奇瑞风云t11行车记录仪使用教程

现在我们来说说风云 t 幺幺哨兵模式的视频如何加密。打开注界面，打开这个行车记录仪点设置， 打开密码锁， 打开密码锁之后是录制的视频就会加密，没有密码是无法查看的。 don't you。

哈喽，各位车友们，很多车友呢不知道我们 t 幺幺，它是自带我们这一个前置的行车记录仪的，我们只需要把这个 u 盘打开来， 对，来我们这个 u 盘呢是当时我提车在商城里面有送的一个提车小礼盒，应该很多车友收到了，来我们往下面仔细看一下这个行车记录仪， u 盘的话呢，在我们的香氛上面有个 插口的，他的话呢比较不显眼，我们可以直接往这里一插上去就可以了 啊，插上去来，这样就可以了，往上看 我们这里的话呢就会出现一个小红圈，表示呢已经在录制中了，如果说想看的话呢，我们可以点这里，在我们这一个应用这里 左边有一个行车记录仪可以找到，点开实时画面我们就可以看到了他实时录的画面了，以及一些循环录像啊，他会循环起来， 这个循环的话呢，兄弟们可以一个月来上一次会比较好一点，避免说卡顿什么的。紧急录像就是我们遇到紧急情况他会自动录像， 还有我们的哨兵模式一样的把这个 u 盘插上去了，才会有这一个哨兵模式显示。来兄弟们这一个小知识你们学会了吗？点赞收藏。

