特斯拉2026.2.11如何推送

此功能很有用啊，今天下午特斯拉更新了新的版本二零二六点二点幺幺，然后目前我们已经收到了推送，然后正在下载，快，下载完了，我们看一下发行说明， 目前从发行说明上看，只有第一个解锁充电电缆啊，此功能很有用。 然后另外一个就是细微的修复，这个细微的修复应该是修复那个 apple music 个证书的问题。嗯，至于到底有没有豆包的那个，呃，大模型啊之类的，这个等我们安装完之后再给大家看一下。 我们软件已经下完了，我们现在来开始更新，点亮一下这个就可以跳过倒计时。好，现在开始更新了。 好了，我们二零二六零二零幺幺，这个版本马上就结束更新了，我们等一下看它进系统之后又有啥功能。呃，目前已经更新完成了，看一下版本号， 二零二六点二点幺幺。哎，为什么显示是已开始更新，看下发行说明， 还是这两块。呃，那我们就要尝试一下最关键的点了。嘿，特斯拉今天天气怎么样？ 敬请期待更多功能。好了，呃，看样子那个 deepsea 跟豆包是没有上车的，网传的消息不死， 那这个就确实就是更新说明。你说的对啊，细微的修复，更新的就是，呃， apple music 的 那个证书，第二个就是解锁充电电台，嗯，此功能很有用。

兄弟们，兄弟们，阿童木的车主站起来了，直接起飞，好吧， 阿童木的车主更新了二零二六点一的，这个，这个车机版本的二零二六点二点一的，之前这个地图是不是很会很卡顿？你看更新了以后是什么样的？ 一点不卡，加载的贼快，你看一下就显示出来了。 我靠，这还要什么 amd 啊？更新了这个版本以后，整个车机的流畅度提升的非常明显，不管是你干嘛或者是你打开各种软件啊， 他速度都是非常快一点，你看流畅度直接全系提成，而且这个音箱的这个效果也是，哇，贼板扎，真的板扎快，更新，快更新，兄弟们，有这个推送的， 有这个，这个什么？呃，这个二零二六，二零二六点二点一，一的，这个赶紧更新，兄弟们，赶紧更新，如果你们现在用的阿童木的芯片还没有收到推送，可以这个长按这个汽车小图标，一直按着， 长个五六秒左右，哎，他会跳出一个这个感谢你的反馈，如需服务在手机应用领域，然后跳出来这个以后，第二天或者呃，过个一两天他就会推送了，推送的就赶紧更新。卧槽，太死好了， 这是阿童木的车机，你敢相信吗？你看放大缩小，你看以前，以前你们阿童木要卡半天，你看现在马上加载出来了，跟 amd 没什么区别，流畅度，不管你打开 qq 音乐还是什么的，都是贼贼牛逼。站起来了，兄弟们。

