商业航天各股异动结束时间

第一个，总农行发，今日呢，卡住了十一月二十八号到一月八号这二十八个交易日百分之两百的移动便利值，但是呢，三十号移动来到了百分之一百九十七点三一的他在接下来的两个交易日，也就是第二十九跟第三十个，在大盘不涨的情况下，都不能出现涨幅超过百分之二点六九 才算卡住移动。周一呢，成功卡完三十个交易日后，从十二月一号到一月十三号的这三十个交易日，哪怕出现涨停，也不会有移动压力了。所以呢，航发还需要在周五跟下周一继续查两天百分之二点六九的涨幅。 那第二个，西部材料，三十个交易日内是十一月二十六号到一月六号这二十八个交易日百分之一百九十六点八的偏离数值最大， 所以呢，明天还要掐百分之三点二的涨停异动，而要想腾出异动拉涨停的空间，则需要滚动到十二月二号作为动态三十号的第一天才算行，而想达到这样子，就还需要继续掐两天异动才行。第三个，再生科技， 三十个交易日内是十一月二十八号到一月八号这二十八个交易日百分之一百八十四点三四的偏离数值最大， 所以呢，明天还要掐百分之五点四四涨幅的溢动，而要想腾出溢动，那涨停的空间，就还需要继续掐两天溢动才行。第四个，顺号股份，三十个交易日内是十一月二十八号到一月八号这二十八个交易日百分之一百八十五点二八的偏离数值最大， 所以呢，明天还要掐百分之五涨幅的溢动，而要想腾出溢动，那涨停的空间就还需要继续掐两天溢动才行。 第五个，雷克房屋，十二月二十四号到一月八号的十个交易日内成功卡住移动。然后呢，十二月二十五号到一月九号的十个交易日内，九天时间移动偏离值已经来到了百分之九十三点四， 那明天第十个交易日若不想出发百分之一百的偏离值，移动就得把涨幅控制在百分之三点三四以下。总的来说呢，移动偏离值是十个交易日内或者三十个交易日内取偏离值最大的那个时间段。 而且呢，计算 pd 值的，即使跟结尾的时间是动态挪动的，并不是固定不变的，那不会计算各国异动的朋友们不妨点赞关注连连。明天呢，咱们结合实战案例给大家来详细拆解异动，具体怎么看怎么算。

卡异动已成商业航天核心玩法，人气选手几乎全在卡异动节奏，点赞加关注盘哥一个视频全面盘点，看看你的选手正处在哪个阶段。第一位，通语通讯卡，异动类型， 三十个交易日涨幅百分之二百，周一已出异动结算期，周一涨幅不受限制。第二位，航天发展看异动类型，三十个交易日涨百分之二百，下周一最后一天涨幅超过百分之零点五八，触发严重异动。第三位，顺号股份 卡，异动类型，三十个交易日涨百分之二百，下周一最后一天涨幅超过百分之一点三，触发严重异动。第四位，西部材料卡，异动类型， 三十个交易日涨百分之二百，下周一最后一天涨幅超过百分之一点二五，触发严重异动。第五位，再生科技卡，异动类型， 三十个交易日涨幅百分之二百，下周一最后一天涨幅超过百分之七点九二，触发严重异动。第六位，雷克房屋卡，异动类型，十个交易日涨幅达百分之一百，下周一最后一天涨幅达百分之五点四，一触发严重异动。第七位，邵阳液压 卡，异动类型，十日涨幅百分之一百，下周一最后一天涨幅达百分之六点八六，触发严重异动。第八位，中国未通卡异动类型，十日涨幅百分之一百，下周一最后一天涨幅达百分之七点二五，触发严重异动。总结， 下周商业航天将批量结束卡异动周期，目前市场给的预期就是出来继续涨，所以周一通雨的走势千万注意，毕竟极端的一致就是风险，卡异动不是百分百能继续，有可能只是风险延期。

