17款昂克赛拉膨胀阀会生锈吗

马自达又又又又爆雷，空调膨胀阀垫片生锈，昨天太多太多人通过不停的方式去私信我，这两天也就是被这个话题给炸了个锅， 这些车主想要让我去表达看法，我能表达什么看法？哥们，当然那应你们要求，我今天先以非常浅薄的意见 来表达一下我自己个人非常主观的一些看法，但这边要记住，是我自己个人非常主观的看法，这里不代表于任何人哈。 这个问题的检查方式其实网上大家已经发布了，看到很多了，一大堆，今天我也不去给大家复什么图，纯口播，听我讲就好了。 首先这个问题是否是存在的？是且存在的车型，我估摸着不仅是次时代，我感觉包括马自达所有的油车， 甚至于老昂那些车子都可能，至少说我目前查到的大概是这样子 啊，不一定准确啊，具体的判断大家稍微理性一点，因为我目前只是局限性的去查跟问。其次，这个问题的严重性真的有大家所说的那么严重吗？互联网所描述的那么惨烈吗？ 那昨天我已经让人拆了我自己的车，这二零款的，包括车友群里面也有好几个二零款的已经去拆了，要发现确确实实都有一些锈迹，不多都存在， 但是也并没有像他们所谓网上的图片那么严重后，那我们记住是二零款的磁带。这里我不仅会产生一个疑问， 那我们今天是以次代为举例吧，我们的车子，包括我早期那个首批的车子，一九年的，至今六年了， 整体的时间周期非常长，但体这个，但是这个锈迹他表现的好像也并没有像他们所谓的锈穿的痕迹啊。这种现象 反正我们昨天去问的几个车主并没有那么严重，那么大家为什么去表现的如此激动呢？然后我自己也翻阅了这些发视频的博主，呃，综合了一下，我发现其中 有一部分人好像是在制造焦虑，在贩卖焦虑，甚至于某些博主所谓看到你那个地方产生一点点锈迹，就会跟你说，你不换，你不处理，就等着锈窗仪表台吧，就等着抬仪表台吧。然后 很多车友会问他，这个要怎么办？我有，我这边有铝合金的改进垫片， 嗯，这懂的都懂，我的天呐！然后昨天我也去问了两家跟我比较好的四 s 店的售后经理，对于这个现象产生 秀川中控的情况有没有出现，那他们两家暂时目前没有遇到，所以我在这边我个人表示，有人是在制造焦虑，贩卖焦虑这个东西被过度的严重化了。兄弟们， 当然以下的言论可能你们感觉我在给马自达洗白，那么你们也去谈一谈，看一看我接下来的一些看法。 其实在任何的层面上来说，这个配件确确实实是先生锈了，而因为这个配件确实可能会导致较为麻烦的后果。 这里我说一句，哦，其实我感觉大部分的锈迹都不会产生锈窗，这个可能可能和个人使用的一些方面场景会有一些关系，毕竟案例是极少数， 就好比如说次时代这台车综合在大陆黄销售的数量起码二十万台有吧，但是好像目前真正锈窗的在抖音上活跃的永远是那么几个人， 所以我感觉大家先不要去因为自己产生的一点点秀气感到非常焦虑， 我感觉我们应该去独立思考一下，我们接下来应该怎么去做才是最重要的。我感觉 我们接下来要在每次保养的时候对我们的保养项目多增加一项，就是对这个位置进行检查他的锈迹是否有延续的一个状态，如果一旦发现 锈迹在持续增加，那么我们一定要去及时跟四 s 店反馈，并且让他们记录，如果他们不配合，那我们首先去采取四零零的投诉热线来进行协助， 这个决策对于我们的售后绝对是在后期会有很大的帮助的，如果店端不配合，我们还有非常多的呃投诉跟处理手段是吧？ 且如果说真的有问题的话，那我们通过这种方式就是让店端去处理即可，不要去被大被人家贩卖焦虑让自己感觉到很恐慌， 因为其实说难听的，我主观的判断你们大部分的那点锈迹开个一两年可能也就那样子，真正要生锈， 那个生锈开来的速度你们具体可以自行百度一下，生锈速度是非常快的，所以我们可以去把它列为一个常规的检查保养项目先，但是千万不要感觉自己产生一点锈迹，这个车子就要报废了一样， 我们也是需要去自我判断的，有一个主观的意识，不能只完全听信于部分人的言论，去定义自己，定义自己这台车的问题。 然后目前有说二四年后有改进了屡次的店面，也有说是二三年八月，二三年十月，反正各种说法都有，在这我目前表示我自己没有相关的线索，我不参加讨论， 且他们的说法我也表示质疑，因为没有拿出实质性的证据，我也会去替大家通过我自己的个人方式尽量求证，所以在这边我感觉大家先不要被人家给讨 带跑偏了。好，最后我想说，你们千万不要去买网上那个所谓个人博主生产的所谓也就 cnc 的 铝制垫片， 我们先不去谈他，他是否去有制造贩卖焦虑这种的嫌疑问题我就说我们明明本身是有四 s 店的一个售后车型，为什么要去舍弃自保，搞一个三无产品的东西进行安装， 哪怕你现在当下的车子没有质保了，在如今这个互联网的局势下，去四 s 店走一走啊，哥们，不要整天在网络上逼逼赖赖去给自己处理相关售后的时候，总不至于唯唯诺诺吧， 因为你具体的可以去参考一下结婚期安全带不回收等这种案例现象，然后在这边再去回答一些部分人说所谓的这些为什么这个问题不去召回等言论。 我想说你先去了解一下一个召回的条件，想要发布一个召回的东西，需要达到什么样的状况，情况条件下才可以去发布这一个召回啊？所以 先讲到这这个问题我也会持续的帮大家去跟进求证到底是什么样的。 呃，解决方式且产生的原因其实很简单，因为冷热水管它产生了一个水凝珠而已，不是所谓的什么漏氨啊，怎么样怎么样的？反正各种谣言都有，大家理性看待，理性判断，所以我认为我们现在要做的就是理性判断，合理售后， 最后关注点赞持续，我们也去尽可能的跟进一下关于这个问题的一些状态，今天说到这里，拜拜。

