二零二六年的车市刚开局,即刻就甩出了大招,如果你还在纠结纯电的续航焦虑又看不上传统混动的肉感,那这台即刻八 x 你 一定要盯紧了!官方管它叫超级电混高性能旗舰,说白了,这就是要把性能控和家庭用户一网打尽。大家看数据,基于浩瀚 s 架构打造,全系标配九百伏高压系统, 最夸张的是它的三电机版本,综合功率突破了一千千瓦零百加速只要三点一秒。你要知道,这可是一台中大型 suv, 这个成绩简直是在先超跑的桌子,那超级电混强在哪? 它配了六 c 超快充大电池,纯电续航接近四百公里,综合续航轻松破一千公里,最牛的是充电速度百分之十充到百分之八十只要九分钟,也就是喝杯咖啡的功夫,再加上那套四十八伏主动稳定感和九分钟,也就是真的要把全能写在脸上了。 目前看,这车就是奔着问界 m 八和理想 l 八去的,预计起售价在四十万级别。说实话,一千四百匹马力的公路坦克还能加油,谁能不心动?那么问题来了,二零二六年,如果你有五十万预算,你会选这台性能怪兽?还是选传统的豪华品牌?评论区聊聊。
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都说他是蓝韵二五年即刻的年销目标只完成了百分之七十,还在不断完善自身产品矩阵的他呢?这不是介于七 x 和九 x 的 八 x, 他 来了! 这是一台什么样定位的车?和七 x 九 x 区别在哪?价格可能会在多少?适合什么人买?一条视频给你整明白了。首先这三台车呢,不是简单的尺寸的升级,而是不同市场的梯度布局,从家用实用到豪华商务,再到性能家用。 如果说七 x 是 纯纯的家用派,那么八 x 呢,就是运动性能再加上家用的一个属性,它比七 x 运动,比九 x 家用。动力配置方面,继承了九 x 的 九百伏的高压架构,大概率会上三电机零百加速三到四秒,六 c 的 超快充大电池。底盘呢,可能会有双腔的空旋加 c d c 的 电磁减震, 四十八伏的主动稳定感,过弯不侧倾,烂路不颠簸啊,支持纯电插混增程三种模式,纯电续航怎么都得四百公里吧。我觉得智能驾驶方面是保留了激光雷达,支持无图城市的 n o a。 一台中大型的 suv, 车长五米,轴距三米,应该会提供大五座和六座布局,后排空间呢,比七 x 宽敞不少,同时车身呢,又比九 x 灵活,兼顾家庭的多人出行和城市驾驶的便利性啊。那为了填补七 x 和九 x 的 市场空白,我估计起售价应该会在四十左右,顶配呢,估计摸到五十, 比九 x 便宜六到十个,再比七 x 高一个档次,主打的就是四十万起的高性能的家用旗舰,来抢占理想 l 九问界 m 九的市场份额。那这台车适合什么人买呢? 年轻的中产家庭,又想要大空间满足家庭出行,但是又不满足于自己开起来,像司机喜欢握着方向盘的这种操控感,看中性能和智能配置,平时带家人出行,周末呢还能去撒个野。四十到五十万的新能源 suv, 你 会怎么选呢?打在评论区。