二零二六点二点幺幺，这个版本官网上只轻描淡写的写了一句细微修复和一些不紧要的一些功能，但它里面深度的功能呢？到底更新了哪些？我们今天带来大家来看一下这个版本说明啊。来，这就是二零二六点二，应该这个是维修模式的版本版本啊， 然后这里面更新的车型号，然后这里面显示的叫 ecu 更新状态，那这里面写的是 最新固件更新状态成功，然后就是二零二六点二点一，然后，呃，我这是我猜的啊， 我感觉应该是这个三十二条的，这个 ecu 更新就是在这个版本上更新的，然后底下的四十五条他可能是没有在这个版本更新。好吧，我们来一起看一下这里面的分别有哪些功能啊进行的更新啊，这咱也看不懂啊，我直接问豆包了。 audio digital signal processor 是 车载音响的核心处理模块，这次更新大概率是优化了车内的音质表现，比如让环绕声更立体，或者解决之前的杂音。你现在指的是 autopilot primary， 它是特斯拉自动驾驶的主控制模块，负责处理核心的驾驶决策和传感器数据整这个 autopilot secondary 是 辅助驾驶的备用运算模块，主要做传感器数据的预处理和主系统的融于备份，提升整套自动驾驶系统的可能性。 back up 是 负责倒车影像的后视摄像头模块，这个是我们之前说的车头正中央的前置主视觉摄像头，它是特斯拉视觉感知系统里最核心的眼睛， 这是前置鱼眼摄像头，这次更新可能优化了近距离的视野基变矫正，让它在识别近距离障碍物时更准确。是左前翼子板上的摄像头， 主要负责识别左侧近距离盲区的障碍物。这次更新可能优化了夜间或强。这是左后视镜下方的摄像头，它的主要作用是在打左转向灯时提供左侧盲区的画面。这次更新可能优化了画面的拼接算法，让盲区显示更自然。 camera main 是 前视主摄像头的核心处理模块。这次更新大概率提升了高速下对远处车辆和道路标识的识别速度和准确率。 这是右前异子板上的摄像头，主要用来补充右侧近距离的盲区视野，和左侧那个是对称的，这是车内的驾驶员监控摄像头。更新后，可能对注意力检测的算法进行了优化。这是充电接口的控制模块。 这次更新可能优化了充电时的连接稳定性，或者解决了之前偶尔出现的充电枪识别慢、接触不良的小问题。 充电接口的底层驱动模块，主要作用是确保充电口与车辆控制系统的基础通信更稳定，提升充电过程的可能性。这是充电口的固件更新模块， 它的作用是让充电口的控制程序能够持续更新，确保后续能兼容新的充电协议或功能。这是前车身控制器，负责车头部分的电子系统管理。这次更新可能优化了前舱内电子原件的协调效率，提升车辆前部功能的响应速度。 这是高压电池管理系统。这次更新可能优化了电池的能量管理算法，让续航估算更准确，或者提升了电池在低温环境下的充电效率。 这是高压处理器模块，负责处理高压电系统的核心运算，比如控制电机功率输出，协调快充时的电力分配。这次更新可能提升了电力转换效率。 这是车载信息娱乐模块，也就是车机系统的核心。这次更新可能修复了之前系统卡顿的问题，同时优化了车机操作的流畅度和响应速度。 左侧电子驻车模块，更新后可能优化了左侧后轮的驻车制动逻辑，让手刹的响应更迅性，停车时更稳。 这是左侧矩阵式大灯的控制模块，更新后可能优化了大灯的智能远光切换逻辑，或者提升了弯道照明的精准度。 这是左车身控制器，负责左侧车身的车窗、门锁、灯光等电子部件的协调工作。这次更新应该提升了这些功能的响应速度和稳定性。 这是功率转换系统，负责电池和电机之间的电能转换。这次更新可能优化了电能转化效率，让车辆开起来更省电，续航更扎实。 这是交流充电的核心转换模块。这次更新可能提升了家用充电桩或交流桩的充电兼容性与充电速度，让交流充电更稳定高效。 这是后驱逆变器，负责控制后轮电机的动力输出。更新后可能优化了加速时的动力响应速度，让提速更迅性、平顺。 这是踏板监测模块，主要负责采集油门和刹车踏板的深度速度数据。这次更新可能优化了踏板信号的精准度，让加速和刹车的响应更贴合你的操作意图。这是右侧电子驻车模块，和左侧的功能对应。 这是 tsi 定位模块，特斯拉用它来处理 gps、 北斗等卫星信号。这次更新后，车辆的定位精度和导航时的实时位置刷新速度会更准、更快。 这是车辆网关模块，它是全车电子系统的信息中转站。这次更新提升了各模块之间数据传输的效率和稳定性，减少车机卡顿的概率。 这是车辆安全控制器，负责管理防盗、碰撞预警等安全相关功能。这次更新可能优化了防盗系统的灵敏度，或者提升了碰撞检测的准确性。

特斯拉中国官宣，二零二六点二点一一软件更新正式开始推送，很简单，只新增了一项功能，就是解锁充电电缆， 并且这个功能特斯拉所有车型都可以适用，阿童木车机也可以用上。虽然这次更新功能比较少，但是大概率下次更新我们期待的智能语音助手就要来了。

特斯拉今年王炸 o t a 真要来了啊，版本号啊，直接干到了二零二六点二点幺幺观看这年份呢，就知道不是小打小闹，内部员工车呢已经偷偷的跟上了，据圈内的消息啊，三月二十二日左右啊，咱们普通车主呢就能收到推送， 别以为啊，就是修修 bug， 这次啊，可是大动作！海外啊，先更的二零二六点二点九功能啊，全是硬菜，咱国内啊，二点幺幺版本啊，只会更贴合咱们的用车习惯。 老款的 amd 车主啊，先乐一个啊，拉左后门把手啊，三秒啊，直接呢解锁充电枪， 呃，以后下车啊，就把枪啊，再也不用啊，在屏幕上瞎点了，方便海外 guoco 咱用不上没关系啊，咱们自己的 ai 大 模型啊，要上车了，据说啊，豆包已经内置车里了，就差这波 ota 直接全开空投， 以后语音对话导航查东西比你副驾指挥还好用啊！还有啊，安全的网站，车内儿童遗留的检测锁之后啊，车里有娃车啊，立马闪灯报警，手机呢，疯狂提醒， 专治粗心的家长。不过咱实话实说啊，这功能啊，只给新款的三合外，老车主呢，咱就安静的羡慕吧， 免费升级，越开越新！特斯拉这波啊，确实是够意思啊，但我跟你们说啊，这些啊，还不是全部啊，官方还藏着呀，大招没放出来呢， 想不想知道啊，二零二六点二点幺幺还有什么隐藏功能啊，关注我，等推送一出来，我第一时间上车实测带你啊，看这次更新到底有多顶啊！

