智界z7上市时间

好，咱们讲一下啊，这两天比较火热的一台车啊，上届的日期啊，火热的原因之一还有一个就是小米书七，昨天也宣布啊，新一代的产品要上市在四月份，然后好像是昨天下午的时候吧，啊，上届日期的这个信息啊，就铺天盖地的出来了， 嗯，他之所以这么热呢，首先是因为外观嘛，对吧，大家都会联想到小米书七，所以这台车就登上了舆论的风口浪尖上。 那么关于三年六期的，目前我们也就能看到几张图片啊，对其他的信息一无所知啊，包括参数对吧，包括几个版本，包括是不是都上激光雷达都不知道。那么就根据这些信息呢啊，咱们简单的分析一下 这台车的竞品呢。呃，或许他的定位上会有小米数据作为他标定的一个对手，但是我觉得啊，他也会，对啊，目前的这个 g s 七啊，阿伟达零六啊，造成一定的影响，因为这台车的价格 我们预估啊，应该会在二十万内啊，应该比较接近二十万，因为上届 h 五主打的就是一个性价比，那么上届 ra 七应该也会保持这个传统。从目前我在一些社群里做了调查看，很多人对于这个上届 ra 七的价格人群里边的看法也反差比较大， 这个反弹很有意思啊，认为十七点九九万呢，哎，有二十多个人他认为二十点九九万呢，也有二十多个人，相反在十八点九九万，十九点九九万选择的区间的人，咦，投票的人就非常少，看来有部分人觉得上节利器的价格会保持在一个比较有性价比的段位上， 但是也有不少人觉得他跟华为乾坤哎绑在一起，然后呢，又看到这样的外形，就觉得这个车怎么看也得二十万以上吧。啊，我个人综合一下，我觉得会接近二十万，但是应该不会超过二十万。为什么这么说呢？咱们就讲三个点啊。第一呢，从目前这个曝光的图片来看，尺寸应该不会太大， 应该会保持一个四米九，轴距两米九多的一个定位啊。第二点呢，就上届锐七应该会有增程版，要知道小米数据是没有增程版的啊，目前呢，这个新一代的预售价是二十二万多，可能到正式上市的时候还会再少一点，那所以锐七打造二十万那是很有可能的。 第三点呢，就是你上届锐志要买高阶辅助驾驶包的话，你还得多交一点二万啊，这个和购置税和保险还没关系。所以如果标定舒淇是一个竞争对手的话，那么你价格上首先要有一点优势，毕竟你是后来的， 那么你的价格的这个操作空间呢，也更大，所以我觉得啊，大概率是低于小美舒淇的价格，那至于他什么时候上市啊，预测应该在三月份吧。那么你对上届锐志有什么样的前瞻，可以打在评论区一起讨论一下。

来，各位准备向上看红木之行上届品牌旗下首款轿跑车型，也是二零二六年中国车市最值得期待的轿跑车型。上届 z 七他真的来了！二零二六年新年仪式，高端轿跑市场这波热度也真是没谁了。那边小米刚刚官宣的全新一代小米速切换型而来， 这边鸿蒙智行上届品牌马上作出回应，一张上届 z 七的官图就如此华丽丽的摆在我们的眼前，并附上一句颇具情绪价值的话题 slogan， 叫上届 z 七比新一代 更期待一次。在喊话小米速七的同时，更是上届品牌对市场最有底气的品牌向上宣言。看过了官方的概念图，我个人觉得这台上届 z 七在颜值这一块是绝对有比新一代更值得期待的亮点 在的。低趴宽体长车头，近乎完美的超低风阻流线造型，优雅的大溜背，黄金比例的车身，一眼望去给人的感觉那就是百万级轿跑的惊艳设计啊，既斩男也斩女， 时尚调性拉满你看他出街，不仅是承载智慧出行的交通工具，更是彰显年轻人精致生活态度的 时尚单品。在吸睛颜值的背后，这台上汽 z 七更有华为和上汽双强联手的硬核产品实力。简单说三个字，然后但拥有七十年的高端造车底蕴的上汽集团遇上华为鸿蒙智行赋能的智能科技， 这台超美轿跑在向上境界的道路上，便拥有了包括制造工艺、底盘调教、辅助驾驶、智能座舱、智能驾控在内的权威度极致体验。 今天的火热讨论度也显示出了市场的强烈信心，许多车圈人都很看好上届 z 七成为上届品牌高端化发展的开端之作，能助力品牌打开向上进阶的新格局，为更多的用户带来更满足大家用车需求、更智能、更可靠的智慧出行新体 验。二零二六同样期待人生向上不断突破的你，请记得把更多的关注目光留给这台比新一代更值得期待的上届 z 七。新的一年，让我们一起向上看！