吉克八 x 来了啊,刚才我看了一下吉克八 x 的 官宣视频,说实话,有伪装也掩盖不住这台车的帅,哇,那个长宽高的比例更协调了,尤其是这个尾灯啊,我说实话叫好生一片,确实比吉克九 x 更好看,估计呢,设计师呢,在吉克九 x 尾灯上吃瘪了, 大概率是让老板给买板子了啊,所以呢,在八 x 这个尾灯设计上,明显的流线型出来了啊。那么有几个问题呢,就出现了,第一个,八 x 对 标谁啊?大概卖多少钱啊?什么时候可以上市呢?老王,这里刚好有一些小道消息给大家透露一下啊。 首先,八 x 对 标谁?我认为在新能源车领域里面是没有对标对象的,如果有一个对标对象,那你想啊,它只能是千年老二,但是在传统燃油车里面,我找到了这台车的雏形和影子,它是有对标对象的两台, 第一个是宝马的叉五 m, 第二个是保时捷的卡宴踏波 gt, 你 看这两台车啊,要空间有空间,要动力有动力,要范还有范。当然呢,如果你说对标一下兰博基尼的沃尔兹, 我觉得还是沃尔沃斯更帅一些。那么杰克八 x 这个车的价格呢?我猜呢,大概是三十五万到四十二万之间,当然也不是一个单纯的猜啊,我也是打听了一下,配置方面呢,是可以参考一下杰克的九 x 的, 那么谁会买杰克八 x 呢?那这个车会不会卖爆呢?会不会爆的比九 x 更爆呢?我们先说一下杰克八 x 适合的四个用途,我总结了一下啊, 家用、商用、玩用、标用,何为家用?家用就是要能装,那这个车呢,大概率是一个五座的版本, 二排空间很大,后备箱的空间呢,也十分的充足,那这个充速度呢,肯定是要超越吉克九 x 的, 大家可以参考一下吉克的七 x, 七 x 这个车可不大,但你看二排很足,三排更足,那么八 x 呢,那肯定是足上加足,商用也能装, 面子上肯定是有的,外观有面,内饰有范,你永远可以相信,吉克的内饰设计师在这个领域里面从来没有让我失望过。所以呢,如果你定一台吉克的八 x 作为商用来讲的话,我认为没有任何的问题,甚至说,老王现在都想把自己的吉克九 x 给卖掉,哎,有人说吗? 我想买一台极客八 x, 因为五座版本其实更符合我的需求。第三个玩用,因为这个车的功能太强大了,配置肯定是拉满的嘛,你看 h 九他也会带对吧,自动驾驶肯定没问题。然后呢,主动的防倾杆,顶配肯定要有啊,还有 八米的音箱,音质也不错,我相信也会配上各种各样的屏,各种移动,各种姿态都没问题,还有呢,就是沙发,冰箱,空调一应俱全,所以呢,这个车很适合你拿来玩。再说一下标用,标车的标啊,那这个车呢,顶配肯定是三秒俱乐部嘛,敢问在这个路上, 哪个 suv 能比?就算是主打性能的小米,它马上要出一个 suv 叫御玺,它也是增程版本的,增程版本的跟叉混的车,在动力方面早就已经分出胜负来了,差太多了嘛。所以呢,作为一台次用好车, 吉克八 x 一定会迎来巨大的流量和超高的销量,总之呢,老王是很看好这个车的啊。如果你也关注吉克的八 x, 想要获得八 x 的 最新消息, 可以关注老王,我也搭建了一个我们的吉克八 x 的 交流群,欢迎您的加入。

二零二五年最后一天啊,即刻官方发了一张神秘的新车预告图,这到底是个啥?现在已经基本确定是八 x 了啊,之前有人说是九 s, 那 现在应该是验证了是不对, 感觉八 x 应该是大五座的 suv, 那 介于七 x 与九 x 中间的这么一款中大型 suv 九 x 呢,应该是旗舰级的超豪华轿车,或者是九 x 的 这种运动版的一种车型。据路边社的消息啊,这八 x 这款车大概率会基于和九 x 同款的浩瀚 s 超级混动架构, 参考九 x 的 一千四百匹马力,三点一秒破百纯电三百八十公里续航,新车的性能,哎,可能会有更多的惊喜。 其实呢,二零二六年,吉克的牌桌上啊,其实放了一堆王炸,除了这款巨船的九 s 和八 x, 据说呢,九 x 的 光辉版也会如期而至,那作为豪华的升级版巨船,会用上啊,更加顶配的这些材质,而且还会有什么劳斯莱斯的同款星空顶。 呃,然后呢,还有一些消息,就是九 s 的 光辉版啊,可能会来打造行政轿车的天花板,然后在零零七和零零七 gt 之上,会有一个零八 s 和零零八 gt 的 这么一个组合,应该就是对标了 a 七还有 sportback 这样的一个车款那不过这些呢,全是网络爆料啊,我整理这些信息的时候也是有点混乱了啊,官方其实都没有实锤,但是呢,我们确实能感受到啊,即刻的雄心勃勃已经藏不住了。 二零二六年呢,就是要用技术加豪华,双线轰炸,从三十万到一百万的市场全面开火。 当然了,老车主最关心的改款也有消息啊,比如说零零九很有可能会有一个混动版本啊,还有就是之前官方已经说了啊,换新版的零零七啊,会在二零二六年的第二季度发布。 总之呢,极客二零二零年的打法就是一句话啊,卷起来。呃,最后呢提醒大家,这些新车呢,多数还是期货啊,建议还是先观望,尤其像这些爆料出来的新的旗舰车型,等实车出来了啊,再看我们再聊。那你觉得极客二零二零年会有什么样的表现呢?我们评论区聊聊。


