这次商业航天结束轮动板块在哪里

商业航天呢，告一段落了，那么板块题材的一个轮动啊，下一个机会在哪里呢？今天呢，呃，我们从商业航天啊，从十二月份到一月份，它整体的一个发酵的脉络，以及炒作的一个周期逻辑来给大家做一下回顾。同时呢，沿着这个逻辑哎去发掘下一个 有可能会成为市场轮动的短周期的主线，需要这些核心数据的可以去看看我们的文章。我希望呢，大家通过这个视频啊，温故而知新，复盘总结不是总去抱怨啊，错过的 踏空了。今天这个视频呢，我们不知道它能够保留多久啊，但是我们希望大家把这个逻辑啊梳理清楚，我们也不讲的太复杂啊，我们把这个热点 啊发酵成为一个题材，再从这个题材演进的过程以及到末端或者是阶段来看，他的一个都是给大家做一下复盘。我们最开始看到这个热点的时候呢，是因为一个热点事件，就是朱雀山的一个发射。那其实在很早之前，十一月底的时候，航天航空啊，这个方向呢，具有一些异动， 有一些标的呢，因为名字的关系，哎，确确实实就走到了前面来。当时很多人就觉得啊，这种呢就是老套路，提前去埋伏，当这个事件真的发生的时候呢，可能就是一个利好落地，又转成了利空。 那么十一月底的时候，只是一个热点，都还没完全发酵开，当时呢，市场的分歧也是很大的，但是在十二月三号到五号，朱雀山发射入轨成功之后，那么市场的分歧转成了一致，最开始大家觉得好像回收失败了，布局一期，但是先知先觉， 理解了逻辑的人，他会发现，哎，这是一个里程碑的事件，当时我们也给他出过视频专题的剖析过，也就是说十一月底到十二月初，才使商业航天从热点正式变成一个主线题材的时间节点。那么当时我们就讲的话，这个题材呢，他应该会跑出一个五倍级别的大牛， 有兄弟说这个标长确实是五倍了，但是很明显这个感觉像一字断头刀了。那不是啊，你不要看到他这两天调整，他毕竟跑了这么多起来，还是那个老话没有指向上不调整的题材热点啊，二波只是时间问题，不会缺席这里呢。我们就说回来啊， 在十二月五号的时候呢，我们去挑了当时市场啊，关注度比较高的火箭这个方向，因为最开始市场有共识的就是在火箭上，因为火箭要反复的这个发射，一些卖耗材的，比如说造火箭的，做燃料的，做关键的核心部件的，比如说像整流造啊，轴承呢， 类似于国际这种，还有一些其他的标的，我们就不去拓展开说啊，之前的视频都还在，大家都可以去翻，那我们当时就挑了啊，市场地位比较好，同时呢市场认知度也比较高的卫星未通，哎，我们说如果说第一阶段没赶上趟， 那么这个逻辑顺畅的话呢，卫星的放量，火箭的放量，这个故事是最动听的，也是最难政委的。那么我们就可以看到，十二月初的时候啊，卫星就开始有移动，但是呢，表现都不够强，但是真真正正来招火箭的，搞燃料的 啊，像工程这一类的就开始跑起来了，当时有很多朋友就说走的早了，其实不是啊，你沿着这个路径慢慢的往后走，那当我们发现市场开始出现分歧的时候，始终它是会有分化的。 那我朋友这边呢，他就从火箭这个地方啊，往卫星往后端应用，或者说有一定的市场共识度，同时呢市场地位也更好的卫星微同上去看，那我们会发现在国内做卫星通信，卫星导航的公司呢很多，但是真真正正 有一点点业绩，或者说在市场上更具辨识度的，应该是二三年华为 mate 六零上市，当时微信通信也是跑出来一个龙头中军，从十二月初的这个火箭，到了十二月中下旬，这块我们就转到了后端，那么大家可以看到啊，在初期的时候就这一段， 那其实这些后端的应用，包括这些辨识度比较高的一些大市值的龙头，其实他是不声不响的，当这个题材热点真正全民的发酵起来的时候， 他的速度爆发力他也是不弱的。那有朋友就会说，他这个还不是干飞了啊，不着急，那我们会发现商业航天呢，从十一月底跑到了十二月底的时候呢，已经整整的一个月，还多一点点的时间， 那么就是说从行业的上游下游都已经挖掘的很充分，那么这个时候就要去找一些相对来说在低位，同时呢市场关注度并不那么高，而实打实的又有干货，确确实实会因为这个是从中受益的。那首先大家会想到的是卖铲子的、卖水的， 就是那些核心组建做服务的一些公司啊，包括卫通也属于这一类。但是我们会发现有一些主业虽然不是商业航天，但跟商业航天息息相关。之前我们就给大家出过 一期视频，讲到为什么要去高看金峰一眼，除了他本身风电行业处在紧期周期，里面还有一个他持有市场最热门的南建航天百分之 八左右的一个股份。所以我们会发现，那么今天或者是昨天，商业航天感觉是全面的大退潮的时候，很多前期的热门标啊，都开始往地板上杵的时候，那像这类的品种呢？他看起来，哎，好像就还好。其实这个题材热点啊，从十一月底开始发酵，跑到十二月底的时候， 依然都还有一些机会，只是说你有没有发现它。我们之前就给大家出过一期视频，讲到市场不缺美，缺的是你发现美的眼睛。那就说从十二月底到现在一月中旬来了，商业航天跑到这个阶段了，再去测测呢，确实不是很合适啊，虽然说还有一些后排起来的 激励的品种，但是我觉得是时候考虑换一换方向了。我们不是说商业航天没有机会，但是我们想表达一个观点啊，人声鼎沸的时候，通常也是风险最大的时候，也就是说一个题材热点跑到末端时，最典型的是两个现象，监管的一个降温 龙头标的频繁的出公告警示风险，比如说大股东那个坚持，除此之外，量能水平上放量，但是感觉跑不动了。那么商业航天在昨天，今天其实都有这么一个状态，那今天其实很多人都觉得商业航天会有一个反超或者一个好的修复，他确实也是这么走的，但是今天早上出了一个 信息啊，两融的杠杆降下来了，那么融资融券通常来讲啊，就是做多的意愿比较强的那一波人，那么他们往往就代表的市场最强的主线，那么他们 做的餐饮最密集的，那肯定就是商业航天，那杠杆的降低也是重大的利空，所以很多人选择了在下午盘做了兑现，甚至是跑得快，就包括早盘还是去做博弈的人都是如此。那我们可以看到早盘下沙的这一段， 成交量是非常密集的，同样在下午盘这边啊，这个成交量看着也还是非常的吓人的。那虽然说午后啊， 大约在两点钟左右又有过一波反超，但是和我们昨天视频讲到的一个观点是一致的啊，破位之后往往都有确认，那么今天盘中有没有破位确认呢？其实下午他这边他的一个反超动作依然啊是比较弱的之前的一个看法啊，商业航天这一波已经七七八八了， 但是你要说他的调整已经开始呢，我觉得这两天可能都还不算是真正的大调整，都还出一个分歧的阶段，真正分歧变成一致，都认为商业航天确实已经高了的时候，才是他真正大调整的时间点。为什么呢？很多散户 或者说很多新的韭菜，他的认知往往是落后于市场的。那通过前面我们对商业航天的一个复盘， 我们再来聊一聊啊，就是说目前来讲，有事件驱动，又有高层的一些相应的支持扶持的会是些什么样的方向呢？大家很多时候去看利好，就想在市场上找到结果，但实际上很多热点题材在最开始的时候， 大家会关注它，但是不会引起重视，为什么呢？市场没有给出明显的反馈，我们会发现 ai 的 应用间端 啊，算力租赁，数据中心， a、 i、 d， c 这些方向，哎，好像资金回流的会比较多，为什么呢？因为这个地方包袱小， 那他前期大热过，更多的是情绪发酵。那现在年报预告快出来了，那很多公司在报表上能够看得到，合同负债的增长，存货的增长，应收账款的一个增长，业绩的明显改善，也就是说 ai 的 硬件端到了出业绩兑现的时候， 那么再加上明年的一个资本开支，已经是名牌的，所以我们会发现一些确定性更强的，类似于半导体先进制成的扩展，类似于数据中心的一个建设。那这些方向其实有一些大资金在不声不响的做埋伏。那这里呢，我们之前也给大家做了一个 梳理和展望，但是呢，看的人并不是很多。那么这两天呢，很多人在商业航天上吃面，觉得前面如果说把这些逻辑疏通了的，这两天其实也还是蛮舒服的，大牛的行情感觉依然是那么的美好。如果说大家喜欢我们的内容，不要忘了点赞和关注。