关于次时代昂克赛拉空调膨胀阀垫片生锈的问题，我说一下我的看法，因为有很多朋友在后台问我啊，我只说真话，这个问题存不存在？该怎样解决？值不值得在没有问题的情况下你去更换，我一次性给大家讲明白。首先这个问题在哪里？这个是空调的冷媒管， 这边是他的膨胀阀，后面是他的蒸发箱，你把这个海绵剥开，你就可以看到这个垫片了，那就确实这个垫片就是铁的，在二三年上半年之前的 他基本上都是铁的，在二三年下半年往后的呢，就换成了改进的铝的，所以他肯定不是因为减配，不是因为价格便宜，他仅仅是因为他注意到了这个问题，工艺进行了改进，这个问题是存在的，但是这个问题正不正常？其实正常，我们卖了这么多二手车，本田、丰田、奥迪、大众 啊，经常也遇到这个地方，这个地方锈，穿的漏福的，也看到这个地方有生锈的，这个垫片大部分车型也确实都是铁的， 但是合不合理呢？我觉得把它换成铝合金的会更合理，但是为什么那么多朋友会那么焦虑呢？因为一旦在极端情况下啊，这个垫片它锈穿了，它就会漏氟，漏氟的情况下，它这个嘴子啊，它可能也会被腐蚀，腐蚀了以后你要无损的解决， 你就只能把这个中控台拆下来，把里面的蒸发箱换成全新的，因为那两个嘴子被腐蚀，你要换个全新的 公司费加上材料费两千多块钱，还要把车子中控台拆成那样，所以很多朋友很焦虑，但是我也说了，那种情况下是无损，我以前呢，也卖了很多年份比较老的车，有个别的车呢，这个地方这个垫片也锈穿了，把那个嘴子也锈烂了， 你不必整个更换啊，这个地方可以加工一下，加工维修好不超过三百块钱，这是有损维修好吧，所以你们没有必要太焦虑，当你出现这个地方生锈，是不是一定得马上去换？我给大家的建议是啊，如果你是自费去换，我就不建议你去搞， 因为哪怕他是生锈，那个垫片有这么厚，很多车型他这个地方都会有点生锈，我遇到的概率啊，所有车型里面都是非常小的，如果自费我不建议去换，但是啊，如果马自达真的就是那种 特别有担当的企业，能够免费给大家去换，我还是建议大家只要看到生锈，或者哪怕没有生锈，对吧？赶紧把这个东西换了，能好一点是一点，这就是我的建议，没有那么夸张，不要那么焦虑，好吧。