特斯拉昨天正式推送了二零二六点二点幺幺这个版本，本来正常来说的话，二零二五到二零二六这种跨年的大版本更新应该要更新很多的内容，但是实际昨天看下来，我的个天呐，就更新了一个，就是你左侧门把手拉开三秒， 然后他会解锁充电口那么一个我觉得可有可无的一个功能吧，那网传的就是要接入类似于豆包或者 deepink 这种大的语言模型， 还没下文，对吧？那现在特斯拉的这个语音模式呢？还跟智障其实差不太多 在这呢，老高有一个想想法吧，就不知道是不是真的，希望会是吧，就是因为特斯拉的上海 的 ai 大 数据中心已经建成并且开始运行了嘛，现在传闻 fsd 已经在那个数据中心开始开始跑起来了。 那有没有一种可能，就是，嗯，马斯克的 x ai 就是 gorok 那 个 ai 模型也在部署， 那未来可能就接入的就是咱们中国本地部署的 gorok 模型，而不是豆包或者迪斯科。那大家觉得这个猜想有可能吗？也欢迎在评论区评论。那今天视频就到这了，大家拜拜。

给大家说个好消息，这个月底特斯拉有望推送新系统版本二零二六点二点一亿，因为内部版本今天已经开始推送，这次更新很可能会带来大家期待已久的豆包语音助手，具体适配效果如何，得等更新后看实际表现才知道。 说实话，要是豆包能入驻特斯拉车机还是挺让人期待的，毕竟目前车机的语音功能确实不够给力，甚至让人觉得有点配不上特斯拉的定位。一起期待下豆包上车后会有怎样的表现吧！

麻烦你们这些人能不能不要天天在网上造谣行不行？都说特斯拉二零二六点二点幺幺这个版本会更新语音大模型，接入豆包，结果拉了头大的，看到没细微修复，就更新了这个解锁充电电缆功能。 嗯，此功能很有用。虽然我是特权啊，但是我说老马呀，你这 f s d 来的也忒慢了吧，我可是花真金白银买了的，你到底啥时候才能给我推呀？我是 c c 带你玩转特斯拉。

刚刚下班啊，发现有个黄箭头，原来是收到更新的。这个更新在下载当中，现在已经下了一半了，卡了好久。看看这个有什么功能。 哎啊，同步还是好卡，连打开个发行说明都要卡半天， 好像也没啥功能。这个什么解锁充电电缆， 还特意强调此功能很有用。这功能我感觉也没啥用啊，因为我的那个充电桩解锁还是挺灵敏的。 就这样吧，特斯拉又魔芋的一个版本。

特斯拉二零二六二十一 o t a 更新简报，充电线缆解锁优化，车辆解锁或识别到有效钥匙时长按左前车门把手三秒即可停止充电并解锁。充电枪适配第三方充电桩、无解锁键、充电枪转接头难拔等场景。 s r 模型渲染升级，本次未在更新日期中标注以时装新版 s r 渲染模型。地面指示标线识别能力增强，可更精细区分卡车与大客车， 实质化感知能力进一步提升。更新建议，本次 o t a 包体约六到十 g， 其余功能将推迟至四月版本推送。结合过往更新规律，四月、十月为年度内容量级最大的版本，非刚需用户可等待四月大版本升级。关注我，第一时间获取特斯拉最新资讯。

