内胎套入方法

代驾车如何更换内胎？首先工具准备一个四号和五号的内六角，还有一个十九的帮手。第一步，先把后刹车泵取下来， 第二步，拆电机螺帽，并把垫片收好，左边也是相同的螺帽拆下。 第三步，把电源电机线上面的绑带剪掉， 然后电机线直接这样一拔，电源线拔了之后，把这个后挡泥板的螺丝拆下来， 然后把链条拆掉，并把它放在这上面，电机直接整体往外拉，有点紧的话就借用点工具砸一下。 好，现在把电机抽出来。更换内胎的话，首先准备的工具是一个撬棍，还有两个一字螺丝刀，把撬棍塞进去，把外胎给撬出来就好了， 另外一边的话就给他用个一只螺丝刀顶住。轮胎在这就扒下来了，很轻松啊， 扒下来之后检查一下外胎里面有没有异物或者有钉子，装之前看一下轮胎这外面这个箭头，箭头朝前的话就对的，箭头朝后的话那就给他反过来把内胎装回去就好了。 先把气嘴塞进去， 然后后面就再用手一点一点的塞进去就好了， 这边也是 好，这就是更换擂台的过程，现在打好气就好了， 好就可以了啊，按照刚刚拆的步骤装回去就行了。 紧接着把链条装回原位， 链条太松了的话，像这样松松垮垮的话就调这个小螺帽就好了， 这样子给它拉紧的话，它链条就开始紧了。条链条的话，拧这个的话，这边拧一下，左边也要拧一下，不然它轮胎容易歪的。把垫片归位，拧好螺丝就完成了啊， 左边把脚撑归位，把垫片装回去就行了， 装完之后装电机线，看一下电机线这里有没有磨到， 没有磨到的话就给它插回去，用绑带给它绑住就好了。这上面有两个箭头插头，箭头对，箭头插回去就行了， 刹车泵归位安装就可以了。 简单的换胎你学会了吗？

t p 五千 t p 五千啊，我绝对能摘的掉。我先研究研究， 有希望。卧槽，这 我记个十吧。我记个十 秒表计时开始算上内胎啊，咱不用工具这次， 然后看一下纹路， 这样这样往前走 容易夹到内胎。呃，鼓着气的没问题，你不鼓气的不行， 你不鼓气的肯定夹。你鼓上气了也没事啊， 搞一点点气，不能搞太多， 不知道是你换的可以。不？不不会，我会小心的。我知道他会夹，但是我我会小心的。 ok， 搞定，然后打气。 好，先打十个。先打十个，然后捏一捏。完了，超时了三分钟了， 先捏一捏，然后弹一弹，好，继续 四分，十一秒连拆带装。

谁能想到，只需裁切出一段内胎胶条，将其翻卷过来套入下水管中，并用扎带绑扎固定，随后把它插入下水管道中，同时拉出胶条的另一头反套在管口边缘，再次用扎带收紧，就得到一个密封的结构，这样就可以防止反臭以及小蟑螂爬出。 将螺栓敲进木板的圆孔内，接着套上方型垫片并拧紧螺丝固定牢靠，然后把钢丝穿过螺母卡进预留的槽位中，如此就是一条结实的晾衣绳。 利用绳子的拉力来套密封圈，可以让较紧的密封圈轻轻嵌入凹槽中。往管件中嵌入一根锥形木销，随即往两边打入螺丝加以固定，之后在木销末端钻出一个圆孔，如此便可插入七字形扳手，逆时针旋转，这样就可以将管件中的断丝轻松取出。 给墙角包边时，对不起不要慌，只需在侧面拧入一颗螺丝钉，然后借助羊角锤用力按压木板，之后再将边上的螺丝拧紧固牢，如此就解决了木板对不起的难题。 怎么安装铁锤既稳固又牢靠？先在手柄末端画出现条标记，随即顺着标记切割出十字交叉的裂口，之后套上一节内胎胶条，涂抹胶水后将锤头安装上去并敲打紧固，接下来往缝隙中涂抹胶水嵌入木销， 最后只需将多余的部分切割平整，这样安装的铁锤几年都用不坏。 将两颗铁钉分别敲入木板当中，再对其另一块木板留出印记，之后顺着印记钻出孔洞，打入木销固定后就可以将两块木板完美拼接成九十度。

这段时间看到很多自行车博主不拆前轮的情况下，可以把那台装进去，我也来试一下，发现这样子七绕八绕还是太麻烦，不容易学会。哈哈， 我教你们一个更简单的方法，先把内胎套在前轮上，然后顺着一侧旋转一下，你看内胎就装进去了，你学会了吗？这样装非常简单，有手就可以在家自己装内胎，一学就会，哈哈哈哈。

今天试图用一个视频教会你如何更换内胎，本期教程非常详细，首先把变速器打到最小的飞轮上，方便我们后面拆车轮，接着将自行车倒立，好处是不需要人帮扶着车子。接下来就是取出快拆杆或者 桶轴，然后一只手将后拨往下压，另一只手顺势取下后轮，接着挤压外胎的两边，正反面都要挤，方便一会扒开外胎拿 我们的撬胎工具，一般买内胎都会送，一边插进外胎里面，另外一边勾住浮条。接着用第二根撬胎棒重复之前的操作，这里需要注意多做几遍，然后使用撬胎棒插到里面，顺势划开外胎，之后找到气嘴的位置，扒开外胎，把里面的内胎抽出来。这一步很关键，一定要检查外胎是否有尖锐物。 给新内胎打气的时候，要先把通气阀门拧开，再往内胎里面打一点气，避免装胎的时候打结。装好内胎之后，再把外胎一点一点捏回去，到后面会发现最后一点会捏不动，这个时候需要我们重新顺一遍。对于没有力气的女棋友也可以使用撬胎棒划进去， 最后就能打气了。注意换胎后第一次打气不要打太满，打完后再检查一下胎线，遇到胎线进去的需要把它掰出来好好看，好好学，下次还能给女棋友露一手。

大家好，这里是一封单车，今天要教大家的是如何拆装自行车的轮胎，我们需要使用到的工具是撬胎棒两个。第一步，我们需要将轮胎的气全部放完。 第二步，按压轮胎，使得胎唇与轮组分离。需要注意的是左右两侧都需要让胎唇与轮组分离。 第三步，将轮胎按压进去，撬胎棒插入轮胎，往外卡住浮条。接下来使用第二根撬胎棒，重复之前的动作， 重复动作直至轮胎与轮组完全分离，此时就可以取下内胎。 需要注意，新内胎在安装的时候一定要适当的打一点气，防止后期安装的时候夹胎。 安装内胎的时候，我们先要找到轮圈上的这个气嘴孔，将气嘴先插入轮组，接下来依次塞入内胎， 此时再将内胎的气体完全排净。 呃，紧接着按压胎唇，使得胎唇进入到轮胎内侧，此时我们会发现有一圈 胎唇会始终在轮组的外侧，此时我们需要一只手固定住这边的胎唇，另一只手用敲胎棒将 轮胎的胎唇撬入轮轴内侧， 直至胎唇完全进入。需要注意，在塔机前我们需要反复按压轮胎，防止内胎在打气的时候发生爆胎， 最后使用气筒打到轮胎合适的胎压即可。