昨晚商业航天几家公司集体提示风险，今天商业航天直接断头铡刀，这个时间点选的太巧合了，更想是主力商量好的一次集体大撤退，其实真的没有想过会以这样的方式来打压商业航天的热度， 那么为什么呢？商业航天这里直接就结束了吗？首先我们先知道我们现在要的是慢牛的行情，商业航天的热度确实太高了，首先我们看到今天回调的更多是业绩亏损的， 业绩比较好的股票呢，商业航天里边的公司今天表现其实还是不错的，所以这里更多的是从体裁向业绩面炒作的一个风格，轮动的切换。第二，我们注意商业航天里边出来的资金，这里 没有休息，他依然去找到了新的轮动的地方，新的轮动的方向，比如说像昨天已经启动的 ai 应用。 第二呢，像今天刚刚盘中的电网设备的异动，以及低位轮动的的大消费板块，那么这些资金都慢慢的去做一个参与，所以说现在资金啊，在这里他不是从商业航站里面出来我就不干活了，而是在做了一个非常标准的 高低切换，那我们在这里呢要时刻的保持清醒，随时跟随主力资金寻找到新的进攻方向。

我昨天刚知道了商业航天，妈的，今天进去一看，全部一字跌停，跟师傅请教了一下，原来已经热闹了两个月了。昨天商业航天相关的公司集体发布公告，价格严重脱离了价值，所以今天大资金都往外面跑， 去哪了呢？我说一个地方，你看我说的准不准，不准你回来骂我。去了电力，去了特高压相关的地方， 请看图，这是我从师傅那得到的秘方，他是我认识的人当中选股最准的人。他的预测啊，年前呢，可能会有食品饮料或者是电力会有好的行情，你认为呢？评论区来探讨一下，留下你的看法。

商业航天今天可能会有反弹，甚至整个板块都有可能出现高开，但是我还是计划以空仓为主啊，看盘中情况，如果出手的话呢，也是小仓位出手。 如果说今天板块出现了反弹的话，那本质上也是经过连续大跌之后的技术性的反弹，同时呢，也是蹭概念的边角料啊，出来的好时机。 简单说三大方面，第一，板块已经连续好几天大幅度回调了，呃，多个龙头股跌停，短期内呢，积累了较强的技术性反弹的需求，那这种反弹呢，可能会随时发生， 昨天尾盘已经有部分资金在试探了啊，特征呢，是有多个跌停板已经打开了，这意味着呢，已经有一些活跃的资金在提前布局反弹了， 所以呢，今天可能会出现小幅高开，或者是平开之后震荡走高，但是反弹的力度和持续性还得看成交量能否有效的放大，以及呢领涨的各国能不能够得到市场共识的支持。 第二呢，是有三个催化事件，一是航天科技集团刚开年度大会了，明确了二零二六年要全力发展商业航天啊，这是最高级别的产业新号。 二呢是史密特艾克斯，可能是早已经拿下了美国国防部五十九亿美元的订单啊，这能够证明低轨卫星的国家安全价值啊，能够直接强化我们中国星网的逻辑和紧迫性。 三呢是谷神星一号海摇机火箭会在十六号到十八号则即发射，他二十二次成功发射，呃，送上去了七十七颗卫星，呃，是民营航天量产化的核心证明。 呃，综合刚才说的这些内容的话呢，很大程度上会提升啊今天商业航天板块反弹的逻辑和概率，但是呢，我个人觉得这绝对不是新一轮普涨的开始，而是一次照妖镜式的分化， 这要求我们更加坚定的要擦亮眼睛，去伪存真，去弱留强。如果反弹真要是出现了的话，呃，可以重点去关注两类标的，一是和航天科技集团有直接关联的硬科技， 比如说重复使用火箭啊，卫星制造。呃，二呢是谷神星一号的产业链，比如说火箭制造啊，还有火箭制造的配套原材料。 视频内容仅建议交流探讨啊，不构成投资建议。下一个视频呢，我会梳理航天科技集团旗下的主要上市公司，感兴趣的朋友可以先点点关注，感谢大家的观看！