先看视频， 二十万开出百万时尚感！上届 z 七炸场，保时捷拄着拐杖说中国车企可太卷了， 兄弟们，俞承东果然没有吹牛，去年九月在上届品牌发布会喊出这一届很时尚时，我和大家一样比较纳闷，因为发布会的上届 h 五完全是一款造型保守、空间实用的家用车， 和时尚没有半毛钱关系。但是就在今天上街，把这波真实上直接杀到保时捷的家门口，从 h 五的沉稳大气到 z 七的激进破圈，这风格转变简直像开了挂，难怪保时捷都要拄着拐杖吐槽，中国车企可真会卷。 以前百万级的才有的时尚感，现在上届直接下滑到主流市场，还配齐了华为 a d s 智能辅助驾驶系统，八百伏的快充，这波时尚暴击加实力碾压，谁看了不喜欢？漂亮智能又安全，上汽制造工艺加华为技术加持，肯定比某国产保时捷靠谱。大家说呢？ 从图片看， z 七的长车头短车尾的比例，零点二零三的超低分组六倍，配上会发光的 logo 和星云贯穿式尾灯，二十万的价位愣是开出了百万级的轿跑的既视感，个人觉得这尾灯比某米要好看。大家怎么看？

北京时间八点四十七，晚上的二十点四十七，今天有一则新的喜讯，我也是刚刚接到消息，现在来带大家一块看一下。进入到咱们的鸿蒙智行大展厅里面，现在映入眼帘的是有一个智界的新 s 七，这是一个 r 七，那边是 一个上届 h 五，但是我得到一个什么消息，就是说咱们上届的这个全新的轿跑 z 七马上就要上市了，具体图片大家来看一下。 那看起来今天暂时是看不到了，不过我相信它已经发布的时间是二六年，也就是今年的春季它就会上市了。那咱们改日再见。

