阿特兹烧92号汽油好还是95号

多看汽车知识，你的大脑将不可逆的变聪明，以后买车用车自己就有判断能力了。接下来我会用整整两年半详细的介绍汽车保养常识以及汽车基础原理。今天我们讲汽油的区别，欢迎来到汽车知识扫盲第六期。在讲这个之前，想先问大家一个问题， 九十二的发动机能加九十五的汽油吗？九十五的油是不是真的更耐烧？想弄明白这个，咱得先搞清楚两件事，九十二和九十五的汽油到底有啥不同， 以及它们分别对应什么样的发动机。简单来说，九十二汽油里有百分之九十二的一芯丸和百分之八的正庚丸。九十五汽油就是百分之九十五的一芯丸和百分之五的正庚丸。因为一芯丸更高，所 以同样一升油，九十五比九十二能多提供大约百分之三点六的能量，约一百五十千焦。所以从数据上看，九十五确实更耐烧一点。但重点来了，油耐不耐烧是一回事，你的车喝不喝的惯是另一回事。发动机在设计时就有个关键参数叫压缩比。 大致上，压缩比在八点六到九点九之间的，用九十二号油就挺好。压缩比在十点零到十一点五之间的更适合用九十五号油。压缩比超过十一点六的，那就得考虑九十八号油 了。如果你的车本来该用九十二，你偶尔加了九十五，如果压缩比接近上限，比如九点七、九点八，那基本没问题。 如果压缩比本来就很低，比如只有八点几，那高标号汽油可能反而无法充分燃烧，容易产生积碳，感觉动力还变差。不过对于本身积碳就很严重的旧车是例外，因为积碳会让燃烧室空间变小，变向提高了压缩比。 反过来，如果你的车规定用九十五，你却长期加九十二，那可就危险了。因为发动机的压缩比太高，低标号汽油抗爆性不够，很容易就会引发爆震，长期下来会损伤发动机。但也有例外，比如有些车发动机压缩比高达十点零以上，却加的九十二，你知道是哪台车吗？

最近我听说有的人说咱二点五的阿特兹不能加九二的油，这纯属谣言。 nice， 我可以很明确的告诉大家，二点五的阿特兹加九十二号汽油就足够了。什么你要一个月加九十二号汽油，一个月加九十五号汽油？ 马自达二点五的阿特兹呢？其实你加九二就够了，但是有条件的话，你可以选择加九十五号汽油，但是你不要一会加九二，一会加九五。你也不要听什么有积碳呐、影响动力这些东西，我们直接看一看我们的油箱盖上面怎么写的。 请务必使用九十三号或九十二号以上含九十二号的车用五千汽油。现在你知道二点五的阿特兹该怎么加油了吧？你可以加九二，可以加九五，但是你不要一会加九二，一会加九五。

