苹果17pm改卡全过程

大家好，我是 iphone 店长，今天宣布一个好消息，兄弟们，十七 p f 的 改改方案，它终于来了！ 来国行孔位！兄弟们啊，国行孔位它不顶屏幕，不顶后盖，不用换任何配件，不用换任何电池！之前的都是什么开炉方案，冰箱门啊，之前买到的兄弟们，现在估计躲在厕所里哭啊！兄弟们看一下最新的一个讲解。 众所周知，美版 iphone 十七 pro 系列彻底取消了安装标准实体 sim 卡卡槽的空间，导致市面上出现了各种不理想的改卡方案。 为了解决这一行业痛点，我们斥巨资联合顶级供应链生产制造出高精密迷你型双卡卡槽， 在不破坏任何机身结构的前提下，无需更换任何零部件，真正实现了完美实体双卡的插拔自由。

我手上这台就是最新的十七 pro max 改卡，国行标准双卡方案，不需要换电池，不需要换电池，不需要换电池，重要事情说三遍！而且呢，不会顶屏幕，也不会顶后玻璃，这个是我这边师傅奋战了一夜调试的成果， 比起之前的超薄卡槽更加美观，孔位上面也接近国行的这种标准卡槽。前排提醒专门拿一台未激活的，然后激活完之后给大家做个演示啊，所以不要吝啬你的小红心哦。而且呢，这个卡槽啊， 我们看一下，他的灵感肯定是来自于这个十六十七这个基础款，这个系列他就好像放小版的卡槽一样，更加精巧，虽然他卡槽设计的很精巧，但是放卡也很简单，缺角对齐就好了。然后我们先试一下单卡，直接这样塞进去 哦，信号秒出。再试一下双卡，在卡杯这里放多一张进去也一样对齐，缺角塞进去 o 七八 k， 信号秒速。顺便跟大家说一下，现在的卡贴机很方便了，插卡直接使用的模式叫做 m e p 模式，它是后面新出的，就是呢，不需要任何的调试，比如说以前的什么加载 ipcc 或者注册桌面，它都不需要操作， 直接插卡直接用，不需要选运营商什么的。然后呢，这里插卡为什么是不需要卡贴的呢？因为它的卡贴是内置到里面卡槽那条排线里面去了，所以我们就是免卡贴，直接插卡直接用。 最后不得不夸一下研究出这道方案的师傅，您是真的牛拼，一己之力挽救了我们整个行业。而且呢，现在的卡贴机带出去真的太有面了，除非两台机叠加在一起对比卡槽啊，否则一般看不出来哪台美版哪台国行。比起之前这种， 嗯，超薄卡槽吧，这种一看就知道是改的，但是这种太香了，太帅啊！广州有需要的兄弟们可以找我。

长远十七 pm 到底是怎么样改卡的？今天我们就带大家来进行一个沉浸式改卡，这里摆放的都是待改的机器，首先我们把机器交给师傅师服用酒精配合超薄柴机片打开屏幕， 随后就是像其他改卡方案一样，将卡槽排线焊接到主板上面。排线焊接完成之后，师傅就会对我们的定制卡槽进行一个安装，安装时都必须要达到一个锡箔颗颗饱满均匀的标准。 卡槽焊接完成，师傅就用原装的螺丝孔位将卡槽固定在机框侧边，随后就是盖上 vc 军热板， 打好所有螺丝，换上一张全新的防水胶，把屏幕合上之后再保压十分钟，这样一来一整个改卡流程就完成了。