极客八 x 来了啊,兄弟们,极客九 x 跟八 x 有 什么区别呢?其实就是揽胜和揽运的区别啊,一个更加的尊贵一些,一个更加运动一些啊。 从官方视频能够看到以下几点,第一,这辆车很圆润的一个屁股啊,没有极客九 x 那 么方方正正。第二,前机舱非常长,它没有九 x 那 么短的一个头,它显得要运动一些。 第三,他是一个叉混车啊,浩瀚平台底下带进气口的啊,有没有可能出纯电呢?这个不得而知。那么八 x 定位呢,就相当于揽胜和揽胜运动 九零零和零九,那么整体价位有可能在三十五到四十五,毕竟这个价位之下还有咱们的领克八零零,这个价位之上就是吉克的九 x, 然后还有领克九零零一部分区间啊, 八 x 这个车其实还是蛮有竞争力的,如果说你希望买一个即刻向上更高端的牌子,那么八 x, 哎,又运动又高端等着你来选。最后呢,各位对八 x 有 什么期待,咱们评论区可以聊聊,感谢各位支持,拜拜!记得点赞关注哦!

兄弟们,二六年即刻的重磅新车八叉终于要来了,这绝对是今年最值得期待的一款车型之一,接下来关于这款车型的定位、配置、价格以及上市时间,小克一个视频给你扒的明明白白,看完你就知道它到底值不值得等老规矩,先赞后看么么哒!首先,八叉是一台主打运动和豪华的大型叉混 suv, 车长在五米一级别,轴距三米左右, 提供六座或大五座两种座椅布局。外观,前脸采用九 s 同款设计语言,侧面线条干净流畅且不失运动风范,关键是实体门把手、贯穿式尾灯、有框车门、电动脚踏板,该有的全给大家安排上,内饰才是重头戏。 中控和扶手台设计类似保时捷卡宴,座椅调节按钮移到了门板侧面,操作更顺手,再加上菱格纹横缝,座椅细节上的豪华质感营造的还是很到位的。智驾全系标配千里浩瀚 h 七方案,高配还能选装 h 九方案,车机也有望用上最新的高通八三九七芯片。 动力方面同样强到离谱,预计采用九叉同款配置,有双电机和三电机可选,电池提供五十五度和七十度两种选择。全系标配九百伏架构,底盘基于九 s 同平台的浩瀚 s 架构打造, 可油可电可增程 b 式双腔空旋,还有 cdc 电磁悬挂,预计也不会少。比较惊喜的车测试车底盘带了机械防青杆,所以大家可以期待一下主动防青杆的选配。最后,大家关心的上市时间和价格,最快一季度预热忙定 四月底北京车展实车亮相,二季度正式上市,起售价预计在三十五万左右,甚至可能更低。所以结论很简单,如果你近期想买一台大五座或者是六座的叉混 suv, 并且运动性能和豪华质感有所追求,听我的,别着急下单,这台即刻八叉绝对值得你再等等看!所以大家准备冲吗?评论区留言。

今天熊猫又找到了极客八 x 的 几张最新的炫彩图,在光影的勾勒下,车辆的外形特征其实已经非常明显了,那么请允许熊猫再用一点科技与狠活,让大家提前看一下极客八 x 可能的耀黑板外观, all you have to do is daisy! 这台纯黑色的极客八 x 不 仅运动性十足的同时也不是和九 x 一 样的霸气十足,那么对屏幕前的你来说,你更喜欢这台更运动的八 x, 还是更加豪华的九 x 呢?

极客八 x 的 价格配置和发布日期是什么时候呢?听我来说一下吧,就在二零二六年的第五天啊,哈哈,极客八 x 的 路跑视频发布了,虽然他是带着伪装,但是我们根据实拍图,渲染图已经能猜个八九不离十了啊,样子大概就是这么个样子。 八 x 呢,发布时间节点应该会在三月份,为什么这么说啊,一月份二月份大家都等着过新年呢,新年这个热度相当的大,但是不是营销的热度啊, 所以要等这个月份过去了之后,三月份作为开年第一台车,那么价格会怎么样呢?虽然以前传出来过它是九 s, 但实际上不是啊,九 s 只是为了拔高它的价值, 那么按照七 x 九 x 的 定位,八 x 它俩之间,那么价格应该三十五到四十万区间。动力形式呢,目前是只有超级电混形式,跟九 x 是 一样的。但我们看这个路跑视频,它有沙漠,它有越野,它有湖泊这样的形式,那么空拳肯定是没得跑了, 那要在越野地跑四驱肯定也有。虽然目前 box 已知消息少之又少,随着距离发布日越来越近,那么消息会越来越多的,也有很多的网友在路上已经拍到很多 box 的 路透图了,所以不要着急,特地为此建了一个粉丝群啊,对 box 感兴趣的朋友可以加,这里面还有我自己定制的 box 专属福利。

