挖掘机培训哪个学校好

今天给兄弟们再讲解一下挖机的理论知识，因为作为一个合格的挖机司机啊，不仅是会开，对挖机非常了解才可以，知道吗？我们这个挖掘机叫做履带式液压挖掘机，你看是履带的知道吗？对，还有一种叫轮式的挖掘机，我们履带挖机啊分为几部分，先给大家讲一下，你看 前面大臂小臂挖斗，这个叫工作部分，啥意思？就干活用的工作部分，这个叫上半身部分，从履带以上包括驾驶室，包括液压油箱，包括后面的发动机，这叫上半身部分。底盘部分呢，就是履带 小挖机，有推头铲，双两条履带，左脚右脚是吧？包括还有引导轮，自动轮这些，等下给大家再详细的讲这三大部分，大家现在明白了没有？ 对，然后呢，型号的话，你像六零型的哎，就是六吨左右，哎，二六零型的就是二十六吨左右。明白，没有吨位就代表这个挖机的大小，自身的吨位啊，就是它自重， 自重，要是一吨是多大的挖机啊？一零型的幺零型挖机，现在就是我们最常见那种微挖，一般都幺五幺八，他自重就是一吨八，知道吗？但是呢，不是说标准的一吨一吨八，因厂家不同，左右一点八左右，六吨六零的多重 左右啊，对就对了，这就理解了。然后像五百的大挖机，那就是五十吨，知道了吗？可能比五十吨要多，一般大挖机的偏多一些啊， 这是大挖机的这些挖机的这些品牌型号，然后我们讲，你看这叫做挖斗，作为司机啊，要注意干活时候别把这个钢铁给磕走，尤其是白色露，你看露出来部分一磕走不是钢芯， 一棵树就有坑，有坑就怎么样？就漏油，一漏油油风来回一拉就油风，包括上面这个也要注意，上面一抬大臂，尤其在在学校可能不会，但是工地上有这种复杂的工作环境，像地下室干活很多的啊，包括去，嗯，你去那个钢铁厂，那个车架子， 那钢结构，下面一抬，上面只要一碰马上就坏，一碰就坏，前面是为什么能碰住呢？前面你在你挖坑的时候抬的时候，有些水泥地面时候操心不要碰住啊，这两个地方是最容易磕住的。 嗯，然后呢？干活的时候，你看像这油管要操心干啥活？钢筋，工地上有时候你们避免不了有钢筋活，这个时候这个钢筋如果塞到这，你再给个旋转动作，是不是把油管就拽断了？他这坏不了，这就坏了，知道吗？兄弟们？对他这些这种直接就掰掉了啊，这些 润滑油，这就毫无疑问，像这些关节动用的比较勤的是一天一次也就十个小时， 十个小时就是我们一个台班就是一天打一次黄油。像这些重要的地方，你看大小臂的连接处， 大臂底座这两个地方，这都是比较重要的地方，都是十个小时一次。然后呢？像这些不关节浮动比较小的地方，五十个小时，一星期差不多一次就可以了，明白没有？像转盘哎，二百五十个小时在这转盘，看看好像走了没有？ 对打在于勤，不在于多打几下就可以了，然后转过去，去那个那个角上，再去打一打。转盘里面是需要的啊，包括推头铲，只只要能看见的黄油嘴， 嗯，该看时间，有的是需要一天一打，有的是需要好几天一打，有的需要半个月一打，明白没有啊？我们完了再详细的讲这个黄油嘴，然后呢？ 大臂，这是大臂是吗？包括这个灯，看见这个灯了吗？在工地上司机最容易碰坏的就是这个灯，哎，他有时候在树挖树啊，或者是有这个复杂地方，灯可啪就碎了很多，很多情况都碰坏了，明白没有？哎，我们要注意它重要性，这个护板看见没有？ 这个护板，正常来说这个挖斗是挖不住护板的，但是当他加上快捷以后，就跟我们耐踩设备有个快捷啊，加上快捷以后 他是可以轻松挖住他的，所以说加了快接的，知道啥是快接吧，那边那个挖机加上快接以后，小心 收小臂的时候，到底的时候小心不要碰住他，一碰坑就顶弯了知道吗？