兄弟们，最新消息，美版的十七 pro pro max 最新改卡完美国航空位的一个方案， 那个卡槽是比较迷你版的一个卡槽，然后呢也是可以实现左侧开孔，和国行的外观是完全一样的，完美的一个孔位。给大家去看一下这个改卡方案的一个具体内部情况，可以看一下样图。这个卡槽呢比较小，装卡槽比较小，像一个小迷你的卡槽， 然后呢电池放上去是这样，他是两边有个空隙，然后这边有个塑料垫片被取掉了，就是我们不再去纠结这个电池旁边这一小块，在这个地方去装卡槽，因为国行就是相当于电池是这样的，然后呢这边放的是卡槽在边上缝隙，把卡槽尽量往这边做，做的小一点， 然后呢让电池盖上就可以。这边完全的和国行一样完美的一个孔位，大家可以看一下效果。这个卡槽然后呢上面的 螺丝孔位都是和支撑内部的原件是完全能够对上的，然后呢这个塑料片把它取掉，留下一个空间，然后电池在这边，然后这边放的是那个卡槽。 现在这个改卡方案呢是除换国行电池以及你直接击卡过的内置，算是一个最完美的方案，他不需要动手机内部任何的一个结构，然后呢也是完美的一个孔位，不会顶电池，更不会去顶屏， 然后大家看一下这个方案觉得怎么样，如果可以实施的话，那也就后天左右就可以正常的去接种改卡方案了，那么可能市场上的价格也会一路的去飙升，我觉得 等下给大家看一下市场目前那个行情， pro max 还是有点掉价的啊，蓝色的目前是六千四百三，橙色六千六啊，白色没有货。今年的五幺和二五六的差价也太大了，都差到一千五以上，还是比较离谱的。 pro 蓝色是五千九，成色是六千一，大家可以看大概的价格。然后今天有三个小伙伴拿了两台十七 pro max， 还有一个十七 pro， 我 都跟他说了，让他们稍微等一会，然后呢，如果说合适的话就直接改最新的方案，也没有必要去改什么超薄卡槽了，稍微稍微等一会，大家也稍微等待一会。

美版的十七 pm 改卡到现在满打满算也已经有一个多月的时间了，那么小圆就给大家分享一下改的最多的和返回最好的两个方案。 第一个就是这个炉内单卡的一个方案，这个炉内单卡呢绝对算是比较优秀的，相信屏幕前的很多人都已经改了这个炉内单卡， 这个方案呢对于咱们具有单卡用户需求的人是非常 very nice 的。 然后啊他这个没有破坏你本机的任何一个结构，没有切割边框，没有切割底板，然后不顶屏幕，不顶厚玻璃，什么都不顶，然后呢也是非常安全，然后有保障的一个方案。然后呢 在这个方案啊缺点非常明显，就不能你自己去频繁的更换卡，需要拆屏，然后内置双卡的话，碰到那种啊卡在激活页面进不去的，这个 bug 会非常多的，所以说我一直都在改的这个是炉内单卡，双卡的话我不推荐给炉内。 然后呢第二个方案呢，就是咱们现在的国行电池方案，国行孔位给大家看一下，这个是刚刚改好的一台国行孔位的一个方案，然后这个里面是第三方电芯， 然后像国行电芯的话会比较贵一点，改下来的话大概是六百到七百的一个价格，然后第三方电芯的一个价格就是在三百左右，价格非常的便宜啊，这个国行电芯和第三方电芯都是非常安全的，有保障的，然后呢 你不用担心有任何危险啊，会非常安全。其次呢他这个孔位插拔非常顺畅，和国行的孔位是一一模一样的孔位，包括卡槽也是用的国行的这种卡槽，当然了，这个无论你是国行的电芯和第三方的电芯，他都没有美版原来的电芯电池耗安数大。 然后呢，他的耐用性，前期可能是就正常的电芯的满充容量按照满充容量去释放的，他电芯会非常耐用，当然了，可能过了几个月以后，他会掉的比较快一点 啊，前期的话，前期的话你刚改完呢，这个时候他也可能会掉的比较快，因为他这个容量的话，没有达到他一开始美版的那个原来的电池容量，所以说呢，他会识别到这个电池容量不一样，他可能会掉的比较快一点，后面的话，他就识别到电池容量和他实际电池容量一样的情况下，他就正常去掉电了， 就这样的这两个范就是华江北目前坚持下来的改的最多的，也是反馈最好的两个范，就是你改了之后，虽说价格可能有一点点小贵，但是你不用担心他有任何其他的问题，第一个不用担心安全，不用担心其他的什么卡迪跳激活了 啊，其他的一些不良的问题，这些反馈到现在都没有，都没有不良的问题出现，就是反馈的都没有，就是改的也是非常安全的，所以就这样。