这部商业航天回调结束之后的反弹，如果把握的好，不比前面的主升浪差，但是呢，要抓住这波反弹，非常考验你的智慧和勇气。 首先第一点，商业航天还能不能做，我们首先要考虑一个问题，就是商业航天会不会 a 杀，后面会不会一路阴跌，跌到昏天黑地，再也没有资金来碰这个板块？ 这个问题其实很简单，股票市场最简单的规律就是涨多了要跌，跌多了要涨，我还没有见过任何一个形成过这么剧烈赚钱效应的板块跌下来之后没有反弹的。 强一点的比如去年二月二十八号之后的人形机器人跌下来之后马上就有反弹。弱一点的，比如去年十一月一十八号跌下来的锂电池板块，震荡一段时间之后再反弹。所以商业航天会不会有反弹是一个不需要怀疑的问题， 在这个基础上，就是要搞清楚商业航天目前的回调到了哪一步了，什么时候开始反弹这个东西呢？就要看你对技术图形和市场情绪的理解。 我认为这个位置的商业航天很像二零二四年十月八号大盘指数见顶之后的回调，虽然一个是板块指数，一个是大盘指数，但是两者具有高度的相似性。 g r s 那 波行情是全市场所有的个股都有行情，而这波行情呢，是属于商业航天和 ai 应用等少数几个板块的行情， 所以拿板块去对比当时的大盘是有一定的道理的。其次，两者情绪发酵的过程也很像，九二四那波行情刚开始的时候大家都不信，认为只是级别大一点的反弹，反弹完之后还会要跌，所以前期很多人没有上车， 而这一次的商业航天也是一样的，前期刚开始涨的时候，很多人也是不信，认为商业航天是在瞎炒， 结果后面商业航天不断的上涨，逼得很多人不得不信，所以他们情绪发酵，都有一个从怀疑到将信将疑，再到深信不疑的一个这样的过程 体现在图形上面，就是前期的上涨犹犹豫豫，后期的上涨气势如虹。所以二零二四年十月八号大盘见底之后的回调，是可以为后面商业航天的走势提供一些参考的。大家看这两张图，十月八号那一波回调，指数是跌到十日均线附近开始反弹的， 当然大面积反弹之前还震荡了几天，而今天商业航天板块已经来到了十日均线附近，虽然不一定很快就会有反弹，但是最惨烈的那一段回调应该是已经接近尾声了。 而我们现在要做的就是精挑细选那些有一定安全边际又有弹性的股票，分批逐步的建仓，等待临界节点的到来，把握的好，商业航天的鱼尾你就可以吃到，而且不比主升浪差。

商业航天十七连洋终结主力为何突然跑路？昨天周一， a 股市场直接给所有人来了个措手不及，一路高歌猛进的商业航天板块，硬生生终结了十七连洋的神话，板块指数大跌超百分之五， 超二十只个股跌停，主力资金单日净流出超五十亿元，北向资金也跟着撤了一点二亿。 明明看着市场形势一片大好，主力却选择果断跑路，这背后根本不是偶然，今天就掰开揉碎了，跟大家说清楚主力出逃的真实原因， 以及这波调整到底意味着什么。第一，最核心的原因，估值泡沫破了，业绩撑不起股价的狂欢。这波商业航天的上涨，说白了前期炒的全是概念，跟公司实际基本面严重脱节。从二零二五年十二月到今年一月十二日， 商业航天主题指数累计涨了近百分之九十，有的个股短短十几天翻倍甚至翻两倍。但看看数据，中国卫星滚动市盈率飙到两千四百倍，是军工行业平均估值的十一倍。 可他二零二四年营收降了百分之二十五，扣非净利润直接跌了百分之九十六点六七。还有不少被贴上航天标签的公司，东方通信卫星业务占比不到百分之一。 豪能股份的航天零部件业务规模小到可以忽略。就连一些冠名航天的公司，都直接澄清自己根本不涉及商业航天业务。 主力比谁都清楚，这种脱离业绩的炒作就是击鼓传花。中国未通的公告里都直接点出，股价已经严重脱离基本面，交易风险极大。既然赚够了利润，趁着市场情绪还没完全冷却，主力自然会选择落袋为安，这是最直接的出逃动机。 第二，政策加监管双降温成了资金出逃的导火索。一月十二日晚，二十多家商业航天相关公司集中发布风险提示公告，有的澄清业务无关，有的提示股价异动风险，甚至航天环宇、雷克防务直接放话 股价再异常上涨就申请停牌核查。监管的信号已经很明确，要给过度炒作的板块集水分，而主力资金对监管风向最敏感，绝不会顶着监管压力继续抱团。更何况， a 股大盘此前走出十七连阳，本身就积累了大量获利盘，市场存在自我调节的需求， 商业航天作为前期涨幅最大的热门板块，自然成了资金调仓的必然结果。 第三，资金博弈下的多杀多，加速了主力出逃。前期商业航天的上涨，不仅有主力资金，还有大量融资盘和散户跟风入场。当主力开始出货，股价出现下跌，融资盘为了避免平仓开始抛售，散户看到跌停也慌了神，形成了典型的多杀多局面。 比如航天电子单日主力净流出二十六点六九亿，中国未通跌停封单超十八亿。这种情况下，主力只会加快撤离速度， 毕竟谁也不想被深套在高估值的标地里，而且市场永远不缺新的机会。从商业航天流出的资金，当天就转向了 ai 应用、消费医药这些低估值、有业绩支撑的板块， 这就是 a 股典型的板块轮动逻辑。第四，别慌，短期调整不代表长期逻辑失效，商业航天的未来仍有探讨。说到这里，肯定有朋友问，是不是商业航天板块就此凉了？答案是，当然不是。 主力出逃，炒的是短期情绪，但商业航天的产业长期逻辑一点没坏，国家刚向国际电信联盟申报了二十点三万颗卫星的贫轨资源， w 星座、千帆星座还在加速组网。二零二六年也是商业航天从技术探索走向规模化运营的关键点，蓝 箭航天等头部企业也在冲刺 ipo， 国内商业航天市场规模预计二零三零年能到七到十万亿元。 这次调整反而让板块挤掉了泡沫，接下来资金会更理性，只会聚焦有订单、有技术、有实际业绩支撑的头部标题，那些蹭概念的小票才会真正被市场淘汰。简单说，商业航天的行情不是结束了，而是从普涨炒作进入了精选个股的阶段。 总结一下，这次主力跑路，本质是前期过度炒作后的获利了结，叠加监管降温、市场风格切换的共同结果。 对于普通投资者来说，与其纠结于短期的涨跌，不如看清板块的核心逻辑。未来商业航天的机会只属于真正有基本面支撑的企业，记得关注，别错过真正的机会。

