奔驰a160机油压力传感器更换教程

今天的这台奔驰客户说开外循环的时候闻到有一股汽油味，到店经过我们的检查的话，就是他这个燃油压力传感器漏汽油了，才导致有汽油味的。 现在的话我们给他更换一个原厂的燃油压力传感器，就可以解决他这个有汽油味的问题了。点赞加关注，保养不迷路！

我手上拿的这两个奔驰小配件，这某某四 s 店大概五六千，在我这里搞下来就千把块钱，这个不是很夸张，像我身后这台就是 clc 二六零啊，搭载的发动机是二七四的发动机，出现发动机仪表显示黄色的故障码，显示发动机停止运转，读出来的发动机故障码就是机油压力传感器，就是这两个问题，这个是机油压力传感器， 这个是限速啊，过来看一下。这个呢就是看到没有限速已经断了，这里接触不良，通常就是这里接触不良导致的这个 亮灯啊出现故障，所以这个就换这两个配件限速换掉这个压力传感器一起换，就可以解决这个发动机亮灯的问题。如果说你们奔驰也是搭载二七四的发动机的，也有出现这种故障，可以在我评论间留言，我给你出维修方案。

这台奔驰啊，发动机故障，灯亮，电脑啊都去故障，报了一个机油泵气门出动电路故障维修。这个故障呢，配件到不大，但是相对还是比较麻烦的。 这个问题啊，修起来啊，就是比较麻烦，需要把油底壳拿掉， 机油底壳拆掉之后啊，才能拆掉这颗线。这根线呢极易损坏，因为它长时间泡在机油里面腐蚀，把这个线给腐蚀断掉了。 这个故障在奔驰车系里啊，还是比较常见的，关注我，带你了解更多的汽车知识！

来看这故障码啊，七零一九一八五，油鬼压力传感器存在功能故障， 就这个故障啊，是奔驰客户花冤枉钱花的最多的，好多地方检查完之后，看这个故障码的这个提示，就直接换传感器了，这个传感器换完之后一点都没有， 基本上这个故障码升完级就能弄好。这个事就是换完传感器了，你根本就解决不了问题啊，重要事情说三遍啊，升级升级升级就搞定了。

机油压力传感器作用是实时检测机油压力，并转为电信号传递给仪表盘与 ecu， 实现指示、报警与保护，避免因油压异常导致拉缸、爆崴等致命损伤。传感器故障会引发误报警或无报警，需及时用诊断仪读取故障码并更换，避免误判。

把这个传奇拆了清，咱也清清，就是很明显都看出来了，尽量不能花多少钱，兄弟，对吧？那个发动机连光灯啊，然后报了个压他传感器的故障。那先先从那个堵塞入手呗，先看看传感器管子里边堵没堵。对对对，他那堵塞了，咱咱先从那个不换东西的那一步开始， 你要先给他清清看。对，先清清他那时候即使是没完成，但是咱的损失小啊，对吧？给给他那个排出来，这个代价小的多的多。对对对，哎，我先给你吹下来，给你看看大众的奥迪的那种，可以不着气堵。那个意思，拆了先清一下子，不行咱再说那个传感器的事。中吧， 挺脏的，上面你要多拉拉高速，没事的时候多跑，跑高速加耗油。这个这种故障率他就非常低。哎， 你要是经常搁市区堵着开，他这个故障率他就非常高。哦，这一个是个温度传感器，这两个是压差传感器，一个前一个后， 他是监测他这个颗粒捕捉器前后的压差，如果压差大了，他就会爆故障，跑的没劲，油耗高，并 且偶尔的打着火以后，怠速居高不下，就一千二百件，一直保持着他不下，所以这种车要经常跑高速，经常跑高速，把这个颗粒捕捉器的这个焦炭和碳灰让他自己燃烧了，燃烧完以后他会自动排出去， 你要经常搁市区跑，达不到它的燃烧条件，这个颗粒捕捉器里面呢，它它就会越积越多，达到一定程度以后它就会跑的没劲。连故障灯，这个是咱车上的压差传感器， 已经拆下来了，咱把管路梳理一遍就 ok 了。那个啥地，那个压差传感器我给你清洗了一下，跑跑试试，如果是再有问题你给我打电话，我就说再出现故障的可能性很小，基本上这问题就解决了。