这一串就是最新出来的 mini 完美改双卡方案啊，一只要一旦出来的话，然后呢我们就是直接马上 赶工，然后出了这么多的卡槽啊，那么这个呢就是安装在这上面的一个方案，安装上面之后呢就可以不顶屏也不顶电池，而且留下的空隙是刚刚好。好，那我们现在来看一下，就是说它的这个 卡槽的这个位置啊，跟那个国行的有什么区别啊？我再拿一个国行的空位给大家看一下啊，虽然说他们两个都是居中的，但是呢他的一个大小还是有点区别的啊。来，我们来近一点来看一下啊， 你看啊，这边的这个是国行的方案，那这个呢是美版的方案啊，虽然说两点呢都是在居中，但很明显这个呢他是会有那个长一点啊，因为他这个是竖排的，这个是横排的啊。好， 那很多人在意的就是说要保留美版电池，那美版电池跟国行电池它到底差距差在哪里啊？来，那我现在呢又拿两个电池给你们来对比一下啊， 这个呢是美版的电池，那这个是国行的电池啊，这样看能不能看得出来呢？好，我把它两个拿到近一点啊，能看出来吗？ 差距，差什么？就差了这一点，这个呢就是国行本身他留下那个卡槽的一个位置啊，就差这一点的位置，你们知道差了多少的？差的两百六十多毫安的电池啊，所以说我们很多人选择美版，有的时候呢也是在于它的一个高容量电池 插这个容量的电池呢，很多人可能会觉得说，哎，差距不大，但是如果说是十七 pro 的 话呢，这个这个差别还是稍微还是会有一点点的那种续航焦虑， 那目前这种新方案呢，就是可以做到它基本上不破坏内部结构啊，这个里面的一个内容大家应该现在也是比较清楚了， 反正呢就是说在我们这边可以直接帮你改啊，只要把这个安装到上面啊，扣上去之后呢，对你用起来就是跟国行是一模一样的，而且 拔插卡支持双卡都毫无压力啊。现在呢就是说最终的一个方案了，到明年啊，他等到十八出来的时候呢，这个方案都应该都不会再有改变了啊，所以现在呢，等等党真的是可以冲了。

来看下现在改好的四台都是准备要发货的，这几台都是改的右侧超薄双卡卡槽，那么匹配度还是比较不错的。牛逼 牛逼卡托这样搓出来，这种卡托就是这种长长的按，如果你有两张卡的话，那就把第二张卡放在这里就可以了，缝好了就这样完全进去了，这 然后后台用流量都是没有什么问题的，非常的方便。

看一下这个国行孔位的机身内，这是一个超薄的定制的迷你的卡槽，我们看一下机身内部的结构，机身的内部的话就是这样子的，这是一条排线定制的连接到主板上面， 这边呢就是向这边旁边借了一点点的空间，他是不会顶电池的，也不会顶后盖的，是完全是有空有空间有位置的，这个位置的话还是有一个空隙没有顶到后盖，不知道你们能不能看的清楚， 完全是有一个还有一个空间的，这个就是美版的原装的电池，五千零八十八毫安的啊，这是一个 vc 散热板，也没有嘎， vc 散热板是这样子 装上去， ok， 这是一个装上去的一个效果，但是还有空间的，可以可以移动，完全都不不会顶到 电池。然后这一边的话呢，这边是有个弧度的还是直线的，这边也是直的，所以说根本 不用担心这个卡槽会顶破电池孔位的话也是跟广一样很平整，非常的平整，最新的标准方案，但是目前的话因为这一个方案出来，机器涨了很多，这一个就是已经改好的装好机的一个效果。我们先来 装卡测试一下，这卡头的话是非常小一个定制的迷你型的卡头，横置的跟基础款的十六十七是一样的， 装卡的话都是一样，非常的薄，刚刚好还是挺丝滑的。上去之后呢，手机马上就能识别到，已经识别到双卡信号了，直接出五 g 的 信号，全网通，打开看一下 l 杠 a， 美版的是一个五百一十二 g 的， 这一个呢就是目前最新的一个长眼惊种的国行标准双卡不会顶后盖，也不会顶屏幕，不用搞 vc 版，不用换电池卡即用，也是非常的丝滑。有一说一，双卡信号的话国行是一模一样的，没有任何的区别。 前的话就是啊，改卡的费用是三点五张，目前最新的改卡方案的话，兄弟们有什么想法可以在评论区聊一聊。

