蓝箭航天天兵科技星河动力有什么区别

题材查阅一分钟，节约复盘两小时。大家好，我是作者天哥。今天是周末， 我们来梳理商业航天的 ipo 汇总。就在周五晚间，上交所发布上海证券交易所发行上市审核规矩第九条，商业火箭企业适用科创版第五套上市标准亦在推进。科创版第五套上市标准在商业航天领域等扩围工作， 加快推进商业航天创新发展，主动服务航天强国战略。那么今天要梳理的主要包括蓝箭航天 i p o。 星际荣耀 i p o。 星河动力 i p o。 天兵科技 i p o。 微纳星空 i p o。 最后是国星宇航 i p o。 首先是蓝箭航天，主要包括朱雀三号系列，其中股权包括金峰科技、张江高科、锂电控等等。第二攻获超洁股份， 蓝剑航天供应排名第一，核心供应商航天动力排名第二，英流股份排名第三。接着是合作伯利特、蓝剑航天合作关联度第一，航宇科技关联度第二，航能股份、大足激光、通宇通信、华菱先揽等等。接着是应用 斯瑞新材、高华科技。最后其他新开新能、塞维时代、普利特等等。二大核心星亚国际 ipo 包括股权投资，零件供应以及合作应用。股权投资南钢股份、万隆光电零件供应斯瑞新材关联度第一，伯利特关联度第二， 广联航空、航宇科技等等。最后是合作应用九风能源、中科环保，关联度第一到第二。第三来看，中科宇航 i p o。 包括股权，零件供应、设备供应以及技术合作。股权浙江龙盛国际、医学零部件超解股份、航宇科技设备供应，航天宏图技术合作，航天宏图、航宇威。接着来看星河动力，包括股权，零部件供应以及技术服务。 股权，华西股份、电混网络，南钢股份。间接持有比例第一到第三，零部件供应，高华科技、航宇科技、伯利特、上海港湾、飞卧科技。技术服务，航天宏图。接着是天兵科技， 包括股权，零件供应，设备供应以及技术合作股权，中航机电，中国卫星。持有比例第一到第二， 零件供应，龙机机械、超捷股份、伯利特、飞沃科技等等。设备供应，航天发展，航天电子，滑侧导航。最后是技术合作，北斗星通，滑侧导航。接着来看微纳星空。 app， 包括股权相关核心材料，核心部件、测试设备、通信部件、数据服务以及安全检测。股权相关，蓝生股份、南钢股份，中继续创，间接持有核心材料，官微副材、钢研高纳。核心部件，中航光电、 紫光国威、中国卫星、航天电子测试设备，固高科技、北方华创。通信部件，中国卫通。数据服务，航宇 v、 华测导航。最后是安全测试，圣邦安全、 广电计量。最后是国星宇航，包括股权供货以及合作股权，新疆交界、风与柱、大众公用、深圳能源。间接持有供货，天盈机电、 国星零部件供应。第一。最后是合作伯利特、软通动力、广电计量等等。最后总结商业航天 epo 汇总，包括蓝箭航天、星际荣耀、中科宇航、星河动力、天冰科技、微纳星空。最后是国星宇航。

马斯克的 spacex 正在冲击上市，估值十点五万亿。咱国内的商业航天企业也没闲着，一下子冒出了五家要上市，蓝箭航天、天籁科技、星河动力、星际荣耀和中科宇航， 他们呢，都是坐火箭的，天龙二号、利剑二号、智神星一号就是他们做出来的。除了中科宇航，都是民营企业， 现在啊，都想第一个要上市，抢中国商业航天第一股的名堂。以前呢，只有国家队才能够造出导弹和火箭，现在这些民营的企业也能造出来了。 前段时间首飞轰动的朱雀三号就是蓝箭航天做出来的。对标 spacex 的 猎鹰九号，虽然一级回收失败，但验证了关键技术的可能性，可以说，成功是早晚的事了。 成都有家民企甚至造出了高超音速导弹，五到七倍音速，射程一千三百公里，还实现了量产，更狠的是，它的成本只有传统军工的十分之一，很多人都蒙圈了， 这可不是面条炒到飞机的那种野路子，用做面条的机床买二手零件拼凑？ no， 而是实打实的高精尖制造。民企业为啥现在变得这么强了？这背后是中国商业航天的崛起时。 想要搞明白，我们就需要搞清楚四个脉络。