今天啊，商业航天板块连续第三天调整啊，基本上废了啊，呃， ar 应用板块今天也是大分歧啊， 这个现在没有哪个主线是那么明确的，我来跟大家聊一聊，有可能啊，成为下一个主线了，只是个人判断啊，不构成投资建议啊。 今天呢，其实有一则重大的板块利好消息啊，可能是受大盘调整的影响，没有得到有效的发酵，那就是电力板块， 根据国家电网发布的消息啊，十五五期间，国家电网也就是五年啊，国家电网将新增固定资产投资四万亿啊，叫十四五增加投资百分之四十， 要知道零八年为了抵御金融危机啊，提振经济，国家总共才进行了固定资产投资四万亿，造成了后来连续十年的经济繁荣啊，这次在电力这个单一行业就投资四万亿， 可见投资强度和产业的拉动效应会有多大。而且啊，电力行业涉及的上下游产业又特别多，市场的想象空间和投资容量又足够大， 真的有可能成为新一波的主线，大家可以提前关注一下，说不定啊，就有很好的收获，而且我认为啊，可以长线投资，这样收益可能更稳定一点，大家觉得呢？

商业航天结束了吗？我们会用数据分析和情绪周期这样两套分析方法去对题材做一个分析，以及告诉大家后续看什么，怎么看。 先看昨天的四个指标。第一，拥挤度，今天商行成交七千五百二十五亿，占比百分之二十点三三，和昨天基本一致。第二，十倍股，目前商行还没有十倍股，如果说只用这一轮的起点算，连五倍股都没有。 第三，两市成交量，目前两市成交量依然维持高位，支持多个题材去并行。第四，温暖。这个因素是昨天四个因素里面篇幅最小的，但是却是最重要的，相信不需要多解释， 平时一次温暖两三个，而昨天是九个，其中八个是商行的标的，也就是说目前影响板块比较大的四个指标里面，只有第四个指标被验证了，而且这个信号非常强烈。 所以今天的调整是市场为了规避短期的不确定性造成的，而不是整个产业发生了颠覆性的变化，又或者说整个板块已经到了非常拥挤，买盘枯竭的状态。 如果认同上面的分析，我们就可以对今天的分歧去做一个定性，我把它称之为短期过热以后，因为非市场因素的一次大调整。 既然是非市场因素，那么首先今晚需要观察的就是有没有更多的标地被加入，甚至有没有直接停牌自查，如果短期都没有，那么相信市场逐渐会消化掉这个影响。另一面，如果我们用情绪周期的维度去分析， 那么这个就是典型的高潮以后的一次大分歧，这种分歧在整个商行一路走来一共发生过三次，分别走除了三个不同的分歧日，逆势加回流日主动的小趋势核心，随后商行开始加速，也 就是大家看到的权重加速。所以大分歧以后往往会有回流，如果是强回流或者叫整体回流，对应的就是板块的一次中继， 如果是弱回流，那么对应的就是下一个阶段的小核心加部分穿越，然后越来越多的东西会掉队。结合目前商行一共持续的时间和整个走势，局部回流的概率会大于整体回流，这个也比较容易观察， 要去观察今天最面的那几个东西，明天是不是还继续面，亏钱效应会到什么程度。那么假设是局部回流，我们要注意些什么呢？ 主要就是观察今天逆势的品种，明天一旦得到确认，那么他们就会是这个阶段的小核心，因为很多东西如果没有今天的这次分歧，你可能没有任何进去的机会。今天活口的品种明天反包，他们同样也具备穿越的品质， 而前期强势的这些权重率先止跌的品种，大概率会成为高位的定海神针。说了那么多，有没有省流的办法呢？还真有，去看一下板块指数， 一般情况下没有结束的板块，板指很少出现连续两天大阴线，如果真的那么低于预期，也就证明了权重几乎全部掉出五日线，那么就只能再做打算了。总结一下，无论是指标还是情绪，这里都没有可以直接判断商行结束的标志， 板块是走出来的，不是猜出来的，我们能做的只有观察和论证，就像商行这样，一路走来我们也会有误判，最重要的是及时纠正，而不是涨时看涨，跌时看跌。

商业航天回调到哪算是支撑？三十秒？给你答案，其实非常简单，不管是之前的低空经济板块，还是前段时间火热的 cpu 板块，板块中线走势，你只需要盯紧一根线，就是二十日均线，别小看它，这是一条散户的生命线，线上是多头，线下是空投。搞懂这一条线，你就看懂了主力的底牌。 当板块回踩二十日线附近，如果他未来还要涨，主力一定会护盘，你会看到数量盘整，主力在所上，但如果有效跌破了，说明什么？说明主力已经走了， 主力都不认可这个价格，你一个小散户还在那死扛什么？在股市里，止损不是认输，是避险，是去弱留强。跌破二十日线，你必须做一个动作，五老离场。 因为一旦破位，继续下跌的概率是非常大的，你可能面临的是百分之三十、百分之五十的渗透，那万一卖错了怎么办？很简单，他如果又强势站回了二十日线，你再回来，只有站上二十日线，你才有机会赚到百分之三十、百分之四十的主升浪。所以，商业航天什么时候是支撑，就是去看二十日线。