马自达又爆雷了，你的昂克赛拉空调管生锈了吗？首先本次故障车型主要是马自达昂克赛拉次世代 二零款到二三款，五月份左右之间车型，如果在这个范围建议检查一下。我的是一九年生产的二零款，已经中招了，因为使用了铁质的膨胀阀垫片，导致时间久了会氧化生锈， 生锈久了会锈蚀空调蒸发箱的管头，从而集成管头导致漏氟，这个结果只能拆仪表，更换蒸发箱，然后价格不菲，主要是还得拆整个仪表台对车子有影响，所以还是建议大家检查一下，主页视频也有检查教程。

一个小问题又开始让所有的麻友都睡不着觉了，是不是这个空调的膨胀阀，最近这两天又有很多人去担心这个空调的膨胀阀 后面的垫片生锈的问题啊，我再说一遍啊啊，很多人问怎么处理啊，因为这个垫片他也没有一个具体的编号，我们订货的话也很难订的，所以大家尽量，如果有条件呢，自己拆掉以后啊，把它沙皮打光一下啊，涂点 啊防锈剂，或者是抹点黄油啊，再把它安装回去就可以了。那如果你的里面啊，蒸发箱本底管子已经裂掉了，已经烂掉了啊，那我们可以把它拆下来进行一个焊接也行，不需要去换蒸发箱焊的地方，铝焊就可以去解决了。 当然如果你要有条件，你也可以找一个线切割的地方啊，去做一个那个铁片，那个可能也花不了三十四十的，如果没有条件的话，我们就打打磨处理啊，磨点防锈的， 或者我看网上还有很多兄弟把那个垫片上垫了一些胶布一类的啊，也是能起到一定作用的。 大多数膨胀阀垫片生锈这个问题啊，像 c 叉五，阿特兹啊， c 叉四啊，这些车子很少出现，因为可能啊， 一汽马自达的和长安马自达的他供货商不是一家，所以说他做工上可能是有点区别，对，发生问题比较多的还是在昂克赛拉身上，如果不是在昂克赛拉身上的话，大家也不用太过去担心。

现在马自达厂家召回的是二三年七月二十八号以前生产的车，只要有生锈都可以到四 s 店去免费更换。兄弟们，马自达自世代膨胀阀生锈你是不是也遇到了？ 我在看了很多博主啊，发出来的一点点生锈就会引起焦虑啊，你赶快弄，不弄的话后面弄锈穿了要抬仪表台。我觉得没有这么大的焦虑啊，马自达厂家第一反应， 兄弟们啊，不是，是避开问题或者去找这个博主的这个麻烦，厂家现在在招回兄弟们，这也就是马自达的速度啊，你感觉你生锈了，你可以看一下，就是这里我两台啊，我从外表看，包括里边我也扒了一点点，这两台我们是没有发现生锈。 作为一个专业在南京做马自达的车商，有任何不懂的问题你直接可以呃，评论区告诉我，我都可以一一给你们解答。

好，各位车友啊，今天我们来专门出期视频给大家分享一下，就是我们马自达目前次次带 c 四杠三零， c 四杠三零 e v 还有 c 四杠五零这几七 g 产品，这个车型的话呢，他这个膨胀阀后方就容易生锈的，这个问题来今天给大家做个详细的介介绍啊， 那么像这个膨胀阀，如果大家遇到这个有生锈的这个情况啊，他怎么检查呢？其实也非常简单，我们把机盖打开，打开之后呢，就把这个录像视频打开，当然你就直接这样放进去啊，直接放进去， 按进去之后呢，你就直接看膨胀阀后方他有没有生锈啊，如果有锈迹的话呢啊，你只要发现有锈迹啊，你直接开过来， 开过来之后呢，我们这边四川新新店直接给大家免费更换，免费处理好吧，然后如果有任何问题也可以后台私信我啊，这个的话呢，其实我们二三年之前我们就发过这个视频的啊，发过这个信息的啊，当然这个情况的话，一般二三年之前的车容易出现这种情况 啊，如果大家遇到这个问题，也不用去担心啊，也不用去担心，因为这个问题他是一个很简单的问题啊，直接将这个螺丝啊，这个螺丝给它拆了，把空调制冷剂给它放了，放了之后螺丝拆掉，把膨胀阀和这个垫片压板和螺丝一换啊，把这个制冷剂加上去就 ok 了， 就没有任何问题。好吧，今天我就先分享到这里，如果大家有任何关于马自达这个问题啊，不管你是什么问题，都可以随时艾特主播，私信主播，我都会给大家做回复的，好吧？

