传祺7怎么关闭暖风

二零一九年传奇 gm 六车辆故障现象呢，就是没有暖风，看一下温度，现在的温度是刚刚二十度， 温度调到最高调的是吹脸方向，二十度，这个温度是不够的。首先检查冷却液并没有少，发动机已进入大循环模式，用手触摸两根暖风水管也是热的，排除了暖风水箱堵塞这个问题。 使用诊断仪读取空调系统有两个故障码， d r a m 四伏电机电位与地短路。 mod， 四伏电机电位与电池短路。 dr am 是 一个缩写， dr 的 全拼是 driver， 是 主驾驶的意思， am 是 ar max， 指空气混合， 简单的说就是主驾驶测的空气混合四伏电机，空气混合电机就是调节温度的电机。 mod 四伏电机是模式控制吹风的方向。 这两个故障码呢，无法清除，车主只描述了暖风不热，并没有说风向不对，现在测试一下风向， 调节风向的话也是没有任何的反应，调到哪个位置都是吹脸的出风。读取空调系统的数据流，空气很和目标位置是百分之百，最热状态下就是百分之百。现在向下调一下温度， 目标位置已有变化，但是通过数据流可以看到，反馈电压是没有变化的，在目标位置有变化的时候，相应的反馈电压也需要有变化，现在是没有反馈电压。通过查找，在主驾驶侧并没有混合空气电机， 反而在副驾驶侧呢，找到了一个 混合执行器附加端，将插头拔掉，做了一个验证，看一下爆出的故障码。 主驾驶测的电机虽然写着是副驾驶测，但实际上它就是主驾驶测，只有高配车辆带分区空调的，它左右各有一个温度电机，电机开下温度调节阀板，调到最大 出的风，一边为热风，看一下温度，四十度还在往上走。 现在测量下线路，看是线路的问题还是电机的故障。打开 f 六资料库，看一下线路图。四伏电机的线路图比较简单，一个电机加一个电位机，对线路进行测量，一共有五根线，分别是电机的正负极 位置传感器的接地供电以及信号接地零伏 供电，五伏位置信号五伏，两个电机线没有电，现在插上插头测量，测量信号线 从五伏变为零伏。测量一下是否对打铁短路信号和打铁长通短路，这个电机如故障码所示，就是信号和打铁短路。 然后再测量一下电机的电阻，测量电机电阻。三十四点五欧姆 模式电机安装在空气混合电机上方，拆卸模式电机的话，需要将垂角这个风口拆掉就可以取下，拔下模式风门电机插头进行测量。 零伏五伏供电，五伏信号是正常的，没有问题。电机两根线没有电，不用测线路没有问题。拆卸模式封面电机 没有短路状况。再测量一下电机的电阻， 测量电机的阻值仅为二点六欧姆，这个阻值是非常低的，确定故障点为两个电机损坏，更换两个纯新原厂执行器，看一下新的阻值是多少。 三十五欧姆新电机呢？信号线和供电以及打铁是没有短路的，这两个电机 模式执行器是电机组织太低，混合执行器是信号线和打铁短路。 配件安装完毕，看一下当前暖风温度，七十度温度可以正常调节，然后看一下方向，现在是吹脸，调一下吹前风挡， ok， 最后再来看一下正常的数据流，调节温度， 反馈电压有变化，再看一下模式。

这才是冬季使用暖风的正确方式。首先，车辆刚启动时不要立即打开暖风，应等待水温升至九十度左右再开启，否则会影响发动机迅速达到理想工作温度，并可能导致油耗增加。其次，请记得关闭 ac 开关， ac 键控制的是空调压缩机，主要用于制冷，关闭后可以有效节省燃油。 此外，如果遇到车窗频繁起雾的情况，这通常是因为长时间使用内循环所致。建议先切换至外循环，让车内潮湿空气得以排出，几分钟后再转回内循环，即可有效保持视野清晰，并防止雾气产生。

冬天开暖风可不是打开开关那么简单，用好这三个功能，升温更快更舒服。前挡除雾模式，玻璃起雾时按下扇形图标按钮，空调会自动切换到最大风量，除雾比手动调更快。 后排独立温区很多，车后排出风口下方有旋钮，可以单独关闭或调小，避免后排过热。座椅、方向盘加热 它们用电而非发动机热量，建议上车就开 t 感温暖更快，还能减少暖风负荷，设置对了，温暖翻倍！你觉得哪个功能最实用？评论区聊聊，关注，迟一家温暖过冬！

哎呀，警警官太冷了，快把暖风打开吧。是啊，太冷了，这车都搁一宿了， 咱们把暖风打开，大家觉得我这种方式对吗？我想告诉大家的是呢，这种方式是不对的，大家一定要记住了，咱们冷车启动以后呢，一定不要立刻去开启咱们暖风， 一定要等待咱们的水温上升几个以后再开启暖风。如果冷车就开启暖风的情况下呢，会导致咱们的发动机升温较慢， 而且呢很容易形成积碳，而且还会增加咱们油耗。开启暖风以后呢，一定要关闭咱们的 ac 按键，因为 ac 按键呢是跟咱们的暖风呢没有任何关系的。 然后就是咱们的内循环，咱们刚上车的时候啊，一定不要开启咱们的内循环，要开启外循环，因为如果说开启内循环的情况下呢，我们的玻璃上呢，因为温差的关系就会起到一层小薄雾。最后呢再提示一下，在咱们冬季呢，开暖风呢是不耗油的。