首先，第一，政策开闸，民企疯狂涌入。 二零一五年，国家一声令下，鼓励社会资本参与航天活动。二零一九年进一步放开民营企业，拿到了市场准入的门票，航天事业的大门彻底向民企打开了。 从二零一五年到二零二零年起步摸索，再到二零二一年后的高速增长，短短的十年之间，全国商业航天企业暴增到三点五万家，这么多名企业涌入，他创新的概率也成倍的提升。 国家队主攻核心任务，民企专攻细分领域，像载人航天、深空探测这种关系国家战略的项目交给国家队，卫星互联网、商业发射这种市场化的领域，民企就放开手脚干那第二点就是体制内人才溢出。 中国航天搞了大半个世纪，载人航天、北斗空间站等重大任务陆续收官，大量顶尖工程师走出体制，带着技术、经验、人脉一头扎进了民企，相当于是给民企创新开了挂。 造高超音速导弹的凌空天行创始人王玉栋，曾是火箭研究院的副总师，团队成员大多来自航天科技集团。而发射朱雀三号的蓝箭航天 ctu 干过长征六号副总师、火箭研发部总经理，曾是航天医院的工程师。 而更厉害的是他的两位联合创始人，一个是卫星发射系统的专家，一个是国际宇航学院的院史。 这些企业的带头人和核心成员，不是国家队的大神，就是艺术骨干，这起点就高，突破自然已经更快了。那么第三点，高薪吸引稀缺人才。 商业航天的人才争夺战已经到了白热化阶段，行业里面呢，有一个共识，先有人，再有星，再有箭， 谁能够招到关键人才，谁就能够掌握主动权。来，咱们先来看一组数据，瑞士方达发布的二零二五商业航天新潮指南显示，液体火箭首席工程师的年薪中位数能够达到八十二万，卫星载荷系统设计师最高能够拿到六十五万， 卫星设计与制造领域的工程师平均年薪为二十八点七万元，比传统的航天企业高了百分之十八，核心技术岗位的薪酬更高，就算是重点院校的应届硕士，在上海起步月薪都突破了二点三万。哎，这还不是全部 商业航天企业普遍给基础薪资加期权的组合，比如说凌空天行的核心团队持股的比例能够达到百分之十五到百分之二十五，这就比体制内的百分之三到五激励上限高了很多。 还有银河航天给应届博士开到了六十万的年薪，再加上期权总报酬能够达到八十万，比传统的央企高出了百分之四十。 在高薪的吸引下，人才抢着来创新，实力自然也就变得更强了。那么第四点就是全门类工业体系的支撑。咱们国家的工业体系太全面了， 是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家。四十一个大类，两百零七个中类，六百六十六个小类，从螺丝钉到发动机，从特种钢材到精密仪器，要啥咱都有啥。 就拿民营航天企业天明科技来举例，他的生产研发基地在江苏张家港，造火箭需要的零部件百分之九十五都能够在张家港方圆一百公里内找到供应商，这种要啥有啥的配套能力，直接拉低了创新的门槛。 还有国内的理工科高度教育体系，全国每年理工科毕业生好几百万，航天相关专业的毕业生就有十几万，为民营航天提供了源源不断的人才储备。从政策人才到产业链，这些凑在一起就是民企能够造导弹发火箭的底层逻辑。 这几年呢，中国民营科创的突破肉眼可见，马斯克都有危机感，说朱雀三号有可能在五年内超过猎鹰九号，那么现在这些企业抢的上市，你觉得谁能够成为中国商业航天的第一股呢？

您可能不知道，马斯克最忌惮的中国对手已经正式开启了上市冲刺。就在二零二五年十二月三十一日，南舰航天的科创版 i p o 申请正式获受理。 你募资七十五亿，要当商业火箭低谷，这意味着二零二六年将成为中国商业航天的资本源年。当朱雀三号带着不锈钢件体和液氧甲氨发动机耸立在发射架上时， 马斯克本人都感到了压力。朱雀三号被外媒称为中国版猎鹰九号，因为他在技术路线上选择了像素级对标同样的九级并列，同样的格扎舵，回收同样的不锈钢机身。面对赵超的质疑，蓝剑总是直言， 这是站在巨人的肩膀上学习。马斯克甚至公开评价，朱雀三号融合了新建的材料与猎鹰九号的架构，竟能极有可能在五年内超越他的猎鹰九号。