商业航天结束了吗？昨天给大家提示风险之后，今天板块出现跌停潮，但是这种跌停潮并不意味着行情的彻底结束，后面商业航天还是会有反复活跃的机会，只是交易策略会要做一个调整。 首先原先商业航天走主升浪的时候，我就一直跟大家强调一个观点，就是商业航天可以一直做，一直做到板块出现跌停潮之后，再按照反弹的思路去做。所以今天的大跌只是板块主升浪结束的标志，并不是行情彻底终结的意思。 类似的案例，比如去年二月二十八号，人行气人板块出现跌停潮，跌停潮之后，板块又出现了大幅反弹，后面反反复复又炒作了大半个月才算结束。 所以这个位置的商业航天也可以参考当时机器人板块的走势，就是两个交易思路，第一是前期核心个股的反弹，比如某某轴承，二月份的时候是机器人板块的核心，二月二十八号跌下来之后出现反弹，几乎呢又回到了前期的高点附近。 所以可以预见，这轮商业航天板块跌下来之后，也会有一些核心个股出现修复。只是现在航天板块里面的核心个股比较多，到底是哪一只或者哪几只？这个呢就比较考验你的选股眼光。 第二个是板块内部的低位个股的补涨，比如另一个做轴承的公司，二月份机器人走主升浪的时候，他的低位基本没动， 等到二月二十八号板块主升浪结束之后，他才刚刚启动，所以在后面机器人板块的反弹过程中，他就走上了板块的核心，两个星期就翻了一倍多，所以后面商业航天板块也会有这种机会出现，就看你抓不抓得住。

兄弟们好，我是财经阿鹏，现在呢是二零二六年的一月十三号晚上的六点钟， 那今天咱们经历了惊心动魄的一天，大家一定很着急，想知道明天行情会继续大跌吗？后面 a 股行情结束了吗？商业航天板块是不是没有机会了？别着急，阿鹏一分钟时间给大家做一个梳理， 那其实市场涨的时候看涨，说涨谁都会，但是真正的体现实力水平的时候，就是出现市场强分歧的时候。 先表明关于大盘的观点，阿盆的观点是市场并没有结束，还会继续，而且之前的视频里面，阿盆多次去讲到过，市场高位一定会出现盘中的跳水和大幅的震荡，这都是正常情况， 所以连续观看阿鹏的视频的朋友都一定心里已经有数了。好，那么说完 大盘之后，咱们接下来说板块商业航天是不是结束了呢？先亮明观点，并没有，那阿鹏通过以下几点来给大家刊明。 第一个，商业航天现在是首次大的分析，那这样的大题材一般都是有大字钉在操作的，那大字钉他们会一下子就埋没了吗？他们不会自救吗？所以这波行情很难结束。 第二点，商业航天是市场合力选择出来的，历史上的大的主线都不会经过一次的分歧就结束，这个通过历史数据就可以看出来，这是第二点。第三，什么会杀死这个大的行情机会大的主线，那就是基本面坏了， 那么或者说这个立好兑现了。我们来看一看这个商业航天，他立好兑现了吗？基本面坏了吗？并没有，比如说 可回收的火箭现在还没有真正的实现可回收，那么大规模的星点组网也是初级阶段，未来这都是未来几年的事情， 那现在在刚刚的初级阶段就结束了吗？咱们可以看之前的算力光模块，去年的为什么每次都可以继续走出来呢？就是他的基本面业绩并没有走坏。那么可以观看阿鹏上一条视频就解读过，国家现在是用行动 去证明了是非常有决心有魄力在做这件事情的，我们刚刚的组建的部门马上就申请了二十多颗卫星，就是为了抢占净地的太空资源，所以这波行情马上能结束吗？第四点 就是细分领域当中，商业航天很多都是精准卡位的，所以其实今天对于商业航天来讲，很多都是非常好的上车的机会，所以如果你还没有上车的时候，请珍惜这次机会， 那么当时长得高的时候，你一直想上车，下面真给机会来的时候，你怂了吗？自己自己深度去思考一个问题。当然上车一定要做非常逻辑正的，在商业航天里面已经一共也就十几家， 不要做杂毛，所以这就是阿鹏关于商业航天板块的这个观点。那最后我想说，其实慢牛我更喜欢， 那今天就聊到这里，大家点赞加收藏，那么投资不迷茫可以给阿盘点一下，关注我们，有消息会及时给大家汇报。

