长安逸动有哪些优点和劣势

六到八万绝对绕不开的选择长安移动全配的解析，一个视频给你讲清楚现款在售的长安移动怎么选，性价比最高以及目前最新的行情价格来听点不一样的。二零一二年上市至今，十三年的时间更新到第四代 累计销量超过了一百九十万辆，直到现在每个月销量都能稳定在一万三千台以上。入手这款车型之前，你要了解凭什么长安逸动能卖那么好。在二零一二年长安推出逸动这款车型的时候，主打就是以性价比来进行错位竞争， 那个时候他的对手还不是朗逸、轩逸、卡罗拉，他还不够级别，只能和更低端一些的车型，比如桑塔纳、阳光威驰来对标。 凭着更低的价格，更高的配置，更动感的外观和内饰，逸动开始大火。第一代逸动从二零一二年一直到二零一七年，接近六年的时间就已经卖了八十多万辆。在二零一八年三月，第二代逸动改款上市，那个时候的长安逸动已经在十万以内的国产家用市场稳坐前三了。 二零二零年三月份，第三代长安移动上市，这一代移动主要的变化是内在开始应用一点四 t 蓝鲸涡轮增压发动机和七速时速变速箱，慢慢地放弃一点六的自然吸气发动机和 cvt 变速箱的组合。在二零二二年的时候，长安移动单车型销量已经突破一百二十万辆。 在二零二四年的三月，长安把同为紧凑型车的益达直接更名叫二四款的逸动发动机换装一点五 t。 二零二五年的四月，二二五款的逸动开始上市，开始使用五百八的高压直喷发动机，马力直接干到了一百九十二匹。 九月份第四代逸动上市，此时逸动单车型销量已经突破了一百九十万辆，那么目前长安逸动单车型销量已经突破了一百九十万辆，那么目前长安逸动单车型销量已经突破了一百九十万辆。那么目前长安逸动和第三代同时在售， 并且第三代的一点四 t 很多四 s 店也都还在卖。二零二五款的逸动 plus 高能版裸车价格已经不到六万块钱，搭载着一百六十匹马力的一点四 t 发动机，匹配七四五四十双离合变速箱， 动力对于日常通勤来说完全够用。配置上像三六零全景影像、 led 大 灯、十点二五英寸中大屏，这些实用性的配置都有，但要知道它是上一代的动力，且一些享受型的配置比较少。然后第三代的一点五 t 尊贵型，指导价八万七千九，优惠两万三左右，裸车六万四千九。 第三代逸动中，这是我个人比较推荐的版本，因为它只比高能版贵了五千块钱，换来了比较大的改变，首先升级为全新的五百八一点五 t 发动机，动力更强，技术更新，理论上来说更省油。 其次配置上增加了十七寸轮毂，侧气帘，十三点二英寸大屏。然后，第四代的三款配置又该怎么选？一点五 t 低配的尽享型，厂家指导价八万七千九，优惠一万九左右，裸车六万八千九，标配了大部分实用性的功能，像三零零全景影像、全仪表盘和十四点六英寸中控大屏、 天窗、自动 led 大 灯等等，让你以最低的成本买到全新的设计，最新的动力和底盘，其实是最值得考虑的。一点五 t 中配的悦享型，厂家指导价是九万三千九，优惠一万九左右，裸车七万四千九， 在低配的基础上增加了六千块钱买到了十七寸轮毂，主动刹车、前雷达、 acc 自适应巡航、座椅加热通风、内饰的氛围灯、后视镜自动折叠，这六千买的这些东西，价值绝对是够的， 你只需要衡量一下这些功能对你而言实用性强不强，要是一年都用不到两次，你又何必为用不到的功能去付费呢？然后一点五 t 的 高配智享型，厂家指导价九万九千九百块， 优惠一万九左右，裸车八万零九百，又增加了六千六千块钱买到的是十八寸轮毂，车道运用保持、并线辅助等小天窗升级成全景天窗，五十瓦的手机无线充电、主驾驶电鳄鱼，那么这六千的含金量对于一台家用车来说，我自认为并不高。最后我要奉劝大家 长，移动作为一台纯家用代步车，别管它宣传的多么越级，动力多么强，你一定有自己的判断。哪个品牌会整天说自己的车不好呢？咱买的是一个代步车，能陪你十年八年或者更长一点，十五年，这个周期内 能提供给咱们省心耐用的价值就够了。选车不要太过追求花里胡哨，评论区聊聊你的看法，记得点赞收藏！