中国资本为什么要在二零二六年疯狂杀入太空？因为留给我们的车位不多了。 为了追赶 spacex 的 星列，中国版千帆新作和国家队新网计划要发射上万颗卫星。如果没有像蓝箭这样能重复使用、极低成本的商用火箭，这个太空梦根本烧不起钱。 蓝箭已经立下军令状，二零二六年年中实现一级火箭完美回收，副用周期缩短到七天。从摸着马斯克过河到超越马斯克，中国民航天只用了短短几年。这不仅是火箭的竞争， 更是国家综合制造能力与资本速度的博弈。人类历史上最大规模的太空大揭秘正式进入中国时间。

商业航天的重磅来了！就在昨天，公布了二零二六年第一批首发企业现场检查抽签名单，蓝箭航天等六家申报科创版 ipo 企业被抽中现场检查，蓝箭航天正式成为商业航天第一股。商业航天正迎来政策支持与技术突破的双重爆发期， 蓝箭航天作为国内民营火箭领军者，正迎来前所未有的好机会。点赞、收藏、关注！下面是相关核心梳理，一、金峰科技。二、鲁信创投。三、通语通讯。四、超解股份。 五、中航重机。六、高华科技。七、广联航空。 八、斯瑞新材。九、振华科技。

现在市场最强主线就是商业航天，后面 ipo 要上市的公司有，第一，南舰航天、液氧甲丸赛道。凌炮者，有参股关系的是金峰科技，母性创投、思锐新材、龙盛发展和南舰航天共同设立南舰红旗科技的是通语通讯。 第二，星河动力，量产能力标杆、商业发射频次。凌炮者，有参股关系的是纯中科技、太胜风能。第三，天兵科技， 全产业链布局先锋重型火箭技术破局者。有参股关系的是双环船动、水晶光电、海翔药业、金春股份、巨华科技。第四，星际荣耀， 核心业务围绕可重复使用运载火箭与火箭发动机研发制造，提供商业发射服务。南钢股份参股比例最多。 第五，中科宇航、固体火箭、劲旅、国际市场开拓者。越秀资本参股比例最高，其次分别为国投资本、杭州杰百、浙江龙盛。第六，国，新宇航、 空天信息服务探索者。有参股关系的有新疆交界、大众公用、风雨住、深圳能源。第七，爱思达航天。航天商业轻量化结构隐形冠军是国内专注于航天航空碳纤维复合材料轻量化结构的国家高新技术企业。 有参股关系的是海翔药业、天气膜、江铃汽车。最后，微辣星空卫星研制专家、星座建设核心供应商。有参股关系的是越秀资本。胜傍安全，你学会了吗？

十二月二十三日，蓝箭航天完成科创版 ipo 辅导验收。即使中国商业航天第一股之争已进入冲刺阶段，蓝箭航天是当前最有力的竞争者，进度在行业中断层领先。辅导机构为中金，公司已试用科创版第五套标准， 其核心技术路线与 space x 高度对标。朱雀三号作为中国首款入轨即可回收液氧甲板火箭已完成入轨首飞， 虽回收未成功，但积累了关键技术数据。目前，蓝箭航天估值约两百二十亿元，募资将投向火箭制造基地，进一步扩大产量。餐谷公司有金峰科技直接加，间接约占蓝箭航天百分之十点一。斯瑞新材投资两千万， 鲁信创投间接持股百分之一左右。张江高科通过产业基金间接投资通与通信同为子公司股东，同期进驻的还有四家头部企业。天冰科技以两百二十五亿元估值领跑梯队， 主打三 d 打印发动机技术，旗下天龙三号火箭推力刷新国内纪录，星河动力保持八次发射八十五颗卫星入轨的百分之一百成功率。商业化运营最为成熟。星际荣耀作为行业先行者，早于二零二零年底便启动辅导，垂直回收技术积累深厚。 中科宇航则依靠国家队基因聚焦大推力，火箭在规模化运力上具备独特优势。按照科创版三到六个月审核周期，蓝箭航天有望二零二六年上半年上市，但最终归属仍需以证监会审核及注册结果为准。 这场竞赛将加速中国商业航天技术迭代与产业整合，推动行业向低成本、规模化方向发展。关注我，带你用数据看懂硬科技的未来！

