只有奥迪内部人才知道,奥迪车不用热车直接开,不仅不伤车,而且还更保护发动机。奥迪车用的是最先进的热管理系统,你冷车直接开动,能更快的让发动机升温,这样冷车的积碳就不能 产生了。所以最正确的做法是,我们只需要发动车子,发动机的台速会在一千转以上,大概整个半分钟掉到了七百五十转,发动机的机油已经充分对发动机进行润滑了,这个时候我们就可以小油门行驶, 等发动机的温度到了九十度就可以随便造,你学会了吗?还有不同意见评论区交流,关注我,养奥迪没烦恼!
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奥迪车千万别这样开,发动机烧机油,变速箱顿挫,底盘异响,油耗飙升,为什么别人的车子没有呢,你的车子全部中了,这些都和我们平时几个不良的习惯呢有很大关系, 我已经修了二十多年的奥迪,今天呢就给大家讲一下,第一个不好的驾驶习惯就是热车,哎,你没听错,就是热车, 而不是说不热车。像一七年之后呢,奥迪呢,配了最先进的热管理系统,水温能快速升温,我们正确的方法呢是发动机启动之后呢,立即行驶,不要大脚油门, 大概在二十秒左右,水温就能达到九十度,这个时候你正常行驶就可以了,原地热车反而让水温升的更慢,更容易产生积碳。一七年之前的车啊, 我们还是用老的传统的热车方法。第二个就是奥迪车呢,大脚油门开不要开慢,新款的奥迪车都是双离合变速箱, 该加速加速,该减速减速,电脑能识别到你的这个驾驶感,顿挫会少很多。还有呢,大油门的加速呢,可以减少积碳的生成,如果是市区路况呢,条件允许呢,就定期保养,添加这个燃油添加剂。第三呢,奥迪车的启停功能, 这个功能啊,建议大家呀,上车就关了,这个完全是为了一个标准而设计的一个鸡肋的功能,新款车型啊,我们可以装一个启停模块,让他自己骑。第四呢, 碰到这个减速带和这个颠簸路呢,我们尽量的就把车速呢控制在二十码以内,这样呢,你的车子不会有这个炸胎和鼓包的风险。还有像我们的底盘悬挂 还有减震机脚胶,冲击力呢强度也会变小,那么自然寿命就延长。第五呢就油箱不要等到报警再加,正确的方法呢就是还有一格的时候呢,就要去油站, 这样的好处呢是防止油箱底部的这个沉淀物吸上来。第二呢就是我们的汽油泵 是需要汽油来散热,长期裸到这外面的汽油泵呢就容易导致汽油泵的寿命缩短,奥迪的车主懂吗?这五个用车技巧你清楚了没有?还有什么不清楚的地方可以打在评论区,我教你如何保养奥迪车。

奥迪冬天到底要不要热车呢?答案是,不需要,说明书上面写的清清楚楚,奥迪不需要原地热车,正确操作超简单,上车打火 系好安全带,调一首自己喜欢的歌,直接慢速开就行。但是有个细节得注意,刚启动时,发动机里的机油还没充分润透,这时候可别猛踩油门,拉高转速,得对车子温柔点,轻踩油门,慢慢开,等仪表上的水温上来了,再正常加速行驶。就 要是不听劝,冬天开车很容易出现顿挫感,车子一蹿一蹿的,既不舒服还伤车。你都清楚了吗?如果你也是奥迪车主,关注我,每天给你分享奥迪用车干货。


奥迪车冬天呀,到底要不要热车?答案呀是不需要的,说明书上清清楚楚的写明了奥迪车不需要原地热车。正确方式呀,非常简单,你只要上车打火,系好安全带, 然后放一首你自己喜欢的歌,我们慢速开就可以了。但是呀,这里有一个细节要特别注意一下,就是咱们发动机启动的时候,它的机油还没有完全润透,这时候啊,不要猛踩油门,拉高转速, 我们要对车子啊温柔一点,要慢慢的开,等仪表盘的水温上来以后,我们再正常加速就可以了。如果不听劝呀,冬天行驶的顿挫感就会出现,车子一串一串的,既不舒服又伤车。如果你也是奥迪车主啊,一定要关注以上这几点。

