江淮皮卡t8正时怎么对

江淮瑞风 m 四发动机型号 h f c 四 g a 三杠三 d， 二零一八年的车，正式校对进气头轮轴，这个点对，这个点， 排气头轮轴正上面这个点对轴的是一杠上止点，这个点对，这个点正紧器对，好以后这个点对准里面那个槽，整车盖四的正式套装一套。

江淮最后 m 四更换真丝皮带啊？我们要个正时，这里有个点，对，这里兔子上面点，它有分左右两个点啊，正对着我们的右边一个点，然后这边这个凸起的，对，这个点，这个霍克，然后 许多元简带，其实这里有个点对着这个 偏走，这里有个电，就是这个就行了啊。然后教你带一个技巧啊，不然这两个盾头要动了，找个螺丝顶死他一个问题。

这个福康二点八，二点五，这个缸盖啊，你看见没有？他这个凸轮轴，这个成孔，只有这个靠后边，后边这个上链条的地方这道有瓦啊，而且这道小，剩下都没有瓦，这都没有，这都没有。然后这就是后面这个是明显他就细， 你从这头你看能穿，但是你你穿过来就穿不过去了，因为这个有瓦，他出息不一样啊。 嗯，只能从这个前面这边过来，从这头过来，哎，但是如果就是没有瓦，这个磨损了，那这钢盖就趋于报废了。但是有的地方也能修啊，也能修，也能扛，哎，这就上了。但是你要是往这踹，踹就踹不过去了，看到没有？这瓦挡了，踹不过去了。然后他这个 正实也非常好。好，对啊，非常好。对，因为啥呢？因为咱有这个专用这个卡板， 看没有？他这个是车出来的啊，这个平面，这旮沓有点不平，也没关系啊，主要是用这个斜面，用这个斜面，这个是多次用来回磕了。 然后咱们看一下他这个啊，他这个这边有个豁，看见没有？咱看一下这头这个豁，没有，这个豁就是正直正下的，他就是一缸， 但是他也不一定啊，他转过来他也是一杆，他也是正直上下的，看哪呢？看这看这个桃，这桃冲下了，这是一杆，这样式，冲上他是四杆了，就啊，咱给它冲下，冲下之后把这个卡板一卡，你看这个他直接就进这里了，进这里了，进这里了，之后往里一推， 就卡在这个平面，卡在平面，然后他这个这面有个螺丝啊，跟这面相对应的，你使劲拧这一个就行，拧这一个胶在一边就卡住了，这也可以拧啊？都拧上也行， 非常好用的一款啊。然后那个你这个卡完之后，哎，咱看看这边，这边是上链条的， 上链条你就可以直接就拧这螺丝了。看这个豁没有？这是卡正字牌的，这个豁没有用，这链条随便转的，这是链条那个手随便转的。

江淮 t 八皮卡动力不足，严重漏机油，我们给它拆解开看一下是什么问题。涡轮现在分解开了，看一下可变洁面，这里积碳是非常多的，再看牙科，这里漏油也是非常严重， 机芯的两端都有明显的漏油和积碳，然后拆解开去清洗配件已经全部都清洗干净了，更换修理包配件就可以了。然后接下来组装检测， 机芯已经经过漏油检测和高速动平衡检测，来看一下我们的平衡效果，十五万转平衡精度还是非常好的。抓机电磁阀和流量标定完成。 ok 了， 这台江淮的涡轮就维修完成了，打包好给粉丝朋友发走。

瑞杰特国五二点零，真实九件套，两根一级链条，二级链条，两个张景器，五个链条挡板啊。真实九件套，瑞杰特国五二点零发动机。

江淮 t 八发动机号分享 两个，两个，两个皮带中间是吧？嗯，下边。