九十二号和九十五号的汽油到底能不能混得下？说实话，每次听到这个疑问，我心里面的都挺复杂的，一方面呢，其实我觉得这早就应该是一个要搞清楚的常识了，记住啊，这是一个常识，你都没搞清楚。 但另一方面呢，我也能理解，毕竟呢，我们很多都是新手开始用车嘛，什么都不懂，我们容易在这些问题上面去纠结，就是你的车他早就已经给过你答案了，只不过呢，哎，我们可能真的有点初心到现在，所以呢，都还没搞清楚， 今天我一次性把它给你说透了，我不光告诉你到底能不能，我还要跟你说清楚，为什么让你以后加油的时候呢？你心里面要有底，不焦虑，不花冤枉钱。九十二和九十五他到底差在哪里呢？首先啊，一定要纠正一个常见的误解， 九十五号的汽油并不比九十二号的汽油更纯，或者是说质量更好，他们实际上他们就像是一锅同时熬好的一锅汤啊，一个多加了一点盐，一个少加了一点盐，他基础油是一样的，就说他那锅汤底他是一样的。 真正的区别在于抗爆性不一样。所谓的抗爆性，你可以把它理解为是汽油的 淡定程度，发动机工作时，汽油混合物被活塞压缩，然后呢，火花塞去点火，然后正常燃烧，那如果汽油太容易激动了，活塞一压缩，哎，都没等火花塞去点火，他就自止，他就着了， 这就属于爆震，爆震呢，他会打乱发动机的工作节奏，会产生敲缸声，长期的爆震呢，会损伤发动机，俗话讲就是你的发动机会提前报废。 标号啊，他是汽油的抗爆性的这么一个身份证，九十二的汽油，他没有九十五的那么稳定，也就是说九十五号的汽油啊，他的这个抗爆性的这个性能更出色。这个差异来源于什么呢？来源于他里面的性能值的高低。 而这个新丸值怎么来的呢？主要就是通过添加抗爆剂的这个情况来调节，比如说添加异形丸。所以标号高低并不代表汽油清洁度和这个能量的高低， 它只代表扛不扛得住高温高压，你的车该加什么标号的汽油，不取决于车子贵不贵，关键要看发动机的压缩比。 那问题来了，这个压缩笔啊，到底是个什么东西？我来给你解释一下啊。简单来说呢，就是压缩笔呢，它是活塞在上下指点运动时候的那个容积的比值，活塞在下指点时气缸的容积和活塞在上指点时气缸剩余的容积的比值 啊，就好比一个针筒啊，你把手柄推到顶以后，里面剩下的空间越小，那么他的压缩比就越大。压缩比越高，那通常意味着动力和这个效率那潜力越大。 在高压之下，油气混合物呢，更容易自然，也就是说更容易爆炸。因此呢，高压缩比的发动机，它需要更淡定， 用高标号的这个汽油来配合他工作，确保火花塞点火的时机是完全有火花塞控制的，就说你必须是由我来点火，你才能着，你不能自己自自己就着起来了。 注意了，一般来说，压缩比在九点五比一以下的发动机，通常推荐用九十二号的汽油，压缩比在九点五比一到十一比一之间的，多数是建议使用九十二号的汽油，哎，压缩比在十一比一以上的，往往需要九十八号的汽油， 嘿，好像跟我们日常实际了解到的车子的这情况不太一样，对不对？注意了，这是传统自吸发动机的初略标准， 现在的涡轮增压发动机，它有它的工作原理不同，有时压缩比不高，也可能要求要高标号的汽油。而有些发动机呢，它经过优化以后，哎，即使压缩比它很高，也不需要使用高标号的汽油。比如说大家经常怼的那个马自达的那些发动机，哎，压缩比都挺高，但人家用九十二的就可以了。 所以呢，你的车能用什么标号的汽油，一切要以厂家的说明为准。那么问题来了，九十二和九十五能混加吗？ 其实对于绝大多数啊，绝大多数我们这种我们日常用的这种家用车来说，答案是完全可以的，你不用担心。原因呢，有三点我给你讲一下。第一个 厂家早就留了余地了，你回想一下嘛，油箱盖的内侧他就有个贴纸啊，上面是不是大多都写了请使用九十二号及以上或者是以上标号的无铅汽油？这个及以上这三个字他就是关键， 他意味着从九十二到九十五、九十八号，你的发动机都是他的食谱范围内。厂家呢，在设计的时候就已经考虑了有品的可能出现的波动，流出了安全的余量啊，混加以后的标号，他是加权平均的， 如果你有半箱是九二的，或者是说你对半箱九五的进去，那你得到的并不是某种怪物汽油，而是呢，一个标号，大约啊，大约在九十三点五左右的这个混合汽油，就说标号介于九二跟九五之间， 这个标号他依然高于九二，完全能够满足要求使用九十二号汽油的发动机的需求。同样的道理嘛，要求加九十五号那个车，你偶尔混加了九十二号的汽油，如果你混的比例不高，那么混合以后的标号他也能够高为九十二，哎，可能比九十五的低一点而已， 在他依然是在发动机的容错范围内的。三，发动机的电脑他会自适应，现代电喷发动机都有暴震传感器，一旦检测到有暴震的趋势。 行车电脑的，也就说那个 ecu 啊，它会调节这个点火的提前角，让点火的时机稍微的推迟一点点，或者是往前一点点，从而避免暴震，这是一个智能的实时的保护系统。所以呢，你偶尔混加 ecu 呢，会默认帮你调整好的。 下面呢，我分三个常见的加油场景啊，跟大家讲一下你就知道了。场景一，哎，我的车推荐呢用九十二号汽油的， 哎呀，但我长期我想加九十五的行吗？行，但真的没有必要去浪费这个钱，就算你平时吃饭，你吃一碗饭就饱了，你非要长期吃一碗半，那身体他是能承受的，但多出来的部分呢，未必能够转化成更多的有用的能量。 高标号汽油呢，他不会提升动力或者是明显省油，但可能会让发动机的声音稍微的一个选择。长简奥， 哎，我的车要求加九十号的，但是附近的加油站他只有九十二的，我急需加油的，不然我都见底了，没油了怎么办呢？我直接加九十二的应急可以吗？可以，别因小失大， 在油量见底的时候呢，其实确保有油开到下一个加油站远远比纠结加什么标号的更重要。 混加一次或者是少量使用低标号的汽油，在 ecu 的 调节下，短期它是不会对发动机造成任何损伤的，但你需要避免长期大比例的去使用错误标号的汽油。 场景三啊，混加以后需要立刻清空油箱，或者是我加个燃油宝可以吗？ 完全不需要，你放心开，等油量呢，升到四分之一左右，你再去加你原本该加的标号的那个汽油就行了。 正常几次循环的加油以后，油箱内的油品呢，就会逐渐的回归，回归到你正常加的那个标号的这个指标。哎，燃油宝这个东西啊，它主要是针对积碳，不解决标号的问题。总的来说，你就记住下面这三点，加油的时候你就不会迷茫了。 一看油箱盖，他是你随车自带的加油说明书，比任何人的建议都是靠谱的。二、混加不是掺毒药啊，对适用九十二号及以上的车，混加是安全的，发动机没有那么娇气，工程师比你考虑到更多的这么一个各种情况。 三、长期用油就低不就高，厂家推荐九十二号的，你就用九十二号的就可以了，经济实惠，厂家要求九十五的，你就别为了省几块钱长期用九十二的，长远来看呢，你用九十二的下去就得不偿失。 汽车是服务于我们的工具，你了解他，那么就是为了更好的用他，而不是被他困扰。希望我的这个讲解能够帮你彻底的搞清楚这个问题， 如果大家觉得我讲的有用，别忘了分享给你身边同样有疑问的朋友啊，我每天呢都在我的主页上跟大家分享各种实用游泳器材的知识，如果大家觉得我讲的正是你需要的，不要忘了点点关注，谢谢大家。