哈喽，大家好，我最商业航天赛道特别火，我也老能刷到朱雀三号的消息，什么国内首款可回收液氧甲氨火箭啊，开启商业航天新模式， 这些词看的我都快背下来了。但你知道吗？我昨天跟一个搞航天的朋友吃饭，他跟我说了句话，一下就把我点醒了。他说，别光看火箭能回收，你得看回收之后有多少东西是必须扔的。哎，我当时就好奇了，火箭都能完整落下来，怎么还有东西要扔呢？ 今天咱们就来聊聊这个事，那些藏在朱雀三号背后，每次发射都得换的隐形功臣。你想啊，火箭发射那可是个极端环境，高温、高压震动，还有回收时候的冲击，这些部件就算没坏，也可能因为材料疲劳微小变形，为了安全就得换掉。 就像咱们开车，轮胎磨到一定程度就得换，刹车盘用久了也得换。道理其实差不多，但航天这玩意换的东西可就贵多了。 首先我得跟你说超杰股份这家公司你可能没听过，但他给朱雀三号做的东西，那可是舰体的股价。一级尾段、整流罩、燃料柱箱，还有钛合金紧固件，这些东西在回收的时候得承受多大的气动摩擦和着陆冲击啊？ 就拿整流罩来说，它是保护卫星的那个大帽子，发射的时候要穿过大气层，温度能到几千度，回收的时候又得从高空往下掉，那冲击力 想想都觉得吓人。还有那些紧固件，就是把火箭各个部分连起来的螺丝，但这可不是咱们平时件的螺丝，是钛合金做的，特别结实。 但就算这么结实，发射和回收的时候震动太大了，可能会有微变形，肉眼都看不出来，但为了安全，必须全部换掉。你猜单件配套价值多少？ 两千五百到三千万元，占整件成本的百分之十五左右，这可是所有一次性结构件里最贵的了。 然后是斯瑞新材，他做的是发动机推力式的内壁材料，一种纳米金铜合金。你知道发动机推力式有多重要吗？那可是火箭的心脏燃料，在里面燃烧，产生高温高压的燃气，推动火箭飞上天。那温度有多高？三千摄氏度什么概念？ 咱们平时烧开水才一百摄氏度，炼钢也才一千五百摄氏度左右。这三千摄氏度的高温，燃气冲刷内壁，每次发射完内壁肯定会有烧蚀磨损。就算推力式主体能回收，内壁也必须拆下来换新的。 斯瑞新材，单件配套成本大概三百万元，占动力系统总成本的百分之十以上，而动力系统本身又占整件成本的百分之三十多。你说这东西重要不重要？ 再说说高华科技，他提供的是整套舰载传感器网络朱雀三号，每枚火箭上每装超过一千六百个传感器，用来实时监测压力、温度、震动这些数据。 你想想，一千六百个传感器，就像火箭的神经末梢，一刻不停地给地面发信号，确保火箭飞行正常。但回收的时候问题来了，剧烈的震动和温度骤变，可能会导致传感器精度漂移，甚至直接损坏。 就算没坏，重新标定的成本可能比换新的还高，所以每次发射都得全部换掉。单件价值大概一百五十万元，占测控系统成本的百分之十，而测控系统整体占整件成本的百分之十五到百分之二十，这可是不可替代的关键耗材啊。 接下来是豪能股份，他专注于航天高端特种阀门和件体连接件，你知道液氧的温度有多低吗？负一百八十三摄氏度，在这么低的温度下，阀门的密封件很容易老化，因为材料会变脆。还有那些连接件，回收的时候着陆冲击那么大，很容易产生疲劳损伤， 所以这两样东西每次发射都得换。豪能股份，单件配套价值大概五百万元，毛利率高达百分之三十五到百分之四十，你看，这就是高价值损耗件的魅力， 他占流体系统成本的百分之二十以上。流体系统是什么？就是控制燃料氧化剂流动的系统，相当于火箭的血管，你说重要不重要？还有上大股份，他提供的是高温合金返回料。哎，这个词有点专业，我给你解释一下， 火箭制造和回收翻新的时候会产生很多废料，比如涡轮盘的边角料、断件的余料，这些东西都是用高温合金做的，扔了可惜。所以上大股份就把这些废料收回去，重新熔炼成新材料。你知道高温合金占发动机成本的多少吗？百分之四十以上， 每次发射发动机都会消耗大量的高温合金，所以上大股份的生意其实是跟着发射频次走的，发射越多，他的材料需求就越大， 这就像咱们平时回收易拉罐重新做铝制品一样，但航天这玩意技术含量和价值可就高多了。最后是锡箔材料，它供应的是钛合金山格剁和习屋喷管。