现在呢，如果你想选择一台十万元以内的车型，你会发现这个市场真的非常的卷，就哪家车企业坐在这个饭桌上干的就一件事，就是暗戳戳的发力。然后今天我们来看的这台第四代的长安逸动，他呢现在没在饭桌上，那他干什么事呢？他负责是把这个桌啪掀了。 关于这台车的外观呢，首先值得肯定的一点是，它非常的有自己的原创度，下方这里的下格栅无边际，这种造型一看就是非常 u 腻的风格。 然后上方这里一个贯穿式的灯条，然后在两侧呢，它会给了你一个装饰条，有一种这种长眼线的感觉，我觉得看起来辨识度还是很强的。另外呢，由于这是一台纯燃油的车型，所以其实你可以看到它在整个散热部分做的面积是很大的。另外呢，我们再来到侧面这里，你会发现它在这还是有一个 通风的口呢，这一点是对空气动力学有帮助的。值得一提的是，这次他全系标配了十八英寸轮毂，也就是说结合上这样的外观设计，结合上这样的尺寸，结合上十八寸轮毂，这台车甭管你买高配还是低配，至少在外观上一眼看上去 他都至少像是一台十五万元以上的车型。在尾部呢，我很喜欢一点，就是它的整个尾部设计，我觉得非常之漂亮，而且这个尺寸拿捏的刚刚好。然后呢，但是你会发现它并没有给你一个非常顺畅的大溜背，所以这样它还是有些性格上的区分的。 然后在尾部的部分呢，首先一个硕大的电动的升降尾翼都摆在这了，它是三段式的可调，而且它可以给你提供真实的下压力，相比很多这种只有装饰效果的尾翼来说，它真的是有实用价值的。 座舱内，首先第四代长安移动这个内饰的设计我觉得是值得肯定的一个非常简约而且很有高级感的设计风格。前方这里给我们提供了两块屏幕，一块全景仪表和一块中控的储物屏，这块很窄，然后里边的车机该有的功能都有了，这个我觉得跟现在主流的车机没有任何的区别， 无论是它的流畅度还是功能性上都要给一个好评。另外特别值得一提的是，这台车它为我们提供了相当多的手机互联的功能，包括 apple 的 carplay， 然后包括你可以看到像 它支持小米手机、华为手机，还有荣耀专门的这一类的车机的互联，所以基本上市面主流的手机都可以在这台车的车机上完成手机和车机的互联了，这个是一个重点。 然后下方这里为我们提供了带散热带通风的无线充电，然后一个超大储物空间。另外值得一提的是，它的中央扶手内部为我们加入了一个空调的通风口，所以冬暖夏凉在这放个饮料都是没问题的。 这台全新的长安移动呢，这一次他为我们提供了一台一点五 t 的 蓝鲸的发动机，这一次说实话，我真的很久没有在一台燃油车上 觉得它的发动机有这么多可说的。首先这台车它的发动机就是一个大亮点，那具体参数首先给大家报在屏幕上，这台车无论是它的功率还是扭矩，我觉得在十万以内都是找不到任何对手的。 大家都说现在的纯电车马力不值钱，马力大，但是如果你仔细去看的话，你会发现这台车的马力在十万以内几乎是找不到任何对手的，哪怕是纯电车型拿来比。另外呢，这台车它的整个动力参数其实我觉得不光是现在在十万了， 你去月底往上看，十万，十五万、二十万，乃至于三十万，像我自己开着宝马三二五，那台车无论是功率还有扭矩数据都是不是他带的。所以这台车呢，在动力系统部分，真的可以说是以弱胜强了。 那以往我们提到以弱胜强，那可能大家会想到 gdm， 但是现在如今你看这台车就已经可以看出来，现在已经是 cdm 的 时代了。另外呢，整台车在动力部分，其实它的发动机和长安 uni v 是 保持的一致的，但是在一些细节条条上会有一些区别。 其实整台车开起来呢，我觉得调到运动模式之后，真的这个动力性能还是挺猛的，放在十万元以内，我觉得路上你遇到什么二三十万，然后车其实如果你想去较个劲的话，都是有这个底气的。 另外呢，整台车其实在调运动模式下，我觉得开起来真的是有一点点小窜的，其实我觉得在舒适模式开起来会比较舒服，因为这个模式下它的动力也是够用的，然后又不会那么的窜， 在城市当中行驶，我觉得是一个更好的状态。当然了，如果你想追求更好的燃油经济性，他也为我们提供了一个经济模式。总体来说，这台车从动力性能上来说，我觉得在十万元以内的这个十分市场内真的是相当能打了，几乎可以说是找不到对手的。 整台车在动力的部分呢，我觉得没有任何的瑕疵，非常的出彩。然后刹车的部分我觉得会稍微的让有那么一点点感觉和动力上不太匹配了，因为他刹车是一个非常家用的风格，包括在刹车踏板出段，你会觉得可能还会有一些细微的这种小趣味，然后刹车的脚感没有他动力 来的那么的运动，这一点大家需要注意一下。然后整台车开起来底盘部分要给个好评，这一次他针对底盘的一些用料也是进行了提升的。 然后在今天我们是在青岛试驾，其实试驾的路线还挺多的，然后包括路面的平整度也并不是非常的好，然后包括也走了一些这种比较大起伏的这种波浪路。 这台车的悬架，然后包括后悬的表现，我觉得是真的是不错的，尤其这台车长安嘛，因为他的老家是在重庆，那个地方也是一个山路非常多地带，所以在这种情况下调出一台车，他底盘真的还是非常出彩的，我觉得至少相比于 同价位某网约车常见品牌，它的底盘是好了不止一个层次的。