顶弯了甚至要是挖上大块石头就可能顶住后面那个油缸缸芯，这样的话缸芯就坏了，听见没有？正常是不会的啊，但是改装了就不一定了，对不对啊？这是前面的部分，来，大家往这边走，来， 往这边油箱这边给大家讲一下这个油油箱啊，油箱这边我们先把这个门打开，先看一下这个里面，这个里面，来，大家快过来往这边走，对， 这个里面来，往镜头往跟前拉一拉，来咱们这里面给大家关键给大家说一下这个，你看啊，来，小伙让一让，这个叫蓄电池，看见没有？ 蓄电池主要作用是给发动机提供电力的，就是起动机一他缺电了，发动机就不会转圈了，或者是软弱无力。嗯嗯，没劲。这种情况 就是下班没有关这个电源，知道吗？尤其是长时间，比如说好几天都没有关，有可能就跑电了，所以说短时间放可以不？不关，长时间放必须关掉，听见没有？这个开关如果你上去拧开，要是没电，就是这个东西没合上，你看 这样就合上了，知道吧？然后他就有电了，长时间停放往回倒就关掉了。因车，有的车在这呢，有的车在外面呢，都在电瓶附近，记住没有，都在电瓶附近，他不会放远了，放远他就失去预意了。然后呢，像里面有 旋转马达，有回转接头啊，完了，我们再详细的讲那个啊，这电瓶知道了没有？知道了啊，我们关住。嗯，然后呢？再次才有枪。 这第一个是柴油箱，柴油箱，你看用钥匙打开的，记住没有哎，记住，是钥匙打开的，叫做柴油箱。液压油箱是不需要用钥匙的，液压油箱是用 扳手拧的。这明白没有？这一般挖机是不会加错的。柴油箱你作为司机啊，最起码应该知道柴油要保证你今天你够，你今天用，对不对？ 今天晚上我们下班一看这个柴油，明天早上只能已经报警了。那肯定明天早上只能用一到两个小时。那提前就给老板打个电话，明天早上早点把油送到，知道吗？不要等着把油烧干了再把油送到，那个时候你看一耽误工地的事吧。对二， 还得排空气，你排不好一慌一急是吗？影响过作业进度，老板或者工地不愿意就把你撵回家了，其实本来挺好的，就是因为这个柴油的事情，是不是因为工地上有时候并不止你一台挖机，后面还有好多台汽车，甚至有好多工人配合你挖机一起干活的，明白了没有？ 所以说柴油一定要保证怎么样足够报警，滴滴要是报警了吧，再用一到两两小时还是没问题的，再往后就不把准了，尤其在坡上，是不是更不把准了？坡上你看挖机油来回跑嘞，对，是吧？明白没有？哎，这是柴油啊，液压油，液压油很重要啊， 液压油就像我们人体留身体留点那个血液一样，你缺了血他就坏了，这个缺了液压油也就坏了，怎么坏呢？ 液压泵，液压泵，全凭液压油，润滑的液压油按正常来说是每天都要检查的。三油一水里面的液压油知道吗？还有柴油，液压油，还有一个是机油一水，就是我们说的冷却液啊，昨天更换了，会了吗？这会加冷却液了吧？ 对，然后液压油，你看，我们看这个位置，来，大家看这一个检查镜是吧？这一个最低刻度线，一个最高刻度线， 如果看不到，小臂伸展，大臂趴下就看到了，只要能看到就完全没问题。看不到我们就要给老板汇报，液压油少，知道了吗？哎，这，嗯，液压油我们已经讲过很多次了，反正他非常重要，绝对不能缺， 尤其是什么情况下不能缺，就是有一根油管坏了之后，留了一大片油以后，这个时候就不能再干活了，要首先检查液压油不够马上加知道吗？尤其是留， 但是爆管，我们只要发现油管漏，马上就停车，咔就熄火，不敢让爆了管还哗，一箱油好几千呢，知道了吧？这一箱油好几千块钱，能听懂吗？哎，来，大家往后面走，来， 到后面啊，大家就站这里来，摄像到这边来，对，大家往这后面讲一下我们挖机的核心，来，照这里来， 这个挖机的核心叫做发动机，这个是发动机啊，这一大整体都叫发动机总成，这个叫做液压泵，知道了吗？