华为ads4更新吗

兄弟们，华为 a d s 四点一月底前全量推送，官方透露的核心升级点，看看有没有大家关注的，以前滞留在三点三版本的也大可放心，会直接升级到四点一版本。从以下这些升级向来看啊，这次升级带来的改变和惊喜将远超四点零！ 驾驶体验和控速方面，大家普遍吐槽的偏右行驶问题终于得到解决了，脱手检测间隔时间延长了啊，重刹和幽灵刹车也会明显减少，通过小路口或者是无保护路口效率也会提升。 交互和导航方面，车道及导航同时支持百度和高德了，红绿灯显示可以同时显示当前和下一个路口特殊场景限速和安全主动预警，进一步优化提升。再有就是泊车功能方面全面优化，代客泊车依然保留了啊，只不过改名为园区领航了， 泊车代驾改名为泊车代驾辅助，智驾领航改名为领航辅助，具体啥原因相信大家都明白。至于安全功能方面，华系车向来不含糊，这次更是大幅优化，提升对异形物体的感知能力，驾驶员施能辅助、防雾采加速踏板、 a、 e、 b 等都得到了优化提升。其他细节方面，大家如果想详细了解可以仔细看我贴的图，总之啊，这次 a d s 四点一版本应该不会让大家失望，期待吧！

兄弟们兄弟们，华为 adx 四点一更新了，更新了哈，不知道怎么更新的，我手把手教给你们哈。找开 点这个点设置，点一下设置，然后滑到最后面一个系统，点一下系统更新，点一下全球所有的同行。 看到没有？看到没有，四点八。卧槽，不止四点一，四点八，四点八 没有升级完之前他是可以在高速能用，然后城区，城区也能用，现在你升级完那个四点一之后，卧槽你，你在水里边都可以用知道吗？ 不光在水里边能用，你，你平常你超车，你比如说你左左左边或右边，你过不去的话，是不是他可以直接，卧槽，直接把车立起来，直接刀片刀片去超车？赶紧去升级吧，拜拜。

现在有多少人骂华为 a d s 四点零？接下来就会有多少人吹 a d s 四点一，为什么这么讲？因为我去体验了一下即将要更新的华为 a d s 四点一版本， 那目前四点零版本大家普遍诟病过于谨慎、刹车过多、通行效率不够高，这些问题通通将在下个版本得到解决，而且更加的平顺丝滑。同时呢，下个版本还将更新车道级导航，用户可以更加清晰的看见辅助驾驶的行车逻辑及轨迹，也会避免辅助驾驶走错道路。那什么时候更新呢？ 参考 a d s 四点零。阿威塔是华系车里边儿最快全面推送的品牌，所以我觉得这一次也不会例外，大概率会在一月底二月初，也就是春节前进行全面推送，华系车主可以期待一下。

最新的华为 a d s 四点一版本，今天有幸受邀去体验了一下呀，由于不能拍视频，我就口述一下。首先最直观的就是新增的车道级导航，就是导航 地图的显示信息会更加完整，精细度也会更高。还有上个版本说摸方向盘的间隔时间太短了呀，这次这个版本又把时间改回去了，就又延长了。再讲下整体感受，全程两个小时 真的没有一次接管，非常的稳定，之前被人诟病的重刹，这次华为针对性的做了优化，大幅度减少了，反正我们试驾两个小时， 真的没有出现过一次重刹的情况。还有给我最大的感受就是通勤效率大大提升，在一个车道，比如说中间去行驶右边，比如说有车马上去几站了，你的车道压了线，这时候你的车多半是会减速的，现在这种情况的话，你的车就会 也会去跟它并行，甚至去压左边的这条线，跟它并行去开，并不会说去减速这种情况。其实这种开法就非常拟人化呀，但是也遇到一两次，比如说跟公交车抢道的情况下，就是也有一点激进啊。 然后再是推送时间，我们阿威塔的话，幺幺幺二零七零六全系的话都会在一月份左右推送啊，大家不要急。

ads 四点一终于要来了，兄弟们，具体的更新消息我就发到视频最后了。我知道你们都觉得四点零现在表现过于保守啊，而且这个点头击杀比较多。放心啊兄弟们，四点一他的表现会更加丝滑激进，通行效率会大大提升。而且你们经常说的那个自驾偏右的现象应该也会一并解决啊。 而且四点一也是可以正常使用这个 v p d 的， 并且功能更加完善，可识画更加清晰。 v p d 也就是我们经常说的那个真意，真正意义上的无人自动泊车，目前这个功能只有华为 a d s 才有。好吧，这期视频就这样，关注我，了解更多知识福利，下次见，拜拜。

是明天发布的 ids 四，相比之前的，嗯，这个 ids 三点零最大的区别是什么？我想我们 ads 四的话呢，我们相对于 ads 三，首先是在架构上进阶了，使得它能够更加的安全。第二个的话呢，就是说， 哎，我们在安全上的话呢，也进阶，我们去年是卡斯三点零啊，全向防碰撞三点零，今年会升级到四点零， 也会朝着这个全维度的五个维度的这个安全上啊去进阶。在体验上的话呢，我们也会更进一步，我们去年发布了车位到车位，泊车、代驾 vcd 这样能力，今年我我们会把会在这些呃用户使用的场景下 体验上会变得更好，更进一步。嗯啊，总之的话呢，我们 ads 四的话呢，就是核心是迈向 l 三，驾驶更安全，体验更丝滑。