给今天分享一下那个 i n 啊 y p 的 时空啊,八款电池品牌啊,第一个是有电压啊,电池品牌啊,还有续航啊,还有电池啊,第一个大家可以看到啊,三六七幺零三啊, 这个是汇川啊,是三幺零四行,这个打的是那个国行高火啊,这款电池一般跑三十万公里左右啊,就会出现问题啊,还有一个也是三六十乘以幺六零啊,这个是尼德口的电池啊,四行四五幺零啊,搭载的是时代广式农村铁里啊,就是宁德 农村铁岭啊,还有一个也是三六十,这个是打的是汇川啊,联合四行也是五幺零,这个打的是那个一尾动力啊,一尾动力也是跑三十五万啊,往上左右。 还有个是三六十啊,乘以幺八五,这个是瑞拜动力啊,四行是六幺零啊,也是搭载啊,宁德广汽宁神铁岭啊,还有个三六十啊,三零幺八五啊,打的是你的口也是六幺零四行啊,宁德时代啊, 还有一个是三六十啊,三幺六零啊,汇川啊,五幺零四行也是宁德啊, 农村铁岭啊,还有一个是三六十乘以幺三五点六啊,这个是汇川电池啊,这个是续航最短的啊,四三零四行啊,用的是音派电池,目前这款电池投入市场的话才一年多一些点时间啊,目前能跑多少万公里现在还是个 未知数。这个电池是清华大学跟啊广式安安共同联合研发出来的啊,还有一颗是个三六十点 b 啊,唱幺八五。这个打底是汇泉联合啊,四行是六幺零啊,打底也是啊, 能得的啊,能省电力电池啊,同样是开 mip 的 兄弟啊,你的钱啊,对电压容量啊,电池啊或者电池有什么疑问啊,可以让通过关注啊来找到我啊,好了,感谢大家。
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三十七万的 r y plus, 这个其实在电车里面所来说,三十七万公里都属于正常范围,不能以油车的那概念来来看这个电车,像这种电车很基本上三四十万公里是没有任何问题的,只要看你 你买的这款车的电芯是什么品牌的,所以这个车就很耐用。你看大部分现在跑网约的,好多上市十几万公里了,多了都五六十万都有了,所以说我们买车也要看是哪一种电芯,所以这个车才很耐用。如果你也是爱的车主,可以点点小关注,有需要的时候找到我。

最近还很多按的车主问我,为什么你视频里面呢都没有几个那个按的维修电机的呢?案例呢?其实有很多,只是没时间拍,一直在 搞这个按 y, 这个按 v plus 这种升级续航的,今天呢我们就拍一个这个 i s p 呢,才十六万公里就导致烧电机的,主要原因呢?是什么呢?车主 从拿车到现在为止都没更换过一次,都没有更换过一次齿轮的时候,导致电机烧死掉,直接把车主丢在高速上面,车主呢也是通过抖音找到我们来了,这台车呢,现在我们已经帮车主维修好了,这个呢这个电机呢就是 i s plus 的 这个壳体,我们已经帮车主维修好了,导致里面的转子全部已经烧糊掉了。如果你的 i 呢 到一定公里数呢,还是一定要记得去保养,要使用这种专用的电机,使用的齿轮油,像这种按按的,要使用这种按按的,像这个按弯呢这种一个尼德克的一个会穿的电机, 所以说我们使用电车的时候到四到六万公里就要更换一次齿轮油了,如果长期不更换,或者是说就会发生这后面这些事情了,导致维修成本增加。如果你也是按按的车主都可以点点小关注,有需要的时候找到我。

今天又来一台爱昂啊,也是老毛病异响问题,现在师傅是正在拆检,这检查是轴承异响啊,现在师傅已经把它拆下来了,检查之后发现确认是轴承的问题哈, 我们师傅把它更换轴承就可以精准解决问题了。我们这边维修的话是带全国联保质保的,后续有任何爱车问题也可以联系到我们。

这台白色的车呢,就是 i m v 新款霸王龙,二四年的车,广州牌的。 这台车呢,才两年,车主干了二十五万公里了,现在报动力系统加速能力减弱。然后这款新款的 i m v 霸王龙呢,电池品牌信息怎么看呢?是跟之前一样,都是副驾驶右侧门边那个小黑色名牌,这款车呢也是采用中行铁铝的电池。 现在这款车呢,我们已经帮车主维修好了,如果你也是 r m 霸王龙,有报同样的故障,或者是 r m 报系统故障、限功率行驶亮雾、小木屋灯、电驱系统等等。

这台 vip 呢,现在已经干了二十八万公里了,现在最高充电电流呢只有三十安,现在车主呢实在没办法了,充电度数又少,充电电流又慢,充电度数呢只有三十几度,现在车主找我们升级这个整包电线,现在我们已经帮车主升级好了 下,升级过后呢,我们质保二十万公里,质保范围内的电池出现问题了,我们免费拖车到店直接更换,不需要维修,现在我们看一下,因为是刚刚插上枪,充电电流是幺幺五, 然后我们看一下实表,实表二十万,实表二十八万公里,这款车呢就采用这个单单电池,如果你也是这款六幺零续航的,采用这种单单电池的, 或者是续航衰减,或者是安安 y 三升级续航的,我们这里有七十五度电方案,一个一百度电方案,如果你是安安的车主都可以点点小关注,有需要的时候找到,我喜欢安安,我是专业的。