极客最重磅的一个这个名字啊,终于定了,不是九 s, 而是八 x! 那 问题来了,他和九 x 到底差在哪呢?一分钟啊,给你讲清楚!先看外观啊,和九 x 那 种行政大佬的路线不一样,八 x 一 眼就更圆润更运动, 不是随便改的设计啊,而是实打实的可以降低风阻,提速呢,也更快了,能耗更低。前脸呢,继承了九 x 的 一个基因啊, 直铺式的中网,双 c 的 日行灯都没变啊,但是呢,细节有调整,比如说上部长方形的大灯,转了九十度,面积也变大了,下部字母 d 的 造型设计变成了长方形,和上面呢相呼应,前杠两侧多了导流孔,更具运动感,而且呢也可以优化风阻。 机舱盖啊,双金线很明显,肌肉感拉满。咱们再来看看车身侧面啊,实体门把手回归三块侧窗线条啊,更加圆润,和九 x 的 方正造型完全是两种性格。那尾部呢,变化是最大的,从原来的操场跑道式的尾灯变成了双平行灯带啊,上面是贯穿的,下面是断开的, 细节灯组和车头啊相呼应,辨识度啊很高。天梯门啊,现在视频里啊,看不清楚,那我个人判断大概率还是会保留的。车顶上呢,也有新东西啊,比如说行李架有了,那实用性呢,也更加强了,而且呢接近一体式的玻璃。我猜啊,为了区分和九 x 的 定位啊,这个飞屏可能没有了。 那龙骨方面呢,这个视频里啊,有两套,一套呢是黑化的大龙骨,估计呢就是二十二寸的耀黑龙骨,再加上六活塞的卡钳运动取向。那还有一套呢,是花瓣龙骨,那这个胎壁呢,很厚,我猜呢应该是二十寸的,那更像是走越野路线的啊。最后啊,再说说性格,核心呢,和九 x 基本一致, 二点零 t 的 高功率发动机,再加上三 d 七一千四百匹的马力啊,零百加速可能达到三秒甚至三秒以内。在视频中啊,大家可以看到一个细节啊,这么软的沙地里还能跑的又快又稳,这个对高性能扭矩的分配,还有智能四驱要求非常高啊,还是很值得期待的啊。大家觉得怎么样呢?评论区聊一聊。

如果评选二零二五年最成功的大型 suv, 极客九 x 一定算是一款。不管是不是炒作,他确实在某种程度上实现了大幅加价的神话, 产品力方面确实得到了目标用户的认可。不过极客九 x 虽然好,但相对较高的定价也注定了他不是一台走量的车型,前期订单消耗完毕之后,后续还想维持这样的强势表现是非常困难的。所以一台尺寸稍小、定位稍低些的走量车型,对于极客来讲就只管重要。现在他来了, 它就是刚刚官宣的吉克八 x。 吉克九 x 在 自家的产品系列当中定位是豪华旗舰,而吉克八 x 在 自家的产品定位当中则是高性能旗舰,依然基于浩瀚超级颠覆架构打造。按照九字配 suv 和八字配 suv 的 主流差价来看的话,吉克八 x 的 起售价大概率是在四十万以内, 甚至是三十五到四十万这个价格区间。至于媒体口中的四十万起售,显然是官方故意放出的烟雾弹,用来拉高价格预期。 从官方公布的预热视频来看,极客八 x 的 车身线条并没有极客九 x 那 么硬朗,车身相对要圆润一些。极客九 x 上的直铺式的隔山、矩阵式的大灯等等应该都会得到保留。 车门上也和吉科九 x 一 样,配备了传统的门把手,整车车身依然算得上魁梧,而且有一种修长大气的感觉,定位至少应该也是中大型 suv 起步。车尾有分体式的尾灯组的加持,尾门很有可能也是天地对开的形式,不过还是要等官图或者是更清晰的叠照发布之后才能减分校, 另外车顶能够看到激光雷达的存在,所以高阶辅助驾驶是少不了的,大概率是吉科九 x 同款的千里浩瀚 h 七或者是 h 九方案, 支持全场景的高阶辅助驾驶功能。其他像是六 c 超快充大电池、浩瀚 ai 数字底盘、四十八伏主动稳定杆等极客九 x 上的配置应该也都不会缺席。而且既然强调了性能、旗舰在动力和操控方面的调教,相比极客九 x 来讲应该是要基金不少的。 那么问题来了,极客八 x 到底是不是一台值得我们期待的车型呢?那也觉得最终还是要看价格,如果真的是四十万起售, 主销车型甚至在四十三到四十五万元的话,直接买一台九字辈的 suv 会不会是更好的选择呢?所以极客八 x 的 定价一定会很务实,高端的大旗交给极客九 x 就 好,极客八 x 在 用料和豪华氛围方面 可能不会那么的极致,但产品力一定也不会差,期待官方公布更多的信息吧!

