电人的原理是什么

安全冷知识，触电之后人是怎么死的？电是一种能量，施加到人身上，就像拿大锤子砸人，砸到脑袋是死，砸到胸膛是死，砸到下半身还是死。用学术的眼光看，触电之时可以分为三类，一类猝死。 电流流过你的心脏，引起心动，哦不，心颤，然后你的心脏就停机了，这个过程很快，就几秒钟，你不会感觉到痛苦。第二种，烧死。 如果你有幸没有猝死，但电流还是你的身体形成了一个回路，那么你形成回路的这个身体就是一个电阻。现在有了电流，有了电阻，大家都见过烧水棒吧，一插上电，呜呜开始冒泡那种， 这个疙瘩，这个过程会比猝死稍微慢点，可能几十秒或者一两分钟。第三种，集体变异，这个性价比高，因为时间长，我们的身体里面有大量的 组织液和血液，其实都是导电的，就像电解液一样，一通电就会发生电化学反应。所以当人体一通上电，血液组织液里面的无机物有机会开始疯狂起反应，很是热闹。但是电解反应之后的东西 肯定是不能再用了，所以只要惦记反应的时间足够，这个人的身体肯定也是不能再用了，就到了下辈子。

大家好，零线到底电不电人？很多的人呢都理解错了，有很多新手电工呢，也理解错了，觉得零线他是安全电压不电人， 所以维修的时候呢，就没有在意，结果呢触电了，差一点触电身亡，非常的危险，这是为什么呢？零线不是安全电压吗？不是没有电吗？不是不电人吗？ 怎么会在这个时候电人呢？今天呢，我现场跟大家来演示一下，为什么零线会电人，这个时候我们来看一下，把电送上，然后呢我们试一下， 大家看零线是没有电的，我们再来看火线，看了吗？火线这个灯亮了，火线是有电的，这个时候呢， 我要是摸火线的话，他就触电了，当我穿着绝缘鞋，他就没有问题，那这个零线呢？我摸他的时候，我不穿绝缘鞋，我摸这个零线，我们看也是没有问题的，也是不带电的， 那为什么在维修的时候他会电人呢？有几种情况，我们往下看，把电断了， 我来借一个灯泡，然后呢我先把这个火线给通上电， 这个时候我合上闸，大家看灯泡是不亮的，但是呢，但 我们看大家看我的电笔，这个零线是有电的，这个时候呢，如果我的手摸到零线，我的脚呢，没有穿军舰鞋，那么我就触电了，如果没有人的情况下，就会触电身亡，非常的危险，那么他是什么原因呢？ 也就是当我们维修线路的时候，发现这个灯泡没电了，也就是发现设备不通电了，然后呢没有断电，直接维修，觉得零线没有问题，觉得零线他不电人，所以不小心碰到了，摸着了 摸着了，这个时候零线带电就触电了，那么为什么会这样呢？我们看了吗？当这个火线他有电的时候，这个零线虽然断开了，但是呢这个 火线的电流会通过这个灯泡，会通过设备，然后呢串到零线上串回来的，所以零线这个时候有电，如果我们的脚接地，这个时候呢我们和大地就流通了， 我们成了导体，所以这个时候呢，我们就触电了，非常的危险。所以在这种情况下，零线是带电的，我们千万不要认为在任何情况下零线是不电人的， 有这么一种情况是最危险的，大家一定要注意，特别是新手电工，觉得自己学了一点，那么就认为零线不带电，所以这样呢非常的危险。好了，把这个分享给你，希望可以帮到你，感谢观看，再见。

