零八一点五 t 升级直通头段,刷写回火放炮,焊屏蔽故障码,摘掉原厂高密度三元催化它颗粒捕捉器更换成定制直通头段,使尾气排放更加的通畅。升级完成后,刷写屏蔽故障码,焊回火放炮。
粉丝654获赞2926

福特二点零的发动机啊,这款发动机的话有个通病,就是链轮的故障啊,然后这个车的话是链故障灯,然后读二下故障,爆的话也是突纹轴的故障 啊,这款发动机的话装在路虎捷豹啊,还有沃尔沃上面啊,只要爆这个图轮轴的故障的话直接把盖子拆掉,直接看这两轮子侧面啊,这个已经是散掉了, 然后呢仔细观察的话能看到这个链条上面已经有那个摩擦的痕迹了, 这款的话发动机还是比较稳定的,唯一的话就是这个问题, 它这个碎片的话是直接掉这个油底壳里面了,需要把油底壳给拆掉啊,也是完全的找到了, 咱们看一下这个车的证是怎么对的,他这个飞轮这个位置要用专用工具卡一下啊,还有上面上面的话也是啊,把这个真空泵还有高压油泵给拆掉,拆掉把这个专用工具 啊平齐的卡进去就好了。还有下面啊,下面这个需要注意的话就是这个皮带盘啊,这皮带盘的话有专用工具啊 啊,他这个位置不能随便乱装的啊,还有侧面有一颗螺丝,拆掉拆掉要把曲轴卡住的,这样就直接装啊,最后就是这个传感器位置定位一下就好了。


你的引爆一点五 t 有 没有觉得动力不够,换挡顿挫明显,油门不跟脚,涡轮有延迟,动力来的慢,中后段加速不够力。刷写我们 d m e 阶特调程序,提升马力和扭矩的同时 也改善以上遇到的问题,让你的油门急踩汽油,换挡顿挫明显改善,加速更加的平顺,丝滑,中后段提速更快。

六万公里刚刚好,看到没有引爆过来做个大保养和更换机脚胶震了,开空调, 牛逼。刚才看到了六万公里啊,这个是引爆,客户的话呢,就专门过来做个大保养,很远地方过来的啊, 这个是越 k 的, 然后不用说了,变速箱油,这个是四四三离合的,它四三离合的必须要换那个滤芯,这个滤芯的话呢,他的拆那个滤芯又。呃,那个套筒啊,是很特殊的 啊,所以的话要拆滤芯的时候这个套筒一定要选好,不然的话很容易滑牙,还有换那个呃胶圈啊,那的话机油啊,我们 所有的车啊,就是这个巨大的发动机的都换这个机油,超级全合成啊,然后滤清器不用说了哈。 刹车油啊,这个车刹车油又换了六万公里了,这么多年要再一个的话呢,哈哈,我也不知道怎么回事,看到没有红色的啊,他说借给朋友帮他换了红色, 我说其他的不换。看到没有这个绿色,所以的话呢,冷却液哈,是换绿色的,不然的话红色它会对这个车的一个腐蚀性比较大,这个车不适合用啊。那我们现在的话就全部用换了那个冷却液啊,就是这个 啊, ok 了,我们现在的话就所有都要开工啊。哇塞,就是说等一等下去我就换了他啊,基本上现在的话呢就冷却液,刹车油,机油啊,变速箱油, cc 三离合的啊。呃, 好,我们就开工哈。那现在也把记者之后也更换了,客户说六万多公里肯定左右快了。那不用说了,现在拆哈两个更换左右的哇,宝贝。 哎哇,怪不得屁股痛哦, 看这个旧的啊,都说了这个新的这边也换这个左边的啊这个右边的啊,就说你这里真实惠啊。 ok 抓他 看到没有,这个也是只有一点点了,不要断了啊。厉害。新的旧的 ok 哟,开起来都不一样,搞完大把就是爽。你看呼呼。

这个车车配件啊?呃,现在比较新款的叫什么?引爆啊?引爆啊,引爆八变无敌啊,就是有事故不修了。自动挡的啊,谁能用什么?谁能用的上什么的附件的,快点来啊。

证实皮带多久更换一次?不定期更换会产生什么影响? 我们来看一下。这辆大众凌渡搭载的是大众旗下的 el 一一点四 t 涡轮增压发动机,车辆行驶了十万多公里, 这是拆下来的发动机。证实皮带,皮带表面有开裂老化现象。 检查更换,证实皮带,有些车开了十几万公里,证实皮带表面也没有开裂老化现象,这也是需要更换的 判断。证实皮带更换标准,建议按照车辆保养首次上的更换里程,如果不定期更换,在发动机运作的时候证实皮带 断,就有可能导致气门和活塞之间撞击,严重的话火塞顶部甚至是气缸盖被撞出骷髅,严重情况发动机要么就要大修,或者就直接报废。关注我,养车用车不迷路!