今天的智能辅助驾驶零接管挑战我们盘他宛碧芬鹤，奇瑞风云 t 幺幺，头顶一个激光雷达，猎鹰七百辅助驾驶系统，号称超丝滑。老司机，走，咱今天看看怎么个事。 导航已经设置好了啊，我们今天去城里有二十一个红绿灯，要跑五十公里，我们会经历这个修路的，环岛的，包括这个城区的红绿灯路段，还有环路。咱们现在直接出发，刚刚起步啊， n v 的 这个小标已经亮起来了，咱们直接打开辅助驾驶， 我们现在正式出发，看看到底能不能零接管。前面有两个车，卧龙和凤竹，丝滑绕行还知道打转向灯，打转向灯的这个动作就不太老司机，直接绕行就好了，对不对？好，我们接着前行，前面有个车要加塞我们，哎， 好，那我们几乎没有减速，直接就通过了，通行效率真的很高啊。我们看他刹停的动作怎么样？ 四号好停稳，没有任何的一个俯仰动作，这是一台家用车啊，这样的刹车动作非常能让全家人都很满意，都很舒服。好绿灯了，我们现在无保护。左转看看怎么样，起步很轻柔，左转对象有车，我看看通过 稍微让一把，左转通过有行人，有行人 哦，贴着行人过去了，可以很老司机啊，没有说停住，直接等行人过去我们再过去，而是说让过了行人慢慢的从边上就过去了啊，这是非常符合我们老司机的作风，顶着限速就是干， 通行效率很高。他还是想向右并线，他现在想加三，我们看看他能加进去吗？好，要往右并，有并线的动作看有并线的动作。哎， 打灯想要往右过去。其实我们这条是直行道啊，他可以不用过去的，但是他感觉我们这条车道可能通行效率有点慢，所以他想并线。 ok 啊，前面啊，有个大货车。哦。别别别，大哥，这大货车可挺大呀。哦哦， 哇，我差点就接管了，后视镜是有点蹭着旁边那个车的后视镜过去的。我俩后视镜差那么两个指头吧，也就。我们前面会经历各种修路的路段啊，会有很多的改道行驶， 我们看看他的识别能力怎么样，到底能不能根据这个修路的方向来顺序的通过。对，前面施工路段我们会向右改道。很好啊，这转向动作很稳。其实地上是没有这个明显的路线的这个标识的啊， 没有白线的这个标识的。哇，贴着护栏好，挺激进啊。你看那个，前面这个货车给我们的距离有点窄，他就点了一脚刹车。可以的，没问题。 好，我们现在向左改道，丝滑的左转。我们经历了一次向右改道，又经历了一次改道出来向左这转向动作很丝滑，识别能力很不错，很老司机，我们要进入这个超大的环岛，还在施工的环岛， 他会减速吗？哇，直接就插进来。嗯，这环岛今天没有太多车，难度不是很大。好，我们经过了第一出口，马上经过第二出口，我们要出环岛，看看他的表现怎么样。他现在在最左边的车道，有点难度啊，如果有车的话，速度还要保持这么快吗？不减个速吗？哦，他要超过这个，超过这 crv 向右变道。哇， 连差三条车道，我再变再给油，哈哈哈，很丝滑，这动作，这动作，太快了，这风云 t 幺幺的这个滤震是真的很舒服，这种小的颠簸路面呢， 还是很稳当的，目前为止啊，我们经历了好几次的修路改道，还有这个环岛啊，到现在您接管 手会始终握这方向盘，因为他比较敏感，对于这个脱手检测，如果我不握方向盘的话，他就会嘣嘣嘣的亮小红灯提醒我。好，我们前面马上要右转，看这边有车辆挂挂挂好，我们紧贴着右边这条车道 转过来， ok， 丝滑，那这种高速路的通行啊，我就非常的放心，没有任何的心理压力，很多人在用辅助驾驶的时候，更多时候的场景呢是放在这个高快路上。好，我们看看前面这个大曲率的弯道，在限速范围内没有任何的减速动作，直接就往里干， 你看方向盘没有任何的修正，平稳顺着这个弯道的曲率走前面，我们要避入主路，左边有直行车辆，哎，顶脚油就进，哎，再顶脚油并个线到中间可以，还要并啊，别了吧， 左边还有个大客车呢，正在避让大车，好，我们再给他找点难度，前面有这个辅路进来的车流汇入，汇入咱们主路，我们现在拨杆变道，走到最右边，给他挑战一下子， 我们看看他遇到这个加塞的情况，他会怎么操作。哎呦，提前绕开了，我不跟辅助进来的车玩，哎，很好 很好，我不参与，我不参与这些纷争，刚才我们大概走了五六公里，我们一直保持在最左边的这个车道上啊，没有任何多余的这个并线动作，并且呢加速刹车都非常的柔和，如果啊，后面 我坐着自己的家人的话，我不跟他说我在开着辅助驾驶，他一定以为是我自己在开车，所以他挺符合一个老司机的这种驾驶方式。前面我们这个车道的右边中间车道那个亮着小蓝灯的，看见吗？我们其实刚才看见里面的车主在歪着身子看手机， 其实我想提醒大家的就是什么呢？就是辅助驾驶，他不是自动驾驶，千万千万一定要做好监管工作。将近两公里要出大道的时候，我们就并到了中间车道，很稳妥啊。好，我们接着向右并线出主路，今天这路况可以啊，还行啊，没什么难度啊。 好，前面有临停车辆，哎，绕行哦，前面有一个电动车过去了。 好，我们马上要到达目的地了， ok， 结束，我们这次真的是智能辅助驾驶零接管挑战，他的成绩是零接管，我们现在到达目的地停车场了啊，来看看他的泊车辅助怎么样。来看这，打开泊车辅助，我们左边有一个垂直车位，我们直接停进去，点开始泊入。 走，你松开刹车方向盘，这个车位，其实右边那个黑车已经挡把那个车位压线了啊，我们看他的操作怎么样。哇，这个五米，五米多长那个大车，哇，这倒车动作太快了。哇， 大哥，你这倒车动作有点太快了呀，太吓人了。有点，这一把挺好了，看一下这三六零影像，你看我们在这个车位里面， 而且这个应该是一个居中庭的，我们稍微有点压线，因为呢，这个旁边的这个黑车压线了，所以我们给他让出了一部分的距离 方便，这个我们副驾包括我们主驾下车，我们这一趟呢开了大概有五十公里，然后也经历了比如说修路的改道，然后包括这些环岛 啊，高速缓路啊，这些城区的路况也都有啊，我们也能看得出来啊，奇瑞风云 t 幺幺的这个猎鹰七百的辅助驾驶系统呢，就的确是真的有点老司机的风格，他在保证通行效率的情况下呢，你看他的加速啊，刹车呀，都做的非常的柔和， 并且呢提前预判路况做的也非常好。但有点小建议啊，咱们奇瑞风云 t 幺幺在开启辅助驾驶的时候呢，是没有小蓝灯的，希望呢后期的这 o t a 能给他加上最后的最后啊，再提醒一下大家， 辅助驾驶不是自动驾驶，一定要在开启辅助驾驶功能的时候呢，做好人为的监管，咱们下次再见。