你知道电动车是如何行驶的吗？其实他与内燃机汽车的工作原理基本上是一样的，但是他连接着一块巨大的电池，这与我们常见的汽车是不一样的。接下来让我们打开电动汽车的发动机舱盖，看一看他的发动机究竟存在着什么奥秘。 其实现代电动汽车的工作原理要比内燃机早了很多年。一八三四年，荷兰格罗宁跟的一位名叫赛布兰达特斯拉的教授制造了一辆小型的电动汽车，这个电池是不可以充电的。 内燃发动机的工作原理是燃料和空气在压缩和点燃时会发生微小的爆炸，这就是内燃机的燃烧室。这种爆炸所产生的动力会推动活塞，而活塞产生的线性运动与另一组活塞通过机械曲轴依次转换为旋转运动，从而推动着车轮转动，这样你 就可以驾车在高速公路上快速的行驶了。而电动汽车发动机是雌性的，我们都见过两块磁铁，一级是如何相吸，而同级又是如何相斥的。所以我们想象一个实验，使用两个磁铁，一个固定， 另一个安装在附近的旋转轴上。如果两个磁铁上的磁极彼此接近，共享相同的即兴。也就是说，当北极对应着北极时，轴上的磁铁将会被排斥，因为它连接在轴上，轴就会转动，直到轴上的南极与固定的北极对齐。 此时轴已经成功的在我们想象的实验中转了半圈，但这转动的半圈所产生的动力是不会让我们在所驾驶的汽车走的太远了， 而汽车能够连续行驶是因为电磁铁固定所导致的，我们把它成为永久磁铁。就像你在你 家的冰箱门上贴着五颜六色的磁铁，这些磁铁都是刚性的，永远不会改变。如果我们将一个铁芯盘绕在电线之中，当电线两端接入电源后，铁芯就会产生磁力。如果电源颠倒连接，那么磁铁的即兴就会改变。这就是我们通常所说的电磁铁。 如果南极迅速转向北极，固定的磁铁将再次排斥磁铁，使我们的轴旋转到另一半，这样就完成了整个旋转。 现在我们正在慢慢了解这种急性反转是如何工作的基本原理，想象一个非常简单的电路， 包括电池和灯泡。如果我们从电路中取出电池，将其反转一百八十度，然后在电路中更换它，这些电子仍然会以相反的方向在电路中流动。无论哪种方式，灯泡都会被点亮。就像灯泡一样，无论电子流 动的方向如何改变，磁铁的磁性都会随着电子的流动而反转。如果要使磁铁保持在永久排斥的模式，就需要不断的翻转磁铁。当然，我们是不可能这么做的。 电动汽车上让磁铁实现旋转的秘密在于逆变器。逆变器从电池中汲取直流电，并通过巧妙的快速开关组合电路和电容，每秒将电子流来回翻转近六十次。家用电动机，例如吹风机中的电动机不需要逆变器，因为来自必是插座的电流已经来回翻转， 这就是为什么他被命名为交流电。任何类型的交流电池只能产生直流电，因此必须要通过逆变器转变为交流电来驱动磁铁旋转。 电动汽车上的电动动力总成比内燃机具有很多优势，电动机的转动能够直接驱动汽车，而内燃机则需要将 活塞连接到一个复杂易碎的曲轴上才能转动，他们将线性运动转变为旋转运动，因此电动汽车不太可能发生故障，也就降低了维护成本。 而逆变器的另一个聪明之处就是通过调整所产生的交流电的频率和幅度，改变车辆的速度和扭矩，这一切都可以通过驾驶员的调整而实现，而内燃机中就没有如此精细的控制， 这就是为什么造价昂贵并且容易发生故障的变速箱让人讨厌的原因了。电动汽车也可以用车辆在行驶中所产生的动能来驱动转子发点，也就是动能回收。 目前最大的电动汽车生产厂商当属马斯克的特斯拉公司了，他之所以将自己的汽车命名为特斯拉，就是为了纪念交流电的发明者，十九世纪伟大的科学家尼古拉特斯拉。正是因为交流电 的发明，不断推动着人类科技飞速的发展。特斯拉先生，您的名字如今已被全世界知晓，您或许会感到很欣慰吧。好了，今天的讲解就到这里了，喜欢的就点赞关注一下吧，我们下期再见！

为什么人触电会被电死？人体也可以导电吗？是的，虽然我们的身体并不像金属那样很容易导电，但也不像木头那样几乎一点也不导电。 人体包裹着皮肤、皮肤、内饰、肌肉、内脏和骨骼等人体组织，这些组织全泡在人体的血液、淋巴液等液体中，而这些液体就好像普通自来水一样，是可以导电的。 所以，一旦电闯过了皮肤这一关，他就会畅通无阻的通过身体。再看我们身体里的液体，其中含有不少的金属离子、儒纳铁等离子，这样一来，体液也具有了很强的导电能力。 人体中各个组织器官的导电能力会因所含的水分不同而有差异。如大脑、心脏含水量多，导电能力强 骨头含水量少，导电能力就差。同一个人的导电能力也有状态差异。皮肤比较湿的时候容易导电，但皮肤比较干燥的时候，导电能力就明显下降了。

交流电没有，政府为什么火线电人而零线不电人？所谓的交流就是电流的方向不断变化，所谓的直流就是电流的方向不会变化，但是这跟电不电人没有直接联系。交流电的火线电不电人跟变压器得重性点接不接的有直接关系，与系统 变压器中性点不接地或者高阻抗接地，这种情况下，三条火线的回路就只能从三条火线留回变压器。三条火线对地没有电位差，就算我们光脚站在地上徒手触摸单根火线也没事。 tn 系统和 tt 系统由于变压器中性点接地，所以火线对地、 对地线对零线都有电位差，火线与三者之间的电压都为两百二十伏。在这种情况下，如果我们光脚站在地上触摸单根火线，火线的电流 就会通过我们身体，然后经过大地流回变压器中性点，这时候我们就成了回路的一部分，电流就会从我们身上经过。电流的大小和通过的时间影响身体出电的伤害，电流越大，时间越长，伤害就越大，反之，电流越小，时间越短，伤害就越小。 说到正负极，我不得不说一下，直流电电瓶是大家熟悉的，不管是十二伏、四十八伏、七十二伏甚至更高电压的直流电，不管我们触摸任何异极都不会触电， 这是为什么呢？因为电瓶的正负极都没有接地，他们唯一的回路就是从正极流到负极，这个跟隔离变压器的原理是一样的，只有我们同时触摸两条线才会触电。不过如果电瓶的正负极任何一端接地，假如我们光脚站在地上，再触摸其中 一端，我们同样会触电，因为这时候大地就成了电流流通的戒指，而我们人体也就成了回路的一部分，不触电就怪了。以上就是我个人的一些浅见浅谈，有不足的地方请大家评论补充，错误的地方请大家及时指正。