山格剁你可能见过，就是火箭回收的时候，从舰体上升出来的那个小翅膀，用来控制姿态，让火箭能准确落到回收台上。 这个东西在飞行过程中得承受巨大的气动载荷，回收后很容易变形。还有铁污喷管，它是发动机喷口的一部分，要直面高温燃气，每次发射都会烧蚀，根本没法服用。 这两项单件价值大概三百到四百万元，占二级火箭成本的百分之八到百分之十，属于必换部件。你看，说了这么多，我突然发现一个事，朱雀三号的可回收，其实并不是零成本付费，而是降低成本付费。 真正支撑高频发射的，是一套精密可靠且持续消耗的高价值供应链体系。就像咱们开工厂，机器能重复用，但原材料都不断买，对吧？ 而刚才咱们说的这六家企业，超解股份、思瑞新材、高华科技、豪能股份、尚大股份、西部材料，他们就是这套供应链体系里的关键节点。 没有他们提供的这些高价值耗材，朱雀三号就算能回收也没法再次发射。所以说，他们是这场商业航天革命中被低估却不可或缺的幕后功臣。其实想想咱们生活中也是这样，很多看似光鲜亮丽的东西背后都有一群默默付出的人。 就像一部好电影，大家记住的是演员和导演，但编剧、摄影师、剪辑师这些幕后人员同样重要。商业航天也是一样，火箭能回收是个大新闻，但那些每次都得换的部件和生产这些部件的企业才是真正的隐形功臣。好了，今天咱们就聊到这， 希望通过今天的节目，你能对朱雀三号，对商业航天有一个更全面的认识，感谢收听，我们下期再见。

传销所刚刚发布的商业火箭企业上市审核指引，这简直就是为蓝箭量身打造的规则，公司大概率会在年底前最后几天提报材料，蓝箭的二股东是一家上市公司， 股价大概率继续上涨。这个审核指引一共有十四条，申报上市企业主营业务是火箭自主研发、制造以及航天发射服务，符合这一条才能叫做商业航天火箭公司。 第二条最重要要求企业在申报时至少实现采用可重复使用技术中的中大型运载火箭发射载荷首次成功入轨的阶段性成果。这一条就是针对目前拦箭的状态写的。 这一句话非常长，里边有三个很关键的限定，第一个限定是必须有可重复使用技术，第二点是中大型火箭，第三点是成功入轨，而且我们不能只看写了的文字，还要体会没写的。 这条里没有要求重复使用技术成功验证，这点才真正体现出量身打造的意思。 蓝箭的朱雀三使用了可重复使用技术设计的近轨，载重是二十一吨，属于中大型火箭，并且成功入轨了。虽然一级可回收失败了，但是上市指引中没有要求可重复使用技术验证成功。 看到这里，你可以发现，他不但为蓝箭敞开了上市的大门，还将竞争对手暂时拦在了大门之外。蓝箭的主要竞争对手包括八院的长征十二乙以及天明科技的天龙系列火箭。 八院背后是国家财政，暂时没有上市计划，可以不讨论。天兵科技的天龙三号火箭使用了液氧煤油燃料，属于中大型火箭，设计起飞重量六百吨，近地轨道运载能力大约二十吨。 但是从目前曝光的资料看，他没有使用一级可回收技术。为什么这么说呢？从外形就能看出来，火箭如果采用了一级可回收技术，要有山格度着陆腿儿，还要有增强气动的编条翼，这些装置天龙三都没有， 除非它采用了非常非常与众不同的回收技术，否则从目前譬如的照片来看，它不具备可回收功能。除了天明科技外，成功发射次数比较多的火箭公司还有星河动力和中科宇航，但是它们目前发射的都是固体火箭， 固体火箭一级助推器百分之九十的成本是火药烧完就没了，不具备可回收价值。像星河动力成功发射过的古城星一号，这属于小型火箭 股。神星二号算中型火箭，还没发射成功，公司还在研发制。神星一号，这属于中型液体燃料火箭，建于并没有任何液体火箭发射成功的案例，可能还需要相当长的时间进行验证。综合宇航的产品叫利剑一号，属于中型固体火箭，目前正在研发的利剑二号属于中型液体火箭， 然而也是没有成功案例，其他民营火箭公司还有几十家，都不符合中大型可回收成功入轨这三条限定规则。火箭发射跟放鞭炮不一样，不是你准备好了就能随时放，要经过多个部位相关部门的审核，有的时候申请一次发射可能需要三个月甚至更久。 