极氪ai空调怎么开

这段时间杭州算是正式入冬，天气非常冷，那作为电车相比油车的便捷功能就是能够远程启动车内加热设备，比如空调座椅及方向盘加热。谢老板从小盆及特斯拉转到即刻，最近感慨万分，希望这个视频即刻官方能够看到，今天刚好也找身边朋友凑齐了特斯拉，为小李以及即刻 大家做一下远程启动加热反应测试。第一个是标杆特斯拉，不管开启还是关闭空调都不需要秒表测试，肉眼可见的迅速，根本不需要反应时间，作为曾经的特斯拉车主确实很舒服。 第二个是未来，进入空调界面，开启空调耗时四秒，关闭空调耗时三秒，但是座椅及方向盘加热都是直接启动，除了正常启动外，未来还有一个组合温控功能， 可以自定义空调温度，方向盘加热还能够设定每个座椅加热的档位，除此之外还能够定时开启，非常人性化。第三个是小盆，进入空调界面，开启空调号 是一秒，切换各种模式也是秒启动，非常流畅，关闭空调耗时两秒。软件是小盆的一块优势和小盆毕竟原来是做软件的，所以车机这块还是不用担心。第四个是理想，进入空调界面后，我不确定是不是真诚的原因，开空调需要先启动车辆耗时七秒，但是启动后所有空调模式都可以秒切换，方向盘和座椅加热都秒启动， 体验上还是舒服的。第五个是吉克，因为刚好要出门，所以想先打开方向盘加热，结果，嗯，一言难尽啊，而且吉克必须要完成一个指令后才能执行下一个。不管是座椅加热还是打开空调，速度都慢，并且激活率低。在我一度以为是网络问题时，小盆的空调是正常启动的，好在最后还是成功启动了， 不过我想说即刻需要抓紧时间了。这种功能体验相对于传统车级还是有优势，但是放在新能源当中就是垫底了。另外，本轮所有测试仅代表此时此刻的体验，不做 参考。吉克论坛中也有很多车主没法开启功能，或者开启功能后到车里发现没开启的，抖友，抓紧优化吧即可。另外，由于车机升级四点零，所以没法拍视频。提前预告，下期吐槽吉克 app， 有想了解的可以先点关注！

天冷了，几个车友们，你们会上车前提前预热座舱吗？一键开启空调、方向盘和座椅加热，省去打开 app， 打开空调、打开座椅加热的麻烦。三部曲， 先点赞收藏，有空的时候设置起来吧！打开苹果手机的快捷指令 app， 点加号搜索即刻添加。打开空调，打开座椅加热按需还可以添加其他的座椅， 打开方向盘加热，然后关闭所有的运行提示，最后搜索显示通知，在这里输入已开启， 点开详情标题，输入座舱预热。最最后啊，简单设置一下我们的运行图标以及快捷指令名称就大功告成了。再然后长按下拉栏，把我们的快捷指令添加在这里，或者设置里面，把我们的快捷指令添加到侧边的按钮里， 再或者把它添加到我们的锁屏壁纸里面，这样我们就能够去爱车之前快速便捷的预热我们的座舱了。你学废了吗？

hello， 大家好，我是清风，那最近呢天气冷了啊，有一部分车友开始用这个汽车的 呃暖风啊，空调，然后有很多车友不太清楚这个空调的使用，今天来给大家做一个科普啊，那打开这个空调界面以后，我们现在日常如果说是把温度调整到呃二十六度以上啊，他其实就进入了一个热风的模式， 那默认的这个情况下呀，我们这个 a c 是打开的，那这个 a c 呢？其实呃有一部分车友知道它其实是这个制冷用的 啊，那在冬天打开它有一个好处呢，就是可以除车里的湿气。那如果说我们冬天有的时候早晨或者是说这个雾气比较重的时候啊，或者下雨天，那这个车内是容易有雾气的，就是尤其是前挡风玻璃上，那我们这个 ac 打开的话，它是更好的，能除雾。那如果说，哎，你可以 关掉，关掉以后呢，其实他不影响吹热风，呃，然后其实打开和关闭的对这个电量的影响不是特别的大啊。呃，你们大家可以具体实测一下，我感觉不是特别的大，然后他默认是开启的一个状态下，就是可以去呃去一定的除湿效果，然后这里呢是这个车的这个 呃外循环和内循环，那这个很好理解，就是说这个车在内循环的时候，他是借用这个车内部的空气去进行循环吹风和加热，外循环就是把外面的空气吸进来，那自动呢，就是他会根据车的一个行驶情况，然后来自动的去进行内外循环 啊，然后这里呢是车的一个空调的一些风向啊，那我们要注意的就是当夏天吹凉风的时候，这个凉是凉的，空气是会从上往下降的，所以我们通常 可以用就是往上吹啊，包括这些吹风的这个方向我们可以向上去调整啊，包括我们可以开启这个，呃，这里啊就是 我们前挡风玻璃的那两个出风口向上吹，而冬天吹热风的时候，因为这个热气它是能从下慢慢往上走的，所以我们可以从这个呃包括这里呢，我们可以向下吹啊，向下吹，让这个热气慢慢往上走， 然后包括我们可以去啊开启直接控制这个风向也可以，也可以像我这样自由调整也可以啊，那这个就是这个呃空调的基本用法。那我建议大家其实还是在这个上车前啊， 就是在家里面就是把这个车打开啊，包括方向盘加热，包括这个空调的这个温度，先打开好让车内进入到一个呃舒适的温度，然后再进来驾驶，进来驾驶以后 我们就可以把风量调小，这样你驾驶的过程中也省电啊，然后这个刚刚开始开车也不算冷。那这个方向盘加热呢？其实是呃有三档的啊， 那在这个正常情况下，你在这个提前去在手机上加热，他只能进入到一档，或者你让 eva 开启的话，他只能进入到一档，我们可以手动的去设置和调整一下，那这个基本上就是空调的一个全部用法。好，感谢大家，我们下期再见。