那么从今天开始啊，商业航天第一波行情就正式结束了，所以我昨天讲的很清楚，就商业航天目前第一波行情应该是结束了，今天是确认了。 那到底你现在是割肉还是抄底？我们先说大盘啊，大盘的问题现在在于数量，今天成交量不到三万亿，两点九万亿，那么比昨天是整整跌掉了一万亿，成交量少了一万亿，意味着什么？也就说昨天中午的消息，下午的杀跌， 那么这个降杠杆的措施就导致什么？导致大量的获利的资金出局，离开市场，今天他没回来，这才是缩量的本质， 所以你要搞清楚为什么缩这么多量，一万亿的成交量没有了，没有成交量就没有资金，市场的主线在熄火。两大核心主线，第一个就是三亚航天，第二个是 ai 应用，今天全军覆没，继续大幅度下跌。 那么商业行业板块其实现在才调整的，其实已经是大炒预期，因为他涨的时间是真的是太长了，所以大家也是赚的盆满钵满，获利牌是非常多的， 从十一月底涨到现在整整两个月时间。所以我最近一直在强调啊，就是一旦降杠杆降温的措施出来啊，一定要注意指引，赛道是好赛道，方向没问题，趋势没问题，但是也会调整，没有不调整的股票，也没有不调整的板块， 而且有时候涨的多，调的也会多，这个波动是非常剧烈的。那么现在的关键问题就是三亚航天你到底是抄底 还是止损割漏，或者讲止盈割漏。我觉得呢，这个问题我们分两个层面说啊，第一个层面就说第一轮的三亚航天这波行情的结束意味着什么，就四个字叫大幅度分化。所以这个时候核心问题是标的本身的问题，也就是说第一波行情结束， 对于纯概念股涨幅巨大的未来也不可能再回的来了。你不要以为你的票涨了三倍四倍，假如说他是纯概念股，没有实质性的 逻辑支撑，未来反弹也大概率回不来。所以对于这些标的，你该走要坚定走，什么时候指引都是对的，什么时候减仓都是对的，落袋为安，这叫做。但是我们依然有一些核心标的，其实涨的不是特别大， 最近这几天的调整又调整的相对充分的，那么对于场外资金来讲，又四个字叫做机会来了。所以不同的票，不同的逻辑，你要不同的对待，不能一概而论，该走的走毫不犹豫，该进场的要密切关注，随时可以进场。超跌，历来牛市都是多暴跌， 都是这样的一个突发利空暴跌，但是这个暴跌有可能砸出一个黄金坑。对于你坚定看好逻辑，正宗的标地和核心标地跌下来挖个坑， 这个时候就是你进场的时机，你不能涨的时候你不敢追，真正的好票跌下来你又不敢买，是说不过去的，所以这个是非常不好把握的，非常微妙的，你要对你的票，你的标的，你的慈善有深入的理解才行。一定要懂逻辑，炒股票不懂逻辑是不行，特别是基本面对逻辑。听我讲过 ai 应用，我个人判断在二零二六年至少是中线行情，短期是死不掉的，虽然讲今天也随着大盘暴跌，那整个是情绪性下跌，因为昨天也涨了很多，但是这个方向依然是整个大盘的核心主线之一，死不掉就意味着你再跌一跌，有可能又是机会，因为 ai 用的涨幅 他比三亚行情要低的多的多，很多票再跌一跌就跌回原点了，这个时候你不能再说风险，又是机会要来，那你所以你所以对你自己来讲， 你的持仓来讲，你到底是割肉还是进厂，完全取决你的仓位，还有取决你的标的，不同的仓位，不同的标的就有不同的应对逻辑。那么明天大盘怎么走？如果说市场是持续缩量的，我个人判断大盘短期内想返工可能性依然不是很大。 我昨天讲的很清楚，我昨天对大盘的预判就是大盘昨天放量杀跌，今天想反包概率是不大的，今天果然是继续调整，但是盘中我们也看到了一些神秘力量的托底，指数一旦下去，跌下去就有神秘力量托上来， 这个证明个什么问题？证明降杠杆，市场降温，他只是不希望你涨得太快，他绝对不是打压市场，所以市场向下也是有限的，但是这个向下有限，不排除低位震荡一段时间， 我个人觉得低位徘徊的正道就是现在概率很大，但是我们必须密切注意成交量的变化，如果说成交量依然在三万亿以下，如果回到了两万九千亿，甚至到两万五千亿左右，市场会慢慢的冷下来，这个时候你要注意防守，这个可能性是存在的， 因为降杠杆这个事情向来就是个信号，这个信号你懂，我懂，他都懂，所以大家都知道该怎么做。总而言之呢，市场慢牛格局依然不会改变，我不认为能跌多少，但是我们更要做好准备，市场在底部持续一段时间，做好我们自己的应对。

一月十四号解读一下商业航天这个板块，商业航天今天是一个低开高走，出现了一个低开高走的走势，那么为什么会出现低开高走？咱们通过量价来解读一下，以及这个方向接下来该怎么走。 首先呢咱们可以看到在这一波上涨的过程中啊，股价呢是在创新高的，成交量呢，也能跟得上，这种情况，我们把它称为什么放量的一下跌爆量了。 破完量之后我给大家讲过了，上涨行情永远看的是什么支撑位，因为只有支撑不破，就和我们打仗是一样的，支撑就是我们的大本营，只要我们的大本营没有被击穿， 那我们的行情就是继续的。那我们在这一波上涨行情中，我们的支撑在哪里呢？支撑的话就是比较大的一根阳线，来朋友们看哪一根阳线是比较大的？所以说我就在前天这根阳线的时候，由于这根阳线他是一个什么跳空的， 形成了一个向上的跳空的一个阳线，所以说我就在这根阳线的什么收盘价这个地方给他画了一条水平线， 我说这个地方就是我们的什么支撑位，结果朋友们看也就是打到五天线平线就是我们的支撑位了，所以说今天的话是不是到五天线了？ 到五天线之后就迎来修复了，所以说技术上是非常标准的。迎来修复之后你看一下，现在我看了一下，各大板块都修复的力度是比较强的，但是唯独说商业航天没有迎来一个修复，为什么？因为他昨天爆量实在是爆到太厉害了，获利盘太多了，所以说这个板块内部了也进行了一次分化， 所以说这个方向对于这种产生了你的股票，如果说产生了这种放量的大阴线，今天不能反包修复的股票反弹了，也是你减仓的一个跑路的一个机会。跑完路之后，接下来就是说这个方向板块内部了会进行分化，为什么？因为他周线上已经涨得太高了，获利盘太多了，所以说他这个东西不可持续了，你知道吧？ 所以说接下来会换一批股票上涨，所以说接下来操作很简单，我们要在这个板块中找到主力资金，干嘛？快速换装，快速完成建仓布局的一些股票， 均线上 macd 变成红色均线，要形成多头的这种股票进行操作。好吧，所以说接下来了我们重点还是要关注一下今天昨天放量阴线的什么开盘价不能站上的情况下，我们还是要干嘛？减仓为主，减完仓之后，等它调整到 咱们的支撑位区间之后，我们再去做一个什么 d c 好 不好？兄弟们，所以说这个商业航天这个方向，今天我们 要大力做多的一个核心关键是什么？就是要站上这个阴线的什么开盘价不能站下的情况下，我们还是要小心一点啊，等他再次回到五天线之后， 我们去制作一个承接，承接完之后，如果说五天线被击穿了，那么他就要回踩这个什么了周线了，回踩这个周线了，如果说五天线没有被击穿，那么明天 继续向压力发起进攻，就这么个情况。好吧，喜欢的朋友们点点关注点点赞，喜欢学习主力的怎么样去找主力的方法？还不知道，兄弟们可以点击进去学习一下这个方法。