最近天气冷了,有很多粉丝朋友问到,我在冬天需不需要热,下车我们再开啊。对于奥迪这款车,实际上是没有这个需要的,正确的操作办法就是把车发着挂挡走人, 当然在水温没到九十度之前,我们不要大转速去操作这个车子,尽量保持在两千转以下啊,为什么?因为 转速高了以后伤到发动机。那为什么我们冷车不需要热车?给大家说一下,因为你冷车热车的话,第一个费你的油,第二个容易产生积碳,冷车更换下喷油量是比较大的 啊,我们只要不要过高转速去操作这个车子即可啊,所以完全没有必要去让这个车热完车以后再走。那个是针针对以前很 很老很老的是一些车技,现在像这些新的车型都完全没有必要啊。然后其次的还会影响到你的颗粒捕捉器,容易造成堵塞啊,容易增加你的积碳,容易浪费你的油,所以完全没有必要去热这个车啊,发着车直接开走就可以了。 其次,奥迪的使用说明书上也明确的说明了,车辆不需要一人就可以正常行驶,如果大家在奥迪车在使用过程当中有什么不懂的,可以在评论区留言告诉我,奥龙说奥迪靠谱又给力!

冬天啊,到底需不需要热车?最近啊,有一个粉丝来问我说,顶哥,天气冷了,我的车需不需要热车?不要原地怠速热车,原地怠速热车只有坏处,没有好处。这个时候啊,就会有人问, 冷车直接走会对发动机造成磨损。我看你啊,根本就是不了解奥迪的发动机结构,正确的做法就是点火挂挡。 但是啊,有一点要注意,水温没上来的时候不要直接一脚油门高转。奥迪的使用说明书也明确的说了,发动机起步之后无需热车,视野良好,请立即行驶。原地怠速热车有哪些坏处呢?第一,浪费汽油,冷车高怠速喷油量增大,发动机燃烧不充分, 也会导致它的一个尾气超标。第二,容易形成积碳,积碳也会油耗增大,严重的积碳会导致发动机抖动,甚至会引起它的一个烧机油现象。 第三,颗粒捕捉器容易堵塞,堵塞会影响发动机的一个性能,动力下降,长期冷车高怠速反而会增加发动机的一个磨损。所以啊,别听那些等水温上来了再走,没必要。

冬天开车不热车,一脚油门下去能导致你的发动机报废。我们在冬天开着车的时候,正确的热车能有效的减少发动机冷启动造成的磨损,保护你的发动机。我们很多车主朋友认为在冬天 热车时间越长越好,其实这个想法是不对的,冬天长时间的怠速热车, 会直接导致我们的发动机积碳过多的产生,还会导致你的油耗增加,并且尾气还会超标。正确的做法是启动 电源,等到仪表上的故障灯灭了之后,启动着车等待三十秒。我们千万不要大油门的行驶,因为此时他的发动机正处于冷机状态, 还没有达到完全热机的效果啊,会导致发动机内部磨损,最好是把我们的发动机的转速保持在两千转左右,并且行驶十分钟到二十分钟。 这种情况下,不仅我们的发动机得到了预热,我们的变速箱包括我们的底盘都会得到充分的预热,等到水温恢复到正常的九十度以后, 此时就可以正常的行驶。关于冬季开车预热的方法,你学会了吗?如果没有学会,点赞加关注,修车不迷路啊!关注肖奥迪的明哥,我在临汾等你呦!

今天给大家科普一个用车的核心问题,奥迪冬天要不要原地热车?答案很明确,不需要。 咱们奥迪车辆的用户手册上已经很明确的标注了,无需原地热车。正确的操作其实非常简单,咱们上车点火,系好安全带,调整好舒适的驾驶状态,直接低速行驶即可。这里要给大家划个重点,车辆刚启动的时候,发动机的机油尚未完成全面的润滑, 此时切记不要猛踩油门,拉高转速,要保持轻柔的驾驶模式,带仪表盘的水温指征上升到正常的工作区间,再恢复正常的驾驶节奏。如果忽视这个细节,冬季行车不仅容易出现车辆顿挫,影响驾驶的乘坐舒适性, 长期如此,还会对发动机、变速箱等核心部件造成不必要的磨损。关于奥迪的用车干货,我们还会持续的分享,关注我,带你解锁更多来自厂家的专业用车知识。