新车交付的风衣 t 幺幺，最全的桌面使用教程他来了，学会之后能够轻松玩转 t 幺幺，提升用车体验。记不住的时候可以先点赞收藏起来。第一个，注册状态下，屏幕五指一抓，进入三 d 动态壁纸，车窗、天窗、尾门都能快捷开关。 第二个长按卡片进入编辑，把常用的胎压检测、日历、座椅记忆添加进去，更加方便的快捷使用。第三个长按屏幕下方应用进入编辑，把常用的软件添加进去，在使用的时候能够快速方便找到进入 车机，遇到卡顿，长按左下角小房子清洁一下后台运行，让车机更加流畅。第四个，导航的时候，两指一划，中控屏能够快速的投到仪表屏幕，需要用的时候长按右侧滚轮退出， 长按屏幕左下角空调可以自由调节温度。最后一个屏幕下拉，进入控制中心，全车的功能在这里都能得到，快捷使用。如果没有见到自己想要的，可以点击右上角编辑添加进去，教程很实用，收藏起来慢慢观看！

大家好，那个今天跟大家说一下风云 t 幺幺的这个原生态是一个游戏手柄啊，然后之前在 t 九上也给大家演示过这款手柄的话呢，是一个奇瑞厂家根据咱们现在车机的系统匹配的一个游戏手柄， 下面给大家进行一个操作啊，首先那个有一个 usb 的 接口啊，放到前面了，然后我已经放好了，放好以后呢，咱们摁起开机键 啊，长了以后，它手柄激活了以后，显示到 x 是 蓝牙模式，然后就已经连接成功了，连接成功的话呢，咱们就可以利用它车机里面带的一个游戏的一个 app 啊，这个 呃，稍等，我给大家下载一下咱们的游戏 app 啊，在咱们英勇商店里面，然后下拉菜单找到咱们的这个游戏专区，游戏专区里面呢有一个这个叫随月游 tv 版，这个里头的都是一些三 a 的 大作啊，他安装的内存比较小，马上就安装 ok 了，然后咱们打开 这就是一个游戏的软件，然后游戏软件的话呢，等安装完毕以后，大家可以看 头的游戏就可以显现出来了，他几乎都是三 a 大 作。然后手柄连接以后就可以直接选择游戏了，当然这个游戏的话大部分是需要这个充值有会员的啊，当然你比如想去免费试一下，咱们也可以啊，比如咱们玩这个游戏，这个是 a 是 确认然后启动 啊，然后登录你的账号就 ok 了，然后这是第一个软件，然后还有如果你想玩一些街机的小游戏，咱们这个也是可以满足的，也是在应用商店里面 有一个小马游戏厅啊，大家可以安装这个，这个就是以前咱玩的魂斗罗呀，超级玛丽啊的一些游戏，这种小的一些游戏的软件啊，待会稍后给大家去演示一遍，这个安装 ok 了啊，马上就打开，同意 啊，这就是一些热门的小游戏了，然后大家可以看手表，随时可以，然后可以点一下分类，比如我想玩一些街机类的， 然后接机类的里头有这个全火九七啊，合金弹头，这也是需要会员啊，他有模拟器，所以之后大家可以充完会员，然后直接玩这个手柄，这个震感啊，包括反馈啊，然后整体的操作的这种质感还是非常不错的啊，现在就给大家讲到这里，买奇瑞真安全。