华为版的保时捷上届 z 七曝光了，你瞧这日子选的跟小米苏七前后脚，真的有这么多的巧合吗？你看这海报啊，上届 z 七摆明了就是要跟小米苏七贴身缠斗，用鸿蒙智行最便宜的。上届打小米攻击性可能不强，但侮辱性啊，真的是挺强的。看到了吧，真实的商战往往就是这么的朴实无华。 今天在网上吵的很凶啊，有说回旋镖的，还有人说众泰汽车生不逢时啊，当年是山寨，要是放到现在，哼，那就是遥遥遥领先了。 确实，现在越来越多的国产车都在致敬保时捷，但是这些车跟当年的众泰可不见得是同一码事，要是超外观真那么有用的话，那正斯图加特旗的保时捷本杰也不至于销量跌成这个锤子样了。 所以这些豪车平替到底靠不靠谱？能不能买？有换车打算的要不要再等等？可以，先来评论区说说你的看法，今天咱们来聊聊致敬豪车这个流量密码背后的逻辑。 先说观点，我认为把车的外观做好看真的很有必要，如果搞不定原创，那就去借鉴一下也不是不行，毕竟啊，整容成艳组合也比纯天然的城乡结合部丑八怪强多了。赚钱嘛，不寒碜真没必要装清高，更何况好的设计思路总是有限的，帅哥美女们也避免不了要撞脸。 汽车有百年历史，今天你冥思苦想出来的设计，之前八成也有经典车用过，那难道就要改设计吗？如果为了不同而不同，过分的设计并不符合大众审美， 能在致敬的基础上把效果呈现给做好，同样很考验设计师的水平，这也往往是在走出自己的风格之前迈出的第一步， 但是并不代表光靠抄就完事了，外观始终只是一层皮，皮可以把人吸引过来，却没办法把人给留下，能留下用户的是内核，是灵魂。有句话叫做画皮难画骨，说的就是借鉴外观容易而复刻，实力很难。 不过我们这些新能源车，既有保时捷的外观，又有秒杀保时捷的性能，还有远超保时捷的豪华质感，我相信应该就不会有人嘲讽了吧，就连保时捷也得乖乖的服软。 自从两年前小米苏七开创了外观致敬这条赛道，并且大获成功之后，这套成功方法论让各家都回过味来了，纷纷的调整了新车的逆向思路。这批新车今年就要陆续上市了，有一些已经上市的市场表现非常不错，远的像小米苏七和小米预期就不多说了。近的还有极客九 x， 人称杭州湾库里南 g l s， 九人送外号陆家嘴大揽胜蓝图泰山，号称东风 g l s， 都取得了不错的成绩，还有不少正在预热准备上市的，包括这次的上届这期致敬保时捷帕拉梅拉猎装版的起劲，致敬超级跑车的致节轿跑和追觅跑车， 到时候满大街都是保时捷路虎、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼，那场面啊，真是想想就刺激。估计啊，连老外们来了都得蒙逼，中国人什么时候实力这么强了吗？豪车的外观自带流量，能最快的抓住消费者的眼球，但光有外观可不够， 小米速七能成，不光是因为长得像保时捷，还因为他抓住了参数对标这个最能体现性能的方法。哪怕去掉豪车的外观，仍然是国产新能源车产业链的极大成者。 以外观为招牌，以硬实力为内核，这套打法其实就是互联网流量变现的思路啊，在汽车领域同样也能落地。 流量生意的本质，就是从吸引用户到留住用户的转化漏斗。车企先用经典豪华车的外观做情绪价值，把用户吸引过来，这是转化漏斗的第一步，再用电动化、智能化的硬核实力做使用价值，把用户给留下来，这才是关键啊。你想啊，消费者第一眼被颜值吸引，坐进车里，发现内饰比豪车还豪华， 座舱比豪车还好用，加速性能更是碾压燃油版这种外在经验，内在更能打的体验，才是留住用户真正的驾照。如果再结合品牌固有的粉丝，也就是 ip， 那 这个漏斗天然就具有更大的吸引力，效果将会被无限放大。小米是这样的，华为同样也是这样的道理，就像是找对象一样，长得再好看，终归也是要过日子的。 小米和华为这种品牌，就像是海王，池塘更大，更容易让人上钩。可是鱼上钩了之后发现没有好吃的还是会溜走的。当年的众泰为什么被喷抄袭呢？因为虽然是像素级的复刻保时捷的外观，但内里的发动机、底盘、配置全都是三流水平，远看像豪车，内看全是破绽。 内饰的塑料感拉满可能还有异响，动力肉的不行，少了保时捷的外形，他就是个毫无竞争力的杂牌车，这才是实打实的抄袭，东施效颦而已。如今的国产新能源车产业链极度发达，只要舍得对料，想打造一台性能比肩豪车的新车，可要比当年容易多了。 从这个角度上看，说众泰生不逢时也没什么毛病，但想要真正做到豪车的内核，也并非简简单单。一要看产品定义，是真的想做一台内外兼修的好产品，还是想靠流量割一波韭菜？ 二是看团队积累，小米靠的是集力气胡正楠团队。上汽的背后，是上汽这几十年的造车积累。如果上汽 h 七基于智捷 l 七的底盘打造，换上保时捷的外观，用上鸿蒙座舱、乾坤支架，这样的一台车你会感兴趣吗？智 捷 l 七有多好开，我建议家人们有空可以去试一下。当大家都开始掌握这套方法论，当年最先吃螃蟹的小米苏七，现在反而从进攻者变成了防守者，得面对以重竞品的挑战了，所以小米才有点着急了呀。 看到这家，人们是不是对今年的新车有点心动了？我必须要泼盆冷水提醒大家一句，这些新车看着是噱头十足，但千万别冲动下单。新能源车的迭代速度很快，这些新车从定义到上市也就两年时间，他们的硬实力到底能不能完美契合外观，还得交给市场来进行验证。 而且啊，上市初期不仅可能存在品控的小问题，后续大概率还会配置升级和价格优惠，可以等半年再入手。既能看到真实的车主口碑，又能捡到性价比，那样不就更香了吗？可能再过几年，现在这批致敬经典的新车给带过几次之后就能够形成属于自己的设计风格了，再多给他们一些时间吧，过个三五年再来看就会很不一样。 家人们觉得这些平民豪车里，你更看好谁呢？是全新改款的小米苏七？还是上届或者起竞呢？把你的看法打在评论区，觉得我说的有道理，记得收藏转发给你的小伙伴！我是小万，买车用车记得常过来看看。