所有的挖机这叫全液压，什么是意思呢？就是挖机的所有动作都来自于液压泵，就这一个东西在起作用是全液压， 是吧？你像我们开的那装载机啊，可能是，呃，走路用的是变速箱，哎，大臂用的是那个还分着的，这个是就一根一个泵在上面的，知道了吗？对，然后呢？ 所以说他缺了液压油，液压泵就会干磨就没有油，他就会空转，干磨就没有。液压油最主要的作用就是抗磨， 对，主要是抗磨，所以说缺了液压油，他磨损就严重了，一会就磨坏了，就没劲了，挖机就甚至就不会动了，知道了吗？啊？但是缺液压油 最重要的标志是什么？先给大家说一下，就是发动机后面这个液压泵有空就跟你加过油，加油的时候那个加油机声音，啊，啊，那种声音，知道了吗？ 尤其是在油管爆了之后发生这种声音，大概率就是缺液压油了啊，然后机油，这不是大家都检查过吧？机油就是发动机一直转圈啊，转的，大家都知道，一分钟转一千多转，是吧？非常非，非常快， 嗯，然后呢？嗯，他没机油，主要作用是给发动机呢，钢桶活塞啊，曲轴进行润滑，所以说机油少了润滑就不到位，缺了 那一会曲轴就报废了。曲轴一报废等于发动机报废，缸筒活塞就整个发动机就报废了。是，明白没有，非常重要，机油绝对不能少。 然后呢，就冷却液，冷却液也是非常重要的，因为发动机缸筒活塞一直摩擦，他就会怎么样？发热发热 发热。冷却液就是给钢桶周围散热的，他循环过来用风扇一吹，把热气就吹走了，一直用冷却液循环，所以说缺冷却液水温会直线飙升。嘟嘟嘟，稍等一百度，一百度时候以上就会爆缸。啥意思？钢桶烧变形了，然后车就 这发着发着就熄火了，憋就憋灭了，怎么憋灭的？钢桶变形了，烧红了知道吗？他就着不了了。所以说这个冷却液必须保证足够，机油保证足够。然后呢，柴油保证足够啊，还有三油，液压油还得保证足够，这才可以正常干活呢。三油一水，每天都要检查， 听懂了没有拉三油，知道了吗？现在知道了吧，不用再不用这个再重复了啊。然后呢，这些是滤芯 油水分离器，当你能看见里面有水的时候，这个红圈就浮起来了，知道吗？或者颜色明显不一样，就把下面这个 我指的这个白色的旋钮一拧，他就松了，只放水，水放完之后赶紧拧紧，然后不要不要，你放太多了，放太多以后你拧开钥匙就不要直接打打车，应该拧开钥匙，让他自己放会油再打车啊。这个是空滤，过滤空气里面脏的 知道吗？所有的工程机械，包括你开的轿车，甚至你骑的摩托车都有这个东西啊，叫做什么？空滤，记住没有？哎，发动机部分咱就不说了，像这个是空调压缩机，这个不需要检查。这个是一水壶， 水温高的就溢到里面了，是吗？水温下去它反水的可以吸进去，可以溢出来，知道吗？发动机的溢水壶，这个这一部分大家明白了吧？就往那锅里看，我们一保养就行了啊。对，来，你看放的时候这一搁，这一放一压， 那就关住了，明白没有？来这边来，好，就站这来。 底盘部分啊，我们要讲一下底盘部分，底盘部分分为四轮一带，哪四轮呢？你看 引导轮知道吗？引导轮只会，只会转圈，没有驱动力，驱动轮带牙齿的，看见没有？对，挖机走路就全民这个东西呢？ 这个叫做行走马达总成，外面叫减速机，里面是行走马达，总总体，这个叫行走，行走马达，知道了吗？外面叫减速机，请你叫他行走马达也可以，知道吧，然后不要分那么认真。上面这有个轮看见没有？ 叫做托链，轮，这个托字能记住没有？他把链子托起来了，如果这个轮坏掉，链子怎么样了？就他拉下来了，哎。下面这一排五个轮子，你看 这个叫支重轮，什么意思呢？