八月份特斯拉新车推送 fsd v 十四？是的，最近得到一个比较靠谱的爆料，说今年新车要用上 v 十四 比较靠谱的时间八月份。为什么会是八月份呢？我们来复盘一下。去年马自达也说过 fsd 落地，国内全量推送，二六年的二月或者三月，这个两个时间点大家很熟悉的， 现在回看这两个时间点，哎，正好对应了二月份特斯拉 ai 训练中心落成，三月份应该就是本地化训练的第一个版本出来，可以 ota 了，刚好 下周应该和新的 ota 二零二六点二点一一一起推送，刚好今天特斯拉 app 也更新了，都知道 ota 开始浪推的时候第一步就是 app 更新，那可以肯定的就是接下来二四款的三和 y 还有 sx 都可以收到一个版本 v 十四这个版本时间也是刚好对得上的，因为去年二月底 v 十三点二点六发布后半年左右，九月底 o t a 了 v 十三点二点九，那么再过半年下一个更大的新版本很明显刚好三月底四月初要推送， 和韩国那边一样了， v 十四点二点二点五这个版本出来哈，按照备案的节奏，至少三个月时间通过，那八月份好像顺理成章 是这么回事。同时最近小鹏的 v l a 二点零也开始逐步推送，也是对 f s d 利好的消息。大家都知道，小鹏 v l a 一 点零到二点零，就像特斯拉的 v 十三到 v 十四的升级一样，属于颠覆性升级， 从规则加拼合的小模型到一段式发模型，那么新华社也用了完全自动驾驶员年的中国答案来形容小鹏的 v l a 二点零， 大家也看到小鹏的自驾的测试视频了，没有对比就不知道什么叫纯视觉，那真的是实力很强悍啊，没有顶尖的自驾技术实力是无法让权威官媒这样描述的。那么八月份这个时间是霉跑了吗？大主认为也不能那么绝对， 这里面有个变量，董王最近推迟一个半月来东大了，他来老马刚好四月底开完 lucy 二的发布会，以后是不是跟着一起来呢？那么他要是来就是一个利好，只要来玩可以完成大的交易，一切都会变得非常的快，也就是审核变快了，比如特斯拉团队最近在大批量购买 光伏设备，金额巨大，也是在铺垫嘛，所以八月份并不是绝对的，那么董王如果四月底来完成，说不定马上就会有好消息，那么第二季度的可能性就变大了，你们觉得呢？我是赵 sir。

兄弟们，特斯拉中国二零二六点二点幺幺软件版本已经开始更新了，这次更新我们有一个很好用的一个功能，就是电缆解锁辅助功能，跟着我镜头来给大家演示一下是怎么样的一个 呃操作，来，我们根据内容更新的，内容是我们当这个车辆充电的时候，发生故障的时候，这个车我们只要在左后门把手这里 开启三秒钟，定定开启，然后这个充电的这个口就会自动打开， 可想而知以前我们有一个机械的一个开关，在我们左后方这里，我们拉开他，他也能应急，能解锁这个充电口，现在不需要了，现在全部形成电动化，也期待下一次的更新能给我们特斯拉车友带给更好更多的体验。

特斯拉，你更新了个锤子，看着啊。后门把手长转充电口开启，还用你更新吗？

给大家爆一个好消息，下周二十二号左右特斯拉会发布它的新的系统版本，二零二六点二点幺幺，那这一次的版本更新很有可能就会迎来我们大家期待已久的豆包语音助手，具体的适配怎么样，我们要等到更新之后 才能看一下它的实际表现。说实话，豆包语音助手如果能进到特斯拉车内的话，还是非常期待的，因为目前特斯拉的车机的语音功能简直太蠢了，我都觉得现在的语音有点配不上特斯拉这个车，那我们敬请期待一下，豆包如果上了特斯拉的车机之后表现到底会怎么样？

特斯拉最新的车机推送更新的马上就要来了，也就是大家之前都在网传的那个二六点二点幺幺那个，但是呢，很遗憾的告诉大家，大家想要的所谓的国行版的豆包呢，依然还是没有的，所以之前直播还有视频说我都跟他说过，结果还没有这么快。 那些网上之前各种假消息，各种新闻，还有各种那种所谓的博主在这说的，大家有一个看一个就拉黑一个啊，真的不要听他们那些人乱说。那么这个所谓的语音的版本呢，应该会在这个更新之后的下一个，对，就是下一下， 懂了吧各位，然后这次呢，主要是更新了一个这个解锁这个充电电脑那个玩意，讲实话，呃，可有可无，然后还有一些细微的修复，所以修复为主。对，所以大家所期待的这个所谓带语音的国包也，那个豆包也好，或者 d c 也好，可能要在线下的版本，嗯， 明白吗各位，所以不要再传谣言了啊，也不要以讹传讹，那些人都是蹭流量的，别听他们乱说啊，听超哥的。