对不起，我错了啊，关于空调膨胀阀生锈的问题，继昨天呃，我发的某一段某经销商回复车主的言论， 呃，我转发出来给大家看，其实本意是想让大家安心，因为已经有门店先行去为大家积极的处理跟进了，但是被很多人误解读为这是所谓官官方公告。 我表示我的问题这个东西我发出来是，呃，发出来的时候没有去跟大家解释清楚，没有详细的指明言论的来源，抱歉， 因为然后很多人拿着我这段文字和截图，呃，昨天去找经销商，呃，某些经销商认为我是拿这个炒流量，嗯， 好吧，那么后续的事已经说明了很多的问题，目前关于这个问题，最后再致 此做一个回复。目前已经完全确认的是有关于空调膨胀阀生锈的问题，建议大家都到四 s 店检查，只要确定为质量问题的，无论是否在质保期内，全部免费维修更换， 记住，全部免费更换，无论是质保期内外啊。然后，呃，你们那些杠五啊，老马三等这些阿特兹的车型就不要来问了，和你们没有任何关系哦。 最后我还想去说，其实很多人会说会给马自达这种负责任的态度点赞，如何如何，其实我个人并不那么认为啊，只是因为我其实早就大概有数了，我知道这个产品的质量问题马自达肯定不会不管的， 如果细心的车友去翻看我前面那条视频，他就会发现，其实我在那个视频中已经埋下了伏笔了， 所以大家根本就不需要因为这个事情去担心，呃，也不需要那么着急的去，必须要马上处理跟解决，只要把这个问题反馈给呃，经销商，他们都会去记录，呃给你去定相关的配件的。 其实我这边个人更主观的建议是大家其实在夏天处理这个问题会更好，你知道为什么吗？

四十代昂克赛拉的兄弟姐妹进来看看，检查一下你的膨胀阀支架垫片有没有生锈，在发动机左边靠后的位置， 这个位置就在这个最下面，有泡沫遮挡的，可以撕掉，没有什么影响。放大可以看到我的小马没有生锈哈， 看完视频快去检查一下你的小马，看看有没有生锈吧，严重的要是锈烂了，空调管要拆掉，整个中控换掉空调蒸发箱。

最近很多网上有关于昂克赛拉空调膨胀电片生锈的事情，那大家真的很大，但在这里呢给大家声明一下，其实事情呢，并没有你们想象的那么严重，我们也问了几个就开了七八年的老车主，问他们有没有锈迹，锈穿的情况，他们说没有， 这实际上是有人在制造焦虑，贩卖焦虑，制造那个不安，甚至有的博主说，你有点锈迹，假如你不换的话，就等着锈穿仪表台吧。哎，你有没有发现，当有人说怎么办怎么办的时候，评论区就有人在说，哎，我这里有铝合金的改进电片， 需不需要到这里，大家还不明白吗？像你们说的锈穿中控这么多年还真没出现过这个东西啊，被过度严重化的。 那如果说真有出现，你看到那地方有点锈迹呢？你可以说开来咱们四 s 店进行个正常的保养，在每次保养的时候都可以检查下那个地方，看看锈迹有没有持续增加，如果有持续增加，那该换咱们就换，该怎么处理就怎么处理，就正常就完事了，大家不用有那么多焦虑。

最近二三年之前的昂克赛拉四世代因为空调的膨胀阀的一个垫片在网上闹得沸沸扬扬的，原因就是那个垫片生锈了之后，他会腐蚀到这个蒸发箱外围的管路，间接性的就影响到这个蒸发箱，导致它腐蚀烂掉、漏血肿之类的。那么这个方案怎么去解决？ 我们现在厂家已经下了这个方案了，我们如果说是二三年之前提的车次次贷的都会有这个问题，我们可以提前联系你们当地的 s 店，提前预约好 去更换就可以了。现在外面是没有单独去更换这个垫片的，我们外面这个垫片目前还不知道这个型号， 包括他这个配件号都是跟这个膨胀阀一起提供的，所以说这个费用是划不来的，所以说我建议你们尽早的联系你们当地的四 s 店来把它更换掉，因为如果说生锈 久了之后，他确实会腐蚀到这个蒸发箱内部，会导致蒸发箱泄露漏水粉之类的，为了得不偿失，咱们尽快联系当地的四 s 店去处理。

