济南西站到济阳区地铁怎么坐

一条视频告诉你怎么坐济南地铁。目前为止，济南一共开通了六条地铁线，分别是一、二、三、四、八号线和六号线东段。除此之外，还开通了云巴线，即将开通济阳线。上周刚开通的四号线是从西客站沿着京石路一直到行村立交桥和八号线连通，能够一口气坐到章丘区的秀园河和清远大街。 同时开通的六号线东段是从山东大学经过齐鲁软件园到济南东站，至此，济南地铁网络基本成型。四号线和六号线东段的运营时间是早上六点到晚上十点半，八号线的运营时间是早上六点到晚上十点零五分。济南地铁的票价采用计乘制票价规则，五公里以内起步价两元， 五至十公里票价为三元，十至十五公里票价四元，十五至二十二公里票价五元，二十二到二十九公里票价六元，二十九到三十八公里票价七元，三十八到四十七公里票价八元，后续每九公里增加一元。 六十周岁及以上老年人凭老年免费卡、居民身份证、老年电子优待证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、护照和各省、自治区、直辖市颁发的老年优待证可免费乘车。 身高一米三以下的儿童免费乘车。现役军人、退役军人群队离退休干部和退休士官、消防救援人员凭相关有效证件可以免费乘车。

地铁三号线出站之后前行，然后左转。地铁六号线出站之后啊，掉头左转从这里出站，从这个穿白衣服的这个美女这里出站，然后左转，左转之后是八号，八号这里啊，我们从八号出站口，然后换成自己的线啊，然后我们上去看一下， 我们从这个八号出站口啊出来之后，然后右转，右转 走到这里啊，最前面这个地方就是我们的上车口啊，我们的车已经开走了，从这个地方上车就可以了。然后想买票的宝宝从这个自动售票机这个地方啊买票。

高铁下车后，如需换成济阳线，刷卡出站后向地铁进站口右侧行走， 到达地铁指出不进的安检口不要进地铁站，并继续向左拐，此处可以看到地面上黄色线条已经标上济阳线字样。继续直走 到达南广场八号出入口上扶梯， 上扶梯到达地面后右拐可以看到换乘济阳县的标识，继续向前走即可到达济阳县，济南东站在站台层等待乘车即可。 不过值得注意的是，济阳县实行单一票价，只票价两元，并且济阳县无安检，需要上车在车厢内进行支付和验票。

轻轨终点济南东站至地铁换乘速通本路线，一下车之后左转，走几步就能看到指引牌，孩子，这里右转，你大胆往前走，别回头都可以从这里进去，看见了吗？地铁进站口就在这，下去好多人啊，跟着这条蓝线走就完了。 三号左转，六号右转，我就三号了。铁子们，你看到处都有牌子，左边是售票机，不买票你就刷微信支付宝好了，过安检了，三号六号任你选择路线耳是下车之后右转，这边也能去，距离差不多，地铁也很清晰，直走就行，前面就是地铁入口， 注意安全，从这儿下去没有人爱，哈哈哈，之后的流程跟刚才一样，跟着线走去安检就行了。学会的点赞下条，教大家怎么进高铁站！

济南到济阳轻轨线，新年第一天体验一下地铁速度。我是从七里堡站出发的， 乘坐二号线转三号线到济南东站， 下车了，下车了去转三号线。 这个三号线的换乘有点长呀，我在这里卡了两圈才找到的。 到了济南东站出来以后顺着地标去找站口，看到了，看到了好 两块钱的车费。车上的人太多了。 说实话这个车跑的不是很快呀， 好多人都在体验这个新开的轻轨线。我到站了，在济阳市民中心下车， 然后我再扫一个共享电动车就骑着回家了。

