篷车开关怎样接线图

车头灯开关接线详解，线数两端各三根主线，电源红线、正极、黑线、负极，粉线是主正极接到大柱上， 红线是四正极线与控制器中间细红线接到小柱上，黑线是负极线与电源负极线、控制器负极线连在一起。然后我们看线束另一端也是三根主线， 粉线，主正极接到点火开关，红线次正极分出三根线，一根接点火开关， 一根接仪表，一根接灯开关，再接线到车灯黑线附 线分出两根线，一根接一表，一根接车灯， 打开点火开关，整车通电，仪表灯亮，单档开关拉出车灯亮。看懂了记得双击收藏呦！

电动车负控线路怎么连接？今天呢和大家一起分享电动车负控线路连接方法。首先我们要把总电源的正极连接起来， 正极连接好之后呢，我们要把它接入空气开关， 经过空气开关 我们首先要去连接我们充电口的正极， 充电口的正极连接之后呢，我们直接去连接电门锁的上线，电门锁的上线把它连接起来， 电门锁的下线呢，我们分出来两路，一路去连接我们转换器的正极，另一路呢去连接我们仪表的正极， 转换器的正极。 转换器的正极连接好之后呢去连接仪表的正极 转换器在这里的作用呢就是把原车电压转换为十二伏的正极电压输出线。 转换器连接好之后呢，我们要在转换器十二伏正极输出电压线呢分出来一路 分出来，这一路呢是我们全车的共用震级，它去连接我们大灯转向灯喇叭以及我们后尾灯的震级，大灯 喇叭， 前转向灯左侧和右侧 后转向灯 后尾灯， 我们把它连接起来， 这样呢我们全车的共用正极就连接好了，接下来呢我们去连接我们 全车的副控线路，总电源的负极，我们把它连接起来。 负极连接好之后呢，我们先要把充电口的负极给连接起来。 充电口的负极连接好之后呢，我们首先要去连接仪表的负极， 仪表的副机，转换器的副机， 接着呢我们去连接我们大灯的开关，大灯的开关我们先去把它连接起来， 经过大灯开关呢，我们首先要去连接我们远近光开关的共用端， 远近光开关的共用端连接好之后呢，我们去连接我们大灯的远近光。 大灯连接好之后呢，接着我们去连接我们的后尾灯，后尾灯的连接呢我们是要经过大灯开关 到我们远近光开关的共用端呢，这根线呢分出来以后 我们去连接我们的后尾灯，后尾灯 接着呢我们去连接我们的转向灯，首先呢我们要把闪光器接入负极， 经过闪光器呢我们去连接我们转向灯开关的共用端，转向灯开关的共用端， 经过转向灯开关的共用端呢我们分出来左右转向灯，左转向灯， 右转向灯， 我们去连接后边的左右转向灯，我们先把前右转向灯的线延长， 然后呢我们去连接我们后右转向灯， 左侧呢和右侧的同样的方法把线给延长 连接我们的左后转向灯， 这样呢我们转向灯就连接好了大灯。转向灯连接好之后呢，我们接下来去连接我们喇叭，首先呢也是喇叭开关， 我们先去连接我们副极， 经过喇叭开关呢，我们去连接我们喇叭的负极。 最后呢我们去连接我们的刹车灯，右侧的刹车灯，我们先去把它和负极连接起来， 左侧的刹车开关呢，我们也要把它和腹肌连接起来， 右侧的刹车开关呢我们把它和腹肌连接起来，左侧的刹车开关呢，我们也要把它和腹肌连接起来。 连接好之后呢左右刹车开关呢，我们把它并在一起， 并在一起之后呢我们把它延长 直接去接我们刹车灯的副极， 这就是我们电动车全车互控的连接方法，接下来呢我们去连接我们的控制器，电机 以及转板，我们先去连接我们的控制器，我们要在空开的下线呢，分出来一路 去连接我们控制器的正极， 控制器的正极连接好之后呢，我们去连接我们控制器的电门锁线，电门锁线连接 电门锁线连接好之后呢，我们直接去连接我们电门锁的下线， 电门锁呢控制的是我们总电源的正极，接着呢我们去连接我们控制器的负极，在总电源负极上呢分出来一个 去连接我们控制器的负极， 然后呢我们去连接我们电机的三根线圈， 三根相线呢分别为黄绿蓝，把它和控制器的黄绿蓝连接起。 电机相线连接好之后呢，我们把电机或插起， 由于我们整车呢是副控线，所以呢我们要把控制器呢低刹给接起来，我们要在刹车灯呢分出来一路 直接去把我们低刹给接起来，低刹的信号， 最后呢就是我们的转板，把转板插头给它插下， 我们把线路全部连接好之后呢，我们去测试一下，打开，公开打开电门锁，仪表，通电喇叭， 远近光 转向灯， 转向灯，刹车灯， 刹车灯 拧动，转板 电机正常运转，这就是我们电动车负控线路的连接方法。

竟然还有人不知道时控开关要怎么接线，今天咱们一步步拆解清楚。首先从电源出现接到时控开关的火零进线端，然后从时控开关的火线出现端演出一根线 接到交流接触器的 a 一， 再把接触器 a 二接到时控开关的零线出现端，这样控制电路就完成了，之后把主线路接好，再接好复位就完成了，你学会了吗？