昨天一个客户来保养了，保养完保养的时候他说了一个问题，说这个暖风的问题，今天呢一块给大家分享一下，他说这个开暖风，哎，一开暖风啊，他有一个那个灰尘味，同时呢这个油耗也增加了。嗯，首先咱说一下啊， 这个汽车暖风啊，它是来自于发动机的余热，基本上不是不会额外那个费油的， 你你感觉油耗高了，可能是你操作不当，但暖风的正确操作方式是启动发动机以后，等水温至真到了中间，再打开暖风，同时关闭空调开关。这样了啊，既省油 升温又快。嗯，如果说啊，你这个感觉发动机有异味了，他很有可能是你的空调滤芯了， 空调里边的管道了，包括蒸发箱了，这个他是需要清理一下子的，这个咱们店里都可以解决，随时过来上咱店里来。可以可以，给你检查一下你的空调暖风有没有问题啊？

冬季实在太冷了，你还是一上车就打开 ac 吗？跟着我这样操作，让你保暖又省钱！ 启动车辆后，等发动机水温上升到正常区间，再打开暖风键。注意这里 ac 键是关闭的，只打开暖风键，关闭 ac 键，这个指示灯是不亮的，将温度旋钮调到合适的温度， 虽然这样操作会暖和，但是在冬季车内外的温差太大，前挡风玻璃容易起雾。这里再讲一个小秘诀。为了防止前挡风玻璃起雾，我这还分享一个操作， 但是这之前先介绍一下外循环键。外循环键的指示灯是不亮的，表示状态是外循环。外循环键的指示灯是亮的，表示状态是内循环。现在分享冬季想保暖又不起雾的操作，我们优先使用暖风加外循环模式除雾， 它的组合键是这样的， ac 键和外循环键是不亮的，只打开暖风键，这样操作保暖省钱又除雾，真的效果杠杠的！这条视频这么有用，还犹豫什么，赶紧关注收藏吧！

灯亮内循环，灯灭外循环。冬天开暖风开外循环，关 ac 省油不起雾，冬天堵车开内循环，有堵尾气进不来。冬天上高速开外循环，空气流通忐忑。 雨雪天开制热开外循环，开挡风除雾玻璃清晰不起雾。切记燃油车刚打着火不能立马开暖风，等水温上升一两格之后再开，避免发动机升温慢，容易产生积碳就 ok 了，老铁。

冬天怎么给我们的汽车开暖风呢？记得点赞关注。开空调，关闭 ac， 打开内循环，如果车窗有雾的话，然后我们关闭内循环，打开排风和这个，然后把风量开大， 然后把这俩关掉，然后把风量调小。

每天分享一个传奇向往 m 八的小知识第二十八期，传奇向往 m 八的车友们，你们有没有跟我一样担心冬天开暖风的时候很费电？今天几个步骤教大家轻松省下一笔。 首先点击我们下方，这里有一个座位，然后我们把方向盘加热还有座椅加热给打开，车内会热的更快一些，比空调更省电。 空调的话呢，我们可以给它设置二十二到二十四度之间，然后呢，我们再把车内循环给打开，这样的话它可以直接锁温，并且的话呢暖的快还不费电。传奇向 m 的 车友们，你们学会了吗？关注我，带你了解更多传奇向 m 的 隐藏小知识哦！

天，汽车暖风你用对了吗？现在天气越来越冷了，很多人一上车就马上打开暖风， 这样对车不但有伤害，而且还会增加油耗，今天就教你正确的方法。冬天开暖风一定要注意以下三点，我们上车之后不要立刻马上打开暖风，要等水温上升一两个格之后再打开暖风，否则发动机升温慢，会增加油耗。 二、关闭 ac 键 ac 键是制冷的，冬天用不上。第三，冬天前挡风玻璃容易起雾，开启前挡风玻璃除雾也没有用，把车内的湿气排出去，过几分钟后打开内循环就可以了。屏幕前的你学到了吗？点点红心，关注海棠，了解更多的汽车知识！

这个毛病你不改掉，你的车离坏就不远了。现在的天气越来越冷了，但有些人一上车马上就开暖气， 其实这个操作不但伤车，而且还会增加油耗。今天老聂就来教你，冬天开暖气要注意三点，第一，上车以后不要马上打开暖气，要等发动机的水温上来以后再打开暖气，否则没有热气，发动机升温慢， 还会增加油耗。第二，关闭 ac ac 它是自冷用的，冬天基本上用不上。第三点，天气冷，前挡风玻璃容易起雾，这个时候只要打开外循环，让车内的湿气 排出去，过一会儿再开一个逆循环就可以了。今天你学会了吗？赶紧点赞收藏，我是专修 bba 老聂，有任何问题都可以在评论区艾特我！