俗话说，知识就是力量，多了解汽车知识，能让你在买车、用车时更有主见，少走弯路。 今天咱们就来聊聊汽油的区别。在正式开讲之前，我先考考大家，九十二号发动机能加九十五号汽油吗？九十五号汽油真的更耐烧吗？要弄清楚这些问题，我们得先搞明白两件事， 一是九十二号和九十五号汽油的差异，二是他们分别适配什么样的发动机。简单来讲，九十二号汽油中异辛胺的含量为百分之九十二，正庚胺为百分之八。 而九十五号汽油里，异辛胺占比百分之九十五，正庚胺占百分之五。由于九十五号汽油的异辛胺含量更高，同样一升油，它比九十二号汽油大约能多提供百分之四的能量，也就是约一百五十千种。 从数据上看，九十五号汽油确实更耐烧一些。不过，汽油耐不耐烧是一方面，你的车能不能喝的惯又是另一回事。发动机在设计时有一个关键参数，叫做压缩比。一般来说，压缩比在八点六、九点九之间的发动机，使用九十二号汽油就很合适。 压缩比在十到十一点五之间的发动机更适合加九十五号汽油。要是压缩比超过了十一点六，那就得考虑使用九十八号汽油。 要是你的车原本该加九十二号汽油，偶尔加了九十五号，得看具体情况。如果压缩比接近上限，比如在九点七、九点八之间，那基本不会有问题。 但要是压缩比本身就很低，只有八点几，高标号汽油可能无法充分燃烧，不仅容易产生积碳，还会让你感觉车子动力变差。不过对于那些积碳严重的旧车来说， 情况有所不同，因为积碳会使燃烧室空间变小，相当于变向提高了压缩比。要是你的车规定加九十五号汽油，你却长期加九十二号，那可就有风险了。 这是因为发动机压缩比高低，标号汽油的抗爆性不足，很容易引发爆震，时间长了会对发动机造成损伤。当然，也有一些例外情况，有些车的发动机压缩比高达十以上，却使用九十二号汽油，你能猜到是哪款车吗？