杰克八 x 官方终于官宣了,之前呢,我就说过叫八 x, 叫八 x, 不知道哪个小媒体啊传出来说叫九 s, 还说呢,官方正在考虑三十五万的车也能叫九系吗?那九系的定价又有啥?这没完了吗你大哥杰克九 x 是 一个轿车,天天在那瞎传杰克八 x 的 这台车啊,大概率就长这样了。 我个人觉得啊,挺好看的,三电底盘呢,也都延续了极客九 x 的 配置,其实呢,就是把最新的路特斯 electro 混动版本换了个上,车体 配置呢,绝对是目前三十五万级别价格最顶级的也有五十五度和七十度电池的版本,月底上工行部。这台车呢,你只要担心呢一点啊,就是它的内部空间了,再缩短个六厘米左右的八 x 空间表现呢,还得再看一看。 最后说一下这个价格啊,我猜测呢,是和 win g m 八同样的起售价格,三十五万元起,只不过呢,这个三十五万呢就是顶配,然后不用选多各种东西了。 win g m 八呢,本身选完了就是四十万的价格了,所以呢,用一点点的性价比来打 win g m 八呢,是很合理的, 毕竟这个车设计的时候就对标的是 win g m 八。但是小米的全尺寸 suv 也要上了,小米呢,不按套路出牌啊,全尺寸直接卖三十三万以内, 听说呢,八 x 还会迎战小米的,缺尺寸有可能干到三十三万以内的起售价格。这些具体价格呢是什么还不好说,因为呢,今年还要交一半的购置税了,用较低的价格相当于购置税都抵也是有可能的,具体价格呢,就等上市再看喽。

极客旗下全新 suv 极客八 x 正式官宣,同样是基于浩瀚超级电混架构打造,拥有九百伏全站高压。那么什么是全站高压呢?今天简单给大家做个介绍, 我们读书时啊,学会一个公式,功率等于电压乘以电流,那么如果电压大幅提高,咱们车的充电功率啊,电机功率都会得到提高。那你可能会问啊,为啥不把电流提高呢?整个什么九百安大电流平台, 因为大电流啊,必须要通过加速充电线缆和高压线束来承载,这必然会提高车重,增加整车的布置难度。 而且根据胶水定律,电轴越大,产生的热量越多,就在车上呢,意味着巨大的损耗。那么为了散热,车里还要布置复杂的散热系统,而提高电压就不会有这些问题了。所以高压平台的另外两个优点啊,就是可以使整车能耗更低,重量更轻。那么为了做到全站高压,整车或者零部件需要满足什么条件呢? 首先,车里要有个大电池,这是高压的源头。其次,所有高压相关零部件都必须具备更高的耐压、绝缘、散热和安全等级。比如电机控制器要采用能承受高压的碳化硅功率器件替代传统的 igbt 电动压缩机。里边的电机呢,要由交流异步电机贴换成效率高、功率密度大的永磁同步电机。线束啊,要加厚绝缘层。插件件呢,还要满足 ip 六 k、 八 k 高防污等级等等。那如果只把电池电压提高到了九百伏,而其他零件仍保持四百伏标准,会出现什么问题呢? 电器长期在超出稳定电压的环境下,工作寿命会急剧下降,零件的绝缘材料受不了这么大的电压,也会有被击穿,出现短路的风险。为了让电器正常工作,还要靠 t、 c、 d、 c 强行把高压降低,这非但没有利用高压带来的优势,反而又增加了能耗。 所以啊,如果车企宣传自己是八百、九百甚至一千多伏的高压平台全站呢,其实是个必须要满足的条件,也就是所有的相关零部件都要满足高压的标准。不过啊,这个全站九百伏高压只是浩瀚超级电火的特点之一,它还包含哪些技术呢?兄弟们可以点下关注,后面我们再一一介绍。