七点三十分到达新源学校车站，人不是很多，他来了，他来了，他驰骋着来接我了，车上还有座位，运气不错，出发开往济南东站， 下面开始表演，报站名。七点四十一分到达回河站，七点五十一分到达花二庄北街， 七点五十二分到达青宁站， 七点五十五分到达英才学院北校区，八点零一分到达黄河会展中心，忘记拍了，八点零二分到达崔寨， 准备上凤凰路大桥跨黄河。早安，黄河体育中心，早安，黄河， 周一车流不是很多呀！ 八点二十六分到达济南东站，这是又提速了吗？感觉今天好快， 外面等候的人不是很多，开始换成地铁三号线， 今天真是运气爆棚，找个离下车电梯近的车门坐下到站出站， 这个点龙奥大厦下车的人还是很多， 出地铁口开始加速， 开始联网打卡成功。

hello， 大家好啊，我是奥新。济南地铁从二零一九年开通第一条线路，如今运营三条，在建六条，其中包含了一条 glue 电车。因为这个地下泉水的缘故啊，济南地铁被称为是郊区地铁， 但说实在的，一号线沟通了大学城和济南西站，方便了大学生上学，二号线沟通了天桥东西，三号线穿越奥体 cbd， 怎么说都算不上郊区线，这些线路现在不开通，未来肯定也会开通的。 再来看目前在建的线路，四号线贯通经史路，六号线连接三大火车站，七号线连接起步区 cbd， 八号线通章丘，九号线索华山有轨电车跨越黄河直达济阳。可以说没有一条是多余的线路，但是这些是远远不够的。很明显可以发现， 济南地铁二期东西线多，南北线少，线路集中于 cbd、 老庄区，南北线空缺。那么地铁三期该修建哪些线路呢？首先最重要的一条，也是百分之百会修建的一条地铁五号线 走向，沿吉洛路、纬二路、雍山路连接黄河公园、动物园、长途汽车站、济南站、大观园、八一立交桥、雍山。 这条线路本来应该出现在二期规划中的，不知道为什么被砍掉了。这条线路一旦建成，沟通二四、六号线，可以说真正盘活了老城区地铁网，济南站也将成为三线换乘车站， 因为二期规划中，济南西站和济南东站都已经是三线换乘车站了。五号线开通，市中区的家人们也可以坐上地铁了。第二条 是九号线二期，从黄河南岸这一站往南走，经过云锦湖公园、绿源站、东仓站之后在解放路、和平路、文化东路分别设站，与四号线的前锋 monta 站进行换乘，之后进入顺耕路。 九号线他本身就是南北线，目前在建的是东西走向，所以九号线二期肯定要往南修。但这么一看，他和七号线重合的部分就不少，不如说直接从七号线的骊山路站引出来往南走。当然了，具体走向还要看官方规划。 这条线路同样是沟通老城区的南北方向，这样的话，看完大明湖就可以换乘地铁去往千佛山。四五六、九号线也可以组成一个老城区的环线。第三条同样是老城区的南北线，位于纬十二路和阳光新路 线，是最初的规划中是一个环线。这条线路也将和五号线、九号线二起，构成老城区三大南北通道。第四条线路同样是一条南北线，当然可行性很低。沿顺河高架路走走大明湖、五龙潭、趵突泉、 山东大学、齐鲁医院，连接四号线，全程公园站，最后进入御寒路。我感觉这条线路是真的好，你看一看他经过的站点就明白了，但是啊，这条线路可行性明显很低。第五条线也是一条不可能的线路，沿着烟台路、京六路、京七路、鹿原大街、和平路、解放路， 经过齐鲁软件园，再走世纪大道，是一条超长的东西线，这条线路将成为老城区第四条东西线，补齐了四号线和六号线之间的空缺。穿连起国际医学中心、济南西站片区、 省立医院、实验中学、趵突泉、泉城广场 cbd、 省立医院东院、齐鲁软件园、雪山、唐野、孙村，再往东甚至可以到达章丘，可以说是一条超级线路，长度等于四号线加上八号线， 但是啊，他走包头前门口，可行性几乎为零。至于洛阳大街这一段，走经四路和泉城路也不错，当然可行性也很低。好了，本期就到这里了，你觉得三期该修建哪些地铁呢？