大家都很关心这个汽油的问题啊，汽油到底该怎么加？如果你是增压车，你是激增涡轮增压或者混合增压，老实加九五，尤其东北地区，你九五的，他也是酒精汽油，你少九二的，那更没意义，就老实少九五啊，我跟你说毛病少 烧九二，烧多了你，到时候你都不够修车的。如果你是自然吸气的车，但是你的车是缸内直喷发动机，比如说马自达的冲上蓝天这个本田的纪雄梦，丰田的这个混合喷射，那你老实的加九五，这个啊，因为你是直喷发动机，加九五更好一些。如果你是单纯的端点电喷自然吸气，你老实加九二， 那有的人就可能问我多点电喷带涡轮，听第一个的，带涡轮加九五，因为呢，你增压值高，你活塞里边的燃烧的压力就大，你压力大，你低排放燃油就容易爆震。第二呢，直喷车，别管你是自吸还是带增压的，他既然是缸内直喷， 喷油压力就大，你加这个地标号汽油呢？你燃烧胶纸，汽油成分里边锡林铜含量高，你燃烧完了胶纸积碳就多，哎，你就容易堵喷壶嘴。还有呢，你这个电喷车型，有的人说，那我电喷自吸，我老车能不能加九五？能加，九八也能加，但是在温度低的时候，你比如说现在这个天气，东北 自然吸气多点，电喷老车，你加九五，加九八反而费油，反而积碳多，因为更高别号的汽油呢，燃烧的可能性就弱一些，它更可控，但是它不易燃，你老车缸压低，你压缩比低，你里程大，你烧这种高别号，燃油温度低的时候 反而烧不掉，它反而会燃烧失败，车抖动，打火困难，油耗高，积碳多，但是你天气暖的时候，你就可以烧九五九八了，所以说你温度低的时候不要烧。有的老铁问，哎，我这车能不能加小加油站的汽油？小加油站的九五九八九二能不能用也能用，但是用结果说话就是你长期的用这个加油站的油没出毛病，你的油耗、动力故障，尾气味道 甚至颗粒捕捉器，它没出现问题，它也不抖动，哎，你就正常用就没问题，那它这个油站的油就很良心。如果说你用这个油，用用就出毛病，用用就出毛病，老实的别加了，你加多了，你加油省的这个钱根本不够你修车的。点赞加关注啊，修车不迷路！

这九十二号油和九十五号油哪个更好啊？要是我这台车要求我加九十二及以上的汽油，我可不可以加九十五？这个问题很多新手都搞不懂。首先来说，九二和九五，他的一心丸值是不一样的，九二的油 说明是有百分之九十二的一心丸，九五的油说明有百分之九十五的一心丸。那么从这个数据上来看，是不是九十五号更耐烧啊？但是耐烧啊不等于省油， 你看你这个车，他吃不吃的惯细粮。其实这个东西很简单，你就看你的汽车发动机的压缩比就中，压缩比在八点六到十以内，你就安安稳稳的加九十二，九十五和你没有关系。如果说你的压缩比在十以上， 你就老实的加九五。加九十勒号油的车，你偶尔的加回九五啊，木有问题。但是那些压缩比特别低的，比如说八点七、八点八，你就老老实实的加九二，因为加了九十五号油之后啊，你这个油根本就无法充分燃烧，从而就造成了积碳啊，动力下降啊，你多花了钱， 还弄出些毛病来。再就是那些应该加九五的车，你别为了省那两毛钱加那些九勒啊，九二的抗爆性对于你这台车来说不够，你要是长期一直这么造的话，你那个车基本上就是汽修厂的大客户。总结下来就是一句话， 诸城人可以比太阳能还能，但是你能不过工程师，买车买车问大神，不做人设，不糊弄。

九二号汽油和九五号汽油有区别吗？用九五耗油的车能不能改加九二号的油？理论上汽油编码可以向上兼容，但千万不能向下兼容。 如果油箱盖上写的是九二及以上，是可以混加九五的，但油箱盖上写的是九五及以上，那你千万别往你家九二了。而且九五和九二耗油，它的区别就在于新完值的高低，标号越高，代表抗爆震能力越强，越不容易被提前点燃。如果九 五的车加上了九二的汽油，发动机在运转时容易出现爆震，也就是火花塞，点火前就提前自然，所以车开起来就没有劲，时间长了就会影响火花塞寿命。 但相反，要是九二号的车加高于自己车子标号的汽油，反而会带来更好的驾驶体验。但弊端也是有的，长期使用可能导致燃烧不完全，容易在气缸内产生积碳，所以最稳妥的做法还是选择厂家明确推荐的汽油标号。