一觉睡醒开马自达的天又塌了，检查看你们的中奖了吗？打开机盖，就是这个圈起来的，后面 拨开黑色泡沫棉检查是否有锈迹，我的二十三年八月没出现锈迹，麻友们评论区看看你们中奖了吗？

hello， 朋友们，看看你们中招了没？最近这个膨胀阀的事闹得沸沸扬扬，大家也不用过于恐慌， 如果你是二三年之前的车，可以看一下生产日期，然后看一下这个膨胀阀，如果出现生锈的情况，可以及时联系四 s 店进行检查和处理。

最近很多人发现昂克赛拉空调管垫片生锈，今天我拿我的车教大家如何检查。首先准备好一个螺丝刀，然后打开发动机盖，找到空调管与防火墙之间位置， 看到这个海绵，然后用螺丝刀把海绵顶开，然后用手机录像伸进去拍，查看空调管与蒸发箱的管头垫片，像我这里就是生锈了，如果没生锈就是这样的，这个垫片拆出来就是这样子了， 这个生锈会把蒸发箱的空调管腐蚀掉，导致蒸发箱管击穿，这样蒸发箱只能拆仪表更换了，所以大家可以检查一下自己的车有没有事，我这个已经生锈了，准备自己动手更换一个，后续更换我给大家看看。

昂克赛拉这个空调膨胀阀电片生锈的事情大家有没有刷到现在已经干到车之王的前十了， 出现这个故障现象的车辆主要集中在一九款到二二款之间的次时代，二二款以后的它都改版成了那个绿的那个电片，它那个电片生锈之后，它会把膨胀阀后面的连蒸发箱的空调管子给腐蚀烂完了，之后的话你要换这个你只能抬仪表台了， 所以说的话大家及时的把你机盖子打开，那一眼都能瞅到在你的那个发动机后方连接那个防火墙的那个位置， 空调管子那上面看有没有生锈那个垫片，如果出现了这个问题，可以立马去四 s 店，可以进行一个锁配。关注小杨汉中，修车保养不犯愁！

二一款昂科赛罗四十代哈，这个东西垫片蒸发箱的那个后面空调管路的垫片生锈问题， 这个设计就有问题，外面的一圈海绵包裹住，然后把水水水分的话锁住了，导致水的话一直存留在这里面，然后后面垫片的话又是一个铁的 填雨水时间长了之后包裹住，长时间长了之后就生锈了，这东西话就不该不该这样设计，如果是说稍微低一点对吧？平一点让这个水分往下面流，或者是说直接不要那个海绵，这个问题完全可以避免掉。 哎，二三年七月之后，据说二三年七月之后他们都改进改进了， 我想问一下厂家，为什么？为什么？为什么就不召回呢？我想问一下这种情况， 我自己也是修车的，自己开的也是昂克赛拉这个问题。

最近关于昂克赛拉此时代的二零款到二三款空调，我们在换电瓶生锈的问题，前两天我就让大家不用惊慌啊，玛莎拉主机厂肯定会给大家召回或者是免费更换， 然后你们可以看看自己的昂克赛拉有没有生锈，如果如果有的话直接去免费更换，避免以后锈蚀蒸发箱以后直接还要抬仪表台，很麻烦。如果说没有的话可以喷一点 w 迪士尼预防一下，或者是液态防油也行。还知道哪些马自达次世代埃塞拉的通病，大家可以评论区讨论。

各位宁波的马自达次时代的女车友请注意，请注意，关于这个次时代膨胀阀生锈这个问题啊，在网上都能刷的到，但是呢，呃，作为会长来说，我提醒大家是二三年七月十八号之前的次时代的车子，大家都可以去那个宁波的新资源或者是北仑的合成或者是宁海的合成店去 免费更换啊，免费的去更换，这个呢，跟大家再强调一下，打电话咨询一下，或打那个去，去到店里面直接去更换啊，都是免费的，都是免费的。我说的是宁波的啊，所有宁波的车友刷到的话 立马去换二三年七月十八号之前的次次贷。还有一个问题就是如果你是 cx 三零和 cx 五零的话车辆如果你们觉得不放心的话也去检查一下，因为，呃，次次贷和 cx 三零和 cx 五零都是七 g 的 平台，其他的车辆应该都是六 g 的 平台，所以大家如果觉得不放心的话，也去店里面检查一下，好吧。

嗯哼。