豪迈之行，颜值担当的超级轿跑！

上届轿跑官宣了，请看图！上届轿跑正式命名为 z 七，别的不说啊，就光看这个侧面啊， 这个颜值有点不讲道理了吧，低趴造型，这你受得了吗？怪不得当时说对标欧洲百万品牌豪车，颜值相当可以啊，这不，鸿蒙之行的设计师也可以设计好看的车吧，就是这个广告语吧，火药味是十足啊！ 上午小米刚刚发布了新一代的速七，这都不带隔天的，贴脸开大汽车界的荣耀呗，贴着小米打， 据说是二月份会正式亮相，外观四月份正式上市，但是网上呢，已经流出了一些渲染图，不知道是真是假，你们看好这一期吗？这会是年轻人的第一张轿跑吗？

姐妹们，鸿蒙智行首款纯电轿跑来炸场，上届这期的华为黑科技直接拉满，太绝了！ 鸿蒙智行独一份的长车头溜背轿跑造型，区别于其他 suv 的 车型，专属家族化灯组，拒绝千篇一律。无框外后视镜加半隐藏门把手，风阻低至零点二零三， cd 运动质感直接拉满！ 春季就要亮相了，目前行业猜测价格在二十到三十万区间，具体以官方发布为准。年轻姐妹第一台轿跑可要重点关注哦！超长性能加鸿蒙满血配置，颜值实力双在线，现在就等上市了，评论区蹲一波上市时间，觉得他帅的扣一！

这还得了，我华为这是要把汽车圈卷翻天！余承东亲自官宣，我今年春天就有两款新车要正式上市了，二零二六年更是要开启下饺子模式，这节奏也太让人期待了！ 作为高端商务车领域的新标杆，这次华为又会带来什么黑科技和惊喜？想知道这两款新车到底有多硬，有多智能？赶紧点下方链接，最新的上市信息和惊喜福利都在里面，千万别错过！

我的乖，这个上届 z 七如果说真的这么好看的话，我估计上届门店的销售顾问们嘴都笑歪了啊，这不是躺着都可以挣钱吗？躺着都在收订单吗？话说回来啊，上期这次 真的要搞一个大招了，说好一月份亮相，上届的轿跑车准时准点亮相，说明啊，上期已经 准备好了，而且准备好干一场轰轰烈烈的新能源中大型轿跑车的一个冠军战了。鸿蒙之星的品牌已经这两年已经完全立足了，这个时候如果说再来一款年轻时尚潮流的轿跑车的话， 这不是一下子就把格局给打开了吗？大家想想看，鸿蒙之星的老车主都不差钱，家里面有台越野车，再买一台轿跑车自己开，特别是颜值超重的轿跑车，他们更想买， 这帮老车主就可以贡献不少订单了。那么新的年轻歌曲以前都是鸿蒙之星的短板，这次通过这个车型把它一拉过来，那么这是一个市场的一个增量，那么期待啊！据说是二月份会外观正式亮相，三月份是内饰正式亮相，四月份就要上市了。