，这样型穿针的方法啊费比较省力，不像说上下针掏针那种，一针一针掏这样型是比较省力气的，咱们就按照这个步骤一针一针的穿下去，就可以 每一针将线拉紧，需要注意的就是每一针的线花是拉紧的，那这侧呢，就没有那么长了，只有短短的几针，马上也来到一个收尾这个这个位置了啊，马上就来到一个收尾的位置， 收尾呢，收针还是最后一针，重复一针，然后将线重复以后绕几圈， 重复一针以后绕一是四圈左右就可以，然后将针 推出来，一拔以后自自然而然看一下，自然而然它就形成了一个小疙瘩在里面。这个时候呢，咱就用剪子剪掉多余的一个线， 留个两三厘米的一个线头，千万不要剪太短啊，剪太短线时间长以后容易。嗯，这个线有可能在塞边的时候把这个线塞秃噜开，因为这种打结方式并不是说那么特别特别的牢固，所以说就留点小线头就完事了。 现在咱们整个一个六点钟的一个缝制就已经完事了，大家看一下啊，现在整个六点钟是一个缝好的一个效果，看一下， 这是一个缝好的一个格针缝法。然后呢，咱们先不去调整哪边有问题，先不去不去调整，咱们接接下来继续缝至十二点，等整个方向盘把套都缝完以后，再去检查每个位置上 哪个位置上会有一些小小的问题，然后再逐一的去调整线的长度呢？还是由这个点到这个点的四倍就足以够用了啊？ 像这款呢，到十二点位置他没有接头，没有接缝，这个应该从哪起针呢？咱们就直接从中间起针，用手捏一下皮革，上下必须要皮革是齐的，千万不要串着的啊，直接起针就行， 开始还是上下正对齐的，或者是打一点斜的都行，然后起针将线分布均匀，左右两侧分布对称，这个时候呢线以千万不要，就是分的不均匀，如果你分不均匀了，有可能那边缝完了，这边线不够了啊。咱们现在开始一个起针 前几针还是一样不要太用力的去拉线，因为缝过三针四针以后，你用线，他之间的摩擦力就你不用用力去捏了他，他就线就已经形成一个摩擦力了，就可以拉的紧了。 好，现在咱们就开始这针开始起针，然后在缝制过程当中呢，你看咱们注意一个细节，咱们每一次都是用左手压着一个线啊，你看每次缝完都是用左手压这个线， 在很多缝把套的时候会出现一个问题，就是什么呢？缝制的过程当中会出现线老打结，那你看咱们每次发货这个线给你们带的线和我们现在使用的线是一样的，但我们其中的一个细节就是用左手的大拇手指头压着这个线，这个线在压的过程当中呢，他会避免这个线出现打结的一个状况， 所以说在每一个缝的手法当中呢，他会避免这个线出现打结的一个状况，所以说在每一个缝的过程当中，他就会 避免线打结。如果说你在缝把套的过程当中呢，只要线呢质量没有问题，不是那种特殊刺的线啊，出现打结的情况，你可以试试用大拇指压着这个线，他就会解决这个问题，咱们每一个缝的时候呢，他就把这个线打结的问题解决了。你看从视频开始录到现在，咱们线还一次没有打结， 并不能说咱们的线有多好，但是跟你缝制的手法一定是有关系的。 然后现在这一段呢，马上就要缝制完成了，咱们现在的视频是二十八分十三米，全程无剪辑的，马上这一段就要缝制完成了，到一个收口的一个位置， 所以说手缝把套缝真的不是很难，只要你会塞边，会定位在缝制过程当中，你有一个好的一个版型 啊，你发的把套只要尺寸是合适的是对的。按照我视频的每一期视频的去讲解相同的车型，你只要按我这个方法去缝每一台车， 以前你缝个方向盘把套有可能是四十分钟或者五十分钟，但是看过我视频以后呢，绝对会对你这个缝手缝把套一个提升一个帮助，也就会咱们缝一个车型，普通的车型也就三四分钟就可以了，特殊简单的车型呢，有个二十多分钟就可以了，因为咱们每一期还是在 讲这个美缝法，时间还会更长一点，又到最后一针还是重复一样的，最后一针在最后一个线里面重复一针， 然后看一下线力度是否均匀不均匀呢？