好了，我们罗里吧嗦说了一大堆没用的知识，就是告诉大家，上交所制用的这一套上市规则，不但给蓝箭敞开了大门，还给其他火箭公司的上市提高了门槛， 蓝箭比其他竞争对手至少领先半年。在商业航天领域，蓝箭是货真价实的真神，他的概念股是可以操作的。其他火箭公司目前还够不上上市门槛，他们的概念股都属于扯淡。 但是啊，扯淡不代表不能涨，有的时候跟渣男相处反而更开心，但是你心里一定要知道，他是渣男，千万别动真感情，该分手的时候要分手。我们在十二月七号分享了商业航天板块，明确提到了涉及的相关标的 股东只有一家，就是金峰，相关合作伙伴有很多家，最近这三周表现都不错。二零二六年将是国内商业航天发展的元年，这与去年炒作的低空经济完全不一样。 新的一年，行业会不断迸发出好消息，不断刺激资金的情绪。有些公司是蹭热度的渣男，热情不会持续太久，适合快进快出。 有些标的是真正做事的真神，业绩会体现在财务报表上，会有一波接一波的高潮。看到这里的朋友别忘了点个赞，我会陆续给大家介绍真神。

商业航天，八大 ipo 公司，第一家南舰航天，第二家天兵科技，三、星河动力，四、星际荣耀五、中科宇航 六、国星宇航七、爱思达，宇航八、微澜星空。南舰航天，第一家 ipo 公司，持股比例第一的是金峰科技，持股百分之八点三。 第二鲁信床头，持股百分之一点二九、张家高科，投资一点五亿，四位新台投资零点二亿，通语通讯、融盛发展、养颜饮品，间接持股二、天平科技，间接持股的主要有双环水晶、海翔 聚华、金春、星河动力。持股第一的纯中科技，间接持股勤胜风能。星际荣耀，参股比例第一，南钢股份，参股百分之二点七。二、 华莱证券，参股百分之零点七。中科宇航，越秀资本，参股第一，百分之零点一九、浙江农盛国投资本，参股零点一。一、国新宇航，参股第一，新疆交界， 第二，大众公用，第三风雨铸，第四，深圳能源。爱司达航天，参股比例低一、江铃汽车，持股百分之四两一， 第二中国中车，第三招商证券，第四海翔药业，第五天启蒙。蔚蓝星空，参股比例第一，中信箭头，百分之二点一四，第二越秀资本，百分之零点五。第三，申报安全。

今天我们要聊的呢是这个蓝箭航天科创版 ipo 获得受理啊，这可能是中国商业航天资本化的一个重要的时刻。没错，这个事情最近真的蛮火的。对，那么就开始吧，咱们先来聊第一个部分，就是上市的进程和现状。首先第一个问题啊，就是说蓝箭航天 在科创版 ipo 的 推进速度上到底有多快？这公司其实它就是从二零二五年的七月底啊，正式开始上市辅导， 然后到十二月底啊，他的这个申请就被上交所受理了，那这个中间就隔了不到半年的时间啊，非常的快，这速度确实挺罕见。对，而且就是其实在他申请前几天啊，就是上交所刚刚发布了一个新规， 就是支持这个商业火箭企业可以更快的上市，然后他就刚好赶上了这个政策窗口，加上他自己本身的这个技术实力啊，就变成了这个新规下第一家被受理的，所以他整个的速度就是非常的快，也非常的顺利。 对，那如果说蓝箭航天这次能够顺利的目到这七十五亿元，他会把这些钱主要花在哪些地方？周五书里面是有纰漏的啊，就是说他会把其中的二十七亿七千万啊，用于可重复使用火箭的产能提升， 然后另外的四十七亿三千万啊，用于核心技术的研发，就他不会说有其他的用途，他全部都是围绕着这个可重复使用火箭这个主页来进行投入的。哦，那就是说这个被抽中现场检查，这对于拦舰航天的上市进程来讲会有什么样的影响？ 这很不巧，就是他刚被受理才五天就被抽中了现场检查。那这个现场检查呢？其实就是相当于监管部门要来对你这个企业进行一个全面的体检吗？啊？那他会查的很细， 而且他会比较关注你这个信息透露是不是真实准确，有没有一些重大的遗漏啊之类的。听起来压力不小啊？对，确实压力不小，因为，呃，过去三年被抽中的企业有差不多六成最后都终止了。