历城区重工的客户没时间到店预约的上门试驾，启动导航，不是吧，路程一个小时，出发 下高速了还有十分钟到客户家里，到客户家里了，接客户去另外一个地方看一下他那辆准备置换的旧车，客户要体验一下猎鹰七零零制驾，这种路况，丰原 t 十一的制驾表现怎么样呢？拭目以待。 接下来是沉浸式体验风云 t 十一，猎鹰七百的高光时刻，主动绕过右侧路追， 接下来是右转，还有一个大斜坡，非常窄的路左转，这里真是捏了一把汗，检测到前方行人自己带了一下刹车， 客户大哥说这里就自己开吧。可以了，我已经见识到猎鹰七百的厉害了。

再给大家讲一下，就是风云 t 幺幺的几个驾驶模式，到底该怎么去用啊？首先这个节能模式这个名字呢，其实有一定的欺骗性，这个模式其实工程师啊，对标 迈巴赫 gls 那 个迈巴赫模式调教出来的，它不仅是节能，在综合舒适度上来讲，也会给你最四平八稳的那种大轿子那种感觉啊，其实也是我们推荐的这样一个模式，不仅节能而且舒适，而且 只是在节能模式下啊，你紧急需要加速的话，你这个加速呢，其实响应也是非常快了，我自己实测下来大概也能达到六秒多的，这个加速的能力其实是不差的。 其次的话是舒适模式，所谓这个舒适模式已经有点接近其他厂家的这种接近他的运动模式的感觉了，其实他的整个驾控感觉驾控的这种这种性能的感受还是非常强的。 我们的这个运动模式呢，其实有点像其他厂家的弹射模式，呃，这个五秒四的这个加速能力爆发出来，其实是非常 呃，运动的快感是非常酣畅淋漓，但是大家一定要注意安全驾驶。那雨雪模式，就比如现在是冬天啊，在地面已经有些这个这个雨雪覆盖的时候呢，推荐是使用这个模式，还有脱困模式。 那么脱困模式的话，其实是比说你去一些轻度穿越的时候呢，比说你可能会形成一些交叉轴，那么脱困模式的话， 呃，包括就是你连续下大坡，然后呢走那种那种非铺装的波浪路，其实用脱困模式它整体会更舒服一些，有点像这个 off road 的 这个模式一样，除此之外还有个性化模式，那这个个性化模式允许你从加速模式啊，柔和、标准、强劲， 然后呢转向模式，舒适转向运动，转向适度模式，舒适运动跟运动性的制动啊，给你不同的种选择，三种不同的选择， 那还有就是减速缓行，你打开减速缓行的话，其实大家可以看一下，减速缓行的话，松开踏板以后呢， 能够快速的这个减速，帮助更高效的这个能量回收。那么舒适制动的话，如果你打开舒适制动的话，他其实呢就有点像那个迈巴赫的那种油车的那种制动的这种这种感觉一样啊，非常非常的丝滑惺惺 啊。而且它里面还有这种三种不同的选择，有通勤舒适制动、防晕车的舒适制动，还有儿童友好的舒适制动啊，非常非常的人性化。 那还有这个自动驻车，自动驻车很多汽车都有了啊，这个不多说，能量回收强度的话，它有低中高选择，那么刚从油车过渡过来的朋友的话，其实大部分都是习惯选择低，不喜欢就是这种松开油门的这个拖拽感，但是随着你使用电车的经验越来越丰富， 慢慢的很多人就会选择这个中跟高，因为他的确他的经济性会表现更好，而且呢就是你的脚程也会慢慢慢慢就练出来了啊，有点像这个这个特斯拉的单踏板模式，但是不一样的就是那风云 t 幺幺的这个单踏板的话，他是 这个单踏板到如行最后一米，你必须自己踩停，避免就是你自己时间长的话会养成错误的习惯，这个对安全来讲非常非常的重要。

