赛克龙朋克幺九零到店升级护杠,这护杠已经装好了,还挺好看的。现在安装个风挡, 风挡因为支架发错了,然后就装不了了。现在开始装边包,再安装一套边包啊, 包装上就可以了啊。装完了结束。
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那幺九零用改游冷吗?幺九零没必要,我们有一年是改了游冷的,但是我们拿幺九零去跑二五零组比赛,幺九零你改二五零的话动力提升的 太大。那时候我们是改了油冷,用了加大的机油泵,所有发动机里边的所有油道都是加大的。换了机油泵,然后我们加了油冷。现在市面上也有油冷的套件,这个是好事,说明大家认可这个发动机,跑长途 加一加还是有好处,跑赛道加那个,你动力不是提升太大,也没必要,就是现在我们改的状态,他动力提升那么大 下来以后机油温度,发动机温度也不会太高,是 ok 的,就是风冷三十片够,够到三十度。

最近好多车友都问我本田的暴风眼幺九零改装的问题,然后今天让彭江哥给咱们讲讲暴风眼幺九零都做哪些改装。幺九零的改装幺九零改装件比较多,外观艳,整车的外观我们自己研发的,根据赛道上的要求做的接近于跑车的状态, 流线型做的比较好一点,配合着外观键整个重新做的车架,因为我们的车架不是说从工厂拿来切的,我们这车架按我们要求直接给我们做的,主车架没有那些原厂车,那些辅件,副车架是我们做的,是铝的, 光一个车架减轻下来有十多公斤吧,跑赛道肯定要越轻越好。下来就是前后减震,整个开发根据车中车的动力性能去开发的,前后减震,下压和回弹都是可调的,全段可调的。发动机的 部分,动力线的热气部分,中钢钢头,气门弹簧,土轮轴,活塞曲轴,这都是改过的,为了配合热气部分,我们的行车电脑是专门做过定制的,是本田工厂做的。 再一个为了配合车的行驶性的顺畅性,车上的所有轴承,行驶轴承都是换掉,竞技的,发动机里边我用的是有流动轴承的, 陶瓷的,也有最轻量化的流程就让他走的更快,阻力更轻。下来就是分离扫把啊,升高脚踏啊,这些就是基 改装键,所有的要下赛道的分离一把,升高脚踏这是必须的,再一个加了一个方向阻尼,大家俗称的就是叫太尺,为了配合这款车,我们做的太尺都是可以根据自己 驾驶方法去做预早调整的,我们改出来这个曝光眼幺零等于是定制一台车,他不可能再恢复到原厂状态,说,哎,我不跑赛道了,我把他原厂价再装回去的,只能走赛道,街道上没得玩。有人问那个改装套件买回去自己装的话,这个可以吗? 改装套件的怎么说呢?这可能有一点点小技巧吧。这东西很简单的说,我开发出来的东西我装出来肯定快,给别人装了不一定快,你跑不赢我的我就给你装,你也跑不赢一万多钻的东西,你想就差那一点, 差五百钻我就我就多两两分钟的一圈,我一圈比你快一秒,一场比赛比你快到,哈哈,没弄完。