今天我们来回答我们车友问的问题，比较集中，也是比较多的一个问题，就是关于我们车上这个空调的使用。那么很多人在吹空调的时候呢，可能会选择一个自动空调， 因为我们这个电车上的话呢，他并没有去设置主动开启制热的开关。空调制热是否开启是基于所设的温度、环境、湿度等条件，有算法自动控制，也就是你开空调的时候呢，你想要无论你是吹冷风还是吹热风，只需要你去调节这个温度就可以了。那么我们点击 ac， 空调会根据车内的温度开始制冷或者是除湿。若你想单纯制热的话，是不需要去开启 ac 键的，比如说现在天气比较冷，我们想吹热风，我们就直接把温度调到你自己想设定的温度就可以了。 那么正常我们这个电车设定的温度的话呢，一般都是调到二十四到二十六度的这个温度。我们车上的这个空调制热的话呢，它是有一个热管理系统，会采集电池，电机在工作时发出余热，用于我们座舱的这个加热。 比如说我们这个热量不够的情况下，他会使用热泵，热泵提供能量，如果还不够的情况下，有一个 ptc 的 制热器会进行制热。那么很多人不知道这个 ptc 的 制热器是什么东西啊，大家就可以理解成它是一个智能的一个加热原件，是用于车辆提供热量， 以解决我们这个电车没有发动机的余热的问题。如果说你在冬季想开空调制热的情况下，我所说的制热是指单纯的制热，你只需要 打开空调，把温度调到你自己想要的温度就可以了，然后呢关闭 ac， 这个就是一个制热的模式，这是指纯制热，那么如果说你在开车的过程当中，车里边有雾气， 或者说车里的湿度比较大的时候呢，此时你要把 ac 打开，这样的话呢，他既热又能除雾也能除湿。那么很多人肯定会说，那直接把 ac 打开不就可以了吗？ 其实很多人还忽略了一点，是我们在制热的时候，到底是把 ac 打开省电呢？还是把 ac 关闭省电。 其实呢，如果说你在单纯制热的时候呢，我们把 ac 关掉，相对来说这个模式制热是要更省电一些，那么很多人说开电车了，不在乎这点电啊，只要热就行啊。其实你说的也对，我们今天所说的问题的话呢，就是空调怎么去使用，然后针对于单纯制热的模式，是否去开启 ac 同样的两种模式，哪一种更省电的问题，而不是说啊怕费这点电的问题。大家有什么不明白的可以私信我一下，然后每天都会分享一个用车的知识，喜欢的话点赞收藏加关注，谢谢！

哈喽，各位车友们好呀，月亮小课堂又来了，今天呢我们来讲一讲几个零零一，到了冬天，空调呢该怎么使用，怎么快速的开启暖风， 这个视频可能对北方的车友们会比较实用一些，我们的零零一呢是没有实时开启制热的开关的，那我们要开启呢，就需要由它的温度，湿度、环境等条件，由它的算法呢去控制。 点击 ac 键，空调呢会根据环境的温度开始制冷和除湿。如果你只是想单纯的制热的情况下呢，是不需要开启这个 ac 键的，我们只需要打开空调，然后把这个温度呢给它调高一些，这样子它就可以产生制热的效果了。 同时我们的空调一般建议它的温度呢都是在二十四到二十六度左右的。日管理系统呢，它会采集电池电机工作时发生的余热，用于我们的座舱加热，如果在沸日不过的情况下呢，就会开启日泵，那么这个日泵呢，能量还不够的情况下，管理系统呢就会触发 tbc 制 器来进行制热。如果呢你想要制热，再加上室内储物，这样子呢就需要把我们的空调打开，如果你想要它效果更好更快的情况下呢，这个时候就需要把我们的 ac 关掉，此时呢就需要把 ac 关掉，打开我们车辆的一个自动循环， 那么 e c o 呢，它是一个节能模式，如果你想要极速的制热，或者是说速度来的更快的话，就需要把这个 e c o 模式呢给它关掉。也就是说像现在这种情况，打开空调呢，把温度调到最高，那我们车内这个热度呢，它就会升的快， 制热最简单最直接的办法呢就是打开空调的界面，关掉 ac， 关掉 eco， 再把你想要的温度调好了，这样子就 ok 了。那今天的视频呢，就到这里了，大家还有什么想看的，欢迎在评论区里面留言哦，拜拜。