极客的全新王牌要来了,官方刚刚发布了旗下全新 suv 的 预告,并正式命名为极客八 x。 新车定位高性能旗舰,基于浩瀚超级电混架构打造,价格方面消息显示可能从四十万元起,主销版本预计在四十三万元左右。 从最新的伪装图来看,极客八 x 的 前脸延续了家族老大哥九 x 的 设计语言,采用分体式大灯,车顶明显配备了激光雷达,智能驾驶硬件预计拉满。 侧面能看到醒目的红色刹车卡钳,搭配常规造型的车门外拉手运动感很强。车尾则是贯穿式灯组,配有后扰流板和车顶行李架。尾门预计采用常规开启方式,和九 x 天地门有所不同。 最关键的是它的技术内核,即刻八 x 有 望搭载三电机照瓦级电驱、支持六 c 超级充的大电池、浩瀚 ai 数字底盘 以及四十八伏主动稳定感等一众黑科技性能表现非常值得期待。随着更多信息逐渐释放,这款瞄准高端性能市场的吉克八 x 能否成为新的纯电标杆,我们继续保持关注。

此刻你又来吊胃口是吧?今天官网发了一个八叉的 tvc, 但是这个车它是全部带伪装的,我也是不理解呢,你 tvc 都拍了,你干脆就把这个外观给透露出来好了,除非 啊,你这外观上有点新的东西,你不管说是车漆也好,或者说是一些金线的设计也好,有一些有讲法的很特别的点啊。所以说你给他搞了伪装,不就是他五米多车长,三米多轴距,然后两米多车宽的可能会有旋转座椅,可能会有五座六座不同版本的, 然后用九叉那套浩瀚 s 架构的给老子闭嘴。他的外观啊,其实我们从他的静态图片也好,动态的造型也好,可以很明显的看得出来就是九 x 那 套外观设计了。那九 x 这套外观的设计语言其实是很成功的啊,受到了非常多人的认可, 但是呢,九 x 那 套内饰的设计语言呢,只能说符合他这个售价,符合他这个四十多万起的售价,所以不知道八叉这次在内饰上面会不会有新鲜的一些 啊?更新,哈哈哈,包括智能座套,你们看到了八七九三八三九七都有了天窗这个点,那这次的八叉呢,从目前的视频上来看是没有啊,可开天窗的那么零零一那个星空顶会不会上呢啊,有可能 前面车头的造型啊,大嘴是有的啊,跟九叉是一个设计语言,然后他这个灯组啊,会有一些变化,还是这种棱角的设计啊,很像射线的设计,但是呢,他变得更加年轻化了 啊,然后他的机盖的隆起也是有一定的运动感的,整体的一个车侧面的造型其实有一点点溜背的感觉。对 suv 的 这种酷配的感觉, 那也是符合他这个八系的定位。这个尾灯的设计细长的两条是跟主要那个风格很像,只不过他上下两条他没有完全的连接啊,就侧面没有完全形成一个弧形亮起。 呃,至少从目前的这个风格还是挺运动的,从某些角度来看,就是有点像迈凯的感觉。 你像今年啊,九系各家都卷的非常的厉害,明年开始就开始卷八系了啊,各家的八系现在也开始逐步的路透了。那这次的内饰会不会像耐米音响呢?会不会呃,有旋转座椅呢?其实不知道, 但是它的配色一定会更多啊,比九 x 更多。九 x 那 几套配色,我个人觉得那他本来走的也就是这么一个。 呃,成熟稳重的商务风格,那八 x 应该会年轻化一点啊,配色应该会更多一些啊,玩法应该也会更多一些。然后之前不是有人在传吗,八 x 改成九 s 的。 其实稍微懂一点人都知道这肯定是扯淡,因为你不管说是车型也好,还是说它的轴距也好,它的产品分类都不可能会放在九系。呃,在片子的末尾也可以看到啊,杰克八 x 旗舰登场啊,自在巅峰。其实这里的旗舰指的定位呢,其实就介于零零一和 呃,九 x 中间的这个档位啊,中间这个档位,那它的售价我自己预计,具体还得看配置啊,自己预计应该是三十万左右起,然后到呃,四十万这个区间。 对哦对,还有啊,那九 x 上面这些防倾杆啊啊,那个多枪空旋啊啊这些功能的会不会在八 x 上面呢?啊?我也不知道,那具体我们就等工信部和官方后续的一些信息的透露吧,拜了个拜。