商业航天大面积跌停，到底啊，是在倒车接人还是在割韭菜呢？首先啊，先搞清楚为什么商业航天今天突然就崩了，核心啊，就两点，第一涨太猛，第二，太拥挤了， 天两式的总成交额达到三点六四万亿，而商业航天一个板块成交额就达到七千五百四十一亿，也就是说啊，商业航天板块占比高达百分之二十点七二， 什么意思呢？一般来说啊，这个占比啊，是判断交易拥挤度的核心指标，一般超过百分之二十五啊，就会进入到风险区间，越接近百分之三十，风险越大。而 商业航天昨天一日的成交额就足足达到了百分之二十点七二。更关键的是啊，昨天晚上多家上市公司啊，已经连夜紧急发布公告降温，简单来说，就是提醒大家，股价现在已经炒的脱离实际价值了，如果再瞎买，一定会出大事。 那么这波大跌到底是倒车接人还是割韭菜呢？点个关注啊，听我讲完你就明白了。首先，短期来看啊，这波就是典型的割韭菜行情，小白如果盲目追高，大概率啊，会直接被套在山顶上。现在啊，资金都在出逃，市场情绪也在降温，调整肯定还没结束，这时候贸然抄底，不是接盘侠还能是什么。 但是长期来看，这波啊，还真有可能是倒车接人，因为商业航天的核心逻辑啊，压根没变。为什么这样说呢？简单来看，有三点，第一，政策加资本双发力。现在商业航天早已经不是单一的国家工程，是公认的赚钱好生意， 政策放开，资本扎堆进场，直接给行业按下了加速键，这个趋势啊，是谁也挡不住的。第二，众所周知，太空资源现在已经抢疯了，近地轨道的位置，太空频段，这些啊，可都是不可再生的稀缺资源。 而国际规则呢，就是先到先得。因此啊，这部棋下的可是关乎未来太空生存权的竞赛，慢一步可能就彻底没位置了。 第三，技术突破到临界点了，金就是可回收火箭技术。要知道，成本是商业航天的生命线，想盈利啊，必须降本增效，而可重复使用火箭就是打开盈利大门的唯一钥匙。总结一下，短期别抄底，避免当韭菜，长期看，逻辑调整到位，可能就是倒车接人。觉得啊，今天内容有用的记得点赞关注！

兄弟姐妹们，大 a 今天跌了，商业航天一片绿，大面积跌停，那到底是牛市结束了呢，还是给我们一个抄底的机会呢？ a 股商业航天概念啊，前阵子刚刚炒的火热，今天就全线大跌， 航天环宇直接砸出二十厘米跌停板，航天宏图，航天智装都跌了超过百分之十，北斗星通啊，中国卫通啊，这些核心标的也没能幸免。那么为什么突然下跌呢？主要是昨天晚上多家公司集体连夜发布风险警示，什么积谷传花呀，脱离基本面呀，呼吁大家审慎投资啊，都是这些字眼， 你不是说像航天电子，中国卫星，直接就说公司股票积谷传花效应明显，存在短期大幅下跌风险，都说的赤裸裸了，还有不少名字带航天的公司啊，赶紧澄清说自己主业务啊，根本不涉及商业航天，甚至有翻倍牛股，直接停牌喝茶。不 过呢，市场里摸爬滚打多年的资深投资者都知道一个规律，当大家叫你不要买，不要炒作的时候，往往行情就还没结束，还能继续涨。当大家都跟你说不要怕，快来买的时候，反而说明这个行情牛市结束了，该卖了。大家想想这监管层，他们的监管目标是什么？ 去年他们开会的时候就公开发了公告，说的很清楚，就是要防止市场急涨急跌，大起大落，现在正好是市场急涨的时候，大起的时候，所以呢，理应当来降降温。但是这个细节还同时透露出一个重要的信息，那就是他们敢于提示风险来降温，说明他们对目前的牛市啊，是有底气的，知道呢，提示了风险，不至于把牛市给扼杀掉。 你想，如果一句提示风险的话，就能让市场彻底结束，那他们还会来提示这个风险吗？他们反而变成制造风险了。既然敢提示风险，就说明心里有底，确定优势，还将继续发展下去。 所以呢，大家不要慌，今天的大跌，不是牛市终结的信号，而是监管层主动在降温。回顾一下上一次类似的降温啊，去年九月份沪指冲击三千九百点关口的时候，也是这么密集的提示风险。当时市场降温之后，横盘了一个多月，很多人认为这轮行情就到这里结束了，但之后呢，不仅美跌，反而在盘整一个多月之后，直接向四千点发起了攻击。 那现在的情况和当时很像，都是行情走的太急，监管出来踩踩刹车，让节奏慢下来。而今天市场的大跌呢，更像是主力啊，借着监管的信号来进行洗盘，短线获利盘呢，趁机兑现离场， 导致千亿资金出逃，但有卖就有买，资金撤出商业航天板块之后，也会去寻找新的方向去布局。另外呢，大盘成交量方面，市场每天三万亿的量摆在那，资金量足够支撑多条主线的流动，这种多空换手啊，其实是健康的，不是恐慌性出逃。 说到底呢，当前周线级别的牛市格局已经确定了，今天的波动只是牛市中的小浪花，监管要的不是终极行情，而是引导市场走慢牛，只有慢牛才是健康牛，才能走的更远。这波调整只是让行情换一个节奏盘整，消化完获利盘之后呢，大概率 还会继续往上走。当然了，牛市虽然没有结束，但商业航天的炒作算是高一个段落了，下一波风口呢，很有可能要换一个主线。但不管怎么样，十五五规划里提到的那些啊，都会被轮流炒作，比如说新能源核聚变啊，人工智能加等等。 现在人工智能的芯片算力已经长到天上了，但加号后面的东西啊，很多还没被动过，比如说人工智能加科研，现在在医药领域的应用越来越广，用人工智能搞创新药的研发，是不是就非常有想象空间呐？还有像人工智能加广告啊，人工智能加消费啊，这些都值得我们提前布局。 先点个收藏，最后呢，给大家提个醒啊，永远不要追高，牛市里不要怕，踏空机会多的是，但一旦你追高了呢，节奏没把握好，后续操作难度就会大很多，提前布局才是最重要的。祝大家发大财，关注我，给你持续分享更多的赚米的机会！