就是挖机的所有的重量都在这个轮上来，这叫支起来。支重轮，知道了吧？ 引导轮、驱动轮、拖链轮，支重轮，四轮一带履带啊，记住没有。挖机最常用的四轮一带履带， 履带的中间你看还有链筋，为什么会掉履带呢？我们为什么在工地上会掉履带？就因为链筋磨损严重， 链筋磨的不是方子，成圆的了，包括轮也磨了，底盘乏了，就容易掉履带，明白没有？新车是很不容易掉，但是也有掉的可能， 知道了吗？如果你发生链子，尤其直车转向发生吱吱吱异响，你就不行支起来空转一下，尤其是在直车转向拐弯之后啊，必须要注意一下，平时走路一般如果想的话，可能是因为地面不平， 知道了吗？但是直车转向之后，明显感觉这个他掉履带和我们骑自行车掉链子是一个道理。你是骑自行车掉链子快掉那一刻感觉就重了， 这个也是，快掉的时候，感觉这个车马上这个这条履带走不动了时候，你再使劲的推邦就掉了，知道吗？就是在走不动的一瞬间，你停下往回支起来倒一下，可能就掉不了了，明白没有？但是一旦发生掉履带，我们一定要怎么样？马上大家都往跟前走， 学一下怎么去装，明白没有？这是底盘部分，现在能听懂吗？对，这就是挖机的大概的理论，我们先今天讲到这，明天我们再详细的讲，能听懂吗？好。

兄弟们今天给大家讲一个啊，就是挖掘机也是必会的一个操作啊。跨沟，像咱们就是在工地上有时候会遇到什么，有有时候会遇到这个啊，就是前方就是 其他路都不能走了，这个位置的话是有一条沟啊，刚刚好，然后咱们跨过这条沟的话又可以去其他地方，去工作的时候，咱们就有一个跨沟的作业啊， 像这个跨沟的时候一定要确保咱们的土质啊，土质是不会轻易塌方的，那种比较松软那种土质尽量去不要去跨沟作业。 呃，好，今天我教一下大家的这个跨沟操作是如何操作出来的。首先咱们先让这个履带走到这个沟的旁边，走到这之后，然后大小臂伸出去，小臂伸完啊， 然后斗尺轻轻的挨住地面之后，然后收小臂踩行走，收小臂踩行走的同时咱们控制大臂的高度，大臂要抬这个位置，大臂为什么要抬呢？咱们要确保咱们的挖机的履带是一个平平的往前走的一个姿势， 为什么要确保他是平的呢？咱们要是把车头给翘起来的话，后边这个履带吃重点是在这个位置吃重的话，他就会轻易的把一条沟给他压塌，所以说咱们就是往前走的时候收小臂踩行走的同时咱们要去抬大臂， 好到这个位置的时候咱们去看一下啊，要确保咱们的履带骑到这个沟上，看现在是整条就是，哎，这边是压了有大概四十公分的履带，然后这边的话也是剩下大概四十公分的履带， 现在的话是在这个直勾上骑着的一个状态，骑到这个，骑到这个勾上的话，咱们去旋转的话是没有问题的啊，咱们旋转到后方，然后在这个位置 小臂收回来一点，咱们先不要着急，着急的让这个铲斗挨住地面啊，咱们先去放到这个位置，先去踩行走，平平的走，行走先动，然后伸小臂压点大臂，外放点铲斗， 好，这样的话就安全的跨了沟了。咱们来在这边看一下啊，看这个位置是有轻微的塌方的，看到没？ 好，咱们刚刚是倒着开过来的，咱们再开过去，同样的方式，先让履带走到这个沟的旁边，然后大小臂伸出去 往前走，好，收小臂，抬点大臂，大臂不要一直抬啊，缓抬，缓抬好， 骑上来了，骑上来之后来去观察一下啊，观察一下咱们会不会塌方，要是不会塌方的话，大胆的转到咱们的后方，然后 先踩行走，然后伸小臂抬点大臂，好到这伸小臂，压大臂，踩行走，然后外放插兜加进来。 好，这就是跨沟的作业，今天袁教练的视频就给大家拍到这里，有喜欢袁教练的视频可以点赞、关注、收藏，感谢大家的观看，感谢，感谢袁教练教你开挖机。