有两条利空消息，首先是十三天涨了，十三榜的大牛股被停牌核查，原因是涨太多了。另外一家就比较麻烦了，四天四榜 他是有商业航天概念，但是公司不存在商业航天业务，这就是典型的蹭热点行为，在里面的兄弟们就比较惨喽。其实像商业航天里面有很多公司 业务跟商业航天的关联度都不高，特别是民营企业，大家想一想就明白了。 只是说在前一段时间板块在爆发的时候，反正阿猫阿狗只要有代商业航天都会涨，那现在在板块退潮的时候，这些问题都会一一的暴露出来。那关注我，每天都有最新消息和不一样的解读。

是整个航天这个板块里从他开始涨到今天第一次矩阵，这种矩阵不会代表整个行情结束，或者说整个这个板块也不会结束。你要知道如果说航天在这个位置结束的话，这一轮行情就结束了，就是这么简单。很多人讲航天结束了吧？我们其他的票能不能涨一涨？不可能航天结束这一轮行情结束， 但是我认为这一轮行情还没有结束，所以说航天没有结束，很有可能今天盘中就会有一个修复，而且你会看到其实他并不是整个板块都倒，还是有很多活口的， 这个板块只是说阶段性的，因为一些事件或者确实是过热，做第一次洗稠动作，他必须用这种矩阵，场外人不敢进，场内人出去，然后才能走。不要想说市场温和的调整一下，我们都上车，就是要让你害怕，不敢上，里面人出来才能走第二步，从这轮行情来看，最起码还能继续看高。

在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来。老师，商业航天今天一大批都是跌停的行情结束了吗？要不要撤退？ 我觉得对于商业航天稍微的持一个偏谨慎的一个态度，当一个板块连续的上涨，突然出力好，这个时候我们不怕立空的，怕立好，突然出力好会形成个股的短期的见光死， 或者建立好加速回落。但是周一很多商业航空继续大涨，因为第一个没想到的是大盘的成交量三点六万亿。在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来，但是没想到 钱太多，把它再顶上一个版，但是今天全部的现运行大跌，那么一高一低换手，我个人觉得就是在昨天追的，对吧？那昨天追我个人认为 稍微有些偏不理智，那么就是看明天早盘的开盘反弹。第一个我们要求是像这一些一线的商业行情会代表龙头的板块个股明天跌幅不能够超过百分之五以上，如果说超过百分之五以上，他会引发多米的股牌的 倒下，会引发中间情绪的崩掉，因为很多商业行情其实白的现在就是靠情绪在往上拱，那一旦情绪崩掉，所以说明天这批龙头个股的跌幅，早盘开盘不能超过五个点，情绪会崩掉， 这个崩掉对大盘都有影响。正常来说龙头票应该是反弹百分之五以上就涨跌都是以五个点来计算， 反弹五个点以上你还可以持有一下，你还可以赌一下，后天看能不能创新高反抛。如果说明天的不跌，但是反弹力度很弱，只有一到两个点，两到三个点，那建议你退出观望了，就不要去玩了，因为今天的情绪是恐慌到极致， 明天市场情绪再往下杀，那就不是市场情绪问题，很多大家理智恢复了，开始往下杀了，那这个时候就不是立空的问题了，就你本身的 行业和板块要进行一个大幅度的调整了。所以说商业航天这块，我觉得现在就完全走情绪了，它是市场中的非常重要的一个情绪的一个龙头。如果说 他倒下的情况下，目前为止还没有哪一个板块能够替代他走出这么强，因为他是整个一个板块都走出，而且走了一个多月了，就像我们当时在去年七八月份 ai 硬件专走强一样，形成一个连锁的一个板块的效应。今天你讲完了，明天我讲 后天涨完了，他涨都是联动在往上涨，所以说在明天我建议是早盘开盘半个小时左右，看他的一个盘中表现，如果说盘中能稳住的，就像我说的有反弹，那么你可以稍微等等，等到收盘前再做决策。 收盘前我个人建议今天跌停的，明天涨幅在两到三个点以内的都可以考虑走人，五个点以上的可以考虑留一下，对吧？唯一的能够继续或者说去博弈的超底的， 那等于是我们所谓的商业航天里面的三线四线的，刚起来的，刚补涨，好不容易熬出头，想探一探头，八倍拍下的，那这位票如果说今天不跌停的，明天他们有可能会反弹的，那这些票在明天有可能会在商业航天里面可能是唯一的看见了。