另外呢，这一次这台一点五 t 的 发动机有一个不得不说的黑科技，它配备了一个五百半的高压直喷，说实话，现在你让我立刻能想到的五百半高压直喷，也就是第五代的 e a 八八八了， 所以从这项技术上来说，这台发动机真的是很厉害的。那这一点带来什么好处呢？无疑就是燃烧会更加充分，所以它的动力和它燃油经济性都会有相应的提升。而且这一次呢，它为我们提供的 一过亮了涡轮之后，他一千五百转就可以达到风声扭矩了，所以说这台车的出力区间也会来的更早，如果您开着车去跑山呀，或者在城市里边穿梭的话，都会非常的爽。 另外呢，这台车开起来我觉得比较好的一点就是他的转向的部分啊，他转向的细腻度是不错的，然后给我们提供了三档力度可调，分别是一个比较轻的模式，然后一个比较舒服的模式，还有一个比较运动模式，那我个人在城市当中行驶依然是喜欢居中那个模式。然后如果您想开着车去跑山的话， 觉得调到运动模式，那个转向的回馈感会更加好一些。然后呢，整台车我觉得这一次在驾驶的部分，另外一个让我觉得比较好的就是首先它的官宣 w l t c 的 工况油耗是六点二升每百公里， 而且我们要注意的一点是，这台车虽然马力做的很大，然后动力做的很出彩，但它依然只需要加九十二号的燃油， 所以就意味着这台车真的相当之省。所以如果您想开这台车，平时自己开着爽一点，然后在一些特殊情况下，您又想比如说靠这台车去当个兼职，我觉得它都是可以给到您一个非常好的体验的，无论是用它挣钱还是开着它去玩，真的是一台非常全能的产品了。 那总体来说呢？这一次全新的长安逸动，我觉得五座在它的外观、空间还有配置上以及动力乃至驾驶感受都是非常能打的。然后结合上它的价格应该是不到十万元，说实话我真觉得是它把十万元以内这个燃油轿车的这个桌给掀了。

哈喽，大家好，我是小苏，今天给大家带来我们四代移动的拍照测评哈，然后我现在的话去我们测试的场地啊，然后这是我的拍摄设备，然后我们现在出发，待会到场地再跟你们说哈， 直接超车，马力还是比较足的。四代移动，然后我现在定到定速，定到八十码，车道巡航已激活，我打开了我们的车道巡航，八十码的，我先关下窗户给大家听一下，这很大的风哈， 他检测有车，车道巡航临时退出，车道巡航已退出，踩脚刹车，我前面有车直接超 斑马线，稍微减速哈，我测试先测试，现在是九十码， 九十多码的胎照啊，大家细细的听一下， 然后打开我们的车道巡航，它会自动帮我们巡航，大家听一下这个胎照， 我开窗户啊，风特别的大，九十码啊，然后我现在加点速度，车道巡航临时退出，一百码，请注意换方向。车道巡航临时退出，请注意车道巡航临时车道巡航已退出，这是一百零六码吧，大家可以听一下，打开照 稍微减点速哈， 发动机的声音，现在微微的能听到发动机的轰鸣声，一百码的速度啊，大家听一下胎噪， 我个人觉得呢，还好，这个胎噪还好，不是很大声啊，我这个是智享版的，然后他有那个前前排的话，是有那个双层隔音玻璃的啊，没有那么杂， 稍微减速啊， 然后稍微减减速，今天的话，这就是我们一个四代移动的拍照测评啊，八十八十码的速度啊，风很大， 现在一百一百码，下次可以追一期我们四代移动跑高速啊，一百三，一百四这样的一个拍照测试的视频给大家看啊，然后今天的话测试的话就到这里了， 驾校车来说，他这个一百九十二匹的马力啊，够用了啊，在同级别的驾校里面马力是最足的，到红绿灯这里稍微减减速啊，夜晚人比较多，像我平时开车的话，等红绿灯旁边的车都没有，我起步比较快一点，像旁边有人超车，我一脚油门 一下就拉开了距离啊，一台家轿车可以给我带来轿跑的一个体验，他这个马力的话，我觉得性价比已经是非常的高了， 特别喜欢他这个发动机的咆哮声啊，有点超速啊，减速。 然后今天的测评就到这里啊，谢谢大家的观看啊，今天这期视频比较长啊，希望大家能可以耐心的看完，谢谢大家啊。然后我们下期我们会测试，我们是在一种在高速上他的一个胎噪的一个测评。

为什么长安逸动被称为国民家教，它完美权势了？什么是网上没赢过，现实没输过？你有没有发现身边的总有开这辆车的，不管是油耗还是动力，在同级别他一直是出众的本钱一点四 t 蓝鲸发动机开过都 知道，高速可以保持在六个油一百二十码，转速在两千七，你的是在哪个水平？它的配置会让你有种说不出的感觉，说高不高，可该有的它基本都有可能，这就是多数普通人选择它的原因。在懂车帝搜索看长安逸动每个月都能达到万台的销量，销量就是证明自己最好的方式。