极客品牌又有新车要发布了,就这辆极客八 x, 可能官方对这辆车也是非常自信的,说这辆车是二六年最值得期待的一款车,虽然目前车身外观还附了一层美妆,但看起来和九 x 差不多,大尺寸的隔山造型亮晶晶的,依旧是老里老气的,而尾灯造型相比九 x 是 略有区别的。此前外界一直在传这辆车的名字可能会叫九 x, 今天官方正式公布的名称叫做吉克八 x, 同时也是吉克第二款超级电混 suv 车型,所以在动力、内饰布局以及辅助驾驶方面都可以参考。九 x 上市之后,价格区间将会小于七 x 和九 x 之间,从这里看,目前九 x 销量是非常之好的,可以算是一款非常成功的车型,所以这辆八 x 只要定好价格,销量肯定差不了。

兄弟们几个,八 x 今天又发了个图,看见了吗?这个造型的伪装车,兄弟们教你一个办法,打开豆包啊,图放里头 给他渲染一下子要无伪装的状态,就是这个,看一看吧,怎么样?侧边的线条这回清晰了吧?尾边前边啊,可不可以干 三十五左右啊?你们觉得可能是二十大几不贵啊?三十二二三,那就他妈太牛逼了啊,不是说这车应该卖这么贵, 他这车是有上有下的,他在这个位置上,明白吗?他搭载的跟九 s 同款的一个动力总成,所以说他没办法,就是三十来万,对吧?

昨天,吉克终于公布了二零二六年第一款新车的正式命名,不是吉克九 s, 而是吉克八 x。 从外观上来看,吉克八 x 延续了九 x 所带来的新一代吉克 suv 设计风格,比如采用了分体式的大灯以及直铺式的前进气格。不过相较于吉克九 x 接近于全尺寸 suv 的 庞大体格,吉克八叉的整体体型要明显小一圈。 从外形上来看,这个车应该是一个四门五座车。从车身侧面的线条来看,熊豹觉得极客九 x 更接近于是七分商务三分家用。而这次极客八 x 也更接近于它的命名风格,更接近于五城商用,五城家用。 但是话又说回来,极客在舒适预告片中就不遗余力地展示这台极客八叉的越野能力,那么大概率这台车的动力系统和极客的九 x 应该是一脉相承的。也就是说在顶配上应该会搭载二点零 t 高功率发动机加三电机的驱动形式, 最大的输出功率也会维持在一千四百马力左右,然后考虑到车辆更轻更小,那么它的百公里加速可能会在三秒上下。 在预告片中,这台车还特别展示了出色的沙地运动性能,所以实际上这台车可能定位的相较于吉克尔 x 会更加的运动,更加侧重于驾驶体验。 如果要用一台燃油车做类比的话,熊猫觉得它更接近于保时捷的卡宴或者是奔驰的 g u e。 在 底盘件上,这台车应该也是不会吝惜的,所以是四十八伏防倾杆以及双枪双阀空旷,应该在顶配版本上都不会缺席。不过价格方面,熊猫觉得这台八叉应该比九叉更加的平易近人, 参考吉克零零一和吉克九 x 的 定价,熊猫觉得这台车在优惠完之后,它的裸车价格应该在三十二万到四十四万之间, 再考虑到这台车的综合硬件配置,熊猫觉得性价比真的是拉满了。在前面,熊猫已经展示过了这台极客 box 的 疑似正面叠照,那么现在熊猫就要用一点科技和狠活让大家看一下这台车的侧面会是什么样?怎么样,你觉得它像哪台车呢?