预算二十万就能买一台大型家用 suv， 奇瑞风云 t 幺幺确实有着很高的性价比，它的车长超过五米二，轴距超过了三米一，无论是车身尺寸还是乘坐空间，都是这个价位里不可多得的选手。 今天奇瑞在芜湖举行了风云 t 幺幺两驱版的试驾活动，正好见识见识它的实际表现。 今天我们试驾的车型是次低配，价格应该是十九点九九万元，听上去非常的心动。它搭载一台一百九十五千瓦的驱动电机，并且采用了后驱布局，官方零百加速九点三秒。 之前很多人都说两驱版的动力差，但是今天实际感受下来并非如此，只要不把它当性能车开，日常家用是完全够用了， 尤其是起步的时候，电机扭矩的瞬间释放确实比油车来的更加迅猛，只要你舍得踩油门，动力还是可以的。奇瑞风云 t 幺幺是一台增程车，提供一台一点五 t 发动机，都说奇瑞的发动机做的好，确实毋庸置疑， 这台发动机的热效率高达百分之四十五点七九，油电转化率是三点七千瓦时每升，应该是目前发电效率最高的了，发电效率越高也就意味着越省油，我现在开的表显电耗大概在二十度电，每百公里左右，换算下来也就大概三点五升，确实有些出乎意料。 而在底盘方面，风云 t 幺幺采用了前双叉臂加后高阶五连杆的悬架结构，整体的调教风格也是更加偏向于舒适，无论是转向的手感还是悬架的支撑也都做的恰到好处，虽然车身很大，但是开起来很容易驾驭， 操控性也有，只是并不多，因为后驱版没有配备 cdc 可变阻力减震器，只有四驱版会提供，再加上它主打家用豪华的属性，这样的调教也更加合适。好在整车的轻量化做的不错，运用了大量的铝合金材质，在同级别车型中算是比较轻的了，这也是难得的加分项。 值得一提的是，风云 t 幺幺采用了五纵十横盘式车身二点零设计，整车高强度钢铝占比高达百分之八十八，热成型钢占比百分之二十三，最高强度更是达到了两千兆帕，安全性非常高，所以在高速行驶时，坐在车里也会让人感觉到更加的安心。 最令人满意的地方就是配置和隔音，我终于知道为什么那么多人都热衷于这种大六座的增程 suv 了， 增程确实比叉混和油车更加安静舒适，也没有发动机机械转动时带来的那种震动，在体感上明显要好很多。 另外在配置方面，风云 t 幺幺也真正做到了入门既豪华，全系标配猎鹰智驾、支持高速 n o a 全场景智能泊车等等， 尤其是在高速行驶时，自动跟车及车道保持的非常精准，加塞识别也反应很迅速，大幅降低了长途驾驶的疲劳。而在狭窄的车位下，全场景泊车一键搞定，大车停车难的问题也迎刃而解了，对于家庭用户非常友好，日常用车也更加省心。 因此在我个人看来，风云 t 幺幺最具有性价比的就是最低配，至于那些座椅按摩、后排独立大屏、冰箱等等，完全没有必要。 经过一番体验下来，风云 t 幺幺两驱版让人感觉没有明显的短板，尤其是在空间舒适、安全、省油、跑开等方面，确实有着不俗的表现。十七点九九万元的起售价，却标配着百万级核心配置，无四驱，刚需的家庭闭眼选就对了。

那各位风云云 t 幺幺的准车主什么介绍一下。我们的车载行车记录仪是自带有我们的行车记录仪的哦，同时呢还支持我们的一个哨兵模式，哨兵模式呢，可以通过打开之后呢？ 呃，可以全程记录我们车辆周围发生的情况，如果有人碰到您的车或者撞了您的车，他都可以及时记录，保证我们个人的财产受到威胁，可能财产会有保障。