关于美版的十七 pro 和十七 pm 改卡方案，我们快去修，目前做了三种方案，我们一直都是用主排和副排分离焊接的方式，便于后续的维修拆装和方案的拓展， 更改方案时候主排不需要再拆了。第一种就是内部插卡槽的，只能单实体卡使用的，换卡不是特别方便，但是改动较小，都是有利有弊。 第二种就是我们发布的右边开孔的弧形超薄双卡方案，超薄弧形卡托带密封圈设计，目前只有我们快去修，我们设计这两款机型都不动军热板和电池测试厚度数据也在正常范围，正面屏幕和背面后玻璃都相当平整。第三种就是我们这一期要隆重介绍的国行孔位更换国行电池方案， 这方案十七 pro 和十七 pm 也都是可以的。国行孔位顾名思义就是和国行一样的方案，双卡卡托也是原装的，能正反面插卡，此方案肯定是有优缺点的， 来看下大概是怎样改的，再决定选哪个方案。首先要把孔开成国行的孔位，对于我们专业改卡的来说，开孔环节就比较简单了，这里就不多介绍了，这就是开好国行孔位的十七 pro 和十七 pm 孔位都是居中的，也相当的标准， 和国行版本一样，直接上下卡槽都可以放卡，不管是有锁卡贴机和无锁机都可以直接插双卡使用。内部虽说不用和超薄卡槽那样要切底板，但是内部还是要简单加工下的。左边这台就是十七 pm， 内部要加工成这样，这个位置是要装国行卡槽的，要和国行保持一致结构， 因为十七 pm 的 美版尾叉排线是可以折下去的，也不影响安装卡槽和国行电池，所以改国行孔位，比十七 pro 省了再换国行尾叉的钱。右边这台十七 pro 内部也都加工好了，侧边切割的地方也都是要给国行卡槽留出空间，因为十七 pro 的 美版尾叉没有办法折下去， 必须要换成这种国行的尾叉，这样十七 pro 比十七 p m 就 多了一个国行尾叉的成本。十七 pro 又要换掉电池，又要换掉尾叉，代价确实不小。在这一点上，十七 pro 更适合超薄双卡方案，什么东西也不用换，原生的满血性能。 介绍了内部的卡槽结构之后，我们待会就要把这两台机改好，主排的主板装上去。左边的这个主板是十七 pm， 是 台美版的卡贴机，主排上的芯片有不带 ecm 功能和带 ecm 功能的，目前这个装的是支持全球 ecm 的 d b 芯片，实现了卡贴机既能实体双卡，又能附加 ecm 功能。 这个十七 pro 主板现在主排也已经焊接好了，但是它是无锁机，因为十七 pro 系列卡一的线路分布较乱，我们同样像卡贴机那样，一直使用了卡二线路，用 d b 芯片的无锁模式将线路一分为二，同样使用实体双卡加全球 e s 功能， 没想到 d b 芯片这么强。一分二很好理解，就如电脑 usb 口插一个，转出两个或者更多接口，主要原因是卡一数据点位布局太乱，不然也不会出此下策，因为我们是主副牌分离的设计， 主板可以单独安装，最后再连接副排卡槽，这就是分别焊接好副排、国行卡槽的效果。如果想拿出主板维修之类的，主副排断开即可，不用再拆卡槽这面了。 我们把主副排连接口贴上黑纸绝缘下，下面就要安装上国行的电池了。首先这两个型号电池上方的军热板都不需要动的，反转过来就可以看到，十七 pro 的 国行钢壳电池比美版这个缺口要大一点的， 少了一小块，容量自然小了一些，这个空间也正是给国行卡槽预留的，所以不能既要又要，还有就是想要更便宜的第三方电芯，我只能说电池确实不是小事，非要选择的话，最起码经过大量测试， 客户真实反馈，几个月之后再下手，但是选择权还是客户自行决定的。方案的选择一般要从安全性、机器的性能 体验感和性价比多重角度考量的。我们这展示都是原拆国行电池，确实贵了不少，但是质量安心。第三方的替代电芯后续再看市场反馈吧，现在都已经安装完毕，单单说国行孔位是挺好的，就是电池是大事，我们快去修的三种方案也都介绍完毕了。 最后把密封胶弄好，合盖安装好，我们两台机器都插上了实体双卡来测试下。单凭美观度， 国航孔位确实漂亮，这顶部的毫米波天线是美版机的特殊标志，因为我们这两台机器都换了国航的原装拆机电池不是移植电芯的，第三方电芯质量是个大事，等后期看看吧。 上面显示要完成电池维修，其实可以不用管它，两周时间自动就消失了，不影响使用。左边这台是美版的十七 pm， 滑到下面可以看到是台有锁的卡贴机，现在用的方案就是国航孔位和换国航拆机电池，实现的完美双卡双待。 右边的这台美版十七 pro， 它是台无锁机，从这里可以看到是无 sim 卡限制，两张实体电信卡都读取到了。这台十七 pro 不 仅要换电池， 还要多换个国行尾插，成本增加了不少，但是效果确实挺好。这里要说下，我们快去修针对十七 pro 和十七 pm 的 美版无锁机的改双卡方式，因为卡一线路比较乱，我们只能使用了 d b 芯片的一分为二的无锁模式，既能随意插实体双卡，又能再添加以咱们号码并存的方式，反而更有意思了。 快去修的三种方案全部介绍完毕，根据自身需求选择炉内插卡、超薄双卡、国航空卫双卡都轻松帮你搞定。