捷克九 x 畅销之后,这次八 x 也来了,捷克官方啊,正式公布了八 x 的 这张图,应该就会在不久之后啊,这个车就会正式亮相了啊。那今天这条视频我一口气给你讲明白,关于八 x 我 们必须要了解到的关键信息,以及我关于它定价和配置的一些猜想啊。好,咱们说第一点就是关于它的定位, 我们都知道九 x 是 一个非常标准的九系旗舰 suv 啊,车身长度超过五米二,轴距超过三米一,三排六座全尺寸大型 suv。 而八 x 定位是一个中大型的 suv, 所以 我猜猜它的尺寸应该是五米左右长度,然后三米左右的轴距,主打的是一个大五座, 肯定要比自家的七 x 更大,但是呢,肯定要比九 x 小 不少,所以应该是一个中大型的大五座豪华运动 suv, 这个就是我关于它定位的一个猜想啊。第二个点呢,叫配置猜想。 说到配置猜想呢,我觉得其实我们可以理解成就是九 x 上有哪些比较轻薄的配置是可以下放到八 x 上的啊, 比如说你像是行驶惯的硬件啊,三电机的四驱啊,五 c 的 超充的这种大电池啊,混动车型的,对吧?然后呢,你看是这个四十八伏的主动防倾杆啊,包括像是千里浩瀚 h 九的方案啊,辅助驾驶的方案,以及啊像是内幕的音响,这些都是九 s 上非常有亮点的配置。 然后我觉得到了 box 上,我个人觉得啊,非常有希望去下方的,主要是行驶有问题,比如说像是这个三电机的四驱啊,包括大电池啊啊,包括四十八伏的主动防心感,我觉得都有可能,因为毕竟极客这个厂家还是非常注重驾驶的,而且呢, 八 x 相对来说更偏运动,所以我觉得啊,这些配置是非常有往下放的啊,那比如说像是顶配的这个 h 九的辅助驾驶的方案呢啊,包括像是内蒙那些啊,我觉得其实希望不大啊,因为毕竟九 s 上肯定要有一些他专属的一些配置啊,这个就是我关于他配置的一些猜想。第三点,咱们来聊聊价格啊, 九 x 的 这个价格区间主要是四十五万到五十五万这个区间,就是非常标准的旗舰 suv 这个区间,然后到了八 x 身上,我觉得啊,他的主流的定价应该会在三十五到四十五这个区间,就是拉开一个十万左右的差距, 然后主销版本呢,应该会在四十万左右,因为九 x 的 主销版本啊,在五十万左右,然后均价其实也过了五十万,然后到了八 x, 这我觉得即刻应该也会拿出一些诚意,把主销版本的价格放在四十万上下 啊,有可能在四十万以在,也有可能在四十万以上,但是呢,应该就会在四十万左右。这个就是 box 主流版本的售价啊,因为你如果再高了,那可能他的这个级别的竞争力就不那么高了,但是如果你过于低,那也确实不利于整个企业的发展啊,所以我觉得这个是我对他定价的一些猜想。好, 快速给你总结一下,我觉得八 x 这个车有望啊,比九 x 更加畅销更加啊,对吧,卖的更好,因为我觉得八 x 这个车是延续了九 x 非常霸气的外观,就是大家都喜欢那种设计风格,但是呢价格肯定会跟着亲民,并且 吸取一些更加的这个精华的配置,我觉得有望啊,让极客的销量更上一层楼。那么你觉得极客的八 x 会卖多少钱呢?评论区我们一起来交流一下吧!

今天咱们来个极速二选一,我问你答,我说两个极客车型,你选一个,并说出选的原因,来吧。整极客 x 和极客 max, 你 选哪个?极客 x 跟这个极客 max, 我 感觉吧,就 x 这个车呢,它虽然就属于说都市丽人代步车啊,但是我觉得我不太适合,为什么呢?个太高我坐不下, 必然极客 max 有 那个旋转座椅多好啊,还能打牌,还能吃火锅。极客 max 和极客零零七选哪个? 吉克密克斯跟这个吉克零零七,那我指定我选零零七,为什么呢?因为这个零零七吧,它符合这种年轻人小年轻这种调性 啊,它这好开小轿车比较性价比这一块就确实是高一点。所以说我肯定选那个吉克零零七。那吉克零零七和吉克零零七 gt 那 我肯定选择吉克零零七 gt。 为什么?它是猎装车造型吧,肯定就更前卫。 再一个就是它各方面吧,都比那个吉克零零七强那么一点啊,价格没差多少。零零七 gt 那 吉克零零七 gt 和吉克零零一你选哪一个? 吉克零零七 gt 跟吉克零零一,那我必保选那个吉克零零一。为什么呢?吉克零零一刚更新完,那玩意方方面面都比较新,九百伏架构,这那个的肯定就整上了。再一个你看看我现在我开的是啥,肯定整吉克零零一。 吉克零零一和吉克七叉选哪个?这俩车都刚更新完啊,这个吉克七叉跟这个吉克零零一,但是我肯定还选吉克零零一,为什么呢?吉克七叉吧,他偏适用于家庭,那有孩子能干。那反正我更适合这个吉克零零一啊。 那最后一个问题,吉克零零一和吉克九叉选哪个?吉克零零一跟九叉这俩我能都要不。