呃，后期长续航啊，好消息来了，那个听说 ota 二零二六二点幺幺在三月底会陆续分批推送给大家，它主要是更新了三个方面啊，第一个就是语音助手， 呃，咱们就是平常嗨特斯拉的时候，你问他点事，他现在啥都不知道，你再问他的话，比如说你，嗯，咱自然给他对话查询百科天气，叫他给你讲个笑话了，还有说找附近的餐厅了，超充了他都可能可以那个回答你啊， 呃，他主要应该是，呃，咱国内主要是搭载的应该是豆包加 deepsea 大 模型。第二个就是驾驶辅助命名规范， 第就是咱们自动驾驶导航更名为自动转向导航，然后 fsd 电脑更新的 ai 电脑更符合国内的法规了。第三个就是实用的一些办，呃，这个功能补充，包括你充电的优化，还有儿童独处的检测，刹车体验等等。 嗯，所以说，嗯，就这些东西吧，基本上，然后最遗憾的是 f s d。 没有不会推送啊，这次咱们等下次 o t a。 更新应该差不多了， f s d。

嘿，特斯拉把空调温度调到二十二度，突发奇想啊，直接让手机上的豆包控制咱们车机上的云助手，效果会怎么样？做了几个简单的对话，大家自己看。我现在想去一个方便停车的商场吃点东西，最好是有炸鸡汉堡。你直接搜索一下，然后叫特斯拉导航过去吧。 嘿，特斯拉导航去青山湖万达广场，找到多个地点，你想要哪一个？选第一个，青山湖万达广场的主路口，这个位置离你想吃的炸鸡汉堡店最近，停车场入口也在这边， 正在导航至地点 a， 我 还想去一个公园，那公园比较大，然后里面还可以看天鹅，有樱花。你直接让特斯拉导航过去吧。嘿，特斯拉导航去爱西湖森林湿地公园，帮我把空调调到二十二度。 嘿，特斯拉把空调温度调到二十二度，温度已设置为二十二点零摄氏度。好啦，以上就我做了几个测试啊，大家觉得怎么样？我觉得还挺有意思的，有点期待特斯拉用上豆包了，你们呢？

特斯拉又放大招了，下周二十二号左右，特斯拉将发布全新系统，版本是二零二六点二点一一，这次更新很有可能迎来大家期待已久的豆包语音助手。说实话，特斯拉现有的车机语音功能真的有点配不上他的身价， 用过的都懂有多蠢，但如果豆包语音助手能成功适配特斯拉车机，那体验绝对要起飞，具体适配效果如何，咱们得等到更新后才能见分晓，但是光想想就已经让人很期待了，特斯拉的车主们，你们准备好迎接了这个语音救 星了吗？让我们一起期待二零二六点一一版本，看看豆包语音助手在特斯拉车机系统里面有多惊艳！

特斯拉二零二六年的春季更新已经发布了，据厂家说这个不是小功能的迭代，而是大范围的升级。他大概从这四个维度对这次更新做了整体的优化，第一被动安全。第二主动照明。第三交互效率。第四叫生态兼容。首先第一个是车内遗留儿童的安全优， 现款的 model 三根外搭载了一套叫车内活物遗留感知系统，就是不管是人或者是动物，过去呢，就是他接收到这个车内遗留有活物的时候会给你一次提醒，但是在更新之后他会做分级提醒， 尤其是当感知在车内有小孩的时候，不知道你在网上刷过没，就是车里边锁着孩子，大人不在了，然后交警或者是火警或者是围观群众，就拿个石头拿个大锤把那玻璃砸开，要不然孩子在车里边就通水了。你看像过去的车就没有搭载这一套活物感知 推送系统的功能。更新后的这个分级预警，先是在车内哔哔叫，车外哔哔叫，灯疯狂的闪，然后给你的手机疯狂的推送消息，注意，我的用词叫疯狂，就跟你车上那个安全带插扣一样，你只要不把那个安全带勒上，他就一直给你推送，烦也得烦死你，目的就是让你回来。 第二个主动照明主要是更新升级了像素矩阵大灯系统，更新后不再是简单粗暴的远近光自动调节，而是会根据路面的路况、反光环境，对向来的车等等来自动调节大灯的亮度，就是把过去要么开要么关的这种大灯功能变成了。比如说 我家用一个小米的屏幕灯，带一个旋钮无极变光，你看给车上加了一个这个第三交互效率，当特斯拉识别到这个原车认证的钥匙的时候，长拉左后门的这个拉手三秒，他就 会自动解锁充电线的，就不用在中控屏上或者在你的 app 上去解锁了。这个功能我在网上看欧洲已经上线了，欧洲的车主对这个功能还是大部分好评，虽然只是简单的在中控屏或者在你的手机上点一点，但现在不用点了，你想它是不是个巨大的进步？别小看生活中的这一点麻烦，少了的话， 生活变得美好很多。还有一个第四个叫生态兼容的东西，但过去讲 carplay 马上就要上车了，最近又上不了了，下期视频说吧。