那你这个 南建航天如果说在检查的过程当中被发现有一些问题，那可能你的审核就会被暂停，或者说你就直接被否了，那这对于企业的上市的节奏，包括你的估值，包括后续的融资都会有比较大的影响，所以这一关其实是非常关键的。 那我们来进入第二部分，就是聊一聊上市标准和业务核心。啊。对，这个想问的就是说蓝箭航天为什么会选择用科创版的第五套标准来申报上市？这个其实很有意思，就是蓝箭航天他其实 二零二二年到二零二四年，他的营收总共加起来都不到九百万，然后每年都是巨额的亏损，他到二零二五年的上半年，他的净利润还是负的六亿元， 就他完全没有办法满足科创板前四套标准里面的任何一条关于盈利或者是收入的要求。哦，原来是这样，那就是说他的这个财务数据确实很特殊，没错没错，然后就是好在 科创板的第五套标准，他是允许这种高研发投入的科技企业，只要你有核心技术，有市场前景，你也可以冲刺上市。那再加上就是去年年底的时候，上交所还专门 出了一个新规，就是支持商业火箭企业可以用这套标准，那蓝箭航天就是刚好属于这个新规的这个适用范围里面的， 所以他就成了新规下第一个吃螃蟹的人。你说这个最近出来的这个针对商业航天企业的这个科创版的第五套标准，他具体都有哪些核心的门槛呢？其实他这个门槛还是很高的，就是你首先得是一个获得了行业主管部门的批准， 然后你的产品是属于国家战略新兴产业的，这样的一个企业，你要承诺你的市值未来不会低于四十亿元，你得有阶段性的科技成果，比如说你的可重复使用火箭已经成功的把载荷送上了轨道 等等之类的，对，听上去对技术和成果要求非常具体，没错，而且他还要求你必须是掌握了核心自主知识产权的， 然后你的研发投入要持续不断的很高，你的这个主导产品要占据一个比较大的市场份额，或者说有很大的市场潜力，你的这个实际控制人 在最近两年没有发生变更等等之类的。对，就是他其实是为了挑选出真正有实力的龙头企业。蓝箭航天到底有哪些业务和运载火箭的研发，然后他们有自己的完整的产业链， 就是从设计制造到发射服务，全流程都能自己做。听起来布局很全面啊，没错没错，然后他们的那个朱雀二号已经实现了量产和商业化，是中国首个可重复使用的这个中大型火箭朱雀三号也已经首飞成功了， 他们的这个核心的这个团队是掌握了关键的自主的技术啊，研发投入也是非常的高，在行业里面属于第一梯队的，所以他们也是被资本市场非常看好的。我们来进入第三个主题啊，就是商业航天发展的新起点。那我觉得这个问题就很有意思了，蓝箭航天的这个 ipo 被受理， 在政策层面到底意味着什么？这个其实就是一个很标志性的一个事件，就是首先它是一个 民营的火箭公司，然后他是第一个用了科创版的第五套标准，就突破了以前的那些盈利啊等等的一些限制，为 更多的这种高成长的硬科技企业打开了一个上市的大门，等于说政策更包容了，没错没错，而且就是说二零二五年年底的时候出台的那个新规，就是专门为商业火箭定制的一些上市的条件，然后加上国家和地方的这种多层的支持， 比如说那个二零二五到二零二七年的这个行动计划里面提出要设立一个两百亿元的发展基金，那这些东西都让这个行业的政策的框架变得非常的清晰，也为后续的企业上市铺了一个路。那蓝剑航天的这个上市在资本层面会带来哪些新的变化呢？ 他的这个上市申请一通过的话，他不光是自己能够拿到一笔巨额的资金，同时他也让 一级市场的投资机构看到了一个退出的窗口，然后也让这个行业的估值体系重新被塑造。 那他的那些参股的企业和他的那些供应商都会因为他的上市而获得一个价值的重估和订单的增长，就是说对整个产业链都有带动作用。没错没错没错，因为你这个企业一旦上市成功的话，他会吸引更多的资金涌入这个商业航天领域， 然后同时也会让后续的一些同行的企业更容易去上市，或者说更容易去进行一些并购整合，那整个行业的资产证券化的节奏也会明显的加快。 你觉得蓝箭航天上市之后会面临哪些机会和挑战？机会？