江淮iev6e断电重启步骤

如果你车上有这个灯亮，你一定要注意了，首先车辆静电，我们就来确认故障现象与故障点，这台车的故障现象就是电池故障灯亮。首先我们拿江淮上危机来确定一下这个电池故障灯，它的亮的含义是什么？ 我们发现这个九十六号单体欠押，现在我们来拆电池更换九十六号单体所在的模组。好，我们电池包现在已经拆下来了，我们现在来分解电池包更换故障模组。 我们现在来看电视包内部结构，每个模组有十二个单体，一共是一百零八个单体，然后我们的故障单体是九十六号单体，他在我们的那个模组八上面，我们现在来把它拆下来看一下，我们现在已经找到九十六号 三体这个，然后咱们测一下他的电压，然后咱们再测一下九十五号的电压，很明显九十六号电压就比九十五号电压低。好，我们现在来更换新模组， 我们模组现在就更换完毕了。然后我们把装车看故障灯亮不亮。好，我们现在故障灯已经不亮了，我们现在可以交车了。

今天分享一台江淮 iv 六一的故障回收，看看他的问题出在哪里。 用真单仪读取 bms 数据，发现绝缘阻止只有零点零二兆，明显偏少。 读取故障码发现豹子绝缘严重故障。下来，下面咱们这一步检测，看看这个绝缘到底算哪里。 测试了这个车的绝缘，发现电池 那边的学员比较低， 九元组织只有零点零二招，明显偏激， 直到把电视拆开来带这一部特特看电视，那还绝缘不好？ 电磁煲踹开了， 测量一下这个充值到这个直升机就是 这一块的，这个电池有点不好啊，这一块测量一下，看啊， i like this 看一下这个 啊，只有零点零四，找我 来看一下。这边是 去的，是 在生儿之后，看来这个路店就吃在这一块电池里了。这块电池里天天看，看， 看电池，没想上这物业了， 哎，看见没有，漏液了。电池，嗯， 这还一股仓呢， 看看电池啥样了， 看看，全都是漏的液，哎，电检液都露出来了， 这一桌基本上没太有好的了。

给大家带来一台小钢炮，这台车是江淮 i e v 六一运动版，这台车你别看它个头不大，它绝对是个小钢炮， 开起来的动力非常足。这个车他难道不不比五菱宏光强吗？肯定比他强，你知道这个电池容量多少吗？这个电池容量高达四十二度电呢。四十二度电什么意思？你这个车现在就买过去，你就当报废车卖，都可以卖个两万多块钱，你说划不划算？ 然后是一八年十二月份的啊，这车当时也是十二万多。呃，这就是四号花仙子的前身，但是我认为啊，它的内饰做工还各方面比那个四号不会差， 是三百的续航，支持快慢充，但实际上远远不止我们车上做了。看内饰，内饰拼皮很漂亮，都是软包的啊，为什么说它是反向虚标？现在电量是百分之八十九，你可以看 这里仪表是不是还可以行驶。两百五十六，这个时候是一个正常模式，我一个节能模式我调过来，你看三百一十八，号称三百续航，实际上如果充到百分之百的电的话，它的需要就是三百五，证明这小车你如果是低速行驶，可以跑到三百五。它有三种模式，机电模式、运动模式， 激烈过驾驶模式就是两百四十七。所以说这个车啊，真的是非常良心啊，这个车子这么点小车，支持快慢冲不说，你可以跑到三百五，同级别的新造车，新势力也好，是任何车也好，能不能达到肯定达不到对不对？这车子开起来的运动，运动感各方面都相当棒。江淮这个车和实际上我们国，我们国家现在 做电动车最早的是两个品牌，江淮和北汽，并不是比亚迪，比亚迪做的混动最早，所以说我觉得这个车子还是有性价比的。然后我们给大家的价格就是不到四万块钱，哎，三万多就可以拿走。大家喜不喜欢？喜欢评论区给我留言，再见。

各位江淮 iv 六的车主，冤枉啊，不是我们修车师傅技术不行，是这个电池他本身就有问题。来，看到这又是我们的老演员江淮 iv 六，他的通病就是 当我们的车主充满电行驶了一段时间之后，你把他车子静置两到三个小时之后，他的电量会从百分之八十或者是百分之五十以上的电量迅速的掉到百分之十或者百分之零的电量，这个都是因为我们这个电池出现了严重漏液的情况，才导致他这个 soc 值不准，容量 不足的情况。那这个导致他出现故障的原因是维修师傅的原因吗？我告诉大家，不是的，是因为他这个电池在设计的时候，他的正极材料这边有一个 防爆阀，就是他的泄压阀，时间长，这个电池鼓爆之后，他就通过这个泄压阀漏液，导致我们这个电池出现了一系列的故障。各位车主你明白了吗？不是我们修车师傅技术不行啊。

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好，我们今天来看一下这辆江淮 iev 六 e， 这辆车是无法正常放电，我们现在看一下车上的状态。好，我们启动车辆， 现在是打开点火开关的状态，显示高压切断，然后会点亮一个高压电池故障灯， soc 还剩百分之四十一，这是仪表的信息，我们接下来接入整段设备，读取一下电池内部信息。好，我们现在看到的是车辆启动状态下的整车 ctrl 数据，我们看一下这个数据流， 我们会发现 soc 都是一致的，但是最大单体和最小单体电压的压差是相当大 把。这个动力电池的大概的信息我们已经看过一遍了啊，内部的数据我们旁边刚好有一个拆卸开来的一个江淮 iev 六一的动力电池，这个车型搭载的是国轩高科的明酸平米动力电芯， 然后这是另一辆车，他的问题在于这个大模组和这边这个小模组漏漏液非常严重，我们拉镜头拉近看一下，现在电解液已经被我们清理干净了，但是这个还原版的这个印子，这是电解液留下来腐蚀出这个样子的啊，那么我们 现在刚刚看到的这个车子压叉比较大的，那会不会也是因为漏液才导致的压叉呢？我们接下来拆一些电池来一探究竟。 好，这个动力电池包我们现在已经拆解开来了，我们刚才做了一个绝缘测试啊，发现这一个动力电池模组在漏电，当我们打开这个电池底部之后，我们可以看得到啊， 这个底下的这个还阳板，现在这里一片啊，都是电解液啊，这个电池也在漏液，所以才会出现压差，才会出现电池压差太大，呃，放不了剩余的电量。

盖盖那辆，盖盖那辆。搞定搞定。搞定搞定。收工收工收工，下班收工， nice。