华强北又出新方案了，这个就是改卡机器的一个内部结构了，他的一个卡槽的话是定制型的迷你的卡槽，这个的话是非常的精细的，也是非常的小巧的，他是不需要动底板的，卡槽和卡托都是定制的，原来是竖着放卡的，现在的话是横着放的了， 原有的手机排线这里会折下去，这个是不影响使用的。卡槽的固定也是一套原有的三个原装的螺丝孔位，位置固定好的，到时候这里打上原装的螺丝就能够固定好的了，你们会想这怎么可能会有位置呢？它到底会不会顶电池？现在来给你们演示一遍看一下。这个的话是原装的一个美版电池， 你把电池折皱一下，就像这样子折皱一下它是不影响使用的，然后我们把电池放进去看一下， 然后配合这个定制的卡槽，卡槽是有预留的空间的，而且还是有空间的余量的，这个是经过华强北大佬科学家们验证，是不会顶电生了，它的一个背面的位置大概就是这样子的， 白线卡槽在左边，电池的话是在右边，这样的话刚好是预留卡座的空间，还有电池的空间的，他不会停电池，这就是他的一个改卡内部的结构了，这个标准双卡方案呢，无非就是美版时期的最终改卡方案了。兄弟姐妹们，华强北美版卡贴这下真的有希望了。

大家细心的一个十级屏幕完美改卡方案他来了啊，这是一款长远改卡的国行迷你方案，咱们看一下他的孔位到底是什么样子的啊，严丝合缝的一个状态，卡车的话是横置放卡的，也不需要剪卡，也不需要动里面手机里面的一个任何零部件啊。这是咱们自己用的一个测试卡啊， 两个信号都是满格的，也是一个五 g 的， 咱们来测试一下，打电话 也是一个秒接通的啊，试一下副号 也是秒接通的。兄弟们，如果你们最近有对这个十七篇文感兴趣的，可以关注阿姐，因为现在的改考方案也是一个完美的，不用动电池，不用动任何零部件。