在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来。老师，商业航天今天一大批都是跌停的行情结束了吗？要不要撤退？ 我觉得对于商业航天稍微的持一个偏谨慎的一个态度，当一个板块连续的上涨，突然出力好，这个时候我们不怕立空的，怕立好，突然出力好会形成个股的短期的见光死， 或者建立好加速回落。但是周一很多商业航空继续大涨，因为第一个没想到的是大盘的成交量三点六万亿。在巨量资金的吹风之下，猪也会飞，那这些商业航天本身在高位，如果说没有大量的增量资金去推它，它有可能飞不起来，但是没想到 钱太多，把它再顶上一个版，但是今天全部的现运行大跌，那么一高一低换手，我个人觉得就是在昨天追的，对吧？那昨天追我个人认为 稍微有些偏不理智，那么就是看明天早盘的开盘反弹。第一个我们要求是像这一些一线的商业行情会代表龙头的板块个股明天跌幅不能够超过百分之五以上，如果说超过百分之五以上，他会引发多米的股牌的 倒下，会引发中间情绪的崩掉，因为很多商业行情其实白的现在就是靠情绪在往上拱，那一旦情绪崩掉，所以说明天这批龙头个股的跌幅，早盘开盘不能超过五个点，情绪会崩掉， 这个崩掉对大盘都有影响。正常来说龙头票应该是反弹百分之五以上就涨跌都是以五个点来计算， 反弹五个点以上你还可以持有一下，你还可以赌一下，后天看能不能创新高反抛。如果说明天的不跌，但是反弹力度很弱，只有一到两个点，两到三个点，那建议你退出观望了，就不要去玩了，因为今天的情绪是恐慌到极致， 明天市场情绪再往下杀，那就不是市场情绪问题，很多大家理智恢复了，开始往下杀了，那这个时候就不是立空的问题了，就你本身的 行业和板块要进行一个大幅度的调整了。所以说商业航天这块，我觉得现在就完全走情绪了，它是市场中的非常重要的一个情绪的一个龙头。如果说 他倒下的情况下，目前为止还没有哪一个板块能够替代他走出这么强，因为他是整个一个板块都走出，而且走了一个多月了，就像我们当时在去年七八月份 ai 硬件专走强一样，形成一个连锁的一个板块的效应。今天你讲完了，明天我讲 后天涨完了，他涨都是联动在往上涨，所以说在明天我建议是早盘开盘半个小时左右，看他的一个盘中表现，如果说盘中能稳住的，就像我说的有反弹，那么你可以稍微等等，等到收盘前再做决策。 收盘前我个人建议今天跌停的，明天涨幅在两到三个点以内的都可以考虑走人，五个点以上的可以考虑留一下，对吧？唯一的能够继续或者说去博弈的超底的， 那等于是我们所谓的商业航天里面的三线四线的，刚起来的，刚补涨，好不容易熬出头，想探一探头，八倍拍下的，那这位票如果说今天不跌停的，明天他们有可能会反弹的，那这些票在明天有可能会在商业航天里面可能是唯一的看见了。