再重新调整一下，最后一针重复以后绕几圈，然后将针拉出来，这是一个打结的一个方法， 咱们每一段都去给大家重复的去讲，线的线头呢，一定要留一些啊，要不然有的时候有可能这么一塞，他这个扣不是那么特殊，特殊的使那么一塞有可能将这个线头塞塞秃噜，他的线就会出来，这扣就会开了， 然后将多余的线头塞进这个皮革里面。好，现在这一边就已经缝完了，咱们继续开始缝制下一边这个角度能录的了，应该是能录的了， 看一下还是下面，从下面第一针出来一针以后，将线拉紧，然后调整一下线，刚才前几针肯定会多少有松的痕迹啊，然后将线拉紧，然后直接 上下穿针就可以了。这是一个下面的视角，让大家看一下上下是隔针的， 这个角度看来还是好像不是太明显，还是拿到这面的大家看一下，因为我在这侧吧，影响他施工，他容易怕他扎了。我在这个角度给大家看一下， 咱们先看一下你看原厂的格针缝法啊，大家可以看一下原厂的格针缝，这个看一下细节啊，这是原厂的格针缝，缝出的花型就这样，你看一下咱们以后格针缝看着是比原厂的能好一点。 现在马上要到一个收尾的一个环节了，咱们现在用时是三十一分三十五秒，全程无剪辑， 整个一个领跑 c 幺零。但是实际风车这款车肯定会要慢一些，因为他在三九点背面塞边的时候啊，他这个背面比较紧，咱们是将方向盘拿下来塞，所以说就是 好塞一些，要比车上，实际比车上要好塞一些，但是其他地方是相同的，和车上是一样的。 现在咱们到了拐弯处，也是最后的一个收口处， 在皮革这个松劲的情况下啊，这勒线有的时候松劲的情况下，就用针去调整一下，调整这个调整一下，将这个用 把这个每一个针花的力度重新调整一下，勒大劲的松一松，劲，小的紧一紧，就这点事，那现在咱们也是马上最后一针，把位置每个地方呢调整一下， 这个花型调整一下，就到了最后一针，还是和以往一样，最后一针重复一针，然后在上面绕线，三绕四圈，将针拉出来， 然后将多余的线头剪掉，留一点小线头。那这款车呢？灵宝四幺零这款车现在用时是三十三分二十七秒，整个车就已经缝制完事了啊，一会给大家看一下，缝制好一个这头这个车缝好以后是一个什么样的一个状态， 然后检查一下，看一下现在这个位置，在刚才勒的过程当中呢，勒的太用力了，然后呢皮搁哪个地方针花不均匀的呢？就是去调整一下， 把这个针花调整的均匀一些，哪个皮褶要是出现褶褶了，出褶了，用针去挑一下， 出现这种问题呢？是什么呢？有可能是我们在施工过程当中，在制作这个把套的过程当中，跑线的时候， 会出现了一个这个地方没齐啊，怎么怎么样会出现这个问题啊？现在整个把套缝转了，给大家看一下整体效果，领跑 c 幺零专用手把套做了一个和原车相近的颜，颜色啊，本身应该咱们是皮革拿错了， 然后颜色做错了，要不然是和这个颜色是非常非常接近的，目前这个原车色还是没有。大家看一下整体的一个效果，灵宝七幺零专车专用手工翻板马踏啊，外圈呢是和原车一样一个接缝，内圈呢五七点的一个接缝也是对齐的。再看一下咱们的一个缝线， 整体的缝线效果和原厂一样，采用一个隔针缝制，一个方法来看一下三角点的塞边，每个地方都是非常娱乐非常板正的。看一下咱们侧面的背面，然后这一侧的十二点这一侧缝制好的一个把套。 今天的教程视频呢就到此结束了，屏幕前的朋友们，领跑 c 幺零专用手缝把套一个缝制教程你们学没学会，想下期想看什么车型，打在评论区上，我们每天去缝制一款车型，下期见。