华为 a d n 四点一月底前全量推送,官方透露的核心升级点,看看有没有大家关注的。以前滞留在三点三版本的也大可放心,会直接升级到四点一版本。从以下这些升级向来看啊,这次升级带来的改变和惊喜将远超四点零! 驾驶体验和控速方面,大家普遍吐槽的偏有行驶问题终于得到解决了,拖收检测间隔时间延长了啊,重刹和幽灵刹车也会明显减少,通过小路口或者是无保护路口效率也会提升。 交互和导航方面,车道及导航同时支持百度和高德了,红绿灯显示可以同时显示当前和下一个路口特殊场景限速和安全主动免提,进一步优化提升。再有就是泊车功能方面全面优化,代客泊车依然保留了啊,只不过改名为园区领航了, 泊车代驾改名为泊车代驾辅助,智驾领航改名为领航辅助,具体啥原因相信大家都明白。至于安全功能方面,华系车向来不含糊,这次更是大幅优化,提升 对异形物体的感知能力,驾驶员施能辅助、防雾踩加速踏板、 aeb 等都得到了优化提升。
粉丝1375获赞1.5万

ads 四点一终于要来了,兄弟们,具体的更新消息我就发到视频最后了。我知道你们都觉得四点零现在表现过于保守啊,而且这个点头击杀比较多。放心啊兄弟们,四点一他的表现会更加丝滑激进,通行效率会大大提升。而且你们经常说的那个自驾偏右的现象应该也会一并解决啊。 而且四点一也是可以正常使用这个 v p d 的, 并且功能更加完善,可识画更加清晰。 v p d 也就是我们经常说的那个真意,真正意义上的无人自动泊车,目前这个功能只有华为 a d s 才有。好吧,这期视频就这样,关注我,了解更多知识福利,下次见,拜拜。

文件能取得这样的成绩啊,要感谢市场的认可和用户的喜爱,现在用户已经累计突破了六十万,文件始终坚持安全,最大的豪华 是确实,我看那个张总我们合作的车型,像每一款车我们都提供了一千多辆的这种测试用车,我们一直在努力提升这个安全性,为用户提供多重的保护。我们大家看到 win g m 九获得了中保研的安全测试的唯一的一个超四 g 的, 他这个成绩在 m 八我们这次提出以后,我们也提供了最强大的安全能力。所以问题 m 八和 m 九将首批 ota 升级的华为 atsat 四的我们的这个自驾的这个智能驾驶幅度的这个能力上了一个新的一个巨大的台阶。不仅如此了,硬件也是持续升级的,对许多问题的 m 九的老车用户啊, 都有硬件升级的附身,我们预计在五月份可以发布那个硬件升级了,而且 m 九的这个保值率可以说真的是保值率第一啊,我们买设置是起点,体验这个没有终点。