我觉得就是首先他就是赶上了这个国家的这个政策和资金的一个风口，然后他又是在这个技术上面有一个比较领先的优势，就是他的这个可重复使用火箭， 如果一旦这个技术成熟了之后，他可以把这个发射的费用大大降低，那他就可以拿下更多的市场份额，听起来竞争也很激烈，没错没错没错，因为这个行业不光是技术门槛高，而且他的这个盈利周期也很长， 然后你又要去量产，又要去扩产，这个时候你又需要有很多订单来支撑你，不然的话你的风险就会加大。同时你又面临着国内的同行的竞争，同时你还要去应对这个监管和政策的一些不确定因素，所以这个都是他们要去嗯，想办法解决的。 对，今天我们聊了很多关于蓝箭航天这个上市背后的一些故事，包括一些行业的变化。对，然后也看到了其实商业航天的这个机会和挑战是并存的。对，那至于说 蓝箭航天能不能够借着这个资本的东风真正的实现中国航天的弯道超车，这个可能还需要时间和市场的检验。好了，感谢大家的收听，让我们下期节目再见，拜拜。

最后提醒，蓝箭概念龙头股爆发，蓝箭上市在即，商业航天 i p o 第一枪，这六家深度关联的核心龙头有望开启新一波主升行情， 错过后悔一整年，看到就是缘分，点赞收藏直接开始干货！第一家，金峰科技概念，商业航天加绿色电力加风电核心优势，全球风电行业的领军企业，连续三年蝉联全球新增装机榜首，以百分之十点零九六二十股成为蓝箭航天第一大机构股东， 利用其在风电储能领域的优势，为蓝箭航天的火箭发射场提供一体化的清洁电力解决方案。 这里重点说一下，我除了会在视频中分享炒股干货外，还会在自己的圈子里公布具体标地。十九号提示的神剑七连版大肉吃到嘴里，二十二号提示的大叶七十七厘米大肉拿到手里， 二十三号提示的航天发展四天三版吃到嘴里，二十四号提示的中卫星六天五版非常的不错， 上周圈子里的粉丝都吃的满嘴流油，有图有真相，打邀都有我的身影。 近期更是发现一只将横跨一月份的大妖，有望一直涨到春节收市，也为他同时坐拥商业航天、固态电池、人形机器人以及算力等多重热门赛道。要知道无论是商业航天还是固态电池，随便踩中一个赛道都足以支撑起联版。更炸裂的是他三季报业绩同比增长近十五倍， 目前股价一直表现的平平无奇，直到现在才开始有所行动。最近主力通过小洋不显山不漏水的站稳上升通道，和去年一月份十一版的申中华尤为相似，不出意外的话，联版模式即将开启，但避免过于名牌而丧失预期差和尊重相关规则， 只能将其安置在后花园中，兄弟们自行前往一睹真容即可。第二家，张江高科概念，光刻机加芯片概念加物业管理 核心优势，公司通过参股基金投资蓝建航天，助力蓝建航天与上海当地的企业建立合作关系，整合产业链资源，推动商业航天产业在上海的急剧发展，争取到更多的政策优惠和扶持，为其在上海的发展创造有利条件。 第三家，思锐新材概念，航空发动机加商业航天加可控核聚变核心优势，思锐新材与蓝箭航天的合作堪称深度绑定的典范，参股和独家供应天鹊发动机推力式内壁的双重身份，在蓝箭航天的发展中扮演着不可或缺的角色， 为蓝箭航天朱雀二号火箭的天鹊发动机提供同款核心材料，助力朱雀二号顺利完成发射任务。直接出资两千万元参股蓝箭航天。 第四家，超洁股份概念，航空发动机加卫星导航加商业航天核心优势，朱雀三号整流罩以及尾段独家供应上，在蓝箭航天的火箭制造中承担着关键角色。通过收购成都新月数控，超洁股份快速掌握了舰体结构件核心制造能力， 航天业务营收同比增长百分之一百二十。第五家，中泰股份概念，商业航天加高端装备加可控核聚变 核心优势，作为液氧甲氨燃料系统核心设备独家供应上为蓝箭航天提供液氧过冷气等关键设备，公司的液氧过冷气是朱雀三号实现可回收复用的核心关键设备，也是国内唯一能批量供货的企业。 第六家航宇科技概念航空发动机加商业航天加海工装备核心优势，专注于航空南变形金属材料、环形断件的严产销，为天鹊发动机提供涡轮盘、机匣等高温合金关键部件，成为蓝箭航天发动机制造的重要合作伙伴。