马自达到底用九二还是九十五号汽油？有人说九五动力会更好，油耗会更低，发动机也会更安静，其实九十二跟九十五只是新完值不一样而已，品质并没有太大的区别，抗爆震性能不一样，一般高压缩比发动机 都需要使用九十五号汽油，马自达也是十三比一的高压缩比发动机能是通过硬件调教能使用九十二的油，所以说马自达用九十二号汽油是没有任何问题， 当然也可以用更高标号的九十五号汽油。至于九十二跟九五到底有什么不一样，与其在网上听别人说，不如自己去加一箱试一试。用过九十五的在评论区留下你的真实感受，别忘了给我点赞、收藏加关注，感谢！

今天跟大家讨论一下马自达车加九十二号的油还是九十五号的油。首先我们高十三比一的高压缩比，加九十二号的汽油就可以满足我们车辆的一个使用，但是到底是加九十二好还是加九十五号好？ 以我们蛮克塞拉为例，油箱五十一升，您就算每次加五十升油，以现在的油价，九十五号油加满比九十二号油贵二十块钱左右，一箱油您跑个十天半个月不成问题， 也就是说您十天半个月就比九十二号的汽油多二十块钱，您不能接受吗？加九十五号的油不仅能够提高我们发动机的燃烧效率，同时也能够提高我们的动力输出， 同时我们在汽油燃烧过之后遗留的杂质会比九十二号的汽油会少很多。所以我建议大家开马自达车加九十五号的汽油，不仅能够为您省心，同时能够提高您的驾驶乐趣。我是磊哥，记得点赞关注哦！

好多马自达车主都在问，之前一直加九二，现在能不能换九五？答案完全可以放心。加马自达的二点零自吸发动机，厂家标注的最低燃油标准就是九十二号， 他本身就不挑油，不管是长期加九二，还是偶尔换九五，甚至九二和九五 混着加，来回切换，都不会对发动机的造成的损伤。我自己的 cx 五就是个例子， 之前一直加九二，后来换成九十五，开了这么久一点毛病都没有。而且加九十五汽油发动机的运转平顺性呢，会略有提升，油门呢，响应会更轻快一点。 这里要分清两个观念概念，最低标号和推荐标号。九十二号是这款发动机的最低要求，满足技术使用。九十五号的抗爆性更好，能让发动机在高火和工况下呢更稳定。但日常代步的话， 九十二号完全够用。不用呢刻意呢追求高标号。再顺带说一下其他车型的情况吧，像德系、美系的二点零涡轮增压发动机，厂家要求的是最低标号 是九十五号，这类车型可以在九五和九八之间来回切换，加九八还能进一步提升动力和表现的运转质感，但绝对不能加低于九十五号的汽油，因为涡轮增压发动机的压缩比和缸内压力呢更高。 低标号的汽油呢，抗爆性不足，容易呢引发爆震，长期下来呢会损伤发动机。最后补充一个小细节， 汽油编号切换呢，不用刻意的排空油箱，哪怕油箱里还剩半箱九二，直接加九五也没问题。两种的编号汽油混合呢，不会产生呢有害的物质。

九十二、九十五、创驰蓝天更适合哪一种油品？今天小杨跟大家分享一下。九十五号油有两个优势，第一点抗爆震性效果会更好一点， 这台发动机的正常行驶的话，声音会稍微小一点，九十五号油会改变发动机的点火及前脚，使这台车的发动机的扭距会大那么一点。 主要的是九十五跟九十二对于发动机的积碳影响并不是很大。在我们的正常认知里面，十三比的高压缩比需要配合高标号的汽油才能够完成，马自达的创驰蓝天九十二号油就可以达到我们的十三比的高压缩比。 所以说从小羊的这边角度去思考的话，我认为九十二号油就已经能够满足我们的正常使用，但是钱多的兄弟，预算高的兄弟，九十五号油也是可以的，两种油尽量不要混加。