整个商业航天板块这个产业带动多少家上市公司吗？大家还记得我去年的二零二五年的十二月份，我跟大家预告说，明年商业航天板块是我们整个资本市场 最火热的一个赛道。这两个消息发布完以后，大家打开今天来看，今天一开盘一眼望过去一片涨停的公司。那接下来我来跟大家讲一下，为什么中国政府向国际电联申请了一件事，申请我们要发射二十点三万颗低 空轨道卫星。深入来剖析这件事之前呢啊，我先来跟各位朋友，我们来科普梳理一下， 国际电联对这个卫星的分类，是怎么分类的啊？分为三类，其中低空轨道卫星的运行高度是一百六十公里到两千公里这个范围的叫低空轨道卫星， 那么运行高度在两千公里到三万五千七百八十六公里在这个范围内的叫做中空轨道卫星，那么运行的轨道高度超过三万五千七百八十六公里的就叫做 高空轨道卫星。 ok， 这是三个基本的划分，那么现在我们这次申请的二十点三万颗在哪个领域呢？它就属于低空轨道卫星。好， 那么今天我们的这条视频的内容的重点，我们就来围绕着低空轨道卫星，那么在这个领域的第一大玩家低空轨道卫星就是美国，那么现在这个领域的第二大是谁呢？那这个领域将来它是非常宝贵的一个资源啊。那么我们中国不甘落后，我们推出了新网计划， 我们的新网计划是要发一万七千颗卫星，但是就最近的刚刚过去几天，我们中国政府突然宣布大幅度提高我们的卫星发射的数量，我们一下从我们的过去的一万七千颗增加，直接跃升到了二十点三万颗， 所以这个消息真的是在国际航天界扔出了一颗大炸雷。这个背后的动因是什么？我们中国政府为什么在此时此刻突然就把我们的新网计划从一万七千颗大幅度提升到了二十点三万颗？背后的玄机和动因到底是什么？ 那么我跟大家分享一下我的思考啊，其实我觉得它背后的动因就是我们的 ai， 因为 ai 是 未来全球的制高点。那么大家知道我们全球目前整个国际局势的主角率是什么？就是中美之间的较量啊，中美之间的较量和中美之间的竞争。 那么大家又知道中美竞争的核心是什么？中美在各个领域展开竞争， ok， 我 们看到的军事，我们看到的贸易，我们看到的教育，我们看到的科技，很多领域的竞争， 其实在这些诸多的竞争中，最最重要的一个竞争就是 ai。 我 上次跟大家说美国前不久美国白宫发布的一个美国国家安全战略，在这份战略报告里什么都没有提，只提了一件事，就是 ai。 因为美国当前的他们的判断是什么？ 美国可以放弃其他所有领域的竞争，只有一个领域决不放弃，就是 ai， ok， 美国要调集所有的力量，调集一切能调集的资源，要坚决打赢这场 ai 的 争夺战， 因为一旦美国失守这个最高的制高点，那么中美的竞争可以说就基本上画上句号，我们整个地球村的格局也将从此翻篇，进入一个新时代。所以大家知道 ai 就 这么重要，那么我们接下来分析 ai 和我们这件事有关 系，那么 ai 的 核心命门又是什么？因为 ai 嘛，大家知道它是要靠处理海量的信息，海量数据，大家说 ai 的 背后核心是算力， 那么算力它算什么呢？就是处理的信息，处理的数据，那么数据就是原料，那么在 ai 它要加工这些原料，这些原料是怎么来的？靠通讯传输过来的。 通讯是 ai 的 核心命门，好，海量的数据源源不断过来了，经过天量的算力把它们加工完了，那么加工出来的成品要反馈回去，要回书回去。靠什么通讯？大家知道这个最后的通讯在我们整个 ai 的 生态链条里的核心位置了吧？ 那么通讯靠什么？我们今天的微信通讯，我们过去的通讯方式已经远远落后了，我们的贷款要不断的加宽，我们的怠速要不断的提升，我们的信息的保证程度要不断的提升，靠什么？那就要加强通讯啊，加强通讯的这个这个科技含量啊，所以我们传统的通讯手段已经不足以支撑 我们 ai 这个体系了，我们现在要发展我们的卫星通讯，大家看到卫星通讯的力量了吗？所以卫星通讯其实背后你环环相扣，到最后你分析到它落脚点，其实就可以 了。所以大家知道我们中国政府为什么要此时此刻突然大幅度提升我们的低空卫星发射的数量，因为形势已经白热化了，已经非常明朗了嘛，美国要不惜一切余力打赢 ai 这场战争， 那么我们中国也必须迎头而上，针锋相对，狭路相逢勇者胜，我们要保证这样胜利，我们必须不能失手。 ok， 我 们要做全方位的各个环节的准 备，那么通讯就是其中最最重要的一环。说到现在这里整个我们的画面都已经清晰了，对吧？ 我们的逻辑经过我们抽丝剥茧，层层的打开，我们知道他的底层逻辑了，对吧？也知道我们为什么此时此刻突然要宣布要发射二十点三万颗低空卫星了，对吧？ ok， 那 么其实 ai 最后我们如果要保证我们 ai 要 成功，我们就要铺就一张覆盖全球的宽带互联网网络，要覆盖全球，我们还要打造一个覆盖全球的卫星互联网的网络， 这两张网的构成全部依赖于我们的卫星通讯。那接下来我来跟大家讲一下国际电联的规则啊，国际电联就是这个 international telegram unit 啊，就是这个国际电联它的这个组织规则，那不是说各国家你想申请多少颗就多少颗，因为我们低空轨道就这么一个高度，从这个一百六十公里到两千公里，就在这个范围内，有这么多颗的卫星运行，对吧？所以国际电联的规则是，你可以申请申请，一旦获批 发给你许可证，许可证的有效期是七年，在七年内你就必须全部发射，把你申请的轨道全部发射完成，你不允许占着坑，你最后不去运行， 如果你超过这时间，许可证全部作废。好，那么各位大家知道吗？我们的二十点三万颗，我们就要在未来的七年内把它全部发射完毕。好啊，我算了一个数字啊，跟大家分享一下，二十点三万颗，我们七年内发射完，大家出一期，知道每年发射多少颗？每年是两万 九千颗，两万九千颗，那再除以每一年呢？我们那个两万九千啊，每一年是两万七千，那每一天呢？我们一年不是三百六十五天吗？但是我们不可能天天发吧，因为三百六十五天，你卫星发射那个天气条件呢？ 是相当苛刻的，那我们满打满算，那我们好多天气是无法满足发射条件的，那我们全年就算它满足发射条件的天气有三百天。 那么好，我们这两万九千克除以三百天，大家知道每天平均发多少？每天平均是一百克，这就是我们的节奏，这就是我们要满负荷在这七年内完成任务的一个工作的节奏。 那好，我来跟大家总结一下啊，二十点三万克的卫星发射上天，这是多么巨大的一个，总之就人类到现在没有任何一个国家完成这件事过，这绝对是人类历史上就是在航空航天里从来没有人干过的事啊。那么中国要干这件事， 那好，那我们要完成这个石破天京的一个任务啊，我们的发射火箭，大家知道需要造多少火箭吗？因为我们现在火箭回收技术还没有完全攻克啊，那我们还要攻克我们的火箭回收技术， ok， 要不然我这个成本如果不降下来，那我们的火箭如果没法完成循环利用，那这个成本是非常惊人的，那简直是海量级的天文数字， 所以我们必须攻克我们的火箭回收技术，那好吧， ok， 我 先粗略说一下我们的二十点三万颗，我们要需要具备的事情啊， 我们要造多少火箭？那么这些火箭从火箭的设计，到火箭的制造，到火箭的材料，到火箭的发射，火箭的回收，以及火箭回收以后的日常的运营维护。 ok， 大家知道这里面商业航天板块带动多少家上市公司吗？这是火箭这一端啊，我们在讲卫星端，我们要发二十点三万颗卫星， 那么这二十点三万颗卫星，从卫星的设设计，卫星的制造，卫星的材料，然后卫星的发射上，发射上天以后，卫星的维护 运营，以及卫星传回数据的信息的处理加工，这又是一个多么庞大的产业链，在这个链条上又将催生多少家上市公司，以及那些已经上市公司，他们的业绩的提升，同时带来市值的提升。大家想想吧，这是多么多么 这个壮丽的未来的一个场景会呈现在大家的面前。 ok， 好 了，呃，到此啊，我们这条视频的核心内容差不多了啊，接下来进入我们的尾声部分，大家知道整个商业航天板块这个产业带动多少家上市公司， 大家还记得我去年的二零二五年的十二月份，我跟大家预告说，明年商业航天板块是我们整个资本市场最火热的一个赛道。这两个消息发布完以后，大家打开今天来看，今天一开盘一眼望过去一片涨停的公司啊， 所以这就是我们商业航天在资本市场的一个反应，就这个二十点三万颗的发射的这么一条消息啊，一公布，这就是我资本市场的反应，所以呢，资本市场的反应 比我预测的要更加的这个火爆啊，就连我这大家好多好多好多朋友说，我是一个比较乐观的人，但是在现实面前，我这个比较乐观的人也显得有点保守了啊， 那么好多朋友是说这样啊，就是我觉得大家心中呢，呃，一直是就是对未来是缺一份的安全感和笃定感啊， 大家老觉得说，那么已经上车搭上这个商业航天车的朋友，那你们的体感是非常爽的啊，因为好多朋友去年就跟我说，看了这个视频以后布局了商业航天，但现在能看到商业航天这个收益是非常好了。好多朋友说，那我上了商业航天这套快车，我还要坐多久？我什么时候下车？ 那么目前我就告诉大家啊，你在这个车上要稳稳的坐住，没事，离下车还远着呢。啊，好，那些没有上车的朋友说，我什么时候上车，我要不要上车了？ ok， 这个列车已经速度这么快了，我要不要上了，那我是，我是告诉大家，每一次打开，每一次的回调，都是你上车的机遇。 ok， 好， 还是那句话啊，在我们这个日新月异的时代，在我们这个滚滚的前进的代洪流面前啊，信息差和认知差就是决定你钱包厚度的第一因素。 ok， 所以 大家还是要努力的学习， 要掌握，随时掌握我们这个时代发生的最前沿的信息。好的，呃，关注峰哥，我会带给你。呃，这个时代脉搏跳动下产生的第一手的最有价值的信息， ok。