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一个八百 n k 的 一个后座,这是我们的改进款啊,我们以前做的那个他都是大部分的大哥,他嫌这个太厚啊,然后我们做的就是现在的话是一个两厘米的,一个高加厚,两厘米啊,整体的话可以看一下,他一个比较工整的,他不会说 像我们以前很厚,因为当时我们考虑的就是可能过的,他说太硬,那么我们就是感觉两厘米还是不是够舒服,但是现在都很多大哥他要求一个平衡点,就是要舒服一些,但是呢他也不要太丑,像这样的他他就会比 那种怎么说呢?比原厂要厚,但是比那种加厚的要好看很多啊,为什么我们这样做就做出来的话,用原厂的底板改的话,比副厂要好很多, 副厂它的整个的一个底板的贴合度什么都会有问题,然后我原厂改的话啊,现在基本上都没有那种那种问题啊,然后装好之后也比较贴合啊,整体的造型也是比较好看的啊,可以看一下 啊。然后春风四五 s r 啊,八百 n k 啊,还有六七五 s r 的 后座,如果说想要舒服点的话都可以做。然后我们是用原厂底板,春风的标啊,原厂底板改的话,它的一个贴合度非常非常的好啊,装好之后是这么一个效果啊。

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今天来给我的四五零 c 尼尔改装一个竞技后坨风,改完不得不说帅了不少,具体流程如下,取下后坐垫,拧掉后座下方五颗螺丝,四颗十字,一颗内六角。取下坐垫,分别拧下左右两侧共六颗螺丝, 四颗内六角,两颗十字螺丝就可以把后座整个取下来,然后需要把两侧共六颗十字螺丝去下来, 把两边的板子拿掉,再把竞技驼峰按照孔位安装好,重新拧上螺丝即可,然后直接重新按步骤安装即可,用力敲一敲就可以卡牢固。最后把左右两侧螺丝和坐垫还原就安装完成,帅不帅看效果!

好兄弟们,大家好啊,今天改的是这个春风七百 mt 的 后座啊,主要是解决这个刹车的时候啊,人往前滑, 还有一个问题是要把这个腰靠往前移啊,腰靠太靠后了,坐着不舒服,往前移呢,就是我们需要把它进行一个加长的处理啊,把加长一点,让他凸往前凸一点啊, 那通过这种方法达到往前移的一个目的,好吧,我们开始把它拆出来, 这个加软层我们就铺上了啊,很柔软,然后也是按照粉丝的要求啊,前高后低啊,有这么一个服务,前面加高了,然后这个腰靠往前移了,前面是加长了一截啊,加长了有个 几公分啊,有个三四公分,然后整个坐垫看起来就是就是这样子的啊,我们把座皮套回去,看一下最终的效果 啊,兄弟们,座皮闷回去了啊,这就是前高后低啊,防止人往前滑, 然后这里这里是那个腰靠,腰靠往前移了啊,加长了,腰靠加长之后啊,这个处于一个垂直状态了啊,这里以前是四十五度的,现在快九十度了啊,这样就靠着更舒服点。 好兄弟们,有这个春风七百 mt 后座需要这样改,防止人往前滑,然后腰靠往前移的,都可以关注我啊, 正面、侧面,背面,欢迎点赞评论关注哦。

这个不光是降低啊,还改了型。他做的太硬了,垫了海绵, 把型改了,你看比以前更软和。

某宝上成品翻转挡泥板都在一百米左右,今天 diy 一个,成本三十米,这是需要的所有材料,两颗 m 五螺丝,四颗 m 三螺丝并吸吸四块,两个荷叶 并吸吸八块。一个挡板,这里买的是碳纤维电动车,牌照价并吸吸十八块,由于荷叶发了两个,左边 补偿了三块,但不影响使用。挡板买的是碳纤维的,既来又划痕,补偿了五元。一边需要把 m 三扩成 m 五的孔, 牌照框要量好尺寸,翻转的时候不能碰到轮胎,这个中间是镂空的,刚好错开轮胎四五零 s r s 需要小于十一厘米, 这是需要的所有工具,不包含牌照框打孔二点五内六角用来调节荷叶祖尼大小。 m 五螺丝用的是 p 四内六角, m 三螺丝用的是普通十字螺丝刀。先比对确认一下轮胎间隙,接下来就是安装了, 安装完成了, 放下来可以挡泥,收上去也看不出来,哈哈哈,又省了八十块。