修这种低速电轿比修两轮车挣钱。这种好多都不会啊，不会他就挣钱。两轮都会啊，都会他就不怎么挣钱了。你们看这个雷丁 d 七零全车线路图啊，他不光是雷丁能用啊，其他品牌都适用啊，为啥呢？ 零部件啊，线路啊，基本上都是大同小异的，都是差不多的。这本书呢比较厚，里面的内容呢也比较丰富啊，而且还是彩色的， 看到了吧，包括哪些内容呢？直流转换器，继电器、直流接触器，雨刮的工作原理、 前进倒车旋钮开关、点火开关、保险丝灯光原理、玻璃升降开关、热风机组合开关、仪表充电口，方向助力、中控主机控制器，刹车泵，助力泵，然后这个电机踏板，电机内容还是很全面的啊，有实物图，这个实物图一看就懂了，对吧？ 这是插头，下面是文字介绍，每个零件都有实物图，都有文字介绍，然后还有针脚定义图，线路图，对吧？每个零件，每个线路从哪里来到哪里去，都是干什么用的，讲的清清楚楚，明明白白。文字介绍的很详细啊，实物图 啊，彩色的，这个啊，彩色的，这个是方向助力，两轮车上都是没有的，对吧？啊，想学这个十轮电教维修的可以看看这本书哈，这本书价格不贵。

一开中途开关接线方法请校纳， 先看一下，一开中途开关一个按钮后面是四个接线孔，分别是 l 一、 l 二、 l 三、 l 四。 中途开关线盒里面一般有六根线，六根线， 三根一组，等于说是两组线， 像这个两绿一黄是一组，这边又是两绿一黄是一组， 这这个这个是插座线，这不用管它，这是往旁边去的插座线。我们把两根黄线接起来，用胶布缠好，放到线盒里面，这个就不用了。 剩下四根线分别接到其中一组接到 l 一、 l 二，另外一组接到 l 三、 l 四，这样就可以了。 喜欢的老铁点点关注点点赞。

朋友们好，今天给大家分享一个全新开关，这个全新开关是带指示灯的，当这个开关打开的时候，它里边的指示灯就亮， 就知道这个开关是在开的状态，而且这三个接线端子颜色有所不同，这一个接线端子是黄色的，这个是白色的， 所以我们在更换开关的时候，这三根线不能搞错，搞错了以后容易造成短路。这个黄色的接零线，这边这一个呢是接火线，中间这个呢是接负载， 找一个电机把这个线接上去，蓝色的接在左侧， 这个咖啡色的接这个开关的中间， 找一个电源线，把这个线给它接上去，这个咖啡色的 接这个开关的右侧是火线，这个蓝色的呢，我们接在这个 左侧，火线通过这个开关出来接负荷，这个负荷就是这个电机通过这个蓝线回来到零线就构成一个回路，电源线给它插上去，插上以后开关打开， 电机就转了，这个指示灯就亮了，再试一下。 好了，今天的视频就到这，谢谢大家收看，拜拜。

三轮车两组电池怎么安装接线？你可以用这种双向铡刀开关，也可以当道顺开关，用加粗加厚的铜片导电更好，不发热，一边接一组电池中间接控制器的正负极线，这样你的电车才跑得更远，关键价格还不贵。

电动车原车上面本身就只有这一路的空开啊，跟我们家里的空开是一样的，推上去为通，放下为断开，有的改成两路的以后呢，就要用这种的啊， 一个孔，那这边也是一个孔，他的这边呢就就是有两个孔啊，这可以控制两路正极。所以呢我们就要把一个的啊，这个单路的换成一个双路的控制正极就可以了 啊。推上去第一个啊，这就第一组电池通，推上去第二个就是第二组电池通啊，这个是推不上去的， 当第一个推上去第二个推上去第一个就自动弹下来的。自动的啊，不可能两组同时通啊，没有这种可能性。 所以呢，你们一组电池加装一组电池装两组电池双电的，那就要把原车的这个东西换成这样一个东西就 ok。

找最专业的人，做最专业的事。

配电箱上面的这个手动自动停止的这个转换开关是作为电工必会的一个知识点，他的后端呢有两组 n o 常开点， 这边呢是他的一个接线原理图，来看一下接线，把零线接到接触器的 a e 线圈，火线这个地方需要加上一个手自动的一个转换开关，两组常开点，一组作为手动，一组作为自动。我们可以找一个短接线，把这两组常开点并连，然后引出来一个公共端。接好这个转换开关以后，先看一下手动， 从手动引出来一根线，接到停展钮的长闭点，长闭点出接到启动按钮的长开点，长开点出接到接触器的 a 二线圈，找到接触器的十三十四，并连启动按钮，完成它的一个自锁，这是手动部分， 自动部分利用浮球开关，浮球开关的三根导线，黑色和咱们这里的这个棕色是作为排水线路，黑色和蓝色作为供水， 想接排水的话，只需要找到这个黑色和蓝色，把棕色接到自动的输出，黑色接到咱们这个线圈，这两根导线我们可以随便去接。用浮球开关作为咱们一个开关，拨到手动，利用按钮开关完成一个启动和停止， 拨到咱们这里的这个自动的话，利用浮球开关，当水位高的时候，水泵开始自动启动，水位低的时候自动停止，高启动低停止，这就是咱们一个手动和自动的一个接线，记得点赞收藏吧！